基于Matlab的数据采集系统设计

利用Matlab软件及其数据采集工具箱,设计基于声卡的数据采集系统.分析了用Matlab语言编程实现该数据采集与分析系统的过程,阐述了对采集到的语音信号加噪后进行滤波的设计方法.系统运行表明:通过计算机声卡能够自动录音和自动保存;用户可在主界面预览时域图形和频谱图,滤波处理后可实时显示和重放录音.     

基于声卡的数据采集系统

本文介绍了运用LabVIEW开发系统，在普通配备有声卡的计算机上，实现声卡的数据采集的制作要点。实验结果表明，该系统能够正确的采集音频范围内的信号，可作为一般数据采集使用。     

缓冲材料蠕变特性测试系统设计

目的介绍一种缓冲材料蠕变测试系统的设计方法,该系统包括测试装置的硬件设计和相应的测试软件开发。方法设计一种新的缓冲材料蠕变特性的测试装置,并用Lab VIEW软件开发其测试软件系统,采用PC机自带的声卡作为数据采集卡,配合传感器、压频(V/F)转换器等硬件对缓冲材料在一定静压下的厚度变化量进行数据采集与分析,得出缓冲材料蠕变特性曲线。结果位移传感器采集缓冲材料随时间的位移形变,经信号调理、低通滤波后,输入给以LM331芯片所组成的V/F转换器,声卡采集该转换器所输出的频率信号并转换为数字信号,计算机读取该数字信号并在测试软件界面输出蠕变-时间、位移-时间、应力-时间等曲线。结论该测试装置和软件测试系统操作简单,使用PC自带声卡替代昂贵的数据采集卡作为数据采集系统,降低了成本,灵活性和可靠性较高,使缓冲材料的蠕变特性测试更加方便快捷,为更好地掌握缓冲材料蠕变特性进行缓冲设计提供了强有力的工具。     

《发动机故障诊断系统设计》

设计出一套适合实车不解体的发动机故障诊断新系统，它利用PC声卡配合LabVIEW采集排气噪声，然后对发动机不同状态下排气噪声信号进行矢量量化分析，从而完成系统的设计。实验结果表明该系统方案切实可行，诊断准确,为发动机故障诊断系统设计提供了一条新途径。     

基于SoundBlaster声卡的数据采集系统

目的 在对SoundBlaster声卡性能特点分析的基础上,利用SoundBlaster声卡建立了数据采集系统的硬件电路和软件结构。方法 对采集过程中所遇到的隔直问题,提出切实可行的解决办法。结果与结论 具有一定的实践参考意义。     

基于 Sound Blaster 声卡的数据采集系统

目的在对SoundBlaster声卡性能特点分析的基础上,利用SoundBlaster声卡建立了数据采集系统的硬件电路和软件结构.方法对采集过程中所遇到的隔直问题,提出切实可行的解决办法.结果与结论具有一定的实践参考意义.     

机械振动无线传感器网络节点高精度数据采集方法

为满足通用机械振动监测中高采样率、采集精度的需求,提出一种基于IEPE加速度传感器的无线传感器网络节点高精度数据采集方法。采用双核心处理器构架,降低网络维护与采集控制的耦合性,独立高精度时钟控制采集时序,提高数据采集频率精度。设计低噪声DC-DC电源转换方案,在充分考虑转换效率的前提下抑制电源噪声为30μVRMS;设计能自抑制电源噪声的恒流源激励,减小IEPE加速度传感器的信号噪声;设计通带平稳的三阶低通滤波器,有效避免频率混叠,提高数据采集幅值精度。实验结果表明:节点采集信号噪声仅40.7μVRMS,滤波通带范围内平均幅值误差仅0.37%;与有线采集系统NI9234数据采集对比分析,频率误差低于最小频率分辨率,幅值误差最大仅2.99%,验证了该无线传感器网络节点高精度数据采集方法的有效性。     

基于声卡及LabVIEW软件的蠕变特性测试系统设计

设计了一种新型包装材料蠕变试验测试系统,采用声卡作为数据采集设备,厚度变化量即位移,通过位移传感器输入给V/F转换器,可得到一系列的频率值。声卡将这些频率值采集到计算机中,通过LabVIEW编程,就可得到材料的应变-时间曲线。这种新的测试系统可使得包装材料蠕变特性的测试更加智能化和信息化。     

基于DSP的高速动车组车内噪声测试系统设计

为满足高速动车组车内噪声试验的需求,设计一种基于DSP的噪声测试系统,对测试系统的设计方案以及软硬件实现进行介绍。系统由控制部分和运算部分组成:控制部分以高性能、低功耗的基于ARM Cortex-M3内核的微控制器STM32F103ZET6为核心,扩展了A/D采集模块、NAND Flash存储模块以及蓝牙通信模块;运算部分以TI公司的低功耗DSP芯片TMS320VC5509A作为核心,负责对采集的噪声数据进行实时处理,并把结果交给ARM发送给上位机,以实现对试验效果的实时观察;ARM与DSP通过双端口RAM相连接,使得两种处理器间的频率差异得到解决并能有效地实现数据交换。实验证明:基于DSP的噪声测试系统能很好地满足高速动车组车内噪声试验对噪声数据采集和实时处理的需求。     

基于LabVIEW的流量调节阀的噪声测试及分析

为了分析工业上应用的流量调节阀出现的阀门噪声问题,设计了基于虚拟仪器思想的噪声测试系统。在声音传感器、数据采集卡构成的硬件基础上,利用Lab VIEW软件平台,实现了数据采集、储存、回放等基础功能。通过加窗、滤波以及傅里叶变换等信号分析功能,实现了对某型流量调节阀在不同工况下所测噪声信号的频谱分析。结果表明该噪声测试系统能较好地分析噪声信号,得出流体噪声和异常噪声的特征频率。为进一步研究流量调节阀噪声机理、噪声治理以及低噪声阀门设计奠定了基础。     

TU5JP4汽油机配气相位与低温起动过程试验研究

针对TU5JP4汽油机低温起动过程进行试验,分析研究了配气相位进气时刻的改变对内燃机低温起动及排放的影响.结果表明,适当推迟进气门打开时刻,改变进气门和排气门的重叠角,适当减少气缸内进气量,相对增大废气量,不仅使内燃机低温起动燃烧作功明显改善,起动持续时间减少,而且有利于降低内燃机低温起动产生的CO和HC废气量.     

基于小波降噪与ResNet分类网络的异常电子蜂鸣音识别系统设计

设计一种蜂鸣音识别系统,以PC端声卡与收音麦克风采集蜂鸣音信号s₁,利用小波包尺度系数比对法实现对采集的蜂鸣音信号降噪预处理得到信号s₂,通过信号s₂的小波变换得到信号时频特征图p,再利用ResNet18网络模型分析特征图p,得到蜂鸣音检测结果,识别准确率达97.5%。该系统采用PyQt5设计人机交互界面,主要包含信号特征显示、信号采集参数设置、识别对象选择、数据通讯、数据持久化等功能。实验证明了该系统操作简单、运行稳定、扩展性强等特点。     

超声水浸法高精度测量玻璃材料声速的研究

材料的声速与其杨氏模量和密度有关,通过测量材料的声速可以评价材料的特性。相关研究表明,超低膨胀玻璃的声速是评价其热膨胀系数的关键参数,通过测量声速可以实现对超低膨胀玻璃热膨胀系数的间接无损测量。针对市售的超声声速测量仪器存在系统复杂且不易集成化的问题,结合高精度的数据采集卡设计了超声信号采集显示软件,并基于超声水浸脉冲反射法搭建了高精度的声速测量系统,系统结构简单,操作方便且较易集成化。采用该测量系统对制备的超低膨胀玻璃样品的声速进行了测量,结果表明该系统具有较高的声速测量分辨率,声速分辨率可达为0.2 m.s^-1,为使用超声声速法高精度测量超低膨胀玻璃的热膨胀系数奠定了研究基础。     

基于网卡PC/104的海底拖曳TEM系统通讯设计

采用带网卡的PC／104-HXL／P300,安装Windows98系统,作为接收机的主处理器,用TCP／IP协议、VB语言设计上下位机之间的网络通讯程序,C语言控制底层数据采集;实现了上位机远程控制接收机进行数据采集和高效高速数据传输等功能．     

线阵CCD燃速数据计算机采集系统的设计研究

本文介绍一种用于火工药剂燃速测试的计算机数据采集系统。主要对CCD数据采集卡、测试软件进行了设计研究。该系统还可用于非接触在线检测等方面。     

物理光学图象探测系统的研究

研究一种适用于物理光学实验中信号接收及数据采集的图象探测系统。该系统以自扫描光电二极管列阵ＳＳＰＡ（Ｓｅｌｆ Ｓｅａｎｎｉｎｇ Ｐｈｏｔｏｄｉｏｄｅ Ａｒｒａｙ）作为光信号接收器件。以ＰＣ机作籽控制和信息处理部分,从而提高了物理光学实验的测试水平。为满足上述要求,设计了地ＳＳＰＡ视频信号的１２位Ａ／Ｄ数据采集接口卡及相关程序。