Windows 9.x下的设备驱动程序

本文首先介绍了Windows9.x下的驱动程序 ,并阐述了虚拟机、保护模式的概念 ,然后对VxD的原理进行了说明。最后 ,介绍了两种开发VxD的工具。     

基于WindowsNT的设备驱动程序开发

介绍WindowsNT设备驱动程序的原理和组成,描述WindowsNT驱动程序模型,并以实现内存缓冲区的共享为目标,浅议了设备驱动程序的开发。     

基于单片机的通用测试模块设计

介绍一种基于单片机的测试模块设计方法。采用51系列单片机,对硬件电路进行模块化设计;采用C语言对软件(核心)部分进行设计。所设计的模块供专用测试设备使用,可以有效地提高其通用性、可扩展性和可维护性,具有较强的实用价值。     

数据采集设备虚拟驱动程序的开发

文章说明了钢管超声波测厚系统中数据采集要求及解决办法,介绍了基于Windows98的虚拟驱动程序VxD及其开发工具VtoolsD,在此基础上提出了虚拟驱动程序HY6070.VxD的开发方案,并给出实例框架.该方法具有通用性和易用性,同样适用于编写其他硬件中断VxD.     

基于Win2000的WDM设备驱动程序的开发

本文介绍了基于Win2000的WDM设备驱动程序的模型、基本原理、分层结构，开发工具，以及最后的编译、安装等方面的内容。     

Windows 9.x下的设备驱动程序

本文首先介绍了Windows 9.x下的驱动程序，并阐述了虚拟机、保护模式的概念，然后对VxD的原理进行了说明。最后，介绍了两种开发VxD的工具。     

某飞行器通用包装箱结构设计研究

目的 针对每种飞行器都需要设计专用的包装箱现状,设计一种新型通用化的包装箱,满足运输与起吊要求,可适应多种飞行器的使用。方法 根据设计要求进行了包装箱的结构设计,利用有限元分析方法与工程算法对运输工况、起吊工况进行分析,并进行可靠性、安全性、维修性和保障性分析。结果 得到了在运输与起吊最大质量产品工况下,包装箱钢骨架的最大应力分别为166 MPa和215 MPa,小于材料的屈服强度,满足强度要求,且具备较高的可靠性、安全性、维修性和保障性。结论 包装箱结构设计满足设计要求,可用于多种尺寸的飞行器运输,降低了设计成本。     

基于C语言的51系列单片机专用测试设备校准接口设计

介绍了专用测试设备的特点、传统校准接口与智能化校准接口的区别、硬件设计及软件设计,尤其对软件的结构特点作了详细的论述,展望了专用测试设备校准的发展方向.     

某型导弹测试供气控制设备故障分析及其改进

某型供气控制设备用于制导弹药测试过程中提供稳定流量的压缩空气。该设备在使用的过程中出现了压力表损坏、电磁阀失效、气源输出失控等典型故障。通过对故障条件、故障现象、故障原因的分析,改进设计该设备的气路和电路控制部分,避免压力表和电磁阀元件的意外损坏。试验证明:改进后可增加设备的供气稳定性。     

通用自动测试平台研究

通用性设计是目前自动测试系统的发展方向。本文采用新一代测控技术，构建了基于VXI、PCI、GPIB等总线标准，由适配器调理接口、连接器标准接口、总线型开关网络、可视化虚拟功能接口和故障诊断服务接口组成的标准化通用自动测试平台结构。其技术思想和方案对于复杂电子设备的通用检测设备的研制具有广泛指导意义。     

轨道交通ATC设备通用化自动测试装置研发

针对轨道交通不同车型列车自动控制系统(automatic train control, ATC)设备控制线路定义不一,ATC设备测试项目众多、人工测试繁琐、溯源性差的问题,提出研制轨道交通ATC设备通用化自动测试装置,综合利用Python语言与LabVIEW平台编写测试软件,结合可编程逻辑控制器(programmable logic controller, PLC)控制技术,实现自动切换测试线路与多车型通用化测试,并记录测试过程、判断分析诊断测试结果等。实践表明,装置的测试快速化、自动化、通用化与可溯源的特点明显,具有参考价值。     

恒温槽自动检测装置

介绍的恒温槽自动检测装置是利用角度编码器和光电传感器监控装置自动布点,采用MCS51单片机及RS232通信技术,通过上位机控制实现整个系统自动化运行。经过反复试验,效果良好,提高了工作效率及测试工作的准确性。     

量热仪氧弹自动检测装置研究

为准确有效检测氧弹量热仪中氧弹的安全性能,解决目前人工千分尺测不准的问题,研制一种量热仪氧弹自动检测装置。该装置经液体加液,用电涡流测距传感器测氧弹形变,测量范围0～6 mm,分辨率1μm,准确度0.2%,压力范围0～25 MPa,准确度等级0.05级,满足DL/T 661—1999《热量计氧弹安全性能技术要求及测试方法》对氧弹安全性能检测要求。装置操作自动化程度高、准确、安全,可作为计量部门对量热仪氧弹安全性能检测标准装置。     

大型平直类量具在线自动化检定装置

介绍了一种以光电自准直仪和自行设计的机械驱动小车及数据自动采集系统组成的大型平直类量具在线自动化检定装置。这套装置可以实现该类平面度测量数据采集过程自动化。通过实验比对验证了该装置的可靠性,并且评定了测量结果的不确定度。该检定装置完全满足最新的《平板》检定规程对计量标准器具的要求。     

液位计自动检测装置的研制

为实现液位计的自动控制与测量,应用机器视觉与伺服运动控制相结合的方法,通过CCD成像技术,采用精密光栅尺读数,并编制出液位的自动检测软件系统,实现了对液位计在0～2 000 mm的全量程范围内扩展不确定度优于0.2 mm(k =2)的精确测量.通过实验测量表明:系统自动控制可靠,具有良好的测量准确度.     

Towards a general theory of driver behaviour

Taylor [Taylor, D.H., 1964. Drivers' galvanic skin response and the risk of accident. Ergonomics 7, 439-451] argued that drivers attempt to maintain a constant level of anxiety when driving which Wilde [Wilde, G.J.S., 1982. The theory of risk homeostasis: implications for safety and health. Risk Anal. 2, 209-225] interpreted to be coupled to subjective estimates of the probability of collision. This theoretical paper argues that what drivers attempt to maintain is a level of task difficulty. Naatanen and Summala [Naatanen, R., Summala, H., 1976. Road User Behaviour and Traffic Accidents. North Holland/Elsevier, Amsterdam, New York] similarly rejected the concept of statistical risk as a determinant of driver behaviour, but in so doing fell back on the learning process to generate a largely automatised selection of appropriate safety margins. However it is argued here that driver behaviour cannot be acquired and executed principally in such S-R terms. The concept of task difficulty is elaborated within the framework of the task-capability interface (TCI) model, which describes the dynamic interaction between the determinants of task demand and driver capability. It is this interaction which produces different levels of task difficulty. Implications of the model are discussed regarding variation in performance, resource allocation, hierarchical decision-making and the interdependence of demand and capability. Task difficulty homeostasis is proposed as a key sub-goal in driving and speed choice is argued to be the primary solution to the problem of keeping task difficulty within selected boundaries. The relationship between task difficulty and mental workload and calibration is clarified. Evidence is cited in support of the TCI model, which clearly distinguishes task difficulty from estimates of statistical risk. However, contrary to expectation, ratings of perceived risk depart from ratings of statistical risk but track difficulty ratings almost perfectly. It now appears that feelings of risk may inform driver decision making, as Taylor originally suggested, but not in terms of risk of collision, but rather in terms of task difficulty. Finally risk homeostasis is presented as a special case of task difficulty homeostasis.     

一种近场测量用水听器自动定位装置的研制

本文论述了一种近场测量用的水听器自动定位装置的构造方法和性能特点，该装置既可以实现８０３１单片机本控，也可以通过ＩＥＥＥ－４８８接口实现ＰＣ机远控。在大型换能器（或基阵）的近场法校准中和水下声学系统的近场研究中都具有实用价值     

自动测试仪器硬件板卡识别技术研究

在自动测试系统中,识别同类板卡需要分配不同的PID、VID,这种方法不仅操作复杂,而且不利于测试系统升级.为改进不足,提出一种通过驱动程序和应用程序的配合扫描硬件板卡的位置信息来识别同类硬件板卡的新技术.经测试表明,该技术实现了驱动共享的目的,达到了上位机对每个板卡分别读写操作的控制要求,并且简化了板卡的使用过程.     

湿度自动测量装置

本文阐述了采用可编程控制器(PLC)对湿度进行测量的原理，并对其硬件组成和软件结构作了详细的介绍。在软件编制中运用了一些新颖的算法，以提高运算的精度。