道路缓和曲线坐标法测设数据计算软件设计

为了简化道路测设中的计算工作,以Visual C++6.0为开发平台,设计开发了道路缓和曲线坐标法测设软件,对软件设计的数学模型、软件界面、部分程序段进行了探讨,并结合实例加以阐述,对于道路工程施工放样具有重要的现实意义。     

缓和曲线边线的计算及测设

本文阐述了缓和曲线边线的计算原理，推导了缓和曲线边线有关要素的计算公式，提出了缓和曲线边线的经纬仪偏角测设法，并使所测各细部点均在曲线的法线方向上，便于施工控制；本文介绍的计算和测设方法，可以在中心线无条件细部放样的条件下，先进行边部工程的控制和施工，有一定的实用价值。     

缓和曲线平行线的长度计算及坐标法测设

本文推导出了形式简单、严密正确的缓和曲线平行线的长度计算公式，给出了以中线弧长和平行线弧长为参数的缓和曲线平行线参数方程，据此介绍了综合坐标测设法的原理和作业方法，指出了它用于实践具有明显的优越性。     

带缓和曲线的复曲线第二圆曲线半径的计算及曲线的测设

本文导出了带缓和曲线的复曲线其副曲线（第二圆曲线）半径的迭代计算公式,同时还导出了用切线支距法或偏角法测设中间缓和曲线时,其坐标和偏角的计算公式。本文所导出的这些公式有助于现场技术人员进行复曲线的设计和测设.     

非对称复曲线中插缓和曲线弧长的精确求解

利用缓和曲线参数、非对称曲线几何特性,结合工程实例,直观精确求解带有非对称平曲线的复曲线中插缓和曲线长度,对工程技术人员设计、施工测量放线具有重要的意义,并指出正确利用该方法求解,可节省工程造价,提高经济效益。     

缓和复曲线大地坐标计算的数学模型

测量手册上缓和复曲线大地坐标计算的公式相当繁杂,比较难以掌握且费时费力,不适合在施工现场使用.本文提出的缓和复曲线大地坐标计算的数学模型,可以沿同向和不同方向进行曲线段路线的计算,作业量小比较容易掌握.     

非对称缓和平曲线任意点坐标及方位角计算

讨论山岭重丘区公路及互通立交匝道设计中非对称缓和平曲线的应用,在平曲线计算的基础上推导非对称缓和平曲线几何要素的计算公式,提出非对称缓和平曲线任意点坐标及方位角的计算方法.     

城市桥梁缓和曲线YH-HY段的测设

在城市桥梁缓和曲线段构造边线测设中 ,不能设站于ZH点 ,或设计只有缓和曲线YH -HY段的情况都不能于ZH点用偏角法等方法放样。为使问题得到有效解决 ,本文提供了直接设站于控制点 ,利用城建坐标进行放样的方法。     

单圆曲线详细测设的几种方法比较

单圆曲线是线路平面中连接直线最简单的一种方式,单圆曲线详细测设的方法有切线支距法、偏角法、全站仪极坐标法等,本文主要介绍这三种测设方法及其适用范围.     

桥梁设计中无缓和曲线的平面曲线计算

结合工程实俐，介绍了桥梁跨越直圆点时墩台处前视偏角、后视偏角的计算方法，经全桥总偏角校核，误差在允许范围内，证明了该计算公式的适用性。     

高等级公路中插缓和曲线的点位坐标计算

从二个独立的直角坐标系出发 ,分析中插缓和曲线点位坐标计算的完整模式 ,说明中插缓和曲线有别于一般缓和曲线的两种基本关系 ,指出有效选用连接参数m值在准确计算中插缓和曲线完整点位坐标避免曲线断链的重要作用 ,结合实例阐述任意测站坐标变换技术计算中插缓和曲线点位坐标的公式和应用效果     

运用编程计算器对平面曲线坐标计算的算法及程序编制

通过对工程平面曲线公式的推算,在小型计算器上编制程序,灵活快速地计算受曲线控制范围内任意点的绝对坐标值,简化在公路、铁路施工测量中大量繁杂的计算过程,解决施工现场各种地形情况下的测量计算问题。     

图解法绘制缩短连接曲线之设计实践

介绍了利用Aut oCAD软件,巧用图解设计缩短连接曲线的绘图步骤,将设计和绘图过程融为一体。曲线参数由人工控制,对于缩短连接曲线方案提前判断,减少设计的随意性和盲目性,提高了设计效率和质量,可广泛应用于铁路线路设计项目。     

道岔后缩短连接曲线的自动绘制简

利用AutoLISP程序语言,研究在AutoCAD中自动绘制道岔后缩短连接曲线的方法。在工程实践中对新方法与传统设计方法进行了比较,确认新方法可明显提高设计效率和质量。     

道路平曲线三维坐标数据处理及测设方案

叙述了利用CASS 7．0创建点位三维坐标数据文件,并用全站仪对各点进行坐标测设的方案,该方案实现了简单、高效的道路平曲线三维坐标一体化放样。     

实测面波频散曲线计算方法研究与应用实例

从实测面波频散曲线计算基本原理出发 ,本文提出一种面波频散曲线计算新方法—F V法 ,并通过理论数值模拟和实测资料计算对其正确性和实用性进行验证 ,结果表明该方法具有计算简便、精度高和应用范围广等显著优点。     

论测量放线时常遇问题的几种解决方法

结合工程实例,阐述了测量放线中常遇的问题,分析了产生问题的原因,提出了具体的解决方法,并讨论了不同解决方法的优缺点及其在具体情况中的适用性,以选取最适合的测量方法及测量仪器来满足工程要求。     

多波曲线预应力瞬时损失的计算与试验研究

对万家寨引黄工程指挥调度中心中的多波曲线预应力筋的孔道摩擦损失和锚固损失进行了理论计算 ,得到了钢绞线有效预拉力沿梁长的分布 ,并对 3道预应力框架梁中的 3组钢绞线的孔道摩擦损失和锚固损失进行了全面的现场试验研究 ,现场试验检验了理论计算结果的准确性 ,并对该结构的施工起到了监控作用     

全站仪坐标导线测量及平差方法的比较

介绍了全站仪坐标导线的测量方法,简要叙述分析了四种全站仪坐标导线平差方法,并对其中一种平差方法通过算例验证了它的可行性,指出全站仪坐标平差方法计算简单、精度符合要求,值得推广。