大准铁路接触网设备烧损的原因与预防

大准铁路对既有接触网设备的扩能改造和新建复线的投运,主要通过采用新型线索和零部件,增大线索载流量和绝缘强度,提高接触网供电能力。在接触网实际检修、运营中发现,改造和新投运的接触网设备电气烧损的问题越来越突出,如何预防接触网设备发生电气烧损故障已成为供电单位急需解决的问题。经过探索、研究、实践,本文分析接触网设备烧损的原因,提出预防措施,有效控制接触网设备电气烧损的发生。     

浅谈提高接触网分段绝缘器安装质量

本文以重庆轨道交通九号线项目使用的分段绝缘器进行分析，针对现场分段绝缘器安装过程中存在的消弧角不平、吊弦受力不均、滑道安装不等高等一系列问题，提出相应的解决措施，提高了分段绝缘器的安装质量。     

站场菱形联络分段烧损故障原因分析及对策

通过对兰新线武嘉段目前所应用的菱形分段绝缘器常见故障形式的归纳分析,研究故障成因,并探讨相应对策。     

GIS设备安装调试关键工艺质量控制

随着电力行业的发展,电力系统使用的气体绝缘金属封闭组合电器GIS以其优势在电力系统中的应用被推广开来。气体绝缘封闭组合器自身的占地面积较小,在使用运行的过程不易出现故障,检修的工作量也很小,使用寿命较长。但是该种组合器如果出现故障,维修的难度要比常规的组合器难度要大一些,维修的复杂度要大。本文通过分析导致GIS设备运行故障的原因提出了在施工安装阶段进行质量控制可以大大的降低设备运行的故障发生率。     

电气化铁路接触网故障原因及防范措施分析

近年来我国电气化铁路取得了较快的发展,接触网作为电气化铁路系统中非常重要的组成部分,同时也是容易发生故障的部件,一旦接触网发生故障,必然会对电气化铁路的正常运行带来较大的影响。接触网故障类型具有多样性,而且导致故障的原因十分复杂,这也增加了接触网抢修工作的难度,因此需要对接触网故障给予充分的重视,针对电气化铁路接触网的组成和特点进行了解,掌握接触网的常见故障,并积极采取有效的预防措施来保证电力机车稳定的运行。     

大风对电气化铁路接触网的影响因素分析

近年来，据统计，铁路分局管内因大风引起的弓网故障占接触网故障总件数的26．6％，己成为电气化铁道运行中故障率较高的一个因素。因此，如何采取有针对性的预防措施，提高接触网抗风能力，尽可能减少对运输的影响，是需要研究解决的一个重要课题。本文对近年来铁路大风下发生的接触网故障进行了深入分析，找出了发生故障的规律和原因，提出了一些改造方案。对大风及风季较长地区电气化铁路减少接触网故障，具有一定的实际意义。     

地铁接触网常见故障及对策分析

接触网是地铁牵引供电系统中的重要组成部分。由于其设置的特殊性,所以一旦发生故障将会直接影响牵引供电系统的正常运行,严重时还会中断列车行车。地铁接触网一般由柔性接触网和刚性接触网组成的特点,其中柔性接触网故障较多,本文将对柔性接触网常见的故障及对策进行分析。     

铁路电气建设中的接触网设备运行研究

铁路电气化接触网设备是一种为电力机车提供电能的特殊供电线路及设备。铁路电气化建设中接触网技术的发展和应用不仅给设备运行提供了安全保障,同时有效提高了电气化铁路运输效率。电气化铁路具有高效率、低成本、低污染等特点,它进一步促进了我国电气化铁路接触网的建设发展。本文简单阐述了铁路电气化建设中接触网设备运行的特点,分析了可能造成电气烧伤原因,并在此基础上针对故障防控展开研究。旨在完善铁路电气建设中的接触网设备安装运行,提升使用安全性。     

铁路接触网运行状态的影响因素与管控措施

接触网是一种电力线路,架设在电气化铁路的沿线上方,通过受电弓为电力机车提供电能,同时又是铁路电气化发展的重要工具,使用频率居于各个部件的前列,且因其具有露天设置、结构脆弱、无备用等特点,受其内外不良因素影响,使设备故障时有发生。该文首先阐述了铁路接触网的功能与组成,其次分析了铁路接触网运行状态的影响因素,同时深入探讨了铁路接触网故障的管控措施。     

电力牵引铁路专用线供电设计方案探讨

全路推行战略装车点建设和路企直通运输后,铁路专用线的设计必须满足"整列装卸,直进直出,立交疏解"的要求,铁路专用线和疏解线分别与接轨站上、下行接轨引出,至装卸站前方交汇后单线引入装卸站,本文基于不能影响国铁正线接触网供电分段方式的基础上,对专用线与国铁正线上、下行接触网衔接处供电设计方案进行了探讨,通过查阅资料并与运营单位共同研究,创新的提出了采用开断绝缘锚段关节替代电分相进行不同供电臂间电分段的方式,解决了无法设置电分相的专用线与国铁正线接触网衔接的难题。     

高压开关柜局部放电现象的原因分析及处理

随着电气技术的不断发展进步，电力设备的外部形态及内部结构正朝着小型化、紧凑型的方向发展，高压开关柜在变电站中的使用已经逐渐成为大势所趋，但是小型化对开关柜绝缘结构的设计、绝缘材质的选择、运行环境的条件提出了更高的要求，如有不当就会造成高压开关柜发生绝缘故障，严重者甚至发生爆炸事故。本文从现场实际的角度分析了高压开关柜内部套管产生放电的原因和后果，有针对性地提出了改进措施，并就加强该类设备管理和应用新技术，预防类似故障发生。     

牵引变电所综合自动化馈线保护功能的完善

本文通过电力机车过接触网分相绝缘器时,引起的牵引变电所主变压器二次侧异相短路情况进行理论分析,提出了异相短路理论在综合自动化保护中的应用,对综合自动化馈线保护功能进行了完善。     

气体绝缘金属封闭开关设备电压互感器击穿放电故障原因

为保证气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)的安全运行,对GIS用电压互感器(PT)现场运行中发生的击穿放电故障进行了分类分析。通过研究每种类型PT击穿放电故障的生产、现场安装及运行条件等,得出引起PT击穿放电故障的主要因素有油类污染、铁芯夹带异物、微量水分、杂质以及铁磁谐振等,并制定了相应的工艺控制措施,以期提高PT产品的使用可靠性。     

保护控制继电器的检验

工业企业供配电系统中,由于电气设备内部绝缘的老化、损坏或雷击、外力破坏以及工作人员的误操作等,使运行中的电气发生故障和不正常运行状态。故障和不正常运行情况常常是难以避免的,但事故却可防止。本文主要阐述了保护控制变压器的外部检查、内部检查、保护盘的检查、继电器的绝缘检查。     

电力变压器故障分析与诊断

电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电压变换,电能分配和传输,并提供电力服务。因此,变压器的正常运行是对电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证,必须最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生。但由于变压器长期运行,故障和事故总不可能完全避免,且引发故障和事故又出于众多方面的原因。如外力的破坏和影响,不可抗拒的自然灾害,安装、检修、维护中存在的问题和制造过程中遗留的设备缺陷等事故隐患,特别是电力变压器长期运行后造成的绝缘老化、材质劣化及预期寿命的影响,已成为发生故障的主要因素。同时,部分工作人员业务素质不高,技术水平不够或违章作业等,都会造成事故或导致事故的扩大,从而危及电力系统的安全运行……     

油浸式电力变压器绝缘受潮故障分析和处理

油浸式电力变压器的绝缘主要通过绝缘材料而实现,是变压器正常作业的基本条件;此外,变压器的使用寿命与绝缘材料的寿命息息相关,分析和处理油浸式变压器绝缘受潮故障将能保障变压器具有较长的使用周期和供电安全。油浸式电力变压器从设计制造到投入运用,将会经过很多环节,出厂运输至现场安装作为众多环节中的重要部分;若是其中方式出现差错,将会产生电力变压器绝缘系统受潮故障,致使绝缘材料的绝缘性能下降,导致变压器等电力设备运行过程中存在不稳定以及潜在风险。水分含量较大时将会造成匝绝缘平均击穿强度降低,引起绝缘事故,而变压器作为电网的主要设备,若发生绝缘受潮故障,将可能造成重大的设备事故和停电损失。     

交流耐压试验方法讨论

在电气工程中,设备绝缘试验是保证装置内电气设备正常运行,及时发现电气设备由于制造、运输过程中碰撞、振动等原因而造成绝缘性能劣化潜伏性故障的重要手段。通过电气试验可了解电气设备的绝缘情况,发现问题及时解决或更换电气设备,保证装置电气设备正常投电运行。     

浅析电容器损坏的原因及预防措施

电力电容器是电网无功补偿重要元件,合理的控制运行电压、电流和温度环境等要素,正确处理电力电容器绝缘不良等故障可保障电容器长期有效运行。     

地铁采用的直流供电保护方案

广州地铁一号线直流供电系统,其基本原理是接触网采用1500V直流双边供电。在牵引所中通过整流机组把33KV等级的电压通过降压整流,转变成为1500V的直流电通过直流开关输送到接触网上,给机车提供动力电源。接触网本身不具备电气保护功能,上网电缆、接触网等设备出现故障,需要通过直流开关柜来判断故障,进行电气保护。所以对于直流供电系统来说直流开关柜的地位相当重要,研究直流开关的结构特点及保护功能的实现对地铁运营来说有着重要的意义。     

发电机定子线棒绝缘故障的发现与处理方法浅析

本文生产运行中的设备故障处理为例,介绍了发电机定子线棒绝缘故障的发现与处理方法,进一步阐述了绝缘监督在生产实际中的应用和重要作用。