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随着社会经济的增长,交通情况也不断地得到发展,由过去简单单条交通发展到立体式的交通并且逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。 相似文献
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我国城市轨道交通经历了够年的发展历程,经历了起步阶段,开始建设阶段.建设高潮开始阶段、调整阶段和建设高潮阶段这五个阶段。进入21世纪,我国迎来了轨道交通建设的机遇期。我国城市轨道交通体现了三大发展趋势,表明我国城市轨道交通的规模还会扩大。当前我国的轨道交通的建设与发展,体现了轨道交通以政府主导型为主、单线形式、新技术国产化率低和建设资金多来自政府财政这四大特点。 相似文献
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交通工程学作为一门新学科,自八十年代以来在我国得到迅速发展。本文在论述交通工程学概念的基础上,分析了我国交通工程的发展现状及未来趋势,希望能够为我国交通工程业的发展起到一定的指引作用。 相似文献
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张卉 《中国新技术新产品》2011,(8):13-13
城市道路与交通工程复杂而精细,本文简要介绍了道路与交通工程分析的作用、目的和步骤,对模型的建立和运行以及如何进行定性定量分析进行了阐述,总结了道路与交通工程系统分析的主要内容,为城市道路交通系统分析提供理论依据。 相似文献
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中国综合交通工程科技2035发展战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在社会经济快速发展以及新一代信息技术深度应用与跨界融合的新形势下,综合交通工程科技发展依然面临着安全、高效和环保等方面的重大挑战。本文针对我国经济社会和交通运输发展的重大需求,从全面剖析国内外综合交通工程科技领域发展的状况出发,凝练面向我国综合交通工程科技2035发展战略,树立以网联化、协同化、智慧化为核心的发展思路,确定战略目标、重点任务、发展路径、重大工程及重大工程科技专项等。研究成果对科学谋划我国综合交通工程科技的跨越式发展具有重要的参考价值。 相似文献
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为了满足我国的经济建设的可持续发展,我们需要进行基础经济建设环节的优化。通过对我国交通工程的现状展开分析,进行其相关不足的优化,以保障我国的交通工程的稳定发展,实现其交通体系的健全,以有助于交通管理系统的内部各个环节的有效协调,实现我国的交通建设的现代化发展。 相似文献
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通过对影响交通工程投资费用的一些因索进行分析,指出决策和设计阶段是造成交通工程投资不可控的最重要环节,要控制好交通工程投资费用,就必须对交通投资的决策体制进行改革,引进专业的投资研究机构,并在设计阶段实施”限额设计”,并对设计和施工进行全过程监督,这样才能有效控制工程投资费用。 相似文献
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科学管控交通工程投资费用 总被引:1,自引:0,他引:1
张强 《中国新技术新产品》2011,(16):70-70
通过对影响交通工程投资费用的一些因素进行分析,指出决策和设计阶段是造成交通工程投资不可控的最重要环节,要控制好交通工程投资费用,就必须对交通投资的决策体制进行改革,引进专业的投资研究机构,并在设计阶段实施"限额设计",并对设计和施工进行全过程监督,这样才能有效控制工程投资费用。 相似文献
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通过对交通工程理论学习和长期的公路交通情况调查工作实践,对道路交通标志与标线(GB57681999)的认识理解和对其重要性进行探讨,想与同行们共同对交通工程标志标线中的问题研究,共同开创工作新局面,使交通工程理论与实践相结合所产生的成果更加适应本地区安全畅通的交通工程项目有效实施.以期减少交通事故的发生,使人们出行安全畅通快捷,使交通工程的社会效益得到最大发挥. 相似文献
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随着我国高速公路的大规模建设,交通工程设施的检测越来越受到人们的重视,对该检测领域的产生、发展、现状以及存在的问题进行了探讨,并对该检测领域未来发展进行了展望。 相似文献
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《中国新技术新产品》2017,(3)
本文介绍并分析了城市轨道交通中电力监控系统的集成方式和工程划分。结合重庆城市轨道交通系统设备建设的工程经验,阐述了电力监控系统独立设置与电力监控系统集成到综合监控系统中这两种常见模式的优缺点,并进行对比分析和总结。 相似文献
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随着社会的发展,交通事故、交通拥堵等交通问题成为制约道路交通发展的主要因素。本文从交通工程的研究内容和范畴出发,根据交通工程学科的特点,提出培养现代化交通工程人才的一些看法。 相似文献
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在潘家口水库和大黑汀水库(以下简称潘大水库)工程视频监控系统的基础上结合现行理论技术及实际应用需求,探讨工程视频监控系统在水利工程管理中的应用。 相似文献
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朱茜 《工程设计CAD及自动化》2008,(9):35-36
1高清摄像机的应用优势
随着视频监控数字化、网络化的发展,高清IP摄像机在世界各地已经有了相当广泛的应用。在我国,自百万像素高清摄像机进入市场以来,以其高清晰度图片,流畅的高清视频等特点,首先在智能交通领域得到广泛的应用。主要应用领域包括:闯红灯违章抓拍、道路卡口监控、超速执法等。 相似文献
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《中国新技术新产品》2017,(10)
本文探讨了高速公路改扩建工程交通组织设计的基本目的与原则,并结合昆山市跨沪宁高速公路互通工程实际,对高速公路改扩建工程交通组织设计进行详细阐述与分析,对今后相关工程提供借鉴意义。 相似文献
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1引言
东台市梁垛河南闸是苏北地区的一座中型涵闸.该闸全长156.3m,总宽47.4m.共有5个闸孔,中间一个是通航孔,孔净高9.95m,通航孔两侧各有2个泄水闸孔,净高5m,闸孔净宽均为8m,具有挡潮、排涝,导咸、通航的功能。随着科学技术的发展.河闸原有的非自动化的启闭电路显得落后,而通过微机控制和视频监控的安装,实现闸门肩闭的自动化、提高了河闸工作的效率及安全性能。 相似文献
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以能源高质量发展、交通强国建设为契机,推动能源与交通融合,将提升能源、交通两大基础行业的低碳化、高效化、集约化发展水平,支持实现我国碳达峰、碳中和战略目标。本文梳理了陆路交通能源系统的发展现状与趋势,阐述了能源与交通融合的必然性,提出了由动力层、物理层、应用层组成的新型交通能源系统架构;从能源主导、交通主导、能源交通并重等视角,分别剖析了互联电力网、电动化交通、能源交通融合网3种新型交通能源系统形态。在评估高速公路、高速铁路等典型线路上交通能源系统可利用的自然资源禀赋潜力的基础上,提出了3层结构、3类形态、3种驱动力相结合的陆路交通能源系统发展策略,以引导形成清洁低碳、融合高效的新型综合交通基础设施体系。研究认为,陆路交通能源系统的创新方向主要包括成套核心装备研制、融合系统构建与运维、技术规范与标准体系建设。为此建议,推进以清洁能源为主导、以电能为媒介的现代交通能源系统,创建清洁能源发电-零碳原料燃料-电动化驱动的新型交通动力系统,实施集能源、交通属性于一身的交通能源一体化新型基础设施规划建设。 相似文献