根据瞬时转速与冲击信号诊断柴油机故障的方法

建立多缸柴油机传动机构三维实体模型,理论上模拟柴油机正常以及异常发火情况下的瞬时转速波形图,分析其故障特征。以WP10.340E32型柴油机为研究对象,搭建柴油机故障模拟实验台以及柴油机运行在线监测系统,模拟、捕捉柴油机单缸不点火故障。从得到瞬时转速、特定相位缸体振动信号入手,对比正常情况下信号特征,分析失火故障与特征信号的内在联系。通过仿真和实测数据证明瞬时转速结合振动冲击相位信号可有效识别柴油机失火故障并且能准确定位故障缸所在位置,从而实现诊断过程的简化。     

DF12型机车柴油机非正常停机原因分析及解决措施

从DF12型机车柴油机运用过程中出现的非正常停机故障入手，分析了造成柴油机非正常停机故障原因，并针对每一故障原因提出了有效可行的防止措施。     

柴油机冒黑烟故障原因及排除方法

柴油机是钻井工程机械,而柴油机冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一,而要了解柴油机的工作原理,学习柴油机技术知识,根据情况查找故障原因,结合实际就能熟练掌握排除柴油机故障的方法,预防柴油机冒黑烟。     

基于多域值振动分析及神经网络的柴油机失火故障诊断方法

柴油机发生气缸失火故障将影响柴油机的动力性能和经济性能.研究了利用多域值分析提取柴油机故障特征信息的方法.通过实车测试及气缸失火故障模拟方法,测取了柴油机缸盖振动信号,采用幅值域分析、幅值谱分析、倍频程分析、变分模态分解方法,提取了气缸失火故障的特征参数.运用人工神经网络方法建立故障诊断模型,实施装甲车辆柴油机故障检测...     

基于振动和证据理论的柴油机缸套磨损故障诊断

在简述Dempster-Shafer证据理论的基础上,探讨了内燃机缸套磨损故障诊断中的故障识别框架的形成、mass函数的构造以及相应的组合与推理思路,并以柴油机缸套磨损故障诊断为例,详细说明了该方法的具体实现步骤.测量6-135G型柴油机缸套在正常、中等磨损故障、严重磨损故障和破坏性磨损故障四种状态下的机体表面振动,通过时、频域分析,得到了故障特征信息;利用Dempster-Shafer证据理论方法对故障特征信息进行融合处理,有效地诊断识别了柴油机缸套的多种磨损故障,诊断结论的可信度明显提高,不确定性明显减小.研究表明,可以基于振动和Dempster-Shafer证据理论进行内燃机缸套磨损故障诊断,诊断效果良好,并有效地提高柴油机故障诊断的准确性和可靠性.     

浅析柴油排烟异常的原因与日常保养

柴油机排烟异常现象，往往是由于柴油机燃料出现故障导致柴油不能正常燃烧引起的。针对柴油经常遇到的三种排烟异常现象注意加以分析，找出故障部位并给出具体诊断方式。同时提出柴油机的日常保养方法。     

声响信号分析的柴油机故障诊断方法

柴油机声响信号中蕴含了丰富的柴油机异常或故障状态信息。部件磨损、零件松动、配合间隙增大、装配不当和断裂损坏时,均会伴随着各种异常声响。有经验的维修人员凭借耳听结合个人经验就可以判断出故障部位及原因。通过实时检测和采集柴油机工作时的声响信号,并运用数字滤波、小波变换和功率谱分析法从中提取和分离异常的声响信号,对其进行量化分析,提取故障声音的特征参数,从而识别故障的类型。     

改进的BP算法在柴油机故障诊断中的应用研究

利用改进ＢＰ算法的神经网络对柴油机进行故障诊断。首先讨论了其训练算法,然后确定了柴油机故障诊断所用特征参数及故障种类,并提出特征参数数据归一化公式,最后以６－１３５ＺＣ柴油机为例,将实验数据输入网络验证。结果表明,神经网络对柴油机故障识别率很高,应用于柴油机故障诊断领域是切实可行的。     

船用发电柴油机排气温度过高故障判断及处理

在大型老旧船上面的发电柴油机排气温度过高,是作为具有代表性频发故障之一,这故障不单是影响柴油机运行的可靠性跟安全性,更是把船舶营运燃油的经济性大大的降低。采用故障因素的排查方法,找出轮机发癫柴油机故障检测手册中未有提到的故障因素,修复发电柴油机之后,柴油机的功率比检测手册里面用传统方法修复的功率要提高大约35％。     

基于信息融合的柴油机缸套磨损故障诊断研究

针对柴油机缸套磨损故障进行模拟实验,获取了柴油机机体表面振动、铁谱分析故障信息,并对多源多维故障信息进行预处理,解决了模糊神经网络的输入矢量的模糊特性化、输出矢量的隶属函数、学习样本的选择及网络的学习训练等问题;在上述工作的基础上,建立了柴油机缸套磨损故障诊断的模糊神经网络模型.为验证诊断模型的有效性,选取了四组分别来自不同故障类别的数据作为检验样本,运用模糊神经网络模型进行诊断,其诊断结果与实际情况十分吻合.研究表明,基于多信息的模糊神经网络模型能较有效地对柴油机缸套磨损故障进行诊断,此方法能减小故障诊断的不确定性,提高诊断精度.     

钻井柴油机故障诊断与预防对策

本文列出了钻井柴油机的常见故障,并对故障产生原因进行了分析,最后给出了钻井柴油机常见故障的预防措施。     

柴油机喷油系统故障不解体检测仪的研究

本文通过分析柴油机喷油系统中压力波形的变化趋势,探讨了用微机检测技术对柴油机喷油系统故障不解体检测的方法,给出了新型检测仪器的组成框图。并简述了建立不同型号柴油机喷油系统的“标准故障图谱”和“故障数据库”的意义及现场适用的可行性。     

柴油机故障诊断试验研究

为了对柴油机故障类型进行准确诊断,根据研究内容,设计出了合理的试验测试诊断系统,并根据最近原则选择测点位置。通过从柴油机缸盖振动信号进行特征提取,对所测取的信号通过小波分解及重构后重新提取时域、频域特征参数,从而可判断故障类型。经过验证,所判断出的故障类型正好为所设定的故障,由此表明该方法的正确性。     

船舶柴油机故障诊断中故障树的应用

简要论述船舶柴油机故障诊断的意义,研究船舶柴油机故障树分析法的基本原理,并结合某型船柴油机出现的典型故障实例,应用故障树分析法构筑相应的故障树,并在成功排除故障的基础上,总结应用故障树分析法分析排除故障的特点。     

一种基于流形学习和 KNN算法的柴油机工况识别方法

不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰着柴油机的实际故障诊断工作。本文提出了一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法,为柴油机变负荷工况下故障监测预警打下基础。方法融合机组的多源信号特征构建特征向量,通过流形学习t-分布邻域嵌入算法（t-SNE）实现特征向量的维数约简和敏感特征提取,采用K最近邻分类算法（KNN）完成柴油机运行负荷状态的自动分类。正常及故障状态下的柴油机信号验证了方法的有效性和实用性。     

0.5谐次相位在非均匀发火柴油机故障定位上的应用研究

为探究非均匀发火多缸柴油机燃烧故障的诊断和定位方法,以轴系扭振理论为基础,首先分析非均匀发火柴油机谐波相位与发火间隔角的关系。接着基于AVL-EXCITE建立以50°/70°间隔发火的某V12柴油机轴系扭振集总参数计算模型,并设置不同负荷下各缸单缸失火故障,仿真计算其0.5谐次的相位和幅值,然后对该V12柴油机进行试验研究。仿真计算结果和部分缸失火故障试验数据的对比表明该V12机的0.5谐波相位以25°/35°交替转换,验证了理论分析的正确性。基于此提出根据0.5谐次幅值判断有无故障、A1缸基准相位差定位故障位置的故障诊断规则。     

基于Teager算子的柴油机活塞-气缸磨损故障特征增强方法

柴油机活塞与气缸磨损情况是判断柴油机技术状态的主要指标,也是柴油机大修送修的主要条件,其监测诊断一直是柴油机维修的重点。由于柴油机结构复杂,工作状态激烈,活塞-气缸磨损故障很难有效监测诊断,尤其是活塞-气缸早期磨损故障,更是监测诊断一直是研究的重点和难点。根据活塞-气缸磨损后在工作中产生冲击的特点,利用Teager算子提取瞬态冲击信号的优势,对柴油机怠速时缸体上部左侧振动信号进行Teager算子增强,通过提取出的Teager算子能量最大值,判断是否存在活塞-气缸磨损故障以及故障的严重程度。通过两种不同型号柴油机、不同故障缸的机体振动实测信号分析表明,该方法简便有效。     

一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法

不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往被淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰着柴油机的实际故障诊断工作。提出一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法,为柴油机变负荷工况下故障监测预警打下基础。方法融合机组的多源信号特征构建特征向量,通过流形学习t-分布邻域嵌入算法(t-SNE)实现特征向量的维数约简和敏感特征提取,采用K最近邻分类算法(KNN)完成柴油机运行负荷状态的自动分类。正常及故障状态下多组柴油机监测数据的处理结果验证了方法的有效性和实用性。     

基于缸套测温技术的柴油机早期拉缸故障诊断

在柴油机活塞环-缸套摩擦副的长期高频往复运动中,拉缸故障的发生将引起柴油机摩擦损耗的急剧增加,破坏柴油机的整体结构性能。为研究柴油机拉缸故障的早期诊断技术,研究从摩擦传热反映机理入手,将缸套测温技术引入拉缸故障诊断领域,开发拉缸故障诊断系统。在某型船用单缸柴油机试验平台结合可靠性试验开展长周期的拉缸故障在线诊断监测的试验研究工作,研究结果表明：船用柴油机拉缸故障发生时,主要热功参数爆压变化不大、排温缓慢升高,缸套温度信号出现明显异常突升现象。拉缸故障严重时,会同时引起油雾浓度的急剧升高;缸套温度信号用于拉缸故障监测时响应迅速,可在异常摩擦初期及时反应,响应速率高于油雾浓度监测手段,证明缸套测温技术对拉缸故障诊断的高效性,具有较好的推广前景、应用价值。     

柴油机故障诊断技术探讨

提出了利用排放进行柴油机故障诊断的一种方法，在详细分析柴油机常见排放异常现象与对应故障之间关系的基础上，运用故障树分析法，对引起异常的故障进行定性分析，求出了对应的最小故障割集，实现了柴油机的故障诊断。