激光打标的应用趋势

打标作为激光技术一项最古老的应用具有广泛的工业应用领域。这些工业包括航空、半导体、汽车、消费品、食品包装、医疗产品及防伪鉴别等。除了这些成熟的应用以外，近来由于某些激光技术的进一步发展，激光打标取得了重要的新突破。这些新的突破使激光打标能够在越来越多的应用中取代其它打标技术。本文将介绍发生这一变化的原因和过程。1打标技术的背景激光打标可以按激光与材料作用的方式分为表面打标（如雕刻）和材料转化（如漂白）。激光表面打标作为较早的一种方法，它是利用蒸发或烧蚀材料表面的一个浅层来产生所需的标记。近年来，…     

激光打标的应用趋势

打标作为激光技术一项最古老的应用具有广泛的工业应用领域.这些工业包括航空、半导体、汽车、消费品、食品包装、医疗产品及防伪鉴别等.除了这些成熟的应用以外,近来由于某些激光技术的进一步发展,激光打标取得了重要的新突破.这些新的突破使激光打标能够在越来越多的应用中取代其它打标技术.本文将介绍发生这一变化的原因和过程.     

YAG固体激光器与激光材料加工

介绍了掺钕ＹＡＧ激光晶体（Ｎｄ＾３＋：ＹＡＧ）和Ｎｄ＾３＋：ＹＡＧ激光器的工艺现状与性能水平，在激光切割、电子元器件微机械加工，尤其是在激光焊接（点焊、缝焊）方面的应用，指出激光材料加工在电子微机械加工及汽车工业具有极大的应用潜力和市场。     

激光在汽车工业中的应用转向高档

激光在汽车工业中的应用转向高档３６００多台工业激光器（至少占世界已装的１５％）被世界各国汽车工业采用。汽车工业是电子工业后的第二大产业门。与电子工业相比，汽车工业是单实体，所有参加公司都有激光可以解决的问题。１９８８年，估计安装的激光器约６００台。以...     

激光在汽车工业中的应用

激光技术是汽车工业现代化不可缺少的得力工具与助手。本文介绍了激光在汽车制造工业各方面的应用。     

汽车工业中的激光焊接和切割

汽车工业中的激光焊接和切割１９９５年３月在美国马萨诸塞州的Ｄｅａｒ－ｂｏｒｎ举行一次激光在汽车工业中应用的研讨会。会上着重回顾了激光工业应用领域的最近动态，与会代表都承认，激光在汽车工业中的广泛应用是高功率激光器需求量增长的关键因素。与金属薄板制造工...     

电子部件的激光焊接

激光作为高功率密度光源可用于各种材料的加工，其在工业领域的应用包括汽车、钢铁、电器电子和半导体，主要用途是切割、焊接和打标。     

用于汽车工业的激光干涉技术

用于汽车工业的激光干涉技术绝大多数物理学家都已熟知激光技术在研究中的重要性。激光已广泛应用于医疗、通讯、材料处理和电子学──激光唱机和激光打印机即是众所周知的例子。但是，人们却较少知道激光在一系列工业制造上的应用，例如航天工业、电子工业和汽车制造业。...     

三维激光切割的发展现状

三维激光切割在汽车工业和航天航空工业等领域已得到广泛的应用。综述了国内外三维激光切割机的发展历史、三维激光切割的应用现状及存在的问题。     

特测收购MILMEGA拓展RF功放业务

业内领先的EMC电磁兼容测试系统设备供应商特测近日收购高功率微波和射频放大器设计与制造公司MILMEGA。此次收购将进一步增强特测在民用、工业、汽车、军事和通信等领域的应用,巩固其在抗干扰测试领域的全球领先地位。MILMEGA品牌及所属产品,包括其在业界独有的5年保修计划,都将继续保留。     

法国高功率激光器在工业中的应用

1981年在法国进行的直接调查和访问可对现有的工业激光器在法国工业中的应用作一定量的估价。这里我们介绍调查的主要结果。讨论只限于功率大于100瓦的YAG激光器和功率大于300瓦的CO2激光器。本报告不包括未作直接调查的电子工业使用的激光器。看来，这类激光器比其他工业部门更趋于饱和(本文也不包括法国防务机构使用的、为数众多的激光器，但确切数字不知道）。     

激光加工在汽车工业中发挥重要作用

介绍美国、欧洲、日本汽车工业中应用激光加工的概况，主要为切割、打孔、焊接、打标志、热处理和快速造型方面。     

光电开关的应用（下）

光电开关的应用（下）上海市０２０—０４７信箱梅豪，梅杰本讲重点介绍光电开关在汽车和行车上的应用。一、汽车防浪报警汽车防撞是指汽车在行驶时避免与汽车前方的各种物体碰撞（包括其他汽车、人、动物、障碍物等）；或是指汽车倒车时与汽车后方、侧方的各种物体碰撞Ｆ...     

德国激光工业增长势头强劲

据德国机械厂矿工程协会报告，德国激光器制造者收入正成倍增长，估计今后几年还将保持这一走势。协会包括Trumpf、Rofin-Sinar和Baasel等公司，它们的年收入占所有生产激光器和用于制造业的激光系统的德国公司年收入的80%左右。 1999年，德国厂商激光器总收入达5.23亿马克，比1998年增长25%；制造业用激光系统收入7.96亿马克，较前一年增长16%。有的公司在国外开展生产，如加上这部分产品，相应的总收入分别为6.95亿马克和11.86亿马克。 切割仍是激光最重要的工业应用，其中汽车工业是主要部分。三维切割等新应用推动着它的发展。激光焊接中，除改制钢坯料外，改制铝坯加工量越来越大。此外，铝制定形管件的激光焊接变得日益重要，特别是用于更轻的汽车车体刚性架。汽车上许多元器件经过激光加工，如变速箱、排气装置和气囊弹出装置的部件。以上所有应用中，仍主要使用CO2和Nd∶YAG激光。 激光打标是另一个大市场，其动力之一是保证追溯各个部件情况，用于质量监控。中等功率的二极管抽运固体激光器紧凑、易于使用、经济效率高，因此在这方面应用增长。 材料加工中还应注意高功率激光二极管。但由于光束质量不够，迄今其主要应用还是钎焊、表面淬火、塑料焊接及在小范围内用于钢的热焊接。堆叠组装后各独立激光二极管辐射输出相干耦合能改善重叠子束的质量，状况可能好转，将使激光二极管在切割、打标和焊接方面具备与CO2和YAG激光竞争的能力。 1999年，德国公司吸引了4.99亿马克激光源和8.15亿马克激光系统的订单，均比前一年增长16%。协会由此预计其成员前途光明。 (颜严)     

AT42QT2120：电容式触摸控制器

爱特梅尔公司通过使用AT42QT2120 QTouch控制器成功实现超过10英寸（25cm）的触摸控制器市场最大接近感测范围。较大的感测范围可在物体或手指接近系统时将系统唤醒。而后，当触摸操作开始时，系统将会开启背光或启动。爱特梅尔QT2120控制器适用于需要接近感测能力的汽车和计算类、消费类、工业、医疗和白色与黑色家电的应用。     

用集成方式解决混合信号半导体的挑战

由于汽车与工业应用中的电子器件显著增多，因此在持续快速增长的中国电子工业中，汽车与工业市场仍然扮演着重要角色。 值得注意的是，在电子设计方面，汽车与工业领域之间的共同要求越来越多。例如，由于传感器数量越来越多，现在这两个领域的许多应用都依赖于复杂的信息处理，同时，精确电机控制或者对继电器等机电执行元件的需求也已非常普遍。网络也是一个正在大幅度增长的领域。现在，汽车和工业设计中都采用CAN和LIN等车内网络（IVN）标准，以将传感器、执行器和处理器与相关控制和管理功能连接起来。     

《激光噪声特性》（译文集）正积极筹备出版

随着激光应用的发展，不少激光应用项目，如激光通讯、信息存储、图象处理、精密测量、光传感技术及光盘系统（包括激光电视唱片）等，对激光器的噪声特性提出了苛刻的要求。为了适应激光应用技术发展和国内开展有关激光噪声特性研究的需要，重庆市光机所拟出版《激光噪声特性》（译文集），介绍国外关于激光噪声领域的研究工作和成果，以供读者参考和借鉴。     

新型固体激光三维材料加工机

采用CO2激光器的三维材料加工机自80年代末以来已在工业应用中证实。主要用于汽车工业的配件加工厂和加工车间。CO2激光龙门吊经济方面的主要缺点是购置费相对较高。该系统的光束传输通过随动反射镜实现，因此对加工和传输的精度要求很高，目前尚无合适的光缆可供CO2激光功率传输。相反，在Nd：YAG激光器上看到可能性。这里，通过光缆可以毫无问题地传输高功率激光（PL＞3kw）．在汽车工业中经常采用新材料，如铝合金和镀锌板。合适的激光器设计、改革的计划者以及输出功率达4kw的固体激光器的提供开辟了经济的应用领域。采用3kw输出功…     

激光焊接技术应用及其发展趋势

论述了激光焊接工艺的特点,激光焊接在汽车工业、微电子工业、生物医学等领域的应用以及研究现状,激光焊接的智能化控制,需进一步研究与探讨的问题.     

高功率盘形激光器的工业应用

激光焊接已经成为工业激光器应用中发展最快的领域。新型高效激光光源,如降低每瓦成本的盘形激光器的发展可以使激光加工的效率大大提高。TKUMPF在几年前引入了盘形激光器,今天它已经成为市场上最可信赖的激光工具。盘形激光器卓越的光束质量和高达10kW的输出功率使其在汽车工业以及厚片焊接中（如重型建筑和造船业中）具有重要应用。本文综述了TRUMPF盘形激光器的最新发展以及在切割、焊接、遥感焊接和复合焊接等领域的应用,并介绍了盘形激光器在增加功率方面的发展前景以及在进一步提高生产力和经济发展中的重要作用。