俄罗斯T-72BA主战坦克

针对俄军数以万计的各型T-72主战坦克,下塔吉尔车辆机械设计局推出了T-72最新型的改进型—T-72BA。它采用了大量T-90A和T-80UM的关键性部件,核心在于提高T-72坦克的火力、防护、火控与指挥系统,使其获得与最新型坦克同等的水平,尤其加强其防护能力。     

漫谈二战后T系列坦克

苏联坦克在二战中力挽狂澜，独领风骚。战后．先进的坦克技术更是让西方大惊失色、坐立不安。苏联有不同于西方独特的武器发展思路．再加上国内两大坦克研究设计局的争宠和政治上的微妙关系．苏联（90年代初苏联解体后为俄罗斯）的坦克型号繁杂，常常给军事爱好者眼花缭乱的感觉，对每种坦克的发展思路和改进情况更是一知半解。本文将以苏联二战后的坦克发展为线索，着重介绍每种坦克的改进情况。二战后．苏联坦克生产集团有两个：原科京的列宁格勒坦克设计局，西方在战后称其为鄂木斯克集团；科什金的哈尔科夫设计局．后被称为下塔吉尔集团。鄂木斯克集团在二战期间的产品有：KV-1、KV-2．JS-2和JS-3．战后是T-10、T-64和T-80坦克。下塔吉尔集团在二战中的产品有：T-34和T-44坦克，战后是T-54．T-55、T-62、T-72和T-90主战坦克。苏联的所谓四大坦克研制基地．在西方人眼里实际上还是归属于两个超级复合体，那就是鄂木斯克集团与下塔吉尔集团。     

乌克兰最新推出T-72-120坦克

在1998年6月的Eurosatory展览会上,乌克兰的卡尔基夫·莫洛佐夫机械制造设计局首次展出了其别出心裁的T-72-120坦克的模型,引起了业内人士的广泛关注。而如今,已有5辆T-72-120样车面世,且试验已取得较好的成绩。 T-72-120坦克最引人注意之处是,用发射定装式弹药的北约制式120毫米滑膛坦克炮取代了原来的发射分装式弹药的俄国制     

晃荡的俄罗斯装甲工业

<正>哀悼苏联苏联解体后相当长的一段时间内,装甲工业是最惨的,半数以上的企业倒闭,剩下的大多数都转产民品。苏联时期有生产主战坦克的五大基地和三大坦克设计局,生产厂包括下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂(生产T-72系列,主要为T-72B)、哈尔科夫机械制造厂(生产     

乌克兰推出T-72B坦克升级组件

乌克兰为T-72B主战坦克研制出了一种机动/防护升级组件。该组件的机动性增强措施主要是用乌克兰哈尔科夫发动机设计局研制的新型5TDFMA-1发动机替代原坦克的V12V-46-2多燃料气冷发动机。     

老树新花——T-55AGM主战坦克

位于乌克兰的哈尔科夫&#183;莫洛佐夫坦克设计局曾研制并生产了闻名遇迩的T-54／55坦克，该坦克经过50多年的风雨洗刷，依然活跃在众多国家的装甲部队当中。为了使数量庞大的T-54／55坦克能够胜任不断更新的军事任务，莫洛佐夫设计局曾先后多次对它进行了改进。其中，T-55AGM主战坦克是改进比较成功的一种坦克．其综合战术技术性能与以往的T-55坦克相比有了质的飞跃，已基本达到世界第三代主战坦克的水平。     

俄罗斯BMPT坦克支援车

BMPT坦克支援车是俄罗斯乌拉尔运输机械设计局和乌拉尔瓦贡扎沃德公司针对俄陆军T-80主战坦克在车臣境内遭到游击队近距离袭击而损失惨重的情况,在T-72主战坦克的底盘上开发的一种用来支持装甲部队的新型战车。车辆战斗全重47吨,乘员5人,动力装置为735千瓦的水冷柴油发动机,最高时速65公里,作战距离550公里。     

乌克兰装甲车辆的研制与改进

BTR-3U与BTR-94装甲输送车 20世纪90年代,乌克兰哈尔科夫莫洛佐夫设计局和马雷舍夫坦克厂的主要工作是研制步兵战车和装甲输送车。最终在T-84坦克和T-72坦克底盘上研制出了奇特的重型步兵战车,并在BTR-80装甲输送车的基础上改进出了BTR-94和BTR-3U装甲输送车,但这两种装甲输送车的效果并不理想。     

T-72坦克模拟器

众所周知，利用模拟器进行坦克等重型装甲装备的训练，不仅可以节省训练经费、延长装备使用寿命，还可以提高部队的训练质量和效率。当然，利用坦克部件进行模拟训练和教学，只能算是模拟训练的初级阶段。使用大型的、具备较高技术含量的模拟器进行训练才是发展方向。大名鼎鼎的莫洛佐夫机械制造设计局除了生产、制造闻名遐迩的T-72AG和T-84主战坦克外，对T式坦克训练模拟器的研制也颇有造诣。     

协联首型主战坦克问世——苏联T-62主战坦克研制渊源

T-62坦克由苏联乌拉尔机车车辆制造厂设计局在T-55坦克基础上研制而成。1963年起装备部队，1965年5月首次出现在莫斯科红场阅兵的行列中。改进型T-62D和T-62M坦克于1983年装备部队。T-62坦克是战后前苏联第二代坦克，也是其第一代主战坦克，在很长一段时间内，被称为中型坦克，直到20世纪80年代才使用主战坦克的称呼，T-62坦克的研制成功是苏联为当时的军事需求而不懈努力的结果。     

乌克兰改造T-64U主战坦克

T-64U型主战坦克是T-64系列中的最新型号，它由乌克兰莫洛佐夫设计局负责改进，其目的主要是用于乌克兰陆军装备的1500多辆T-6481／B2型主战坦克的现代化升级。     

柴油机坦克与燃气轮机坦克优劣剖析(1)

俄罗斯装备有两种类型的主战坦克——安装燃气轮机的T-80(T-80U)坦克和安装柴油发动机的T-90坦克。这两种坦克有基本相同的战斗质量和外形尺寸,在战术技术性能上也有许多相似之处,但是在结构上却有明显的差别。T-80坦克的研制者声称:该车是俄罗斯21世纪坦克中最具特质和性能最优良的坦克。2008年2月3日,俄罗斯坦克制造工业的卓越活动家、开放型股份公司"特种车辆"设计局总设计师波波夫与世长辞。他的名字与研制和完善安装燃气轮机的T-80(T-80U)主战坦克紧密地联系在一起。他具有天才的组织能力和德高望重的威信,他成功地与以克利莫夫名字命名的工厂试验设计局的发动机制造者、俄罗斯数十个生产企业和科研机构一起,研制出了坦克燃气轮动力装置,这种燃气轮机在技术性能上优于美国"艾布拉姆斯"主战坦克上安装的燃气轮机。近几年来,在俄罗斯大众媒体和学术刊物上对柴油发动机型坦克和燃气轮机型坦克的优缺点展开了激烈的争论,有些言语达到了互相攻击、水火不容的程度。本文主要介绍柴油机型坦克的拥护者——俄罗斯国营乌拉尔运输车辆制造厂设计局瓦维隆斯基、库拉克萨和涅沃林的观点。他们的观点涉及内容广泛,分析也算有理有据,正确与否本文不作过多评...     

中国馆藏坦克巡礼(六)——T-54中型坦克

T-54中型坦克是前苏联20世纪40年代末开始装备的坦克。1944年,前苏联在总结第二次世界大战的经验后,在早期的T-34/85坦克的基础上研制成功了T-44坦克。其创新之处是:加厚了装甲;采用了扭杆悬挂;将发动机横置,从而缩短了车体长度;取消了机电员,将航向机枪固定在车体上由驾驶员控制发射。但T-44仍安装T-34/85坦克的85毫米火炮。为提高火力,1946年莫罗佐夫设计局将D-10型100毫米火炮安装在T-44坦克的车体上,便成为T-54中型坦克。     

乌克兰T-64BV主战坦克

正T-64主战坦克由乌克兰哈尔科夫的莫洛佐夫设计局研制,亚历山大·莫洛佐夫也是经典的主战坦克T-54主战坦克的设计师。T-64坦克首开苏联坦克使用自动装弹机和复合装甲的先河。T-64从未出口到其它国家,并在相当时期内优于苏联其它坦克,但结构复杂、成本高、不易量产。由于T-64的研发部门、生产厂都在乌克兰,所以苏联解体后,乌克兰继续T-64的升级改造工作。T-64BV装有179块反应装甲,发动机为700马力的5TDF型。     

根正苗红脱胎换骨——乌克兰T-84坦克小传

在红旗下出生 T84坦克是乌克兰哈尔科夫莫洛佐夫设计局在T80UD坦克的基础上研制的主战坦克,而T-80UD则可以追溯到苏联时期对T80系列坦克的改进。     

苏联新坦克T-80的新情况

苏联新坦克T-80曾被认为是T-72坦克的改进型,而现在有些外刊则认为是T-64坦克的改进型。苏联现代坦克的发展序列可用图1表示,即,由T-62发展到M1970→T-64A→T-64B→T-80是主支,而由M1970→T-72→T-72M则是分支。     

虎豹相争——马来西亚PT-91M VS新加坡“豹”-ⅡA4

马来虎和新加坡豹 冷战时期，波兰曾许可生产了大量的T-72坦克和T-42M1坦克，积累了生产和改进T-72主战坦克的经验和技术。     

脱胎换骨提升作战能力——有关国家对T-72坦克的现代化改进

T-72主战坦克于1972年开始生产，1977年公开亮相，但苏联政府早在1975年就研制出了T-72坦克的出口型。第一批获得特许生产T-72坦克的国家有波兰，罗马尼亚，捷克斯洛伐克和南斯拉夫。后来，印度也获准特许生产。刚开始，这些国家完全按照苏联提供的生产图纸组织生产。而后，随着各国制造坦克经验的积累和科技人员素质的提高，就着手对特许生产的车辆在结构上做一些改进。近年来，尽管T-72坦克的褒贬不一，但是T-72坦克的改进却是出现了一片繁忙景象，不断有改进型问世，并推向国际武器市场上，由此也可以看出，T-72坦克仍具有重要影响和改进潜能。     

万变不离其宗——T-72系列坦克识别特征

20世纪70年代，T-72主战坦克因其火力和装甲防护力出众，成为世界上著名的主战坦克之一。在国际武器市场上，T-72坦克赢得了不少客户，因此苏联又研制了T-72坦克的出口型，大量销往国外，并在有关国家特许生产。     

军事万花筒

俄罗斯在T-72坦克上安装“竞技场”主动防御系统采用该系统的T-72坦克的战斗生存能力比乌克兰向巴基斯坦提供的装有动力防御系统的T-80坦克的至少高出1倍,而其损耗率可降低1/3。该系统的价格是T-72坦克的10％～25％,约120万美元。俄罗斯曾建议印度对以前购买的T-72坦克进行现代化改装。