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1.
胡小林  李延和 《工业建筑》1993,(6):59-60,63
<正> 1 引言目前,我国使用的全国通用图集中,预应力托架、预应力屋架的预应力钢筋均选用冷拉Ⅳ级钢筋。由于钢材的来源困难,加之采用预应力高强钢丝方案与冷拉Ⅳ级钢筋相比,可节约大量预应力钢材,改善构件的力学性能,免去现场对焊、冷拉等工序,施工方便。因此,实际工程中采用代换的情况很多。但是,也存在一些问题需进一步讨论。  相似文献   

2.
我公司在施工预应力砼屋架的预制张拉工程中,针对工地远而分散的特点,采用了预应力粗钢筋就地对焊、冷拉的方法;利用预制的预应力砼屋架下弦作冷拉台座,改装张拉设备,完成冷拉工艺。解决了冷拉钢筋长距离运输和易弯折的矛盾,节约了费用,经多次使用,取很了良好的综合效果。  相似文献   

3.
现行标准图集G415(二)、(三)中屋架下弦的预应力方案为冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋的螺丝端杆方案或JM、后张自锚方案。以往的施工经验表明,冷拉钢筋方案施工比较繁琐且容易出现安全事故,如采用螺丝端杆锚固时,预应力施工包括对焊、冷拉、预留孔道、两台千斤顶同时相向张拉,张拉后灌浆等。此外,从材料来源考虑Ⅲ、Ⅳ级钢筋货源和质量不够稳定,往往影响施工进度和工程的正常进行。  相似文献   

4.
我们在30m预应力钢筋混凝土屋架施工中,将屋架原预应力冷拉Ⅱ级钢螺杆锚固体系改用高强钢丝镦头锚固体系,取得明显的经济效果。下面介绍高强钢丝的应用及预应力施工技术。  相似文献   

5.
我公司在承接预应力混凝土屋架等大跨度构件的预制张拉工程中,针对工程分散的特点,采用预应力粗钢筋就地对焊、冷拉的方法,解决了冷拉钢筋运输不便和易弯折的矛盾,并利用本公司生产的  相似文献   

6.
由于钢材来源和预应力张拉技术等因素,我国目前预应力筋多数采用冷拉Ⅱ~Ⅳ级粗钢筋,很不经济。工程实践表明,采用高强钢丝代替上述钢筋,具有强度高、用钢量少、无需对焊冷拉、工序简单、成本低等优点。因此,高强钢丝预应力技术的开发应用在我国有比较广阔的前景。高强钢丝束镦头锚具一般由锚杯、螺帽和锚板组成。张拉端采用锚杯,借助于工具式螺杆,就可用普通拉伸机将钢丝束张拉至控制应力后用螺帽固定。固定端只需一块简单的锚板即可。这种锚具组合简单、加工容易、成本低廉。工程实践表明,这种锚具可  相似文献   

7.
预应力混凝土屋架施工中的若干体会杨和礼何亚伯我校建筑施工教研室从1989年以来,大力推广采用高强钢丝代替冷拉Ⅱ级或冷拉Ⅲ级钢筋生产预应力混凝土屋架,先后为江汉油田预制厂研制和开发了18m和24m预应力混凝土屋架,为武昌车辆厂、湖北省电信局等20多个工...  相似文献   

8.
高强钢丝比低炭冷拔钢丝的机械强度高,性能较稳定,多用于较重要的大跨度、大承载量的静力或动力作用的预应力混凝土构件,如屋架、吊车梁、桥梁、电杆、压力水管等。采用高强钢丝不仅可节省钢材,安全可靠,而且施工简便,不需冷拉、对焊等,但成本较高。  相似文献   

9.
张拉高强钢丝束的工具锚,系装在YC—60千斤顶上,采用弗氏锚具(钢质锥形锚具),对高强钢丝束进行张拉的一种专用工具锚。 高强钢丝具有强度高,不需对焊冷拉,下料方便等优点,是我国今后主要采用的预应力钢材之一。当高强钢丝束采用弗氏锚具时,传统方法是用弗氏千斤顶进行张拉。我国土建施工单位普遍配有YC—60千  相似文献   

10.
湖北船用柴油发动机厂总装配车间,设计柱距12m,由24m跨及28.7m跨组成,车间总长132m,建筑面积为6956.4m2。其中28.7m跨间设有起重量为100t的桥式起重机,设计采用12m跨预应力砼吊车梁。梁的下弦为10束(每束6根)12冷拉IV级钢筋,组成预应力钢筋束。由于吊车梁跨度较大,钢筋对焊质量是制作预应力钢筋的首要问题。我单位在施工过程中对所采用的45Si2MnTi钢筋的机械性能和化学成分进行了试验分析,合理选用了对焊冷拉工艺,制作成符合规范要求的预应力钢筋共1300余根,确保了预应力砼吊车梁质量。该车间投产十几年来生产使用正常,满…  相似文献   

11.
1、工程概况 湖南省株洲某工业厂房为单层工业厂房,6连跨排架结佝,长240m,宽6×24m,建筑面积34560m~2。厂房中柱柱距120m,边桂桂距6m。现场制作预应力钢筋砼构件共计586件,其中24m跨预应力钢筋混凝土折线形屋架258榀;12m跨预应力钢筋混凝土折线形托架129榀;12m跨预应力钢筋混凝土鱼腹式吊梁209榀。屋架选用国标G415(三),托架选用国标G433(一),鱼腹式吊车梁,选用国标CG428。 原设计屋架预应力钢筋采用冷拉Ⅱ级钢筋方案,托架预应力钢筋采用冷Ⅳ级钢筋方案,鱼腹式吊车预应力钢筋采用冷拉Ⅳ级钢筋方案。后改用Φ5高强光园钢丝替代冷拉粗钢筋,使预应力钢筋材料品种单一,原材运输方便,无  相似文献   

12.
近年来,我国预应力高强钢丝发展较快,大量节约钢材,改善预应力施工工艺提高预应力施工质量。由此预应力高强钢丝代替冷拉预应力钢筋是我国钢筋发展的趋向。  相似文献   

13.
杨长成  陈保家  陈平 《施工技术》2000,29(12):27-28
汉江集团丹江铝业 3万 t铝冶炼工程 (以下简称三期技改 )的铝电解车间、氧化铝仓库为 2 4 m跨 ,铸造车间为 30 m跨的排架结构 ,折线形预应力钢筋混凝土屋架近 1 50榀。30 m跨屋架采用 C50混凝土 ,2 4 m跨采用 C40混凝土 ,屋架上、下弦及各腹杆非预应力筋为 级钢筋 ,下弦预应力筋为 s5mm高强碳素钢丝 ,采用后张法施加预应力。1 预应力屋架的预制预应力屋架在施工现场预制 ,工艺流程如下 :平整预制场地→支模→绑扎钢筋→浇捣混凝土→抽管→拆侧模→养护→张拉预应力筋→孔道灌浆。1 .1 支模、布筋场地夯实地面松土后 ,做砖胎底模 ,在胎…  相似文献   

14.
近年来,我轻承应力高强钢丝发展较快,大量节约钢材,改善预应力施工工艺提高预应力施工质量。由此预应力高强钢丝代替冷拉预应力钢筋是我国钢筋发展的趋向。  相似文献   

15.
一、前言预应力砼多孔板是我厂量大面广的生要产品,约占年产量的50%。多年来,我厂生产的多孔板中大多用低碳冷拔钢丝和冷拉Ⅱ级钢筋作配筋。用冷拔丝虽取材容易、加工拔制简便,但强度低,延伸率小,塑性差,用钢量大,对荷载等级较大的构件配筋率高,用冷拉Ⅱ级钢筋作配筋,则又施工工艺复杂,并存在着焊接接头难度大、强度低、耗钢量大、工艺复杂、成本高等缺点。而采用高强钢丝代替冷拉Ⅱ级钢筋,无需对焊、  相似文献   

16.
国标G415(五)是30m跨度的预应力混凝土屋架,屋架下弦预应力钢筋可分别选用Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级钢材。重庆第八建筑工程公司施工的某工程,有48榀这样的屋架,由于施工现场狭窄、电力供应缺乏,运输钢筋困难、冷拉台座需改造,且Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ级钢筋缺货等因素,严重地影响着施工进度。为  相似文献   

17.
预应力粗钢筋冷拉装置改进及应用预应力粗钢筋冷拉主要是用于大型屋架及薄腹梁,常作受力主筋用,而这些钢筋构件都比较分散,远离预制场,运输困难,故不能集中制作,所以只能在施工现场加工制作。而传统的冷拉方法,它主要是通过由一台5t慢速卷扬机、一组滑轮组和1t...  相似文献   

18.
编辑同志: 在施工当中,我们发现国标G415(二)及(四)预应力钢筋混凝土折线形屋架图中,下弦预应力配筋设计选用了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋方案。其中在粗钢筋方案中(端杆锚具),21米跨下弦Ⅱ级钢筋  相似文献   

19.
以强度为1270-1570MPa的中高强螺旋肋钢丝代换冷扎带肋钢筋及冷拉Ⅱ级、Ⅳ级钢筋作短向和长向圆孔板的预应力配筋,试生产高效预应力构件已获得成功。试验研究表明,高效预应力预制构件具有较高的承载力和裂缝控制性能,且构件的韧性及性能优良,是预制构件行业理想的换代产品。  相似文献   

20.
新建的济南卷烟厂主厂房部分屋面结构采用预应力混凝土“工”字形屋面梁,跨度分18m 与15m跨两种,各为102榀,共计204榀。设计确定采用冷拉Ⅱ级钢筋方案。由于工期十分紧迫,短期内无法购得同一批号的冷拉Ⅱ级钢筋,因此,我们设想用天津钢厂生产的矫直回火钢丝(以下简称高强钢丝)代替Ⅱ级钢筋。  相似文献   

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