漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁承载试验研究

目前国内对于岩壁吊车梁设计尚无规范可循,设计中大多采用刚体极限平衡法计算,但由于地质条件的复杂性及．模拟计算的局限性.难以精确反应实际受力状况.为此,对漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁承载试验成果进行了分析。验证了岩壁吊车梁运行安全稳定性,对优化岩壁吊车梁结构设计和锚固设计提出了意见和建议。     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差，岩壁吊车梁开挖过程中采取首先沿保护层深孔预裂，然后再进行中部抽槽和保护层开挖，最后钻垂直孔和斜孔的方式进行岩台开挖，为保证岩台质量，采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施，岩壁吊车梁施工取得良好的效果。     

漫湾水电站工程地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差,开挖中首先沿保护层深孔预裂,然后进行中部抽槽和保护层开挖,最后钻垂直孔和斜孔。为保证岩台质量,采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施,岩壁吊车梁施工的结果良好。     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工

介绍漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁混凝土施工的一些具体问题的处理和解决方法，岩壁吊车梁混凝土施工的核心是合适的浇筑分段长度、模板支撑技术和现场控制措施，这是保证梁体混凝土质量的关键。     

鲁地拉水电站地下厂房岩壁吊车梁设计

鲁地拉水电站工程地下厂房吊车梁采用岩壁吊车梁结构。设计时采用《地下厂房岩壁吊车梁设计规范(Q/CHECC 003-2008)》推荐方法对梁体受拉锚杆的截面积、锚固长度以及梁体的抗滑稳定等进行了详细的计算。此外还应用ANSYS程序,采用二维、三维非线性有限单元法,精细模拟了围岩、梁体、锚杆以及岩壁吊车梁与岩体的接触面,对岩壁吊车梁的受力特性进行了系统的计算分析。数值仿真分析结果表明采用接触面单元、锚杆单元,充分考虑了梁体与围岩之间的张开、接触、摩擦以及受拉锚杆与围岩的相互作用,较好地反映了岩壁吊车梁在各种工况下的工作性态及支护机理,对其他工程的岩壁吊车梁的稳定性分析、支护设计有较好的借鉴和指导作用。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁综述

岩壁吊车梁是水电站地下厂房中常被采用的结构型式,但是目前尚无规范可循,需要在实践中不断总结、优化.它可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定,并早形成运输能力,加快施工进度.文章简要地就国内地下厂房岩壁吊车梁的设计理论、试验方法中的几个方面进行综合性论述.     

江垭电站地下厂房岩壁吊车梁的设计

江垭电站地下厂房采用了岩壁吊车梁特殊的结构形式，与常规吊车梁相比有较大的优越性。文章着重叙述了岩壁吊车梁设计的基本原则和计算方法以及本工程的最终运用成果。     

太平驿水电站地下厂房岩壁吊车梁设计

介绍太平驿水电站地下厂房岩壁吊车梁的设计。岩壁吊车梁是直接将吊车梁用长的斜锚筋锚固在地下厂房的边墙，梁下部没有柱及其它承重构件，全部荷载都通过锚筋和钢筋混凝土梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩石上。采用岩壁吊车粱可以减小厂房跨度，减少工程量，缩短工期，节约工程投资，而且可以提前安装吊车并投入运行，为施工创造有利条件，具有显著的经济效益。     

某水电站地下厂房岩壁梁设计

岩壁吊车梁是利用围岩的承载能力,采用长锚杆将钢筋混凝土梁体锚固在地下厂房两侧稳定岩石上的结构。文章以某水电站岩锚吊车梁的设计为例,介绍了岩锚吊车梁的设计过程,对设计参数的选择和影响做了具体分析,并提出了设计中应注意的问题。     

关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁设计

岩壁式吊车梁是一种新型结构形式，目前尚无规范可循。关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，采用平面力系平衡的方法来分析梁的稳定，其中壁座倾角、锚杆参数选取是岩壁式吊车梁设计的关键。对中小型水电站来讲，按照施工技术要求：把好施工质量关，是岩壁式吊车梁成败的关键。     

大朝山水电站岩壁吊车梁设计

介绍了大朝山水电站岩壁吊车梁的计算理论和设计方法，可为以后同类结构设计提供借鉴。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。     

思林水电站地下厂房岩壁吊车梁设计探讨

思林水电站地下厂房岩壁吊车梁的设计采用弹性地基梁法、中间轮组作用法2种方法计算单位梁长竖向轮压,以弹性假定法设计受拉锚杆、验证岩壁角角度的合理性。岩壁吊车梁投入运行至今,运行情况和监测成果均表明这一结构是安全可靠的。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。     

百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁设计综述

岩壁吊车梁是一项新技术，目前尚无规范可循，需要在实践中不断总结、优化。主要叙述了百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁的设计过程及一些问题的探讨。     

江口电站地下厂房岩壁吊车梁台座开挖施工技术

介绍了江口水电站地下厂房岩壁吊车梁台座开挖施工技术，合理的分层分块及施工方法，对保证质量和加快施工进度起着很重要的作用。     

地下厂房岩壁吊车梁开挖技术

根据变质砂岩的地质特性,通过现场钻爆试验,从而得出适合于本地质情况的钻爆参数,并在施工过程中严格控制,确保了岩壁吊车梁的开挖成型质量,其残留半孔率达到97%以上,成为狮子坪电站地下厂房开挖的亮点。