拉伸过程中润滑及润滑剂的选用

通过对拉伸板料进行分区，详细论述了板料拉伸成形时的摩擦与润滑特点，介绍了润滑剂的种类及特点，并重点介绍了一些新型润滑剂，讨论了这些润滑剂的使用，为板料拉伸中润滑剂的选择和使用提供了理论根据和实用参考。     

润滑剂对机械磨损的影响

本文阐述润滑剂的作用与形态，分析了润滑剂的物理、化学性质对机械磨损的影响，概括了润滑剂的种类及防止磨损措施。为工业生产中机械润滑提供了润滑剂选择的参考依据     

不锈钢薄板拉延SDL水基润滑剂研究

本文根据不锈钢薄板拉延变形的工艺特点,简要讨论了在模具表面上形成粘接瘤的原因及润滑剂对拉延工艺的影响、金属表面上的润滑剂膜及SDL水基润滑剂配方选择原则,并对所配的水基润滑剂进行了摩擦系数的实验研究。     

环境友好润滑剂的研究概况

综述了环境友好润滑剂的定义、种类及应用,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法,概述了环境友好润滑添加剂的发展现状,并对今后的工作提出了建议.     

一种植物粉-水基润滑剂在锥杯成形中的应用

通过4种润滑条件下薄钢板的锥杯拉深成形试验，研究了植物粉-水基润滑剂的应用性能。结果表明：植物粉-水基润滑剂减摩润滑效果最好，润滑效果与板料种类有关，塑性较高的搪瓷板应用效果较好。     

不锈钢薄板拉延SDL水基润滑剂研究

本文根据不锈钢薄板拉延变形的工艺特点，简要讨论了在模具表面上开粘接瘤的原因及润滑剂对拉延工艺的影响、金属表面上的润滑剂膜及SDL水基润滑剂配方选择原则，并对所配的水基润滑剂进行了摩擦系数的实验研究。     

铜及其合金压力加工工艺润滑的分析与应用

通过对金属压力加工过程中工艺润滑剂的种类，性质，润滑的目的及摩擦特点的分析，阐述铜及其合金在轧制、挤压、拉拔过程中的工艺润滑。     

一种新型润滑剂在扩孔成形中的应用研究

通过分别在植物粉一水基润滑剂、聚乙烯薄膜、机油和油脂4种润滑条件下进行的薄钢板扩孔成形试验，研究了植物粉一水基润滑剂的应用性能。结果表明：在4种润滑剂中，使用植物粉一水基润滑剂的薄钢板平均扩孔率最高，凸模极限行程最大，扩孔成形性最好；植物粉一水基润滑剂的减摩润滑效果与板料种类有关，σa／σh较低和δ较高的板料效果较差。     

铝型材生产工艺润滑技术及润滑剂

阐述了我国近20年来铝型材挤压润滑技术和新型润滑剂的应用及发展前景．熔铸结晶器润滑剂,挤压固态润滑剂,高效分离剂,油性喷雾剂,模具润滑剂,型材锯切润滑剂等系列产品构成了中国铝型材挤压润滑技术的基础。     

宽温域连续润滑材料的研究进展

航空、航天及核电等高新技术产业中苛刻工况下相关运动部件的润滑和耐磨问题是影响整个系统可靠性和寿命的主要因素,因此对具有宽温域连续润滑功能的新型润滑材料提出了越来越迫切的需求。文中综述了自润滑复合材料、"发汗"润滑材料、PS/PM自润滑涂层及温度"自适应"润滑涂层的研究成果,包括润滑剂及复配的选择依据、新型润滑剂对宽温域连续润滑材料组织结构、摩擦学行为、摩擦化学反应、润滑机理等的影响,并对不同润滑剂材料体系的宽温域连续润滑材料进行了系统的总结,在此基础上展望了宽温域连续润滑材料的发展趋势。     

钣金成形中润滑剂润滑效果试验研究

钣金成形中润滑状况是影响成形的一个重要因素,成形过程中局部润滑状况的改善可以提高成形性。通过杯形件拉深试验,在需要润滑的局部涂抹润滑剂,采用3种不同的成形性评价方法研究润滑剂的润滑效果。对试验中使用的4种润滑剂进行了润滑效果研究,结果表明,4种润滑剂的润滑效果(由好到差的顺序)为,聚四氟乙烯薄膜,肥皂,猪油,鸡油。     

Evaluation of stamping lubricants using the deep drawing test

This paper presents a practical methodology that uses the deep drawing test and finite element (FE) analysis to evaluate stamping lubricants under near production conditions. In stamping operations good lubrication helps to reduce wrinkling, premature fracture, and localized thinning. Furthermore, lubrication also reduces tool wear in large-volume production. Determination of reliable friction data associated with a given lubrication system is also important for successful process design and simulation by FE analysis. In this study, five stamping lubricants (four dry film lubes and one wet lube) were evaluated using the deep drawing test. The performance of the lubricants were evaluated based on: (a) maximum punch force measured, (b) the maximum applicable blank holder force (BHF), (c) the draw-in length, (d) the perimeter of flange after test, (e) the change of surface roughness, and (f) the inspection of surface topography. The coefficient of friction for each lubricant tested was determined through the FE-based inverse analysis by matching the predicted and measured values of the load-stroke curve and the draw-in length. This study showed that one of the tested lubricants was most effective, regardless of test speed and the magnitude of BHF. The methodology used was shown to be effective in evaluating various lubricants for sheet metal forming and accurately differentiating their performances.     

新型金属热模锻用非石墨型润滑剂的研究

针对目前广泛用在金属热模锻中的石墨型润滑剂存在的污染环境和难以清理等问题,以无机层状氮化物和硬脂酸盐为主要固体润滑材料,得到系列非石墨型润滑剂,并对其润滑性能和润滑机理进行了研究。结果表明,4种系列润滑剂中,以无机层状氮化物配以复合硬脂酸盐类为主要成分的热模锻润滑剂具备最优良的悬浮性、成膜性,并且润滑性能与石墨型润滑剂相当,清理容易。目前,该新型非石墨型润滑剂可以在一定范围内替代石墨型润滑剂,是一种环保型润滑剂。     

温挤压加工中润滑剂与冷却方式研究

温挤压兼备了冷挤压和热挤压工艺的优点,同时也避免了其缺点,它的一个关键技术就是润滑措施,良好的润滑剂可以有效地提高金属材料的塑性成形能力和模具的使用寿命.本文从温挤压润滑剂的性能要求出发,分析了温挤压润滑剂基本材料的润滑效果,总结出在不同挤压温度下不同材料所使用的各种润滑剂,介绍了目前几种实用的温挤压润滑剂,并对温挤压模具冷却方式进行了探索和尝试.     

铝材铸轧润滑剂的研制

分析了铝材铸轧过程中润滑剂的特性和作用机理，明确了铸轧技术对润滑剂的要求，并通过粒度分析，乳液稳定性试验和四球摩擦试验；将所研制的润滑剂与从美国和法国进口的润滑剂产品进行了性能比较，结果表明所研究的润滑剂与进口润滑剂的性能相当；应用试验表明：所研制的润滑剂能够满足各种铸轧工艺的生产要求。     

连轧管机芯棒耐水润滑剂的研制

介绍了芯棒润滑剂的工艺要求,提出了一种适用于连轧管机芯棒的耐水润滑剂,经对比正交试验,耐水润滑剂性能优于目前使用的其他润滑剂,满足连轧管机芯棒工艺润滑要求。     

板材拉深成形过程中摩擦条件与压边力设定关系研究

利用“板料拉深成形摩擦系数测试系统”,研究不同种类的润滑剂在不同压边力值设定条件下,拉深过程中的摩擦系数与压边力、拉深力与压边力之间的关系。从两种实验用坯料物理模拟的结果得知：实验用的油基润滑剂其粘度值越大,拉深性能越好,受压边力数值设定的影响也越小;坯料尺寸的增加使拉深成形变得困难,但对摩擦系数的影响很小。该研究结果有助于生产现场中润滑剂的选用和最佳压边力数值的确定。     

Quantification of galling in sheet metal forming by surface topography characterisation

One of the major problems in forming of stainless steel sheet is galling due to lubricant film breakdown leading to scoring and bad surface quality. In a Danish research programme new lubricants substituting the normally applied chlorinated paraffin oils are being developed and tested for this purpose. In order to determine the limits of lubrication of these new lubricants, as well as commercial ones already available on the market, two sheet forming tests have been developed. Quantification of the degree of galling is done by roughness measurements on the workpiece surface. In a strip reduction test, this is done by 2D profilometry at strip locations corresponding to different sliding lengths, whereas a deep drawing test is based on 3D roughness mapping of local areas.     

一种新型润滑剂对08Al板拉深成形的影响

通过拉深成形试验,研究了一种新型植物粉-水基润滑剂对08Al冷轧钢板成形行为的影响。结果表明：与无润滑条件相比,该润滑剂显著改善制件表面质量,且使最大拉深力降低约14％。