机场混凝士道面封缝材料弹性恢复特性试验研究

为了提高机场混凝土道面封缝材料的工作性能和使用寿命,通过测试7种密封胶在4种试验条件下的弹性恢复率,分析比较了单(双)组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮三大类密封胶的弹性恢复性能.通过35 d的试验测试表明,硅酮密封胶在不同条件下部具有极好的弹性恢复率,双组分聚硫也有相对较好的弹性恢复性能.在高温多雨地区的机场混凝土道面接缝,推荐采用硅酮密封胶或双组分聚硫密封胶.     

机场跑道密封胶的研究

研制生产的机场跑道密封胶是一种聚硫橡胶基、自流平型双组分弹性密封胶 ,适用于机场停机坪道面、滑行跑道混凝土接缝的密封 ,具有良好的耐油、耐候和耐老化性能 ,具有良好的粘接性能。     

机场道面新型聚硫氨酯接缝材料应用研究

通过弹性恢复率、拉伸模量、浸水和浸油后定伸粘结性、冷拉一热压后粘结性、质量损失率等试验研究了硅酮、聚硫、聚氨酯及新型聚硫氨酯接缝材料的性能,并进行了调查回访与应用效果分析.结果表明,新型聚硫氨酯的综合性能优于硅酮、聚硫和聚氨酯密封胶,应用效果和经济效益显著,完全满足机场道面对接缝材料的技术性能要求.     

水泥混凝土机场道面新型密封材料的性能与应用研究

在分析水泥混凝土机场道面新型密封材料性能与应用现状的基础上,通过室内试验和现场测试,对比分析了聚氨酯、聚硫和硅酮3类密封材料的性能及应用效果,并对新型改性聚硫密封材料的改性机理、性能优势和应用效益进行了分析。结果表明,新型改性聚硫密封材料的综合性能和应用效益优异,可有效提高接缝的防水密封效果。     

双组分改性聚硫密封胶的研制

制备了一种具有较优性能的橡胶改性双组分聚硫密封胶,讨论了橡胶改性剂用量、固化延迟剂用量和填料种类等因素对改性聚硫密封胶性能的影响。通过橡胶改性,提高了聚硫密封胶的抗流挂效果和储存稳定性,解决了其弹性恢复率长期不达标的难题。     

新型聚硫氨酯密封胶的性能与应用

依据"双阶交联"思路,以自主研发的聚硫氨酯液体橡胶为原胶,加入活性填料、增塑剂、缓硫化剂等助剂,再加入硫化剂、助硫化剂、增塑剂等固化剂,制备出了兼具聚氨酯、聚硫橡胶结构特征的新型绿色环保高分子材料——聚硫氨酯密封胶(PSUS).通过弹性恢复率、拉伸模量、浸水和浸油后定伸黏结性、热压冷拉后黏结性、质量损失率等试验检测了PSUS的相关性能;通过26个机场道面不同类型密封胶的使用情况比较分析了PSUS的应用效果.结果表明:PSUS的综合性能优于硅酮、聚硫和聚氨酯密封胶,应用效益显著,完全满足水泥混凝土路面对封缝材料的技术要求.     

中空玻璃用二道密封胶性能对比研究

通过对欧洲和全国市场上正在使用的主流中空玻璃二道密封胶的各种性能测试,探讨了它们的加工和密封性能,指出这些密封胶在加工和密封性能上的差异将是二道密封胶选择的关键要素;聚硫密封胶在水汽透过率和惰性气体透过率两项性能指标上明显优于硅酮密封胶,是二道密封胶的最佳选择。     

改性聚硫密封胶的研制

以自制的改性聚硫液体橡胶为原胶,配以增塑剂、填充剂、触变剂制备了双组分改性聚硫密封胶.讨论了不同原胶含量、硫化延迟剂含量、填料以及增塑剂种类对改性聚硫密封胶性能的影响.改性聚硫密封胶性能优于聚硫密封胶.     

中空玻璃密封胶对中空玻璃使用寿命的影响

对比分析了聚硫、硅酮型中空玻璃外道密封胶对中空玻璃使用寿命的影响,结果表明中空玻璃使用寿命与外道密封胶关系密切,外道密封胶是影响中空玻璃使用寿命的主要因素;在同等条件下,对于普通中空玻璃,聚硫型的使用寿命约是硅酮型的2倍;对于充气中空玻璃,聚硫型的使用寿命约是硅酮型的4.4倍.     

SJL-2双组分聚硫密封胶的研究及施工工艺

介绍了SJL-2双纽分聚硫密封胶的配方组分及固化机理，分析了聚硫橡胶及各种助剂对密封胶性能的影响．同时介绍了SJL-2双组分聚硫密封胶的施工工艺及应用领域。