同塔四回交流输电线路零序参数的解耦测量

提出了一种简易、准确地测量同塔四回交流输电线路零序参数的方法。将四回线路以两两组合的方式,组成四组两相系统;通过对两相系统的正序和零序开路阻抗和短路阻抗进行测量,分别计算各组合下的分布阻抗和分布导纳,进而精确地计算出各回线路之间的零序耦合电感和耦合电容,以及线路电阻、零序自电感和自电容。     

同塔双回输电线路零序阻抗的测量及分析

同塔双回架空输电线路,测量I回线路零序阻抗,II回线路双端短路接地,其三相导线、地线与大地构成零序电流的通路,II回线路亦可等效为连续接地的避雷线,避雷线相当于I回线路的一个二次短路线圈,对I回线路磁场起去磁作用,引起I回线路零序阻抗幅值的降低和相角的变化.笔者理论分析同塔双回输电线路地线连续接地对零序阻抗测量结果准确...     

长距离双回输电线路零序互阻抗测量中的数据分析

对双回架空输电线路零序互阻抗的测量方法进行了回顾 ,利用线路分布参数等值模型对实际测量接线状态下的线路进行了建模分析 ,并结合实测数据计算提出 :在长距离双回线路零序互阻抗的测量中 ,传统计算公式存在较大的理论误差。结合所建立的分析模型对实测数据的修正方法进行了探讨。     

电力系统故障计算中多回零序互感线路模型

为处理大规模电力系统中同杆并架线路上任意点、多重故障的计算问题,基于线路实际架设的地理信息反映其实际互感参数,将线路的零序自阻抗与回路间的零序互阻抗以故障处新增节点为界按照线路长度与互感区域长度进行分解,形成完整、准确的节点导纳矩阵,从而建立故障时多回零序互感线路的序分量与相分量模型。利用该模型开发了可处理多回平行线路内部任意故障的计算软件,并对包含4回平行线路6对零序互感的某实际电网进行了复杂故障计算,其结果经EMTP检验是正确的。所研制的故障计算软件已在广东电网投入实际应用。     

1000 kV交流同塔双回线路工频相参数测量计算

输电线路工频相参数是线路过电压计算的基本参数,获取1000 kV交流同塔双回线路的相参数对于指导工程运行是必要的。短距离输电线路相参数测量可不考虑分布参数特性也能获得较准确的结果,对于长距离线路会产生一定的误差。为获取长距离特高压线路准确的相参数,利用π型和分布参数等值电路对多导线系统进行建模分析,提出了测量各相导线首末端电压、电流列出方程组求解相间互电容的方法。基于线路分布参数特性推导出相间互阻抗计算公式,采用求解长线方程的方法获得了相、自参数。仿真结果表明,该文方法可减小误差。通过实测计算获得了皖电东送淮南至上海1000 kV交流同塔双回线路淮芜Ⅰ线与Ⅱ线的相参数,为工程中过电压计算等应用提供了准确的参数。     

短距离不换位同塔多回输电线路不平衡分析

衡量短距离不换位同塔多回输电线路三相不平衡度需要准确测量正弦稳态下正序、负序和零序电流，这在潮流不断变化且电磁耦合复杂的实际线路中是很难实现的。为此，引入概率统计中衡量数据离散度的变异系数来衡量输电线路的三相不平衡度，直接计算线路阻抗的变异系数，计算简单、准确。同时，考虑架空地线、大地电阻、无功补偿装置和串联电抗器对线路阻抗的影响，基于输电线路分布参数模型，建立了短距离不换位同塔多回输电线路的分析模型。分析了计算江西某220 kV实际双回输电线路。结果表明，线路电流计算结果与实测值误差小于1%,并提出了该线路不平衡度最小的相序排列方式为ABC-CBA。为减小短距离不换位同塔多回输电线路的不平衡度提供了理论参考。     

同杆双回线路继电保护原理及工程应用

介绍了同杆双回线路继电保护技术的特点,同杆双回线路保护原理、研究和应用进展,以及实际投运同杆双回线路的保护配置情况。对同杆双回线路继电保护技术的研究及工程应用作了分析和展望。     

国内首条500kV同塔四回输电线路开工

为缓解苏南地区土地资源紧张的状况，充分利用线路走廊，江苏500kV利港至锡东南线路工程（约80km）将采用同塔四回技术。该工程设计中的多项技术难点均已解决，主要包括：（1）线路杆塔结构设计；（2）同塔四回路对系统运行的安全可靠性的影响，以及其发生严重故障时系统的应对措施；（3）合理安排相序排列，减少电网不对称程度；（4）在研究四回线路阻抗关系的基础上，配置继电保护参数；（5）在一回线路停电检修时，     

同杆双回线路继电保护原理及工程应用

介绍了同杆双回线路继电保护技术的特点,同杆双回线路保护原理、研究和应用进展,以及实际投运同杆双回线路的保护配置情况.对同杆双回线路继电保护技术的研究及工程应用作了分析和展望.     

多回互感线路零序参数的测量

输电线路的零序参数是电力系统继电保护整定计算需要的重要参数，输电线路零序参数尤其是多回输电线路零序参数的准确测量具有重要意义。在论述目前解决输电线路零序参数测量各种方法优缺点的基础上，利用GPS的同步授时功能，提出了一种基于线路两端同步测量的在线测量多回互感线路零序参数的方法。     

以GPS为基础的线路参数带电测量

回顾了带互阻抗线路测量的数学模型,指出参数测量问题可以采用参数 辨识方法,并进行了严格的数学推 导。利用继电保护装置短时断开输电线路的一相,然 后经综合重合闸合上以获取零序电流;并用GPS实现数 据采集的同步。理论分析和试验结果 均表明所提出的带电测试思想是正确且可行的。     

输电线路正序阻抗测量方法对比研究

输电线路参数是电力系统相关计算的基础,意义重大。传统的测量方法存在诸多弊端,无法准确测量线路参数,特别是零序自阻抗和互阻抗。叙述了常规的输电线路参数测量的方法对正序阻抗的测量,通过建立数学模型,详细推导了基于长线方程的双端信息算法。最后,通过PSCAD仿真得到了单端算法和双端算法各自适用范围。     

适用于同塔混压线路跨电压故障的距离保护新方法

跨线故障是同塔多回输电线路的典型故障类型。同塔混压多回线路的跨线阻抗计算需考虑不同电压等级线路阻抗参数的差异性。本文提出了适用于同塔混压双回线路和典型同塔混压四回线路的跨电压等级的跨线阻抗计算方法。此方法将阻抗参数不同的两回线路的跨线阻抗用其中一回线的正序阻抗表示,同时考虑了线间零序互感的影响,并据此提出了基于跨电压等级跨线阻抗的距离保护I段的应用新方法。EMTP仿真表明,采用所提出方法计算的跨线阻抗可以正确反映故障点到保护安装处的距离。     

输电线路参数测试仪的使用

<正>输电线路工频参数测试用于测量输电线路工频阻抗值,包括正序、零序阻抗和正序、零序电容等。这些参数是进行电力系统潮流计算、短路电流计算、继电保护整定计算、故障定位、仿真分析的必备参数。输电线路参数不准确,会使潮流计算的准确性大大降低,导致电力系统不能安全、可靠、稳定运行。在保护整定计算中,由于参数和短路电流计算不准确,也会造成继电保护整定值失真,引起     

220kV同塔4回输电线路继电保护特性研究

上海电网同塔4回路输电线路作为系统联络线均要求配置继电保护设备,文章介绍了同塔4回线路的特点,继电保护的特性,并对不同运行条件下的保护方案进行了分析。     

呼西线11O kV 5117、5118线路继电保护的改进

通过对２条１１０ｋＶ线路继电保护配置和原理的分析，并结合新、旧电流互器绕组数和等级，提出了继电保护改进方案，并正确实施。     

同杆线路跨线故障及其对距离保护的影响分析

提出了面向继电保护的同杆线路跨线故障解析分析方法,通过注入电流法求解故障端口等值阻抗,以零序电流控电压源的方式结合边界条件分析不同类型的跨线故障,进而提取相应的保护特征量研究跨线故障对接地测量阻抗、相间测量阻抗等距离保护元件的影响及其趋势.考虑了互感强弱、线路背端支撑电源强弱、线路阻抗、故障位置等相关因素的影响,以解析表达式定量地分析了保护范围的准确性,为继电保护的整定与配置提供了理论依据.最后结合广东电网进行实例验证.     

同杆双回线路零序互感对测量阻抗平衡点的影响

<正>随着电网发展及线路走癣用地的紧张,线路同杆并架变得普遍。纵联距离保护作为220kV输电线路主保护,其距离测量元件在故障位置判断中起着关键的作角。当发生接地故障时,因零序互感的存在,继电保护不能准确判断故障位置,甚至可能发生误判而致误动。基于典型同杆双回线路模型,具体分析220 kV同杆双回线路零序互感对接地测量阻抗平衡点的影响。     

同塔多回输电线路相导线布置形式研究

明确了同塔多回输电线路地面工频电场、自然功率和线路阻抗等参数的工程计算方法,针对规划的330kV同塔四回输电线路,重点研究了同塔多回输电线路相导线布置形式与地面工频电场、自然功率和线路阻抗的关系,通过计算、分析对同塔多回输电线路的相导线布置形式进行合理选择,对同塔多回输电线路的设计与建设具有一定的指导意义。     

基于RTDS的输电线路参数计算方法

为提高电网参数乃至电力系统计算的准确性和可靠性,确保电网的安全稳定运行,提出一种基于RTDS的输电线路参数计算方法,并开发相应软件。针对输电线路的集中参数模型(Π型和T型)和分布参数模型,分别利用两端口网络方程和均匀传输线的长线方程计算输电线路的各序阻抗、导纳参数。针对同杆并架双回线,进行变换解耦,求得线路的各序阻抗参数以及两回线之间的相间互感、线间互感参数。输电线路参数计算软件可基于概率正态分布实现计算、显示、评估等功能。利用RTDS对所提计算方法进行仿真分析,结果表明参数计算准确、可靠。