无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术研究

伴随着我国高速铁路的快速发展,相应的技术在建设过程中有了运用。我国铁路通过提速与兴建高速铁路来实现人员与物资的快速流通。在高速铁路的建设中使用专用的无砟轨道以取代传统的铁路路基,从而确保铁路运行的安全。做好无砟轨道的施工确保无砟轨道的施工质量对于高速铁路的安全运行有着十分重要的意义。本文在分析无砟轨道施工关键点的基础上对如何控制无砟轨道的施工质量进行分析阐述。     

重载铁路弹性支承块式无砟轨道轨排框架法施工技术

通过浩吉铁路武家坡隧道弹性支承块式无砟轨道施工,分析重载铁路与普通铁路无砟轨道结构的主要区别,介绍了重载铁路弹性支承块式轨排框架法施工工艺及质量控制方法,总结了轨排框架法施工的关键技术及控制要点,为类似工程施工提供参考和借鉴。     

无砟轨道混凝土轨道板预制施工技术分析重点探寻

在铁路建设过程中,重视对无砟轨道施工技术进行全面分析和研究,可以提高高速铁路的建设水平。目前,在无砟轨道施工过程中使用的混凝土轨道板预制施工技术具有较强优势。为了尽可能提高施工效率和质量,需要研究无砟轨道混凝土轨道板预制施工技术的重点,加强混凝土轨道板预制施工质量控制工作。     

CRTSI型双块式无砟轨道智能化工装配套施工技术分析

随着数字化经济的不断发展，合理先进的智能化工装配套施工技术已成为无砟轨道施工质量控制和工期保证的关键。通过动横梁精调轨排、自动分枕平台机、精调机器人、道床收面小车等智能化工装赋能，CRTSI型双块式无砟轨道施工质量更加稳定，工期得到更有效保障。赣深铁路CRTSI型双块式无砟轨道施工实践证明，智能化工装配套施工，具有操作简单、运行平稳、安全可靠等特点。     

铁路路基填筑施工技术应用分析

铁路路基填筑过程中,采取有效技术措施是十分必要的。为此,施工中必须根据工程实际情况,确保填料质量、做好施工准备工作、进行分层填筑和压实,加强质量检测与控制、进行边坡修整等。从而促进施工任务顺利完成,提高整个铁路路基填筑施工质量。     

重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术研究

总结蒙华重载铁路崤山隧道弹性支承块式无砟轨道施工经验,从无砟轨道的施工准备、技术要求、施工工艺和施工要点等方面介绍崤山隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术,为行业同类工程提供施工帮助,使重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道得到更好的推广应用。     

提升铁路桥梁连续梁挂篮施工效率的方法

随着社会经济的快速发展,也相应促进了我国运输行业的发展,因此需要扩大铁路施工项目建设。基于现今发展能够看出,为了全面提升工程施工质量,加强铁路运输荷载,就必须注重铁路桥梁连续梁施工中的挂篮施工技术,抓好吊篮施工技术的控制要点,从根本上提升连续梁施工质量。     

铁路路基施工质量控制与沉降的预防

交通运输系统可以很大程度上的反映出本国经济发展的情况,在这其中铁路运输就是整个系统中最重要的组成。而铁路路基是铁路工程中的基础环节,其好坏直接对铁路运行造成影响,所以,我国对于铁路路基的质量要求也越来越高,做好质量控制和沉降预防势在必行。因此,本文就铁路路基施工工作展开分析,进一步的对其质量施工与沉降预防措施进行讨论,希望可以为日后我国铁路路基施工提供一些有价值的参考。     

浅谈CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工精度控制

双块式无砟轨道在当前城际铁路建设中得到广泛应用,施工精度控制是无砟轨道施工的重点,本文从施工细节的角度介绍了影响无砟轨道施工精度的因素以及其控制措施。     

高原地区CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术浅析

双块式无砟轨道在高铁建设中被广泛应用。在高原高寒地区,受特殊气候条件影响和制约,CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工需采取特殊技术措施,确保工程安全和质量。主要针对双块式无砟轨道施工方法及工艺、关键技术措施进行分析和研究,明确了高寒干旱地区双块式无砟轨道施工作业标准和质量控制要点,有效解决了无砟轨道混凝土道床开裂等问题,施工效果良好。     

软弱围岩铁路隧道预加固技术及要注意的问题

目前铁路作为城市主要交通工具之一,在为人们交通出行带来便利的同时,对于铁路隧道施工提出了更高的要求。隧道施工中,由于地质条件较为复杂,对于施工质量和安全影响较大。在软弱围岩铁路隧道施工中,通过预加固技术的应用,可以有效改善软弱围岩地质条件不良影响,将风险控制在合理范围内。本文就软弱围岩铁路隧道预加固技术应用展开分析,结合实际情况把握施工技术要点,以求为铁路隧道施工质量和安全提供坚实保障。     

浅谈铁路隧道防排水施工技术

促进了铁路运输业的发展速度,各种铁路项目随之持续加多,铁路隧道作为整个项目中最为关键的重点组成部分。隧道防排水是确保铁路隧道应用寿命与结构稳定性的关键原因之一,设计与施工需考虑的内容之一是使用何种处理技术。所以,施工人员一定要增强对四周环境的勘测,结合当地的人文和自然条件,科学施工,把防排水工程做好,严格依照国家施工规范,提升铁路隧道防排水施工的质量,完成中国和谐社会的构建。     

精益建设意识谈铁路隧道施工管理

在铁路项目的建设当中,隧道施工是非常重要的一个环节。然而,在隧道施工过程中成本投资过高,施工质量难以得到有效保障是当前部分铁路隧道工程面临的一大问题。为此,我们将精益建设思想引入到铁路隧道的施工管理过程中,并取得了一定成效。本文主要就精益建设的内涵和背景及其在铁路隧道施工中的应用前提进行了简单介绍,并探讨了如何在铁路隧道施工管理中实现精益建设,从而在确保工程质量的基础上有效控制建设成本,提高企业经济效益。     

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工技术与质量控制浅析

随着国内对无砟轨道结构认识和研究的深化,人们对无砟轨道进行了系统的研究与分析,并进行了技术方面的不断创新,研制了CRTSⅢ型板式无砟轨道,这一技术在世界范围内都处于领先水平,是我国自主研发的轨道结构体系。本文以郑徐铁路客运专线(简称郑徐客专)某标段CRTSⅢ型板式无砟轨道施工项目施工工艺及质量控制实际情况为研究对象,为类似工程提供借鉴。     

论住宅建筑钢筋混凝土预制桩的施工技术控制

钢筋混凝土预制桩的荷载能力较强,沉降变形小,能够有效提高房屋建筑地基稳定性,已经成为现代住宅建筑施工中最为常用的施工技术。为了确保钢筋混凝土预制桩施工质量,需要企业管理人员做好技术控制工作,杜绝质量隐患,为房屋住宅建筑的稳定性及安全性提供保障。为此,文章针对住宅建筑钢筋混凝土预制桩的施工技术控制展开深入探究,提出科学的技术控制策略,以期推动住宅建筑的发展。     

基于动力学的轨束梁加固线路限速条件优化研究

既有铁路桥涵进行改(扩)建时,为保证行车安全,通常在铁路线路上架设轨束梁对其进行加固。期间,根据《普速铁路工务安全规则》要求,需对既有线路行车采取限速措施,但设计文件要求的限速值使得线路施工期间的铁路运能很紧张。为了缓解铁路桥涵施工与列车运行之间的矛盾,研究建立了动力学分析模型,分析了不同列车时速下轨道刚度变化及列车安全性和舒适性指标变化,提出了不同情况下合理、安全的铁路限速目标值,为施工方案设计和管理铁路运能提供了理论指导。     

地下室防水施工技术及质量控制对策

地下室是现代建筑中的重点施工项目,地下室防水工程施工质量会对整个建筑工程项目的施工质量产生重要影响。做好地下室防水施工技术管理,保证地下室防水施工质量符合设计标准,能够有效避免地下室渗漏问题,保证地下室使用环境质量,提高地下室结构安全性与稳定性。具体地讲,必须要做好施工现场的勘察,做好施工设计,做好施工材料的质量控制,做好施工组织工作。     

市政天然气管网下穿既有京津城际铁路施工监测研究

市政天然气管网下穿既有铁路施工会引起岩土体发生位移，导致既有线路轨道发生位移，直接影响既有铁轨的形态。如果在既有轨道范围内施工，只有通过全面、细致、高精度的监测，才能掌握铁轨的具体变化情况，才能确保列车组运行的平稳性、舒适度和安全性。通过对北京市通州区天然气项目下穿京津城际铁路工程监测工作的实施，掌握了下穿工程施工对既有铁路线路的影响程度，及时发现了影响铁路正常运营的安全隐患，为铁路运营和建设单位提供准确的监测数据和信息，为后续工程施工工艺、工序安排提供参考数据。     

铁路桥梁项目施工质量管理的对策研究

作为整个铁路项目施工中极其重要的环节,铁路桥梁项目施工有着十分重要的意义,其施工质量的高低直接决定着整个铁路系统是否能够安全稳定运行。本文通过对铁路桥梁项目施工的特点进行分析,点明在施工质量管理工作中应遵循的原则,同时指出当前在铁路桥梁施工过程中存在的问题,并提出能够有效促进质量管理工作的措施,具有一定的参考价值。     

既有线铁路施工安全监理浅议

目前,在我国的铁路建设过程中,既有线铁路工程建设已经全面推动建设中。国家经济的发展推动了既有线铁路的大面积提速,铁路设备和管理也有了较快的发展。安全监理工作的主要目标是落实施工安全政策,促使施工单位能够根据施工安全各项法规进行施工建设,在一定程度上避免施工中的盲目性和随意性,减少安全事故,推动施工的安全建设。既有线铁路的安全工作现已得到国家和社会的普遍关注。因此,安全监理部门应该做好对既有线铁路施工安全的控制责任,尽可能的消除安全隐患。文章就既有线铁路施工安全监理工作的内容等问题加以分析。