海洋采油船发电机组气缸套穴蚀成因及防范措施

本文专业研究海洋采油船发电机组气缸套穴蚀现象,分析穴蚀成因机理,提出了气缸套抗穴蚀能力的措施,有助于气缸套制造行业专业研究人员提高对穴蚀的认识,促进同行业专家对穴蚀更深层次的研究,达到减轻气缸套穴蚀的目的。     

柴油机气缸套穴蚀问题的探索

分析柴油机气缸套产生穴蚀的机理、部位及其特征，探索产生原因，寻求预防措施。     

浅析柴油机气缸套穴蚀和断裂的形成及预防措施

气缸套穴蚀、断裂是柴油机工作中常常出现的故障,为了减少气缸套出现穴蚀和断裂,降低柴油机故障率,减少用户经济损失,文章对气缸套穴蚀和断裂故障的形成进行了分析,并提出了有效预防措施。     

浅析船用柴油机气缸套穴蚀的形成及相关对策

本文分析了船用柴油机气缸套产生穴蚀的因素,针对这些产生穴蚀的因素采取相应的对策,以提高气缸套抗穴蚀的能力,减轻气缸套受穴蚀破坏的程度,延长船柴发动机的正常使用寿命。     

船用柴油机汽缸套穴蚀的预防

本文分析了船用柴油机气缸套穴蚀的危害、发生的部位以及影响因素,并提出了多方面的预防措施,供船舶轮机管理人员参考、选用,以图减少船用柴油机气缸套免遭穴蚀侵害,以延长船用柴油机气缸套使用寿命,提高船舶柴油机的可靠性,从而提高船舶安全性。     

4125系列柴油机气缸套穴蚀问题的研究及预防

对4125系列发动机气缸套穴蚀现象进行了理论分析，通过收集、分析相关资料，提出了一种预防气缸套穴蚀问题的方法。     

棘手的穴蚀

穴蚀是指柴油机湿式气缸套外壁与冷却液接触的表面(水道部位)被破坏成一些针状的孔洞现象。穴蚀具有如下特点:(1)湿式缸套的穴蚀孔洞主要发生在水道部位,在活塞主推力面的一侧严重,对面较轻,两侧轴线方向几乎没有。(2)呈密集的蜂窝状分布的小孔群,小孔呈针状,孔洞表面清洁,没有腐蚀生成物。     

高阻尼抗穴蚀气缸套工艺及性能研究

本文研究了一种高阻尼高强度合金气缸套及其制备工艺,并对该高阻尼高强度合金气缸套的金相、硬度、力学性能及抗穴蚀性能进行了研究分析。     

大功率柴油机轴瓦的穴蚀机理及微观形貌

以中速大功率柴油机的主轴穴蚀为例，介绍了穴蚀的特征，特别结合微观形貌印证了穴蚀产生的机理，分析了穴蚀产生的原因，并提出了相应的预防措施。     

发动机气缸套穴蚀的预防措施

1.穴蚀的特点 气缸套的穴蚀,是指发动机工作一段时间后,在气缸套与冷却水接触的外表面上产生许多光亮麻坑或孔穴的现象。穴蚀所形成的小孔直径较小,且孔的边缘较光洁;穴蚀严重时,可以穿透气缸壁,造成气缸漏水     

Cavitation erosion of Ti–Ni base shape memory alloys

Cavitation erosion tests were carried out by using Ti–Ni base SMAs (shape memory alloys) with the addition of third elements (Co, Fe, V and Cu) to Ti–Ni SMA. The erosion resistance and its mechanism are discussed. Erosion resistance of Ti–Ni base SMAs is about 1/4 to 1/2 as compared with that of Ti–Ni SMA, but it is about 6–16 times higher than that of SUS304. It was found that the erosion resistance of the martensite phase is superior to that of the austenite phase. We conclude that the erosion resistance of Ti–Ni base SMAs mainly depends on the defect density and the removal rate at the eroded area.     

两种化学复合镀层的耐磨性能之比较

本文用化学复合镀技术,在４５钢基体上沉积了镍－磷－巴基管和镍－磷－碳化硅两种复合镀层。作者详细实验研究了此两种复合镀层的摩擦,磨损工进行了比较。结果表明,两种复合镀层均具有优异的耐磨特性。并且镍－磷－巴基管复合镀层的耐磨特性更佳。     

碘化钾在酸性镍磷镀液中的作用

研究了碘化钾作为稳定剂对酸性化学镀镍磷合金溶液的稳定性、沉积速度、镀层含磷量、表面断面形貌及耐蚀性的影响，并与乙酸铅、硫脲、硫代硫酸钠、钼酸钠、五种稀土阳离子的作用进行了比较。结果表明：碘化钾是一种很有效的稳定剂，并且在极宽的浓度范围内可使镀液稳定，镀速基本保持不变；而且含碳化钾的镀液对镍磷合金镀层的磷含量、镀层形貌及镀层耐蚀性影响不大。开发含碘化钾的复合稳定剂具有积极意义。     

水轮机过流件的磨蚀与表面防护

文章简述了材料水力磨蚀方面的有关研究成果,应用试验证明非金属弹性护面涂层有较好的抗气蚀与泥沙磨损性能,值得推广。     

化学镀镍-磷-纳米SiC-PTFE复合镀层的组织结构与晶化动力学

采用扫描电镜、X射线衍射仪、差热分析仪等分析了化学镀镍-磷-纳米SiC-PTFE复合镀层的表面形貌和物相结构,并研究了镀层的晶化动力学。结果表明:纳米SiC、PTFE颗粒均匀地分布于复合镀层中,且SiC颗粒在镀层中发生部分团聚;随热处理温度升高,镀层由镀态下的非晶态出现晶化,并逐渐析出镍、Ni3P以及Ni3Si等晶相;与镍-磷镀层相比,这种含两种颗粒的复合镀层表现出较低的晶化起始温度与较长的晶化时间,且其晶化激活能为268kJ.mol-1。     

Dry friction and wear characteristics of nickel/carbon nanotube electroless composite deposits

Ni/carbon nanotube (Ni/CNTs) composite coatings were deposited on carbon steel plate by electroless deposition. The friction and wear properties were examined under dry sliding conditions using the ball-on-disk configuration. For reference, carbon steel plate was coated with Ni, Ni/SiC and Ni/graphite. The results show that the Ni/CNT coating has a microhardness value of 865 Hv, greater than for SiC reinforced composite deposits. The Ni/CNTs composite coating possesses not only a higher wear resistance but also a lower friction coefficient, resulting from their improved mechanical characteristics and the unique topological structure of the hollow nanotubes.     

不同激光熔覆材料涂层的耐磨性能比较

本文研究了宽带激光熔覆不同熔覆材料的复合涂层的耐磨性能。结果表明:Ni60B熔覆层的硬度高于40Cr基材的硬度,Ni60B+WC梯度复合涂层具有最高的硬度,对于提高零件的抗磨损性能比较有利;Ni60B熔覆层和Ni60B+WC熔覆层均适合修复轴类零件;三层梯度复合涂层磨痕宽度最小,具有最好的耐磨性。     

Microstructure and wear resistance of nickel–carbon nanotube composite coating from brush plating technique

This paper investigates the microstructure and wear resistance of nickel–carbon nanotube (CNT) composite coating deposited by brush plating technique. The Ni/CNT coating deposited with a pulse current source has less porosity, higher hardness and higher wear resistance than that with a DC source. CNTs greatly improve the coating performance. The wear mechanism is mainly the smearing of the Ni/CNTs coatings, instead of the fracture for the Ni coatings.     

表面镀层极限PV值测试初探

本文用ＭＭ２００磨损试验机，以Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ化学镀层为实例，对表面镀层极限ＰＶ值的测试进行了初次尝试。文中提出以摩擦力矩剧烈波动作为镀层破坏标志，分析Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ的极限ＰＶ值变化规律，并对试验方法作了探讨。     

低层错能FeMnSiCrCu形状记忆合金的空蚀

对低层措能Fe—26Mn—6Si—7Cr—lCu形状记忆合金和0Crl3Ni5Mo不锈钢进行了空蚀试验。结果表明，Fe—26Mn—6Si—7Cr—lCu形状记忆合金杭空蚀性能优于0Crl3Ni5Mo不锈钢。空蚀过程中应变诱发马氏体转变是该形状记忆合金具有良好杭空蚀性能的主要原因。