航空公司旅客成本收益模型构造

目前航空公司收益管理只考虑座位和价格两个因素,并没有完全将旅客因素考虑到成本收益当中。针对这一问题,本文通过对旅客路线选择的研究,确定了旅客选择航班的转移概率,提出了重新捕获溢出旅客,建立航空旅客成本收益最大化的模型,即一个部分优化的Recaptured旅客成本模型。同时,将拒绝登机的旅客（Denied Boarding）考虑到模型中,再次构造了改进的部分优化旅客成本模型。该模型较以往航空公司评估旅客成本模型比较,具有更好的实用性,且可为航空公司评估旅客收益管理提供一种方便高效的分析方法。     

作业成本法在航空公司客户关系管理中的运用--旅客获利能力分析

客户关系是航空公司的宝贵资源，以客户为中心的客户关系管理，能够使企业保持市场占有率、获取稳定盈利。作业成本法是一种先进的成本计算方法．它以“作业”为中心，对价值链进行分析，尽量为顾客提供更多的价值，从而获得更多的利润。利用作业成本法的原理对客户关系管理的重要方面——客户导向的获利能力进行了分析，为定价等相关决策提供依据。     

航空公司机型选择的有效方法

给出某一航空公司实际承运旅客的某些数据，对这些数据进行分析研究，提出一种航空公司对经济效益和社会效益都适中的容量机型选择的决策方法。     

航空公司飞机租赁实务分析

对于航空业,全球航空运输市场的发展重心将由北美和欧洲市场向以中国为代表的亚太市场转移.随着航空运输业发展,国内航空公司的机队规模不断壮大.据美国波音公司预测,2015—2033年中国将需要引进5260架新飞机,价值6700亿美元.由于新飞机购买费用高昂,不利于航空公司资金周转,所以采用租赁飞机来扩充机队规模成为国内航空公司通常采取的方法.     

基于神经网络的铁路旅客满意度研究

针对铁路客运的现状,通过分析影响铁路旅客满意度的主要因素,确定铁路旅客满意度的评价指标体系,并利用神经网络技术,设计了一个基于神经网络的铁路旅客满意度评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,对提高铁路旅客满意度,进一步完善铁路客运工作具有一定的借鉴意义。     

河南省经济与环境的博弈分析

借助博弈论的知识,分析了河南省经济发展与环境保护博弈主体利益矛盾的变化,提出在经济发展与环境保护过程中,通过河南省各级政府与企业问动态协同合作机制的建立,可实现河南经济发展与环境保护的双赢.     

基于博弈分析的工程招投标研究

招投标是一种非合作不完全静态博弈,也是“密封式一级价格拍卖”。将博弈论引入到建设工程的招投标中,结合招投标特定规则,建立招投标博弈机制模型,使招投标双方满足“激励相容约束”,防止“道德风险”和“逆向选择”,达到最大程度的均衡和双赢,从而达到获利最大的目的。     

基于信息不对称的工程质量保险博弈分析

根据不完全信息静态博弈理论和信息经济学的原理,分析了工程质量保险中的信息不对称问题,建立了建设单位和保险公司的不完全信息静态博弈分析模型.通过对博弈均衡的分析,探索解决工程质量保险信息不对称的相应对策,并提出实施工程质量保险的相关建议.     

基于二次相对评价的航空公司竞争力研究

为消除样本客观条件优劣对航空公司评价结果的影响,建立了反映航空公司管理者主观有效努力程度的竞争力评价的二阶段分析模型。分析模型中,第一阶段用层次分析模型和因子分析模型分别对2008—2009年数据进行了分析;第二阶段采用群组决策约束锥DEA模型得出扩展的航空公司竞争力综合评价结果。结果显示:标杆航空只有国际航空公司一家。该方法克服了以往的评价方法有效单元过多的问题。     

基于伯川德模型的发电企业价格博弈分析

随着我国电力工业从集中管理垄断经营模式向电力市场开放模式的根本转变,电力市场中过度的价格竞争开始显现。运用博弈论的方法,通过伯川德模型分析发电企业间的价格博弈和市场竞争,指出发电企业实施产品差异化、构筑企业核心竞争力、合理规划行业企业数量是解决我国电力市场不合理竞争的有效方法。     

博弈论视角下星级酒店客房价格竞争研究

以提供客房产品为主的酒店业,进入21世纪之后也面临着激烈的竞争。单纯的价格竞争已难以适应新时代的市场变化,本文从博弈论的视角来研究星级酒店客房价格竞争问题。结果表明,星级酒店客房产品从价格竞争转向非价格竞争才是保证酒店收益,获取酒店业持续、健康发展的有效途径。     

关于企业跨国经营的博弈分析

运用博弈论，从经济效益角度建立了企业跨国经营决策的博弈模型，论述了我国企业大规模跨国经营的现实条件是不成熟的，而努力去创造大规模跨国经营的条件才是理性的选择．     

高等教育投资问题的博弈分析

高等教育的发展对我国教育水平的提高起着非常重要的作用。目前,我国对高等教育的投资严重不足,这使得高等教育的发展速度落后于经济的发展速度。针对目前我国高等教育投资中存在的问题进行博弈分析,提出改革措施,并对改革后的投资进行博弈分析。最后根据我国目前的经济情况提出一些建议。     

基于博弈论的宽带无线系统功率控制算法研究

将博弈论理论应用于宽带无线系统中的多天线的功率控制,构建了分布式通用功率控制的框架. 将功率控制描述为N用户的非合作博弈,用效用函数表示各天线的服务质量（QoS）等级,用代价函数表示达到该等级需要付出的代价,将功率控制描述为最大化净效用（效用函数与代价函数之差）的过程. 同时提出了一个符合该框架的功率控制算法,并证明了该算法收敛于唯一的纳什均衡点,且具有适应不同的QoS等级的可调因子     

高职教师队伍建设的博弈分析

针对高职院校教师队伍建设的各种模式,运用博弈论的研究方法对其得益进行了分析,为建设一支高效运转和良性循环的高等职业教师队伍提供了一定的理论依据。     

民航企业信息化中的问题与对策

从民航企业信息化的背景出发,阐述了民航企业信息化的现状.从系统的角度对民航企业信息化进行了分析,并指出了存在的问题.进而提出了民航企业信息化的实施计划、技术对策和政策保证措施.     

政府投资工程委托代建主体博弈分析

论文分析了政府投资工程委托代建管理模式下信息不对称的特征及其信息模型,对政府投资工程委托代建主体信息不对称情况进行了研究,重点分析了政府委托方、使用单位和代建单位之间的信息优势与信息劣势.建立了政府主管部门与代建单位和使用单位之间的不完全信息动态博弈模型,对政府投资工程委托代建主体行为进行了博弈分析.     

会计信息失真现象的博弈分析

在对现实进行合理假定的基础上建立了会计信息失真现象的有限完美信息动态博弈模型，并利用后退归纳法找到了五个满足不同条件的纳什均衡解。通过对均衡条件的分析，找出了导致会计信息失真的治理结构原因和法律制度因素，并提出了建设性的解决措施。     

基于博弈分析的高校后勤服务社会化中的责任关系研究

为了有效处理高校后勤服务社会化过程中社会效益与经济效益的关系,在分析后勤服务委托代理责任关系的基础上,建立服务过程中的监督博弈模型,得出其混合策略纳什均衡解。根据监督博弈模型,结合高校后勤服务的实际,给出具体的策略分析,为高校后勤服务社会化改革提供理论依据和现实指导。