混凝土中氯盐含量与钢筋锈蚀问题

氯盐是引起钢筋锈蚀的主要因素之一,直接影响钢筋混凝土结构物的耐久性,这一事实已越来越引起人们的重视。混凝土中的氯盐主要来源于防冻盐、外加剂(如氯化钙)和含氯盐环境(如海水)等。当混凝土中氯离子达到一定量时,钢筋便开始锈蚀。随着锈蚀的发展和锈蚀产物的聚集,将最终导致混凝土保护层的开裂和剥落,进而危及结构物的安全。国内已陆续出现不少因钢筋锈蚀而导致结构物损坏的实例。关于海工工程的钢筋锈蚀问题,已有一些调查研究报告。值得提及的是,五十年代末期的一些建筑物,因施工过程中不适当地加入氯盐,致使钢筋锈蚀问题不断出现。一些工业、民用建筑,乃至国家重要建筑物,     

钢筋砼结构中氯盐含量的限制

通过分析氯盐对钢筋砼危害机理,在充分调查研究基础下,在国家行业标准中提出钢筋砼结构中氯盐含量的限制,结合实际提出通用的阻锈方法。     

预应力钢筋混凝土结构中氯盐含量的限制

众所周知,由于氯盐对于钢筋的锈蚀作用,现行规范对于氯盐在钢筋混凝土中的使用作出了越来越严格的限制,特別是对于预应力钢筋混凝土结构,我国现行规范(GB)10—65[修订本])明确规定:不得掺用氯盐。但是,在同时使用阻绣剂时可否掺     

海砂中氯离子含量的影响因素研究

试验研究了砂水比、海水氯离子含量、海砂含水率及颗粒粒径等因素对海砂中氯离子含量的影响.结果表明:海砂中氯离子含量分别与海水氯离子含量及海砂含水率显著线性相关;堆积状态下的海砂,其含水率沿堆积高度呈递减规律,含水率稳定值对应的临界高度约为40cm;海水氯离子含量、海砂含水率及颗粒粒径等因素对海砂氯离子含量的影响规律均可用相应的数学关系来表征.     

长期荷载及氯盐侵蚀协同作用下海砂混凝土梁耐久性试验研究

通过对氯盐侵蚀及长期弯曲荷载协同作用下海砂混凝土梁的耐久性试验研究,对海砂混凝土梁试验过程中挠度的变化、梁的荷载一挠度曲线、延性和裂缝进行了研究,结果表明：与普通混凝土梁相比,氯盐侵蚀及弯曲荷载协同作用下海砂混凝土梁具有较高的刚度;使用荷载作用下海砂混凝土梁的挠度和裂缝宽度均满足正常使用极限状态的要求,海砂混凝土梁在破坏时表现出较好的延性。     

关于对混凝土防冻剂中氯盐、碱含量等的限制

本文阐述了关于混凝土防冻剂生产及应用中对氯盐，碱含量，释放氨量等限制的有关规定，并对混凝土防冻剂的选择及应用提出建议。     

关于海砂混凝土氯离子含量若干问题的探索与思考

对混凝土原材料和混凝土相关标准的氯离子含量限值进行了比较,进而对各相关标准的协调性、合理性提出了一些建议:提出氯离子含量应在配合比设计时通过计算进行总量控制,并对拌合物氯离子试验方法(滴定法)提出增加空白试验的建议。     

氯盐环境中钢筋混凝土阴极防护技术有关问题初探

盐污染环境中由于氯化物引起钢筋腐蚀导致钢筋混凝土结构过早破坏,是世界上普遍存在的现象。对新建钢筋混凝土结构进行阴极极化以预防腐蚀的方法称为钢筋混凝土阴极防护技术。介绍阴极防护与阴极保护的异同,对阴极防护中保护准则和防护系统寿命进行了初步探讨,为钢筋混凝土阴极防护技术有效合理应用提供参考。     

混凝土中氯盐与钢筋腐蚀的几个相关问题

氯盐环境是最广泛的腐蚀环境 ,是引起混凝土中钢筋腐蚀破坏的元凶。对经常遇到的几个问题进行阐述并讨论     

钢筋混凝土中氯盐掺量的选定

<正> 建筑系统利用氯盐作为混凝土早强剂和抗冻剂已有二十多年的历史。由于掺量过多,致使钢筋混凝土中的钢筋锈蚀,甚至造成建筑物毁坏。目前有关规范规定氯盐的掺量不超过水泥重量的2％。试验表明,钢筋混凝土中的氯盐掺加量达2％时,能促进钢筋显著锈蚀。本文试图提出氯盐最佳掺量。氯盐对钢筋锈蚀的影响钢筋混凝土中的钢筋产生锈蚀,其影响因素很多,而且     

对混凝土中氯盐限量的建议

美国混凝土协会201委员会以减小钢筋锈蚀为目的,对混凝土的组成材料作出了新的规定。限制混凝土中氯离子的含量,对于使用过程中外露的结构是特别重要的。201委员会对钢筋混凝土的组成材料中氯离子的最大含量提出了建议,建议包括所有产生氯离子的来源——拌制混凝土所用的     

海砂氯离子含量检测试验方法分析

现阶段,我国建筑业发展速度越来越快,建筑行业对砂石的需求量很大,传统建筑选材往往对河砂的依赖程度严重,这导致江河砂逐渐出现较大的缺口,在此基础上,建筑企业转变发展思路,尝试开发利用海砂资源.实践表明,通过合理卡法利用海砂,能够有效解决工程项目砂石不足的困境,但我们也应认识到,对海砂中所含的氯盐需要有效处理,以免影响项目...     

混凝土中碱含量问题的探讨

本文论述了混凝土中碱含量的来源，碱对混凝土性能的影响，碱骨料反应及避免、控制骨料反应的途径。     

不同区域海砂氯离子含量的影响研究

为探究各因素对海砂中氯离子含量的影响,本文通过模拟周期浸泡试验分析了干湿试样、浸泡温度、浸泡时间以及二次析出效应等因素。研究表明,湿海砂试样比干砂试样的检测值高12%～35%;随着浸泡加热时间的增长,海砂样品中氯离子含量的检测值也随之增大,在达到8h后氯离子含量基本趋于稳定;不同温度下,随着浸泡温度的升高,海砂样品中氯离子含量的检测值也随之增大;二次浸泡后,氯离子含量仍有首次浸泡含量的35%～50%。该研究结果可以为海砂混凝土的研究与应用提供理论依据。     

海砂作为建筑用砂的探讨

介绍了海砂作为建筑用砂的一系列规定,对不合格海砂给建筑结构带来的危害进行了分析,并探讨了影响钢筋锈蚀的因素及预防措施,指出海砂科学规范的利用不仅依靠技术,更要依赖政府部门的监管。     

钢筋混凝土中氯盐对钢筋锈蚀的影响

氯化钙、氯化钠等氯盐作为混凝土常用的外加剂已经有数十年的历史了。它们在促凝、早强、降低冰点等方面有着显著的作用,且廉价易得,使用方便。但是,这些氯盐一般都将加剧混凝土中钢筋的锈蚀。地球上广泛地存在着氯盐,即使并非人为地添加,往往在混凝土拌合水、骨料、水泥及掺     

混凝土中氯盐传输的三维细观模型

为研究真实混凝土中氯盐的传输过程,采用X-ray CT测试技术,原位重构了混凝土三维骨料分布与孔隙结构,建立了混凝土的三维细观数值模型;考虑界面过渡区(ITZ),并基于Fick第二定律,研究了氯离子在混凝土中的三维传输规律,同时通过电子探针技术验证了模型的准确性.研究表明:骨料表面的凸起及凹陷处对氯离子等值线的疏密、形状及扩散方向均有很大影响;不规则骨料增加了流线迂曲度,而ITZ的存在导致骨料周围形成快速传导路径,加快了氯离子的扩散速率.     

冬季砌筑砂浆掺氯盐的几个问题

多年来,砌砖工程的冬期施工在理论与施工方法上已积累不少经验。砂浆中掺入抗冻外加剂和对砂浆原材料加热的方法,已被广泛采用。用氯化钠、氯化钙或碳酸钾等作为外加剂具有施工方便、材料来源丰富、成本较低等优点,是目前广泛采用的方法。但在施工管理中也还存在一些问题。如确定砂浆掺氯盐量后多用重量比将氯盐溶化在砂浆的全部拌和水中(以下称全盐溶液),施工中由于拌合砂浆用水量大,造成随用随加氯盐的现象,氯盐不能完全溶解。砂浆中氯盐数量不足,不能起到降低冰点的作用,还会降低早期强度,氯盐掺量过多会严重腐蚀墙体和锚固筋。为了找出准确方便的氯盐掺加     

电化学除盐应用中几个问题的探讨

在总结国内外研究的基础上,从电化学除盐的原理入手,综合分析了影响除盐效率和效果的各种因素,并结合除盐试验,提出了除盐应用中应解决的主要问题,为进一步研究电化学除盐技术提供了理论依据。     

海砂氯离子含量检测前处理试验条件影响原因探讨与分析

本文以目前建筑用海砂中氯离子含量的控制手段为研究对象,利用XRD衍射分析及海砂浸泡溶液的总有机碳分析,初步提出不同实验条件下,海砂中氯离子含量检测值不同的原因。