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针对某型轮式挖掘机发动机排气噪声的频率组成分布在低中高全频段的特点,根据共振腔消声器和扩张室消声器这两种基本消声单元结构特性,提出了一种恰当结合两种基本消声单元结构进行复杂结构抗性消声器设计的方法,使得消声器在全频段具有良好的消声效果,运用GT-power仿真软件对挖掘机发动机和消声器进行了耦合仿真,预测了复杂结构抗性消声器的性能,利用正交实验的方法对消声器内部结构参数进行了优化,最后通过实车测试进行了验证。实验及研究结果表明,所设计的复杂结构抗性消声器声学性能和空气动力性能良好,发动机排气噪声在全频段均有所下降,消声器插入损失平均达到18 d B(A),压力损失在许可范围内。 相似文献
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研究了一种为非能动核电站主控室应急可居留系统设计的折弯式阻性消声器。为了分析该型消声器的声学特性,基于ANSYS和FLUENT软件,对管路消声元件的性能进行三维数值模拟,提出采用等效阻抗方式的复杂结构阻性消声器性能计算方法,分析了消声器的传递损失和流阻损失特性。通过搭建试验台试验验证了模拟分析的结果,结果显示在中高频范围的数值模拟结果与试验结果能较好吻合。该型折弯式阻性核级消声器可有效提高吸声效果、减少通过频率,在整个频段上有较好的消声特性,研究结果为该型消声器的应用提供了依据。 相似文献
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关于发动机排气管消声器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了对排气管消声器研究现状和几种常用的设计方法,对有源消声以及消声器内空气流速、温度和声传播之间的关系等研究进行了讨论,提出了一种基于试验消声器研究方法。 相似文献
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气动消声器是阻止声音传播并且能使气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要技术措施。它主要用来降低各种气动元件排气时的噪声。目前常用的消声器的种类很多,按其性能分主要有三类:阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合消声器。由于结构形式及消声材料的不同又分:铜烧结式;塑料式;陶瓷式;铜网式及纸制消声器等。这里介绍FXS_2型筛板式气动消声器(又称铜网式消声器) 相似文献
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运用四端子网络的原理计算汽车排气消声系统的消声性能,采用MATLAB与VC++混合编程的方法设计并实现了一个计算汽车消声器消声性能的软件.详细介绍了计算原理和混合编程的实现过程.计算结果与实验对比基本一致,从而为消声器的设计提供了很大的帮助. 相似文献
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消声器是最重要、最有效的降低整车噪声的成本低廉方法之一。本文首先阐述了消声器的消声原理及设计要求;然后根据公式确定消声器的几何参数;最后,采用CATIA三维软件完成消声器的三维建模。根据本优化设计方案,找出了影响消声器性能的因素,优化了结构参数,改善了整车的消声性能。 相似文献
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邢恒远 《机械设计与制造工程》2016,(11):19-21
首先采用计算流体动力学(CFD)软件数值模拟了某一算例消声器的内部流场,然后将软件数值模拟的结果与实验数据进行了比对,验证了该做法的可靠性.在此基础上,用同样的数值模拟计算方法研究某型号轮胎式压路机的消声器压力损失的影响,得到该压路机消声器的压力损失的影响规律,为该型号压路机的消声器结构设计和性能改进提供理论依据. 相似文献
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由于煤矿风井截面很大,导致频率很低时风井消声器内部便激发了高阶声模态,消声器声学性能被大大影响.为改善消声器声学性能,利用管道声模态理论,对模态波激发频率和模态声压节线位置分布进行了分析和计算,对扩张室消声器进行了结构改进并利用LMS Virtual.Lab软件进行了声学仿真分析.为保证消声器的空气动力性能,又利用Fluent软件对消声器进行了流场仿真分析并进行了相应的结构优化.结果表明,经过结构优化的并联偏置消声器,可以在保持良好空气动力性能的同时,使消声器在低频段彻底摆脱高阶声模态带来的不利影响. 相似文献
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针对消声器参数设计和优化问题,利用Virtual.Lab和Fluent仿真计算消声器的声学传递损失、阻力损失。分析腔数变化的条件下,消声器容积、扩张比、腔长的变化对传递损失和阻力损失的影响。结果表明消声器腔数增加会对消声性能有明显改善,侧重考虑腔长和扩张比的消声器消声效果最好;腔数相同的消声器阻力损失相差不大。以某内燃机厂生产的单缸汽油机消声器为例,运用声学有限元软件和CFD软件计算其传递损失和阻力损失,分析原设计消声器的不足,加以改进,提高了其声学性能。并利用噪声分离法,验证了模型的正确性,为消声器设计和改进提供了一定依据。 相似文献