高水平应用型地方大学力学课程改革探究

针对"高水平应用型"地方大学试点重点培养一线工作的工程技术人员的办学特色,结合安徽科技学院的基本定位和力学学科特点,对该学院目前工科专业力学课程体系和力学实验条件的现状进行了分析和总结,指出了当前力学类课程实践教学中存在的主要问题;并结合现有力学实验设备和未来5年力学实验室规划,明确了新形势下力学课程的基本定位,给出了今后力学课程教学模式改革的主要方式,提出了力学设备资源整合的建议和力学实验教学中心建设的设想。     

固体力学的发展及其在航空航天工程中的应用研究

固体力学作为力学的一个重要分支,是研究固体材料受力时内部应力应变规律以及变形破坏规律的学科。随着有限元理论的发展以及计算机在固体力学领域的广泛应用,计算固体力学在现代得到了迅速的发展。在20世纪50年代左右,固体力学又衍生出断裂力学以及复合材料力学这两个分支。20世纪70年代,细观力学逐步发展,在材料的强度和韧性方面的研究取得了重大进展。近年来,随着中国宇航产业的蓬勃发展,为适应各种苛刻环境条件而开发新型航空材料的计算模拟需求也在不断提升。本文着眼于固体力学的发展,分析了计算固体力学在中国航空技术中的应用。     

伸长型气动人工肌肉轴向力学特性分析

介绍了伸长型气动人工肌肉的结构,分析了伸长型人工肌肉的轴向力学特性,建立了轴向变形力学模型,通过实验验证了力学模型的可信性。     

田间土壤力学参数测定方法研究

总结了车辆地面力学研究常用的土壤力学参数检测方法,结合现代农业车辆智能化发展思想,提出了结合车辆动力学参数的在线检测进行土壤力学参数估计的方法.     

某履带式急救车两级减振系统参数辨识与优化设计研究

根据某履带式急救车两级减振系统功能及物理特性,对减振系统进行合理简化。采用非线性等效力学模型近似描述减振系统,利用汽车试验场道路试验数据,借助动力学仿真软件ADAMS辨识非线性力学模型物理参数;通过ADAMS优化计算功能对减振系统非线性力学模型进行优化分析,获得优化后力学模型,并在ADAMS/View中对优化后力学模型冲击减振效果进行了简化计算和对比研究。分析结果表明,优化后力学模型极大地提高了系统的减振效率,尤其是低频部分减振效率,增加了系统的稳定性。并给出了优化后力学模型力-位移滞回曲线,供减振器改进时参考。     

新型多功能光测仪器系统在实验力学教学中的应用

实验力学在培养学生创新和提高动手能力上起着关键的作用。在实验力学的教学中，实验仪器又是很关键的部分。本文介绍了光测力学的历程，传统光测力学实验教学仪器和新型多功能光测力学仪器系统的特点和用途，阐述了新型多功能光测力学仪器系统在实验教学中的创新作用。     

引导硅微结构弹性系统的力学分析方法

对静电梳微谐振器中引导硅微结构的弹性系统进行了全面的力学分析,建立了符合实际的力学模型,提出了有关的力学分析方法,推导了应力、位移、弹性常数等力学参量的计算公式。与国外文献相比,得到了结论更符合实际。     

机械加工中的化-力学交互作用过程

化-力学现象在自然界中普遍存在,机械加工过程中金属材料的性能改变也同样伴随化-力学现象,而且在某些条件下的机械加工过程中,化-力学现象起主导作用.在简要介绍一般类型的化-力学现象的基础上,着重阐述了机械加工过程中典型的几种化-力学现象,希望引起更多的研究者对机械加工过程中化-力学现象的重视,并且通过对机械加工中化-力学现象的深入研究,以提高机械加工的产品质量和精度,解决以往无法解决的机械加工难题.     

多相材料的细观力学有限元模拟研究进展

多相材料的广泛使用和计算机技术的发展促进了细观力学有限元模拟方法在多相材料研究领域的应用。介绍了细观力学有限元模拟在多相材料研究领域中的应用现状,综述了二维(2D)和三维(3D)细观力学有限元计算方法,重点阐述了细观力学有限元模拟在复合材料和钢铁材料领域研究中取得的一些重要研究成果。当前,细观力学有限元模拟在多相钢研究领域的应用相对较少,对与之相关的研究和进展进行了简要评述及展望。     

严苛环境高温力学试验技术研究进展

重大工程领域中的高端装备通常在复杂载荷和严苛环境下服役,其中材料性能、多物理场载荷、环境和复杂几何特征等方面的因素给机械结构强度设计和服役安全评估带来了巨大挑战.针对服役环境下材料和结构性能测试问题,开展严苛环境高温力学试验技术研究,从而服务于核电、航空航天和化工能源等领域内关键高温部件的自主设计与制造.高温力学试验技术依赖于高温力学试验装置,我国于20世纪80年代开始大规模研制严苛环境下国产高温力学试验装备.重点阐述了国产严苛环境高温力学试验装备的发展历程,总结论述了严苛环境高温力学试验装备整体技术框架,详细分析严苛环境高温力学试验装备所涉及的4类关键技术,并介绍4类典型严苛环境国产高温力学试验装置及特点,最后对未来突破更加苛刻条件下的材料高温力学试验技术进行展望.     

应用压力传感器控制立缆机放线电机的研究

传统立式成缆机放线速度的测控由舞蹈轮来实现,其结构较繁琐,占用空间较大,各零件分散,与成缆机向模块化发展的方向相违背。因此,设计了一种以压力传感器为测控介质的新型测控系统,该系统结构简单、调试方便、性能稳定可靠、工作效率高,值得推广。     

虚拟装配技术在大尺寸内孔键槽对程度测量仪开发中的研究与应用

大尺寸内孔键槽对程度测量仪由主、副测头两部分组成,通过主测头上安装数显仪直接显示数据,方便快捷,测量精度高,消除了常规测量的累积误差,大大提高了准确性。而且该测量仪径向尺寸可调,增大了测量范围。利用了Pro/E环境下自顶向下的虚拟装配技术,不仅建立了测量仪三维实体模型,而且实现了测量仪虚拟装配及运动仿真,在产品设计阶段就消除了各种不足和缺陷,实现了快速设计与优化,简化了设计开发过程,缩短了研制周期,降低开发费用,获得最优化和创新的设计产品。     

论“信息人”与创新教育

人是社会的主体。教育是人的存在方式,人就是教育。现在创新教育成为了强势话语,然而“创新”则甚微。究其原因,创新教育没有以人类学为基础,即没有教育的对象——信息人,没有人的教育是没有意义的教育。信息社会必然形成“信息人”,信息人不是天生的,也不是神。教育的终极目标是培养人,创新教育正是培养新人的教育。信息人是信息时代的“新人”,新人需要培养教育。创新教育与信息人本质相通。     

基于神经区域生长瓷砖表面缺陷检测

自动视觉检测是机器视觉在工业方面的一项重要应用。针对目前瓷砖表面缺陷检测仍停留在手工操作水平,劳动强度大,效率低,检测精度远远不能满足实际生产的需要,本文提出一种基于BP神经网络与区域生长法相结合的图像分割技术,并将其应用到瓷砖表面缺陷检测。本算法原理是通过BP神经网络对瓷砖表面进行缺陷检测,将瓷砖主要缺陷分割出来,然后再利用区域生长法对其缺陷部分作进一步分割,使缺陷能被精确、快速地分割出来。通过大量实验说明本算法在实际应用中的精确度达到97%,检测速度得到明显的提高,效果令人满意,具有良好的应用前景。     

客车空调螺柱电弧式螺柱焊的实验研究

针对客车空调紧固件螺栓的焊接成型,提出一种电弧式螺柱焊接方式来替代原有的螺栓预埋气体保护焊方式,设计了一种可以自行更换螺柱的螺柱焊枪,搭建了螺柱焊接实验平台,螺柱直径为10 m m,实现穿透焊的蒙皮试件厚1.2 m m,骨架试件厚3 m m。依据经验公式设定焊接电流为900 A,焊接时间为60 m s时,进行电弧式螺柱焊的实验,完成了客车空调螺柱的焊接成型,最后利用万能材料试验机对焊接完成的试件进行机械拉伸试验,螺柱在焊缝区域以外断裂,证明了电弧式螺柱焊方式能够提高螺柱焊接质量,提升了客车运行的安全性和可靠性。     

电火花成型机数控系统控制策略的研究与实现

这里通过对电火花成型机数控系统控制对象以及加工过程放电状态的分析,提出了一种符合实际应用的控制策略,在粗加工情况下,以控制间隙电压稳定为主要目标,加工位移作为观测量;在精加工情况下,只要选取合适的分析周期,使在分析周期内的加工位移小于工件的加工精度,则仍以控制间隙电压稳定为主要目标,加工位移作为观测量,当加工位移与理想位移最接近时,停止加工。同时,采用模糊控制策略实现了对电火花成型加工过程中放电状态(间隙电压)的控制。采用上述控制方式有效地避免了由于间隙电压与加工位移之间的耦合关系而导致的控制系统复杂性。该系统软件结构简单、实用,具有很强的工程应用价值,通过对现场运行获取数据进行分析,收到很好效果。     

基于磁弹效应的索桥索力在线测试方法研究

针对大型索桥索力在线监测问题，介绍基于磁弹效应的索力在线测试方法，阐述它的测量原理，分析其磁路结构、磁化强度和温度对测量结果的影响，搭建相应的实验系统，实验确定最佳磁化强度和温度影响曲线，最后进行拉力模拟实验，实验表明，该索力测试方法是可行的，测量的重复性精度优于0．2％。     

车辆液压管路油液压力脉动传递规律研究

在车辆液压系统中,油液压力脉动常常会诱发管路振动,导致管路产生疲劳破坏。以汽车液压系统管路为研究对象,建立流固耦合力学模型,分析了管路系统在多变工况时压力脉动的传播规律。结果表明:当液压阀突然关闭时,油液脉动会发生突变增大,液压阀关闭时间越快,油液脉动增加的幅度越大,在靠近出口即接近液压阀的位置脉动最大,而远离液压阀的位置脉动较小;当液压阀突然开启时,油液压力脉动增大,液压阀开启时间越短,油液脉动增大幅度越大;当串联工具结构时,由于有工具结构的作用,液压脉动在工具结构附近会增大。研究为液压系统的设计及管路振动分析提供理论依据。     

基于虚拟样机的可重构模块化机器人动力学分析

根据给定的工作任务分析确定可重构模块化机器人的构型后,进行机器人的轨迹规划和变量求解;然后采用牛顿-欧拉方法,并借助MATLAB软件设计用户界面计算和导出各个关节模块的实时控制变量值的文件,并将其导入ADAMS软件中进行动力学分析和仿真。     

一种五轴联动机器人运动学建模与仿真研究

探讨在VC＋＋6．0集成编程环境下，调用OpenGL实现机器人的建模与仿真。对一种五轴联动机器人首先建立几何模型，对其正逆运动学问题进行分析求解，然后建立友好人机交互界面，对机器人示教再现过程进行模拟，最终实现让机器人走空间直线路径的轨迹规划仿真。