三点接触球轴承与圆柱滚子轴承组合应用分析

三点接触球轴承与圆柱滚子轴承组合作为一个支点使用时,依据三点接触球轴承与轴承座的配合方式不同,有3种形式:轴向和径向均有间隙、仅径向有间隙、轴向和径向均无间隙。为了更好地使用三点接触球轴承与圆柱滚子轴承的组合,结合具体传动机构介绍了3种配合形式下组合轴承中各轴承受力的计算方法和组合轴承应用的注意事项。     

串联圆柱滚子轴承均载机理研究

推力轴承是被广泛应用于承受轴向载荷、支撑轴体旋转的部件。为了能在苛刻的径向尺寸限制下承载较大轴向载荷,提出一种基于均载原理的推力轴承串组的设计方法。该方法采用串联轴承并联使用,实现并联轴承均匀受载。根据推力轴承特点,采用圆柱滚子轴承代替球轴承;根据轴承尺寸对标准碟形弹簧进行改形。采用理论与仿真相结合的方法验证推力圆柱滚子轴承组均载效果,结果表明：串联圆柱滚子轴承组理论上能实现轴向均载;均载率随级数增大而逐渐降低,在轴向载荷一定的情况下,二级到四级轴承组均载率由82%下降到54%。     

CA6140车床主轴推力球轴承的正确安装调整

CA6140车床主轴前端有2个推力球轴承，如图1所示。在工作中，特别是钻孔时，主轴的推力球轴承要受很大的轴向推力，因此推力球轴承易产生老化，脱皮。人们在更换推力球轴承或双列圆柱滚子轴承后，由于安装的不正确，主轴轴向、径向问隙无法调整到符合技术要求，只要主轴转动几分钟就会发现主轴箱前后冒烟；如果间隙调整大一些又无法加工工件。因此出现了反复拆装主轴更换推力球轴承或双列短圆柱滚子，甚至误判主轴变形等问题。     

以技术创新引领行业发展

由多个备受尊敬的机械传动品牌组成的大家庭美国艾默生集团旗下动力传动子公司艾默生动力传动,在PTCASIA的舞台上将展示多品牌的风采：能够提供9000多种不同种类的圆柱滚子轴承、圆柱和圆锥推力轴承以及加大型滚子轴承和球轴承的Rollway;     

轴承知识

正1滚动轴承的分类滚动轴承按滚动体形状可大致分为:球轴承和滚子轴承。球轴承按套圈结构可分为:深沟球轴承、角接触球轴承、推力球轴承等;滚子轴承按滚子形状可分为:圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承等。此外,按承受的载荷方向或公称接触角不同,可分为:a.径向轴承——公称接触角为0°的向心轴     

应知应会问答(八)

六十一、滚动轴承(下称轴承)有哪些种类?怎样从代号中识别?轴承是按其能承受负荷方向(向心、推力)、滚子_形状(球、圆柱、圆锥……),滚子列数(单列、双列)来分类的。在我国现用的轴承分十类,以轴承代号中右起第四位数字来表示。规定代号0为向心球轴;1为向心球面球轴承;2为向心短圆柱滚子轴承;3为向心球面滚子轴承;4长圆柱滚子轴承或滚针轴承;5为螺旋滚子轴承;6为向心推力球轴承;7为     

组合推力轴承组的结构及工作原理

串联单向推力圆柱滚子轴承是将两列以上相同的单列推力圆柱滚子轴承，以串联组配形式组成一个整体。在轴圈与轴圈和座圈与座圈之间增设弹性隔圈，使其轴向载荷均布，从而达到提高轴承的轴向额定动载荷和使用寿命的目的。     

轴承游隙对变速器传动效率的影响研究

针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传动效率的影响;最后,通过整车滑行阻力与油耗实验进行了验证。结果表明,适当的增大游隙可以减小深沟球轴承摩擦功率损失、提升变速器的传动效率、增加整车滑行距离和降低整车油耗。此项研究为变速器轴承游隙的选择提供了参考。     

基于降低摩擦力矩的圆锥滚子轴承结构优化及试验

以降低圆锥滚子轴承摩擦力矩为优化目标,运用遗传算法,得到轴承内部结构参数的全局最优解,并进行优化前后轴承的摩擦力矩测试、装车后的变速器传动效率台架试验和整车油耗与滑行距离试验。结果表明,优化后轴承的摩擦力矩降低,应用优化后轴承的变速器传动效率提高,整车油耗减少,滑行距离大幅增加。     

特大型四点接触球轴承和交叉滚子轴承的动态寿命和静载能力

文章结合某雷达天线座方位支承转动装置拟采用的特大型轴承的选型工作,分析了四点接触球轴承和交叉滚子轴承的受载情况,将四点接触球轴承等效为两套相对安装的推力向心球轴承（α≥45°时）或向心推力球轴承（α<45°时）,将交叉滚子轴承等效为两套相对安装的推力向心滚子轴承（α=45时）,然后根据ISO的“额定动负荷法” 和“额定静负荷法”,借用已知的推力向心球轴承、向心推力球轴承和推力向心滚子轴承的计算公式、试验数据,归纳了特大型四点接触球轴承和交叉滚子轴承的动态寿命和静载能力的估算方法。列有计算示例一则。附图5幅。     

机械式汽车变速器传动效率的试验研究

采用试验研究的方法,对机械式汽车变速器的传动效率以及影响因素进行研究。搭建机械式汽车变速器传动效率的测试台架,制造出相关测试样件并进行测试研究。试验结果表明,保持加载转矩不变,变速器各个挡位下的传动效率随着输入转速的增加而增加,最终到达最大值,随后逐渐下降;保持相同输入转速和加载转矩,挡位置于Ⅳ挡时变速器的传动效率最高;保持输入转速不变,变速器各个挡位下的传动效率随着加载转矩的增加而增加;如果通过采用多级齿轮油或合成油来改善润滑油黏-温特性,变速器的综合效率可分别提高0.62%和0.96%;如果使用开式轴承来减少轴承摩擦损耗,变速器的综合效率可以提高0.52%。     

无锡市天益轴承塑料厂

<正>我厂是塑料保持架的专业生产厂家,主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承、直线轴承以及水泵轴承、离合器轴承和离合器塑料套筒等各类特种轴承用工程塑料保持架,并按客户要求生产各种塑料件。客户遍及全国各地,产品深受用户的一致好评。我厂生产的保持架采用德国巴斯夫、美国杜邦公司生产的保持架专用材料,工艺先进、质量上乘、服务优良,畅销国内外。     

双离合变速器输出轴前轴承压装工艺研究

为防止汽车变速器轴承装配过程中壳体发生变形影响传动系统精度,与之配合的双离合变速器输出轴前轴承结构通常选用圆柱滚子轴承,其中的轴承外圈采用高精度板材冲压成型,控制轴承外圈在压装过程中的变形强度,满足变速器输出/输入轴传动精度。在对该轴承压装工艺的理论计算基础上,分析了各因素对压装力-位移曲线的影响;对伺服压机压装过程及压装工艺进行了详细分析,确定了压装流程;并对双离合自动变速器轴承进行压装试验分析,结果证明该方法有利于提高生产效率,稳定加工质量。     

无锡市锡珠保持架有限公司 无锡市锡珠塑料有限公司

正无锡市锡珠保持架有限公司(商标名称:锡珠牌)建于1972年,是中国最大的工程塑料保持架专业生产厂。我公司专业生产和销售各类工程塑料保持架.产品品种达8000余种。年销售量超过4亿只。并生产制造各类塑料密封圈、塑料轴承以及汽车用工程塑料配件。我公司是工程塑料保持架行业标准的起草单位;主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力圆柱滚子轴承、直线轴承以及水泵轴承等各类特种轴承用工程塑料保持架。我公司产品供应哈尔滨轴承股份有限公司、瓦房店轴承股份有限公司、洛阳轴承集团有限公司、铁姆肯(无锡)轴承有限公司、大连光洋瓦轴汽车轴承有     

PY190型平地机平衡箱从动轴轴承损坏原因

<正>1.故障现象1台在思遵高速公路工程中使用的中联PY190型平地机,其平衡箱从动轴轴承因缺少润滑油而损坏,更换新轴承使用数天后又出现损坏现象。2.原因分析该平地机平衡箱,采用重型滚子链传动,传动机构主要由主动轴、从动轴、轴承、主动链轮、从动链轮、连接盘、链条、隔套、调整垫等组成。经分析,从动轴轴承损坏主要有以下3种原因:一是更换从动轴轴承时,安装、调试存在问题。如轴承装反、轴承垫圈装错、未调整轴承轴向间隙或间隙调整不     

重型汽车驱动桥传动效率试验台及方法研究

为满足重型汽车驱动桥传动效率试验需求,设计了重型汽车驱动桥传动效率试验台。介绍了试验台的结构、原理及关键部件设计。针对国内暂时没有重型汽车驱动桥传动效率行业试验标准的问题,参考试验标准QC/T533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》和QC/T568.1—2011《汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分:微型》,结合我国重型汽车驱动桥实际工况,提出一种重型汽车驱动桥传动效率试验方法,并对某重型汽车驱动桥进行了传动效率试验,试验证明该试验台控制精度和测量精度较高,完全能满足重型汽车驱动桥传动效率试验要求。     

SB725型半自动丝锥磨床

<正> 汉江机床厂参照英国Matrix公司生产的7901型半自动丝锥磨床制造技术,研制成功一种SB7Z5型半自动丝锥磨床。该机床砂轮轴装有高精度的滚动轴承,采用高速润滑脂润滑,砂轮电机为装入式电机,其工件主轴支承采用高精度单列向心推力球轴承和单列圆柱滚子轴承,其主轴设计有间隙消除机构,可消除双向磨削时传动链的间隙。该机床还设有上下两个冷却喷嘴,可使冷却充     

重型汽车变速器无内外圈无保持架圆柱满滚子轴承圆周间隙问题探讨

根据实际试验探索,提出了重型汽车变速器无内外圈无保持架圆柱满滚子轴承圆周间隙的选取值。     

舍弗勒携创新产品亮相PTC Asia 2012

2012亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC Asia 2012)于2012年10月29日～11月1日在上海新国际博览中心举行,舍弗勒携多款轴承产品盛装亮相。在为期四天的展会中,舍弗勒全面展示了其针对工业传动领域的先进轴承产品,包括圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承、     

空心滚子轴承砂轮轴

空心圆柱滚子轴承砂轮轴是一种新型内表面磨削主轴,具有回转精度高、刚度高、寿命长的特点。该类产品取代了传统的角接触球轴承作为砂轮轴的支承轴承,打破了滚子轴承不能用于高速内圆磨具的禁区。通过空心滚子的弹性与