海上风电吸力桶结构分析

针对实际工程条件,创新性地设计一种全新吸力筒形式,并借助SACS软件构建综合考虑土壤影响的吸力筒导管架风机模型。在极端工况下,详细分析该结构的性能。结果表明,在外部极端载荷作用下,导管架结构可满足工程要求,确保结构的整体稳定。采用Abaqus软件对过渡段和吸力筒部分强度进行精确校核,计算结果表明两者的强度均满足设计和使用需求,具备足够的承载潜力和稳定性。分析表明新设计的吸力筒在复杂工程背景下表现出色,为类似工程的设计与优化提供了可靠参考依据,同时也丰富海上风电吸力桶基础的研究与实践。     

单点系泊导管架疲劳分析

介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法.疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果.     

海上风电支撑结构设计问题探讨

对风电设施的支撑结构的设计问题进行了探讨。对支撑结构的荷载确定,动力分析,疲劳分析,基础形式等问题进行了阐述和分析,提出了风电支撑结构设计时需要注意的问题。     

单点系泊导管架疲劳分析

介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法。疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳 ,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析 ,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果     

深水海上风机吸力桶导管架基础承载特性

针对海洋深水环境,设计适应70 m水深的四桶导管架结构形式,并在此基础上设计相同高度和主腿斜度的三桶导管架基础。采用Abaqus有限元软件建立导管架结构-吸力桶-土体整体有限元模型,通过对比分析探究海上风电深水吸力桶导管架基础的承载力特性。研究发现：吸力桶与土体的位移一致性程度可反映基础水平极限承载力大小,四桶导管架基础的综合承载特性优于三桶导管架基础;加载高度对四桶导管架基础的水平承载力特性有重要影响,基础水平承载力随着加载高度增加逐渐减小;加载方向对四桶导管架基础水平承载力影响较小。     

导管架海上平台可靠度计算的随机有限元方法

针对常规的平台设计不能真实反映各构件的可靠度，及平台工程中的不确定因素，提出将随机有限元方法引入平台构造可靠性计算中，得到了较为理想的构件可靠性计算结果。     

浅谈钢质桩基式导管架海上安装及注意事项

重点叙述了钢质桩基式平台安装就位的控制过程,系统地整理并分析了安装中经常出现的倾斜、下沉、拒锤等现象,并提出了处理方法,以便用于生产实际。     

海上风机整体耦合疲劳分析影响参数

利用Python语言开发管节点热点应力集中因子（Stress Concentration Factor,SCF）计算模块、管节点疲劳应力时程计算模块,提出基于整体耦合模型的海上风机疲劳分析方法。以基于NREL 5 MW基础风机与NREL OC4导管架基础结构设计的样本风机为研究对象,开展典型疲劳工况下海上风机整体结构的动力反应分析。基于整体耦合疲劳分析方法,揭示耦合数值仿真模型非稳态初始反应、随机种子以及不同方向风浪作用下环境载荷耦合效应对管节点的疲劳累积损伤的影响,验证了将耦合数值仿真模型应用于海上风机结构疲劳计算的必要性。     

深海大兆瓦级浮式海上风电结构强度分析

对深海大兆瓦级浮式海上风电结构设计分析中的关键问题进行研究。浮式风电支撑结构采用美国国家可再生能源实验室（NREL）的OC3 Spar平台为基准模型。分别选用5 MW、6.7 MW和8 MW风机,采用比例因子设计法提出对应浮式支撑结构设计方案。考虑风荷载与波浪荷载联合作用,进行操作工况和极限工况下浮式支撑结构水动力分析及强度分析,分别得到支撑结构响应幅值算子（Response Amplitude Operator,RAO）和结构关键节点应力响应随风机功率变化规律。提出大兆瓦浮式风电结构应力消减方案,经过验证,改进后结构应力显著降低。     

海上风电安装船及关键装备技术

分析海上风电安装特殊的施工条件,揭示海上风电安装施工中面临的主要困难和风险;回溯国内外风电安装船的发展历程,解释海上风电安装对海况、安装任务的适应性需求;重点研究对比国内外安装船核心装备,并分析我国风电安装技术水准与前进方向,为我国海上风电安装技术和装备的发展提供借鉴和建议。     

海上风机支撑结构设计分析研究

本文介绍了海上风机支撑结构的一般失效形式和设计分析方法,并以某一单立柱三桩的海上风机支撑结构为例,进行了最终极限强度计算、动力特性分析以及疲劳强度计算,并得到几个有益的结论。     

海上风电基础仿生草防冲刷试验

针对仿生草防冲刷方案开展物理模型试验,探讨仿生草尺寸和布置方案对海上风电单桩基础防冲刷效果的影响。结果表明,在综合考虑防冲刷效果及成本的情况下,仿生草高度和布置半径存在最优值。当仿生草高度为1.5 m、仿生草布置半径为1.7倍桩径时,仿生草防冲刷效果较好,且较为经济。     

海上风电齿轮箱故障诊断方法

提出通过监测海上风机齿轮箱油液磨粒的方法来判断齿轮箱的运行状况。基于电感原理检测方法,根据铁磁和非铁磁磨粒的电磁属性不同,监测油液中最重要的磨粒参数。搭建试验台,进行半径为200μm、300μm、500μm、700μm的铁、铜磨粒试验检测,得到2种磨粒引起的电压变化为57.5 mV和-23.0 mV,273.0 mV和-109.0 mV,1 175.0 mV和-470.0 mV,以及3 500.0 mV和-1 400.0 mV。试验表明,基于电感原理的齿轮箱油液磨粒检测方法是可行的,可用电压和极性检测磨粒的大小和磁性,得到磨粒引起的线圈电压变化：波谷表示检测到的是非铁磁磨粒,波谷峰值电压对应检测磨粒大小;波峰表示检测到的是铁磁磨粒,波峰峰值电压对应检测磨粒大小。该方法不需要齿轮箱停机再进行检查,降低停机带来的经济损失,具有很高的工程应用价值。     

海洋导管架平台结构极限强度分析方法

以HZ26-1平台为例,根据附近海域的特点选定环境载荷,考虑P-Delta效应这一几何非线性因素,利用SACS软件进行计算,分析平台结构的非线性失效特性,得到所分析平台导管架的储备强度系数,可以定量地确认平台的安全余量,为结构完整性的维护做理论支持。     

基于AHP-模糊综合评价的海上风机基础状态评估

为掌握服役时期的海上风机基础状态并对海上风机基础状态进行评估,提出一套结合故障树分析（Fault Tree Analysis,FTA）法、层次分析（Analytic Hierarchy Process,AHP）法和模糊综合评价法的海上风机基础状态评价模型。针对导管架式海上风机基础,考虑海洋腐蚀和海底冲刷,通过p-y曲线法模拟桩-土相互作用,在风浪流载荷的作用下进行动力响应分析,采用故障树对其失效模式进行分析,确定评价指标,构造判断矩阵计算指标权重,运用模糊综合评价法对各指标和整体进行评价。该模型结合各评价方法的优点,使评价结果更有说服力,可为海上风电场运行维护管理提供技术参考。