隔爆外壳水压试验工装的设计

在分析现有隔爆外壳水压试验机存在的问题的基础上,设计了一种隔爆外壳水压试验工装。介绍了这一工装的结构,给出了这一工装的安装使用方法。经实际使用验证,隔爆型外壳水压试验工装结构简单紧凑,便于控制,试验效率高,通用性好。     

高压容器的水压试验

高压容器的水压试验需要高压液体介质。本文从设计试验装置的角度叙述形成高压介质的三种方法,并以实例说明。同时,还记述了保压时间和压力的显示方法。     

一种高压喷管总成焊接工装设计与研究

对现有洗扫车高压喷管存在的问题进行分析,找出产生问题的主要原因,能够保证焊接完成后的高压喷管总成的喷嘴座的底面在同一平面上,且所有喷嘴座的中心和喷管的中心均在同一平面内,进而保证了喷嘴喷出的水帘在同一平面上.设计了喷管总成的焊接工装.     

基于Solid Edge的焊接管件水压试验工装系统的开发

针对目前焊接管件水压试验工装设计中存在大量的重复性劳动、工装重用率低及缺乏系统的数字化管理等问题,利用Visual Basic6.0和SQL Sever 2000混合编程技术,以工程实用化为目标开发了一套基于Solid Edge ST平台的焊接管件水压试验工装系统.系统根据企业对工程图的要求,提出了运用"StartCommand"函数调用Solid Edge环境中的应用命令,代替了设计人员手动操作;运用基于模板的参数化建模技术和工程图智能生成技术,自动生成爆炸工装三维模型视图和工程图,大大简化了工装设计过程,提高了设计效率和工装的科学化管理水平.     

某高压容器的水压试验

详细介绍压力容器的水压试验,通过专门设计制作的一套吊具结合拉紧器来替代普通人孔密封槽研具进行研磨,经过水压试验证明其可行性,为高压容器的水压试验提供了一定的借鉴。     

汽轮机高中压外缸水压试验浅析

在汽轮机的制造过程中,为了确保产品(如高中压外缸)能安全运行,通常需要使用水压试验的方法对主要承压产品进行检测。水压试验的要求高于产品设计要求,其结果将作为承压产品是否合格的重要依据。     

一种可用于压力容器水压试验的蒸汽腔密封装置

根据压力容器水压试验过程中蒸汽腔模拟件的密封要求,设计一种可用于蒸汽腔模拟件的密封装置。介绍密封装置主要组件如蒸汽腔模拟件、径向密封装置的设计和结构,以及蒸汽腔模拟件密封装置的装配,并通过试验验证该密封装置的可靠性。     

大型汽轮机一种高压缸冷却系统

在大型600MW等级超超临界汽轮机组中,汽轮机采用高、中压合缸结构.在高中压缸体下半、抽汽管道上布置很多疏水管.这种结构和系统方式,在汽轮机组停机后,由于高、中压下半的抽汽管道很多,相对缸体来说管壁薄、热容量小、散热面积较大、冷却较快,所以高压缸下半的冷却速度要大于高压缸上半,导致汽缸变形、高压缸中分面螺栓变形,影响汽轮机停机后的检修.采用高压外缸上半冷却系统可有效控制汽轮机高中压外缸停机后的变形现象,简化检修过程,提高机组运行寿命.     

核电汽轮机高压通流设计

针对核电机组的运行特性,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司对秦山二期扩建的3#、4#机组的高压通流在保证其安全性和经济性的基础上进行了自主研发.文中重点讨论了对核电汽轮机高压通流所进行的专门设计和验证方法.     

超高压水压试验机高压缸体的有限元分析

根据某超高压水压试验机结构主要部件高压缸体的结构特点，利用大型通用有限元分析软件I-DEAS建立其实体装配模型和有限元模型，并对高压缸体进行了静力学的有限元分析，研究了在各种载荷的共同作用下高压缸体结构应力（应变）以及位移（变形）情况。结果表明，应用I-DEAS软件分析计算具有较高的精度，所建立模型和采用的计算方法合理，可进一步用于高压水压试验机结构的优化设计。     

双缸汽轮机喷嘴组连接器的试压工装设计及工艺简介

简要介绍了双缸汽轮机喷嘴组连接器的试压技术要求,针对试压难点,设计了一种既简便又实用的试压工装。     

焦化塔底阀的水压试验

通过设计特殊试压工装,减小盲板端面压力,实现大口径高压力焦化塔底阀的水压试验。     

高压水压试验机车体有限元拓扑优化分析

针对石油工业用钢管高压水压试验机车体关键部位依据传统经验设计造成车体笨重、材料浪费、造价昂贵等缺点,结合现代有限元分析技术,通过对车体关键部位的优化,得到了性能更加优良的结构,有效地提高了车体的刚度和强度,减轻了自身重量,降低了造价,提高了设备的灵活性和控制精度。     

一种汽轮机喷嘴室特殊结构T型槽加工方法

喷嘴室是汽轮机将水蒸汽热能转化为机械动能的关键零部件,其制造工艺的选择直接关系到加工难度和精度,严重时会影响汽轮机整机设计效能的实现。某型汽轮机喷嘴室由于汽轮机结构设计以及本身T型槽的结构特点所致,通常的工艺方法无法直接实现制造,文中提供了一种行之有效的解决方法,确保了此类T型槽设计要求的实现。     

一种新型多孔钻工装的结构设计

一种新型多孔钻工装的结构设计王津军（天津第一轻工业学校）１前言对于生产量的增加有两条途径：其一是增加劳动力，其二是提高生产效率，提高生产效率是企业发展的唯一途径，提高生产效率的方法有许多，而对机床的改造和专机的使用，可达到在较小的投入情况下得到较多...     

一种新型的工装夹具

紧定衬套是构成紧定套的一个关键零件,其外径直接与带锥孔的轴承内径相配;内径是直接与精度很高的光轴相配合,然后锁紧,使轴承固定在光     

一种新型侧围蒙皮涨拉工装设计

客车侧围蒙皮外观质量是消费者最为关注的指标之一。文章在分析各种涨拉设备现状的基础上,根据厦门金龙旅行车有限公司生产线实际,结合千斤顶和液压双边冷涨拉两种工装结构特点,改进设计出一种新型侧围蒙皮涨拉机构工装设备;该工装设备投入生产,使用效果符合设计要求,提高了客车侧围蒙皮外观质量。     

一种汽轮机高压缸泵水工装设计

针对汽轮机高压缸泵水试验压力大、易导致气缸变形的问题,设计制造了一种新的高压缸泵水工装,采用中空圆筒结构,减小了高压缸泵水时的受力面积,成功地解决了由于泵水试验压力大而引起的缸体严重变形问题。     

一种低净空吊装工装的设计

中国散裂中子源是开展多学科前沿研究的大科学装置,伴生质子束实验平台搭建在中国散裂中子源直线加速器末端,安装空间布局紧凑,净空较小,设备上方用于屏蔽辐射的屏蔽体安装困难。针对屏蔽体的安装特点,设计了一种低净空吊装工装。介绍了这一吊装工装的结构,应用计算机软件对这一吊装工装进行有限元分析,确认强度和刚度满足整体吊装要求,确保吊装过程的安全性。这一吊装工装用于伴生质子束实验平台工程实践,验证了结构设计的合理性,解决了低净空吊装安装问题,节省了工程造价,缩短了安装时间。     

汽轮机高压喷嘴组加工

分析了汽轮机高压喷嘴组在加工过程中存在的主要难点,介绍了车加工和铣镗加工汽轮机高压喷嘴组主要部件的具体加工工艺.希望同行业有关人员加以借鉴,对汽轮机高压喷嘴组的制造难点和设计工艺进行研究,探讨出行之有效的方案,满足整个生产工艺的要求.