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三峡升船机齿轮齿条属低速重载开式硬齿面齿轮传动,一旦润滑不良极易产生齿面胶合等损伤,影响升船机运行的安全性和可靠性。根据三峡升船机的实际运行数据,采用油膜厚度准则系统分析了各种典型工况下齿轮齿条的润滑情况,推导了匀速工况时船厢误载水深与膜厚比之间的关系,计算了典型误载水深下润滑状态最危险啮合点的膜厚比;确定了船厢变速时齿轮齿条最差的润滑状态,分析了变速运行典型工况下的润滑状态与船厢水深的相关关系,进一步确定了较易产生胶合损伤的位置。结果表明,升船机匀速运行时,厢内水位处于最佳水位时,齿轮齿条的润滑状态最好;偏离最佳水位时,膜厚比随误载水深呈λ∝±Δh-0.13的幂函数形式下降;齿轮齿条处于最危险啮合点时,齿轮齿根与齿条齿顶相接触且在大误载水深下齿面间的润滑状态更为恶劣;升船机变速运动时,润滑状态较差的工况为船厢水深为3.6 m时的上行加速和下行减速;因齿条上齿面接触频率高、润滑状态较差,发生胶合损伤的风险更高。 相似文献
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张先辉 《机械工人(冷加工)》2014,(4)
正向家坝升船机厢室安全保障系统采用的是长螺母柱配短螺杆的机构,螺母柱是一根空心细长带内螺纹的柱状结构。其全高范围与混凝土塔柱结合在一起,螺母柱内侧有一根可绕其自身轴线旋转的短螺母柱轴。在升船机正常运行时,螺母柱轴与螺母柱就构成了旋转锁定机构,一旦出现事故,船厢须紧急制动时,在最不利的事故载荷工况下,螺母柱结构能承受9 000t的压力,此时所有的不平衡载荷将通过旋转锁定传递到紧邻升船机塔柱的4组螺母 相似文献
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通过对三峡升船机现场调试情况跟踪和文献资料调研,归纳和分析了升船机设备运行状态和润滑状况,说明了设备润滑管理在升船机日常维护保养中的重要性;分析研究了升船机设备润滑管理模式,取得了一些具有实用价值的成果,为对三峡升船机运行中的设备管理模式进行更为深入和系统化研究提供了支持。 相似文献
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本文首先介绍了GXFZ仿真软件的组成与功能,并将其应用到三峡升船机的动态仿真中,根据三峡升船机的参数、结构、受载情况完全对称于纵向轴和横向轴的特点,我们对三峡升船机的1/4子系统进行了仿真,在各个电机完全同步的情况下,1/4子系统的仿真结果实际上代表了升船机的正常运行情况,从而使我们对升船机的动态特性有了基本了解。 相似文献
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三峡升船机承船厢的自动调平系统是一个多通道的开关式电磁阀控制的位置控制系统,是三峡升船机研制中的一个关键问题。本文分析了三峡升船机的特点,针对这些特点提出了模糊控制策略,设计了微机控制系统,并在模型上进行了试验研究,试验结果十分令人满意。 相似文献
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乌拉山发电厂3#汽轮发电机为北京重型电机厂产品,于1987年投产运行。1988年检修时,发现2#调速汽门门体有裂纹,并于现场进行了挖补处理。此后的检修中又多次发现裂纹并进行了挖补处理,但始终未能彻底消除。该隐患时刻威胁着机组的安全运行,为此,决定采取更换门体措施。 一、更换门体存在的问题 在生产现场更换调速汽门目前国内尚无先例,由于调速汽门为协调工作设备,精度要求较高,更换新门体后其他机构及部件未变,因而要求新旧门体中心线应基本重合,否则将导致调速汽门开关受阻,影响汽机正常运行。因此,在更换过程中… 相似文献
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三峡升船机卷扬提升监控系统技术方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析三峡升船机的技术特点、监控系统的基本功能,并结合当前的计算机网络技术和控制技术,针对三峡升船机卷扬提升方案进行了监控系统设计研究。 相似文献
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