核级气液驱动装置抗震设计与分析

基于振动力学原理,对驱动装置进行结构优化设计,通过ANSYS Workbench对气液驱动装置模型进行了模态及静应力分析。结合等效线性化应力分析方法,根据ASME BPVC-Ⅷ的相关要求,分别对驱动装置主要部件进行了地震载荷作用下的结构完整性和可运行性评价。结果表明,驱动装置在核级使用工况下,均能保持结构的完整性,运行良好,有限元分析方法可用于复杂结构的振动特性分析,优化核级产品抗震性能。     

核级阀门驱动装置地震试验的仿真分析

介绍了SDQH型核级阀门驱动装置地震试验的仿真分析,建立了驱动装置的简化模型,并进行了有限元分析。同时,论述了应力评定准则。地震试验仿真分析结果显示固有频率高于标准要求33Hz;在工作载荷、重力和地震载荷综合作用下,仿真分析结果显示模型的应力值在许用值范围内。     

ACP1000核电站燃料转运装置驱动机构抗震性能分析

燃料转运装置承担着传输核燃料组件及保证安全壳密封性的重要作用,燃料转运装置的关键部件是驱动机构,分析其在地震载荷下的安全性具有积极意义。为了验证田湾核电站燃料转运装置驱动机构在SSE期间保持结构完整性的能力,采用有限元软件Abaqus对燃料转运装置驱动机构进行建模和抗震分析。分析结果表明,在SSE地震工况下,驱动机构满足RCC-M规范要求,在地震载荷作用下可以保证机构的完整性并继续工作。驱动机构中各部件的联接螺栓以及机构与基台的地脚锚栓的应力满足RCC-M附录Z VI的要求,不会发生倾覆、拔离等事故。通过分析,为驱动机构的设计提供了较为准确的抗震验证。     

脱气仓地震响应有限元分析与强度评定

应用ANSYS软件建立某脱气仓空间非线性结构分析模型,进行地震等载荷作用下的应力分析,并采用应力分类法完成强度评定。结果表明该脱气仓在地震载荷工况下各部件都能满足强度要求。     

节流孔孔径与长度的最优设计

对节流孔类型进行了理论分析,对气液联动驱动装置的快关功能进行了论述。基于气液联动驱动装置快关回路,建立仿真模型,计算不同节流孔孔径和长度对快关功能的影响,进而得到最优的节流孔孔径与长度。     

气液联动系统及其加载系统建模与机理分析

为驱动大负载实现往复运动,多采用高功重比的液压驱动系统来实现,针对采用压力油箱供油的液压驱动系统即气液联动系统进行机理分析,并对其中各元部件进行数学建模,形成整个气液联动系统仿真模型,并探究关键元件压力油箱的工作机理及其工作特性。通过搭建加载系统进行加载分析,并搭建加载系统数学及仿真模型,通过气液联动系统与加载系统联合仿真模型进行仿真分析。考虑了温度对液压油的影响,实现了对压力油箱的精准建模,通过仿真与实验平台的对比,验证气液联动系统及其加载系统仿真模型的准确性,可为液压驱动系统实际设计与特性分析提供理论基础。     

气液联动执行机构的国产化

阐述了长输天然气管道的关键设备——气液联动执行机构国产化意义及其技术要求、标准、规范。针对研制气液联动执行机构给定技术参数,综合比较、分析各种执行机构驱动类型,对确定气液联动执行机构中采用拨叉式驱动机构及其设计作了一些探讨。     

某研究堆转接筒装置抗震分析与评定

某研究堆的转接筒装置主要实现乏燃料组件等物项在堆芯和燃料水池间的转运,该装置为抗震I类设备,在设计时需满足抗震要求。利用有限元分析软件ANSYS对转接筒装置进行了建模和模态分析,根据模态分析结果采用反应谱法进行了运行基准地震(OBE)及安全停堆地震(SSE)下的动力特性应力分析计算,并按照RCC-M规定进行了各工况下的载荷组合,最后依据RCC-M中的应力评价准则进行了各工况下的应力评定,结果表明转接筒装置满足抗震设计要求,具有良好的可靠性。     

新型气液联动球阀执行器的仿真与验证

设计了一种新型气液联动球阀执行器,给出了其技术参数,确定了其驱动结构,并介绍了其工作原理。对这一新型气液联动球阀执行器进行了仿真计算和样机测试,确认了设计的合理性。     

核二级电动截止阀抗震分析

基于有限元分析方法,应用ANSYS计算阀门整机的振动模态以及在承受地震载荷及设计组合载荷共同作用下的应力及变形,然后根据ASME规范对承压边界部件作出应力评定和强度校核。结果表明,核二级电动截止阀在SSE地震载荷及设计组合载荷作用下能保持结构完整性和可运行性。     

介绍气液联动装置——气顶油(上)

气顶油这项技术有人叫它气液联动或气动液压。它的原理是:利用压缩空气作为动力,来驱动液体阻尼缸,以完成机械运动,实现加工要求。图1中α、     

中速磨煤机减速箱地震工况的仿真分析

介绍了中速磨煤机减速箱地震工况的仿真分析。建立了减速箱的简化模型,并进行有限元分析,同时,论述了应力评定准则。地震工况仿真分析结果显示该减速箱的固有频率高于IEEE std344要求的33Hz;在工作载荷、重力和地震载荷综合作用下,其应力值在许用范围内。     

核级风道调节阀的抗震分析

为了验证阀门的抗震性能,基于有限元分析方法,应用NASTRAN计算阀门整机的振动模态以及在承受地震载荷及组合载荷共同作用下的应力及变形,然后根据ASME规范对承压边界部件作出应力评定和强度校核。结果表明,该核级风道调节阀在地震载荷及组合载荷作用下能保持结构完整性。     

核级阀门气动执行机构地震试验的仿真分析

介绍了核级阀门气动执行机构地震试验的仿真分析。建立了执行机构的简化模型,并进行有限元分析。同时,论述了应力评定准则。地震试验仿真分析结果显示阀门气动执行机构的固有频率高于标准要求33Hz,在工作载荷、重力和地震载荷综合作用下模型的应力值在许用值范围内。     

核二级电动闸阀抗震分析

应用有限元分析方法对核二级电动闸阀进行抗震分析与评定.先计算阀门整机的固有频率,然后采用等效静力方法计算阀门在承受地震载荷及设计组合载荷共同作用下的应力,然后根据ASME规范作出应力评定和强度校核,从而验证核二级电动闸阀在SSE地震载荷及设计组合载荷作用下的结构完整性.     

核级风阀抗震分析

应用NX-NASTRAN对核级阀进行抗震分析,计算了阀门的固有频率。采用等效静力法计算阀门在承受地震载荷及组合载荷共同作用下的应力及变形,并根据ASME AG1标准作出了应力评定和强度校核。从而验证核级风阀在预定载荷下能满足结构完整性。     

常态运行的ITER杜瓦结构分析

作为一个封装托卡马克的真空压力容器,杜瓦将为冷屏和磁体系统提供真空环境,同时传递来自于自身和线圈系统的载荷,在正常和非正常运行的过程中杜瓦将会遭受地震载荷、电磁力、测试压力、自身净重等载荷的冲击,其中净重和压力载荷是影响杜瓦结构安全性的关键因素,该研究首先基于无力矩理论计算了杜瓦在压力载荷、自身净重以及两者联合作用下的应力状态,获得了杜瓦的危险区域,在此基础上通过应力线性化,提取了危险区域的薄膜、弯曲和峰值应力,最后基于ASME的分析设计对各种不同的应力进行了评定,并分析了局部应力集中的原因,这对于杜瓦的设计优化以及中国聚变工程实验堆杜瓦的设计制造都具有一定的指导作用.     

φ500扩孔机的上下料装置

原扩孔机无上下料装置,人工需将30～90公斤的加热毛坯装上和卸下,体力劳动繁重,上料不准确,产品容易碰伤,而且极不安全。新制造的上料装置如图1所示。它由回转吊臂、回转气缸、夹紧气缸和提升气缸组成。回转气缸是一个气、液联动的阻尼缸,通过齿条齿轮带动,使回转臂旋转180°,并驱动其前端固定的提升气缸和夹紧气缸,完成锻件的提升和夹紧,将锻件毛坯置于扩孔     

多段床气化炉高温设备及管道应力分析

利用CAESARⅡ管道应力分析软件对某公司多段分级转化流化床煤气化中试装置核心设备:气化炉、三级旋风分离器、废热锅炉及附属管道进行整体建模与应力分析,比较三种不同管道布置方案的优缺点。按美国ASME B31.3《工艺管道》标准要求及工程实践经验,考虑管道在内压、自重、温度、地震、风载等载荷作用下管道的受力情况,并通过载荷工况的组合作用,得出各个工况下管道的应力分布,确定各弹簧支座的型号,计算管道对设备管口的管道载荷。     

基于气液弹簧复位的阀门驱动系统设计

文章针对单作用阀门驱动装置,根据工程实例设计了基于气液弹簧复位的阀门驱动系统,并论述了气液弹簧的构成和工作原理以及推导了各特性参数。