试论数控铣床加工特殊零件的夹具

使用数控铣床加工复杂工件时,若工件不能夹紧则会导致加工时工件移动,产生误差甚至工件报废。因此,工业生产中通常会设计相应的专用夹具,来保证加工时工件夹紧,从而提高加工效率以及精度。实际生产中,有一种重力磅上的一个特殊零件结构复杂,因此本文针对这个以及这一类特殊零件来设计一套夹具,用来保证夹紧,减少装夹时间。     

炮弹引爆体上斜槽加工夹具的设计与制造

炮弹引爆装置引信体零件体积小,结构复杂,精度要求高。为提高零件上斜槽的加工效率,拟设计一套立式数控铣床专用夹具。通过对斜槽工序尺寸和被限制的自由度的分析,选择以引信体端面和中心孔等为定位基准的一面两孔定位方式;通过提高限位元件和定位元件加工精度,解决了过定位引起的干涉问题,满足了零件加工精度要求。通过对铣削力的计算,确定了工件夹紧力。为防止在夹紧力作用下铣削后工件悬空部位的变形,采用了杠杆压板手动夹紧方式。文中也介绍了夹具整体结构和主要零件的设计与制造。该夹具使用后,经测试工艺能力指数超过1.33,符合大批量生产的工序能力要求。夹具装夹方便,定位误差小,保证了引信体零件的加工质量要求。     

汽车主模型薄壁件加工防变形夹具设计与研究

针对汽车检测工具主模型薄壁部分切削加工过程中工件容易变形的问题,设计了薄壁件加工防变形夹具,利用浮动的辅助支撑杆对工件进行支撑,可以在磁流变液浮力的作用下与工件表面自适应贴合。设计了真空吸盘和定位装置对工件夹紧与定位,滑动定位装置可实现夹具在空间区域进行定位,采用真空吸盘装置的夹紧方案可以快速更换加工工件,不影响表面加工质量且方便稳定。柔性体现在夹具能够自适应调整以适用于不同类型主模型薄壁件的切削加工,从而节省夹具的制造成本。利用计算机辅助软件算出夹紧点的合理位置,能保证工件在加工中不产生位移和变形;利用磁流变液锁紧装置可快速改变辅助支撑杆的松紧状态;提高了工件的装夹效率,节省工时,实现加工要求。     

数控车削轮毂的夹爪改进与工艺优化

阐述在轮毂的数控车削加工过程中,由于受到夹具的夹紧力和切削力的作用,致使工件在加工时产生变形,尺寸精度大大超差,严重时甚至工件会脱落于夹具,导致工件报废。经过本人认真研究,通过改进夹爪、调整工件夹紧位置,适当改变夹头夹紧力及优化加工工艺等,从而大大提高了加工精度和生产效率,降低了劳动强度,节约生产成本。希望以上的方法能对从事相关工作的人员有一定的借鉴作用。     

开卷机四棱锥套铣削专用夹具设计

针对工件的结构特点和加工方法,统一考虑整套数控加工中心铣削专用夹具的结构设计.该专用夹具着重解决了四棱锥套的定位问题、夹紧问题和多工位分度问题,并通过球冠形对刀块的设置,解决了刀具的对刀问题.通过该夹具的使用,可以实现工件的快速定位和可靠夹紧,保证加工质量,提高加工效率.     

矿用防爆灯散热器钻攻夹具设计

针对矿用防爆灯散热器在普通钻床钻孔攻丝时,采用传统夹具不能准确定位及有效夹紧的问题,根据工件结构材质及工艺要求特点,设计制作一种能在数控机床上同时装夹5个工件且在一次装夹下完成钻孔、倒角和攻丝工序加工的专用夹具,彻底解决了由于工件材质软、反复装夹等引起的工件定位、工件夹紧难题.通过对加工工件质量检测证明,设计制作的夹具...     

角度可调式线切割机床夹具设计及有限元分析

为解决线切割机床加工工件坡口时装夹费时且定位精度低等问题,设计了一种角度可调式线切割机床夹具。在传统装夹方法的基础上,通过分析零件结构与技术要求,制定夹具的结构方案,设计夹具的定位装置、夹紧装置和调节装置等关键结构,并利用有限元法评估夹具在实际载荷作用下的几何变形和应力状态。结果表明:该夹具强度可靠、操作简单且切割角度调整方便,可极大提高工件的装夹效率和加工精度,满足大批量生产要求。     

转向节精铣内档专机夹具设计

针对转向节在专用机床上精铣内开档的工艺要求,依据工件的结构特点,设计制造一种能够适应多品种、安装方便的夹具,解决了一台专用机床通过更换定位销、定位V型块等零件,快速切换多种型号转向节,实现了专机单品种向多品种柔性加工的转变,并保持了专机高效、高精度加工的优点。在夹具设计上充分考虑定位的可靠性、安装工件的方便性和夹紧的安全性,采用一销固定一销伸缩浮动的结构及V型结构定位,液压压板式夹紧,在工件下方设液压辅助支承。经机床调试和用户使用反馈,该夹具结构简单,切换工件快捷,工件安装方便,提高了生产效率,实现专机加工柔性化,保证了加工精度。     

半自动夹具

目前,机械产品在迅速发展,大批量生产典型零件如套、圈类工件,在零件上的钻孔,已进入自动化,但由于一些厂家受到设备等方面的限制,虽保证了产品质量但生产效率不高。如我厂铜、铝合金有色金属衬套中钻削油孔,加工尺寸要求并不高,但一般夹具都根据心棒定位,螺旋机构夹紧来制造夹具,生产效率受到了一定限制。本夹具(见附图)的设计比原来夹具能提高工效一倍多,工件自动进入定位,夹紧,加工之后自动落下。进料、出料同步进行,大大缩短了辅助时间,适应于大批量的加工生产。一、工作原理首先根据图纸加工尺寸要求,调整钻模套与定位端面尺寸的位置距离,调试好夹具尺寸之后,用板手     

红岩汽车后桥主减壳某工序夹具设计

根据工序特点,夹具设计采用一面两销定位原理对工件定位。由于工件较重,加工部位多,在夹紧工件方面采用液压夹紧及辅助支撑方式。工件上下场采用抽屉式方式进行,极大地提高了上下工件的效率,减轻了操作者劳动强度。     

轴承座零件螺孔数控加工夹具的设计

针对轴承座端面螺孔加工时,夹具结构复杂、灵活性差、操作强度大和自动化程度低的缺点,分析确定了轴承座螺孔的数控加工方案,介绍了工件的定位和夹紧,设计了可调的夹具结构。实践证明,该夹具能降低工人劳动强度,提高加工效率,保证螺孔的加工精度,它还适用于一定范围内的不同规格轴承座上螺孔的加工。这对类似零件端面螺孔加工的夹具设计具有借鉴意义。     

主减速器壳体车削工装夹具设计

针对主减速器壳体在立式多刀半自动车床上加工时,采用标准液压三爪卡盘无法有效定位夹紧工件的问题,依据工件的结构特点,设计制造一种能在一次装夹下完成粗精两序加工的专用车削工装夹具,彻底解决了由于多刀同时粗加工、车削抗力大,工件夹持不可靠的安全问题。通过夹紧力的高低压转换,有效防止工件夹紧变形。生产实践证明,该夹具简单可靠,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度。     

粗铣发动机缸体上端面专用夹具的设计

以HT250缸体数控加工夹具为例,介绍了发动机缸体在数控铣削过程中的定位和夹紧的方法,提出杠杆调节机制,解决缸体定位难问题。在实际生产中,可有效地缩减工件的装夹和定位时间,提高了加工效率和加工精度,使产品的工艺性、经济性得到显著提高。     

止摆器数控加工夹具的设计

从止摆器零件的结构特点出发,对原加工工艺进行了改进,并设计了一种在VMC650加工中心上一次装夹加工16个止摆器零件的气动夹具。介绍了这一加工夹具的定位设计、夹紧设计与工作过程。应用这一加工夹具,可以提高止摆器的数控加工效率,并保证加工质量。     

汽车后钢板弹簧吊耳零件专用夹具设计

为实现对汽车后钢板弹簧吊耳零件钻孔工艺加工,设计了一套液压专用自动夹具。针对工件特点,采用完全定位方案,设计了液压夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,根据夹紧力的大小选用了液压油缸。选用了相应的钻套、钻模板,设计了夹具体。实践证明,该套夹具结构简单,能够保证加工精度,提高了加工效率。     

铣削凸轮轴半圆键槽夹具设计

笔者设计的夹具是用于在卧式铣床上对于凸轮轴铣半圆键槽的专用夹具,主要由夹具体、定位元件（V型块）、夹紧元件（压板）、夹紧机构（斜楔联动夹紧）等组成。在设计中,分析了零件图、夹具的结构特点、夹具工作原理,计算了定位误差、夹紧力,从而保证了该专用夹具能够用于加工该工件的可靠性、高效性。     

一种可加工方形工件的新型夹具设计

阐述了夹具的定位和夹紧原理,为解决生产中使用台钳装夹的弊端,设计了一种可装夹外形规则的方形工件的新型夹具,可提高加工效率,保证产品质量.     

系列拨叉轴圆弧槽铣夹具的设计与制造

根据变速箱拨叉轴上圆弧槽相对位置准确、系列拨叉轴可以在一套夹具上装夹、多个零件同时加工的加工要求,设计了一种分体式气动铣床夹具。夹具采用定位块限位拨叉轴端面、燕尾面支承拨叉轴外圆的定位方式,工件外圆多点气动夹紧。通过两级增力机构,增大夹紧力。柔性传动力矩,消除了交变铣削力作用下产生的振动。依据切削力的计算选择了气缸规格。本设计实现了工件在夹具中成组布置,提高了生产效率,保证了加工质量。     

铣床夹具设计

结合目前实际生产,通过观察发现仅用通用夹具不能满足生产要求,用通用夹具装夹工件生产效率低,加工质量低,要增加划线工序,由此,专门设计了一种铣床夹具,通过对夹具的定位方案,夹紧方案、对刀方案,夹具体与定位键的设计及加工精度等方面的分析和实践应用,证明能满足工艺和生产要求。     

多工位圆锥面钻削专用夹具的设计

通过对高压管道入口法兰的钻削夹具的设计,解决了在锥面上进行多工位钻孔的加工难点,使工件在钻削加工时,能准确的定位、可靠的夹紧和快捷的定位调整。并将钻模板设计成铰链式,方便工件的装卸。