大型齿轮座下箱体焊接工艺

国内某产品使用的大型齿轮座下箱体胚料,广泛采用铸造成型工艺生产,由于结构原因,其铸造工艺复杂、缺陷多、产品率低、生产成本较高。结构“铸改焊”后,工艺相对简单、焊接质量易于保证、产品合格率及材料利用率高,可大幅降低制造成本,因此焊接齿轮下箱体应用前景广泛。但大型齿轮下箱体焊接中,因材料板厚大,焊缝密集,焊接应力大,极易产生裂纹,同时焊接变形大,焊后加工尺寸难以保证。本文针对某大型齿轮座下箱体的焊接,在结构工艺分析的基础上,制定了合理的焊接工艺并得以实施。结果表明:采用CO;气体保护焊与富氩气体保护焊相结合的焊接方法,选择正确的放量尺寸、焊接顺序、焊接参数、坡口形式和相应的焊前、焊中及焊后热处理等工艺,完全能够满足结构的设计要求。     

厚壁不锈钢箱体构件窄间隙焊接工艺

基于窄间隙焊接技术,以"CTB外盒体"为产品对象,进行了40 mm厚不锈钢箱体构件焊接工艺研究。结果表明,窄间隙坡口配合扁平式水冷焊枪可实现窄间隙焊接,减少焊接道次和焊接填料量,进而提高焊接效率的同时降低焊接变形;保护气体、焊接衬垫和焊接间隙的优选控制是保证单面焊双面成形时焊缝背面成形美观的关键因素;调节柔性收缩变形控制工装的横向伸出长度可使焊缝的收缩量和侧板朝向箱体内腔的偏移量相匹配,减小箱体侧板的弯曲变形量。最终,产品的焊缝质量和尺寸精度均满足要求。     

箱型阀体的制作与焊接

箱型阀体的制造易变形,在制作过程中需要采用合理的装配顺序,设置防变形工装,本文选用热输入小的焊接工艺方法等来控制变形;并适当进行热处理消除焊接残余应力,稳定结构尺寸,保证焊接接头性能和箱体的尺寸。     

双层车体装配工艺及焊接方法研究

分析了一种新型的双层车体组成结构,研究了一种铝合金双层车体装配工艺方法,提出了一种适用于此新型结构、并保证双层箱体尺寸要求的焊接方法.     

复杂伞状柱节点的制作及焊接工艺

北京地铁7号线东延工程环球影城站整个屋面以箱体为主体结构,其中由圆管转换箱体的伞状柱节点作为整个屋面结构的核心支撑构件,其焊接质量和加工尺寸精度显得尤为重要。从加工制作角度对伞状柱节点制作重点、难点进行深层次分析,预防层状撕裂裂纹的产生,装焊顺序偏向于尺寸控制,保证了伞状柱节点制作的可操作性以及结构的可靠性。为后续的伞状柱节点的加工工艺提供一定借鉴和参考价值。     

铁路长大货车导向梁组成焊接工艺

通过对铁路长大货车的重要部件导向梁组成的结构进行分析,策划了整体焊接工艺流程,针对其空间结构形状不规则的特点,通过采用专用工艺装备,确定组装工艺基准;对组成的零部件材质进行分析、识别,针对WEL-TEN780A低合金高强钢焊接及异种材料焊接,选取相应的焊接方式,确定焊接材料、焊接工艺参数;对主要的焊接变形进行分析,采取合理有效的措施、方法进行矫正;制定合理的组焊、加工顺序,保证导向销套的位置尺寸。解决了承受重载荷、结构复杂的导向梁组成焊接质量保证、WEL-TEN780A低合金高强钢及异种材料焊接质量保证、中厚板焊接变形控制和焊后矫正、主要零部件的位置尺寸保证等焊接工艺难题。满足了导向梁组成的各项形位公差尺寸要求,保证了整体焊接质量。     

超高层钢结构厚板电渣焊焊接工艺研究

随着建筑钢结构行业的快速发展,超高层建筑钢结构越来越多,箱体是超高层建筑最典型的构件形式。箱体内隔板电渣焊在建筑钢结构中的应用越来越广泛,厚板电渣焊的难度较大。文中通过80 mm厚隔板的电渣焊焊接工艺评定试验,采用焊前预热、焊接工艺参数调整及焊后保温等措施保证了厚板电渣焊的焊接质量,为后续项目厚板电渣焊提供了经验,具有一定的借鉴意义。     

厚板Y型坡口不清根焊接工艺研究

针对20 mm厚的A709中厚板拼板焊接,为了提高焊接生产效率,提出了一种Y型坡口的焊接新工艺。新的焊接工艺采用熔化极气体保护焊打底,埋弧焊填充盖面的焊接方法,主要特点是焊接过程不需要清根,适用于大钝边尺寸坡口的焊接。为了研究Y型坡口钝边尺寸和间隙尺寸对焊接质量的影响,分别进行了不同的钝边和间隙尺寸的焊接试验。试验结果表明,钝边尺寸为6和8 mm的Y型坡口,在所选的焊接工艺下能够保证可靠的焊接质量。     

一种基于3D打印快速制造铝合金传动箱箱体的方法

传动箱箱体铸件,需要进行压力渗漏检查,尺寸和内部质量很难同时保证,短期快速制造难度很大。对传动箱箱体结构和质量要求进行分析,选择合适的快速制造工艺路线。通过铸件结构优化设计、铸造工艺设计、铸造工艺模拟优化、3D打印蜡模、石膏型电磁真空增压铸造、质量检验等主要工序,实现传动箱箱体快速制造。整个生产周期缩短到7~15个工作日,内部质量优于2级,尺寸精密CT5~CT7,光洁度优于Ra5.0,达到传动箱箱体质量要求。3D打印蜡模和石膏型真空增压铸造融合可以实现无模快速制造传动箱箱体,它通过真空环境浇注、加压补缩过程凝固、内置冷铁等工艺手段,解决了传动箱箱体质量不稳定、制造周期长、加工量大、补焊、尺寸不稳定、内部缺陷多、反修次数多等现有制造问题。     

地铁用球墨铸铁齿轮箱体铸造工艺设计

介绍了地铁用球铁齿轮箱体的铸造工艺设计。该结构类型齿轮箱体壁薄,形状复杂,尺寸要求较高,在生产过程中易产生变形、夹砂、气孔等铸造缺陷。针对箱体试制过程中出现的各类铸造缺陷,采用流场分析及凝固模拟分析,通过优化工艺消除箱体的铸造缺陷,保证产品的质量及尺寸要求。