单交叉路口交通灯实时配时算法的研究

研究了城市道路交通信号实时控制系统的问题,重点论述了单交叉路口交通信号灯控制(点控制)模型的实时配时算法.根据城市交通流分布规律,设计出流量序列生成算法来模拟实时交通流;通过建立信号灯动态模型从而获得最佳周期长度和有效绿灯时间,然后采用模糊控制算法对信号灯配时方案进行实时的动态优化调整,并建立基于排队的车辆延误模型来对模糊控制算法进行评价.计算机模拟仿真的结果表明所设计实时配时方案比定时配时方案有显著的改善.     

基于RTOS的智能交通灯设计方法

介绍一种基于车流量变化动态调节时间的智能交通灯的设计方法;在进行流量统计的同时,对违章情况进行监测;根据模糊算法分配各车道的绿灯时间,实现车流动态调节。分析其中存在的多种任务,用传统的前后台编程方法实现难度较大,使用实时操作系统可简化程序设计,并使程序具有良好的可读性、可维护性和可移植性。介绍车流量检测的原理与绿灯时间分配方案。     

基于CompactLogix5000系列控制器的智能交通灯控系统的设计与实现

本文提出了一种基于罗克韦尔公司的Compact Logix 5000系列控制器而设计的新型智能交通灯控系统。以该控制器为核心，采用压力传感器等，构成了一个闭环控制系统，运用特定的智能控制原理，根据车流量实时调整交通灯控时序，采用最佳控制方案，对路口车辆的通行实时控制．变传统的开环控制为闭环控制。试验表明，这一智能化控制方案，消除了现有交通信号控制系统中控制模式单一的弊端。     

基于Verilog HDL语言的复杂交通指标灯设计与实现

为克服采用单片机或PLC来实现交通灯控制器的不足,在已有基于Verilog HDL硬件描述语言的交通灯设计的基础上,给出了一种基于Verilog HDL硬件描述语言的复杂交通指标灯设计;同时,选择XINLINX公司的FPGA芯片,采用ISE9.li开发工具进行了程序的编译与功能仿真,实现了交通灯控制器的硬件电路描述.仿...     

基于SPCE061A语音识别技术的智能交通灯设计

本作品采用的是以凌阳十六位SPCE061A单片机为开发核心,设计出的智能交通灯控制系统。充分利用其在语音识别方面技术的优越性对交通灯控制系统做了智能化改进。通过语音播放配合完成交通灯控制的一般过程。并能对外部紧急情况（警笛声）进行语音识别,实现交通灯的智能控制,具有一定的实用价值,而且有很广阔的发展前景。     

基于链码趋势表的交通灯形状识别方法

设计一种交通灯箭头形状识别方法,提出链码趋势表的概念。根据交通灯颜色特征,在RGB颜色空间内进行颜色过滤和颜色加强,得到交通灯候选区域;利用轮廓跟踪算法分割图像,得到目标轮廓链码;计算链码在链码趋势表中的匹配率,结合箭头的对称特征和边长度比例特征得到交通灯箭头匹配率,并根据实验数据确定识别区间。实验结果表明,该方法的识别准确率较高。     

自动驾驶汽车将彻底改变智能交通

智能交通系统（ITS）旨在减少交通事故的发生、遏制污染和提高效率。由于自动驾驶汽车正在慢慢成为ITS的一部分,我们所了解的交通法规和法律在未来十年将有可能发生巨大的变化。     

交通的新神经——北京交通管理综合信息系统概况

如果说交通是一个城市的血脉，现在给血脉装上信息的神经已经是在现代城市交通越来越大的压力下不得不做的一件事了。由于城市道路的扩建都是有限的，我们只有依靠智能交通系统（ITS，Intelligence Traffic System）使有限城市道路的充分使用。通过智能交通系统实现交通动静态信息的实时采集、处理、应用和指挥调度是最基本的，而先进的智能交通系统还要能通过对大量数据的比对分析挖掘向交管局内各业务部门提供指挥控制决策。     

基于CPLD的道路交通自动控制系统

本项目设计了一个根据路口各方向车辆的多少实时调整红绿灯设置时间的道路交通控制系统,以达到最大限度的利用有限的道路资源。     

浅谈交通灯系统设计与控制方案

该文引入了交通灯的系统设计和系统控制方案,此方案设计的交通灯控制系统是基于单片机的。本系统采用MSC-51系列单片机AT89S51为中心器件来设计交通灯控制器。本系统具有实用性强、操作简单、扩展功能强等优点。     

基于模糊控制的十字路口交通灯控制系统

文章描述了一种基于模糊算法的十字路口交通灯控制系统。硬件运用了西门子系列PLC控制器件、软件采用MATLAB模糊逻辑工具箱,同时,提出了一种快速计算模糊控制查询表的方法。     

简易交通灯系统的软件设计

介绍了基手单片机的交通灯系统设计方案,重点论述了软件系统的编写方法。实际结果表明该系统方案切实可行。     

智能交通灯的设计及其FPGA的实现

交通灯是管理城市交通的重要工具,交通灯对道路交通流的影响近年来引起广大学者的广泛注意。目前绝大部分交通灯的时间都是设定好的,不管是车流量高峰还是低谷,红绿灯时间郡固定不变,还有一些交通灯能根据简单的划分的时间段来调整时间,但控制起来都不是很灵活,这使得城市车流的调节不能达到最优。本设计利用FPGA的相关知识设计了智能交通灯控制系统,可以根据采集回来的路况数字信号对灯亮的时间进行自由调整,整个设计系统通过QuartusⅡ软件进行了模拟仿真。     

模糊控制在智能交通灯监控系统中的应用

为了解决拥挤的城市交通问题,针对交通灯监控系统中可变的交通状况,提出一种基于模糊算法的监控系统。应用模糊算法,通过模糊控制实现交通灯的控制,使道路通畅。对监控系统进行分析,合理选择模糊控制器的结构,根据动态的车流量,通过模糊算法分配当前车道的通行时间,并全面考虑同时通行的各种车道组合。该监控系统提高了车辆通行效率,使道路更为通畅。与传统的固定配时系统相比,它更适于当前纷繁复杂的交通状况。     

城市十字路口交通灯控制系统的PLC程序设计

本文介绍了一种用PLC控制的城市十字路口交通信号灯控制系统的控制程序设计,文中根据交通灯控制系统的控制要求,详细的阐述了设计方案的选择以及整个程序设计的过程.经过上机实践,结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,实现效果好.     

智能交通信号灯控制系统的分析与实现

本文通过分析现代城市交通控制与管理问题的现状,结合实际情况阐述了交通灯控制系统设计的工作方案．给出了一种简单实用的交通灯控制系统的设计思路,在次基础上进行了系统设计和软件模拟实现。     

基于CPLD的交通灯控制器的设计

该文旨在设计一个基于CPLD可编程逻辑器件的交通灯控制器。该控制器能够自动控制十字路口交通灯状态的改变和同一状态保持的时间,从而保证车辆及行人的安全通过。控制器主要采用了EDA技术,通过VHDL硬件电路描述语言实现设计功能。该设计方案简单有效,并且节省成本,有实际运用价值。     

基于PLC的校园车辆交通灯控制

传统的基于电子线路和继电器的交通信号控制系统结构复杂,成本高。结合理工院校普遍开设PLC课程的事实,设计了基于PLC的校园交通控制系统。     

交通灯的控制

在日常生活中,交通信号灯的使用,使交通得以有效管理,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。交通灯控制系统由80C51单片机、键盘、LED显示、交通灯演示组成。系统除具有基本交通灯功能外,还具有时间设置、LED信息显示等功能,使交通实现有效控制。     

智能化交通灯设计

现在我国汽车与日俱增,不仅一线城市出现堵车现象,连三线城市也出现堵车现象.解决城市堵车现象,交通灯的设计起到重要作用.传统的交通灯设计不适应现代社会发展的需要,智能交通灯的设计对城市的发展起到重要作用,本论文从不同方面阐述智能化交通灯的设计,希望能为研究交通的专家与学者提供理论参考依据.