加工中心的故障模式、影响及其危害性分析

以某型号加工中心一年内的故障数据为依据,对其进行了故障模式、影响及其危害性分析(Failure Mode,Effects and Criticality Analysis),这样不仅在一定程度上评价了该型号加工中心的可靠性水平,而且识别出了其薄弱环节和关键项目,进而为设计、制造和使用提出改进措施和建议.     

基于FMADM的故障模式、影响及危害性分析

分析了传统故障模式、影响及危害性分析中采用的危害性矩阵分析法的缺陷,将故障检测难度和修复难度纳入危害性分析的范畴,提出了利用模糊多属性决策理论（FMADM）进行故障模式、影响及危害性分析的方法,利用逼近理想点（TOPSIS）的排序法,确定重要件和关键件,为系统测试性指标的分配提供了重要依据。结合轮式底盘制动系统实例,证明方法是合理的。     

计算机辅助风机故障及状态管理

叙述了当前我国风机故障及状态管理的现状和计算机辅助风机故障及状态管理的意义、任务、功能和服务对象，设计和实现了风机故障及状态基础数据收集方法以及对数据统计和分析的计算方法。经实际使用表明该系统对降低风机突发故障，避免重大事故，提高风机利用率有实际意义。     

数控系统故障模式、影响及危害度分析(FMECA)

根据某型号数控系统1年半的故障数据，对其进行了故障部位和故障模式分析，并应用FMECA法对故障多发部位进行了进一步的研究；指出了该数控系统及其相关功能部件的可靠性薄弱环节，为数控系统的可靠性设计和分析提供了依据。     

计算机辅助设备故障,事故管理系统

在设备管理工作中,故障与维修是一对主要矛盾.在设备使用过程中,设备的故障和事故是客观存在的,有了故障就要对设备进行修复才能保证生产的顺利进行.为了全面了解设备状况,搞好设备维修,最终在设备使用期内,不断减少故障和事故或部分消灭故障和事故,就要对设备的故障和事故信息进行收集、整理、统计和分析,寻找故障和事故发生的原因,认识其规律,防患于未然.由于科学的飞速发展和工厂规模的扩大,工厂设备正向着大型化、自动化、连续化及复杂化的方向发展.因此设备故障和事故信息成倍增加,人工进行管理不但效率低,而且易出差错.计算机数据库技术为设备故障和事故管理现代化创造了有利条件,一方面它能及时、准确、高效地向管理者提供各种信息;另一方面它也是设备管理和维修现代化的一个重要标志.鉴于此,我们结合成都飞机工业公司设备故障和事故管理的实际,开发了一个实用的计算机辅助设备故障和事故管理系统,本系统全部管理程序采用汉字Foxbase~ 和Basic语言编写.     

机床产品计算机辅助分析系统的实施研究

计算机辅助分析是CIMS工程实施的一个重要内容。市场竞争的日益激烈对产品的设计质量提出了越来越高的要求,在产品开发过程中应用计算机辅助分析技术已经成为大型制造业产品设计的一个发展趋势。文中以机床产品为对象,提出了建立计算机辅助分析系统的思路,并对其中的关键技术进行了阐述。     

特种重载机器人故障模式、影响及危害性分析

随着我国机器人产业的飞速发展,特种重载机器人在冶金、矿山和灾害救援等领域中发挥越来越重要的作用,由于机器人长时间处于重载运行工况下,其可靠性已引起人们的高度重视。为了从根本上提高特种重载机器人的可靠性,本文以沈阳新松某特种重载机器人为例,首先介绍了该机器人的系统结构及各系统结构的功能,然后进行故障模式影响及危害性分析（FMECA）,分析潜在故障模式对该机器人所造成的影响及严酷度,并给出相应的设计改进措施以及使用措施,为完善特种重载机器人的设计、提高特种重载机器人的可靠性提供重要依据。     

计算机辅助专用夹具CAD系统研究

介绍一种利用VC 6．0和AutoCAD作为开发工具,进行计算机辅助专用夹具设计的方法,系统共由信息输入模块,夹具结构设计模块,夹具图样生成模块,夹具图档管理模块4部分组成,能够实现夹具元件的设计,零件图,装配图及立体图的绘制。可有效的提高夹具设计的速度和质量。     

机械加工工艺计算机辅助分析

伴随着机械制造加工技术的发展，不断地向着智能化、集成化方向发展趋近，在这个过程中计算机辅助技术扮演着重要的角色。计算机辅助分析可以借助于计算机直接的对加工零件进行信息分析，设计出最佳的加工工艺路线和工艺布置。在缩短加工工序的同时还能够保证产品的质量，本文从阐述计算机辅助分析的软件入手，探究计算机辅助技术在机械加工中的应用。     

动车组牵引供电系统故障模式影响与危害分析

对某动车组(electric multiple unit,简称EMU)牵引供电系统故障模式影响与危害度进行研究,提高牵引供电系统的可靠性,进而提高高速列车运行可靠性。采用故障模式、影响及危害度分析(failure mode effect criticality analysis,简称FMECA)的方法,提出了牵引供电系统的可靠性框图,根据FMECA方法对牵引供电系统的16种主要故障展开研究,从故障发生概率及其影响的严重程度两个维度得到牵引供电系统危害性矩阵。通过危害性矩阵分析得出绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,简称IGBT)模块监控起作用故障、变压器油泵34-F55跳开故障、制冷风扇故障和变压器油流故障等4种危害度较高的故障,并提出相应的改进措施。列车现场运行反馈结果表明,该措施保证了牵引供电系统的运用可靠性,研究成果为动车组其他子系统的故障分析、维修决策和寿命管理提供了技术支持。     

立体车库钢结构失效模式分析简化模拟及失效准则

基本结构系统可靠性失效模式的概念，探讨立体停车库钢结构系统简化模拟方法，提出结构系统失效准则的合理性原则，即工程结构系统失效不能笼统地定义为结构系统蜕变为机构，而应定义为结构系统中某些关键元件失效后，整个结构系统失效去继续承载能力或完成规定功能的能力，本原则不仅适用于立体停车库钢结构系统，而且对于其它结构系统也具有理论与实际指导意义。     

液力变矩器行星齿轮的失效探析

通过试验手段分析了液力变矩器行星齿轮的失效原因,并且给出了相应的解决措施,通过金相观察齿根及侧面可以看出在整个齿轮的渗碳并不均匀,从齿根处向外有裂纹,该裂纹易引起轮齿的断裂;通过显微硬度计分别对齿顶径向方向、齿廓工作面附近以及齿根处沿相邻齿齿根圆弧进行分析,获得了对比实验数据,通过实验结果分析出齿轮失效原因并提出相应的改进措施。     

行星传动固有特性分析

建立了2K-H均布行星传动纯扭转模型,研究了传动的固有特性,经归纳得到了两种典型的振动模式:扭转振动模式、行星轮振动模式。通过求解子特征值问题,深入分析了两种振动模式的特征。探讨了模态跃迁及固有频率轨迹相交引起的振动模式突变现象,并初步分析了该现象对传动特性的影响。     

数控系统软件故障模式影响及危害度分析

应用SFMEA和SCA法对某系列数控系统的软件部分进行故障分析,掌握此系列数控系统软件故障发生情况及其子系统危害度,找到软件可靠性薄弱环节,为探寻数控系统的可靠性设计提供依据。     

人字齿行星齿轮传动系统振动特性研究

通过对人字齿行星齿轮传动系统多重啮合间相位关系的分析,给出了考虑啮合相位的时变啮合刚度计算公式。考虑误差激励和时变啮合刚度激励,在行星架随动坐标系中建立了人字齿行星齿轮传动系统的平移-扭转耦合动力学模型。针对两组不同啮合相位的行星齿轮传动系统,采用傅里叶级数法求解其动力学模型,得到频域解和时域解,且分析啮合相位对人字齿行星齿轮系统振动特性的影响。     

行星轮系的机架变换与传动比变化规律的研究

转换机架法是机构创新的重要方法,在轮系的创新设计中有重要应用前景.文中以最简单的轮系为创新基础,探讨机架变换后的新轮系与原轮系的传动比关系,得出重要结论:以轮系系杆为输出构件时的传动比与系杆固定时机构的传动比之和为1.然后对该结论进行证明,再通过典型的行星轮系、少齿差传动、平动齿轮传动和复杂的混合轮系的机架变换进行传动比的计算,验证了该结论的正确性.最后阐明了该结论在复杂行星轮系传动比计算中的重要作用.     

外啮合齿轮泵失效原因分析

本文分析了外啮合齿轮泵几种典型的失败原因及其可能引起的故障和零件损伤,并提出了相应的解决方案。可以帮助使用者采取针对性措施避免外啮合齿轮泵过早失效;或通过失败泵的零件损伤特征分析失效原因,并加以改进。     

基于故障相关性的调距桨FMECA分析

为了提高调距桨的可靠性水平,对调距桨的故障模式、原因及影响进行了定性分析;考虑故障模式之间的相关性,建立了故障传播网络,将决策矩阵与危害性分析方法相融合,对传统的危害度计算方法进行了改进。通过分析局部单元性能退化、失效等故障对系统中其他单元的影响,判定局部单元故障对系统整体的危害程度,克服了现有方法忽略故障相关性分析和故障传播影响的缺陷。