轴向柱塞泵配流盘对缸体的液压作用力矩稳定性分析

本文考虑了在预升、卸压过程中，轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是渐变的情况，推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式，并依据公式进行仿真分析，找出了闭死角与液压力矩稳定性的关系。     

燃气涡轮起动机减速器离合器弹簧断裂分析

燃气涡轮起动机在返厂大修试车后检查发现减速器超越离合器的弹簧有3处断裂。为分析弹簧断裂的原因,对故障件进行外观形貌与裂纹检查、电镜观察、样件对比和金相组织检查,并通过建模对弹簧U形弯出现挤压尖角时应力集中系数进行分析,得出结论:弹簧断裂的失效模式是过载断裂,弹簧断裂的原因是弹簧冲压模具R转接处过渡不良、模具调整定位不准确、冲压工艺存在受力不均造成弹簧冲压成型时R转接外圆处产生原始裂纹损伤,在后续磨合试车中应力作用下发生过载断裂。通过对离合器的组成和原理分析,对弹簧断裂造成的危害性进行深入分析,明确了处置措施,有效地解决了弹簧断裂故障。     

德国开发出拔管润滑油自动供给装置

为了使采用柱形顶头（与中空活塞杆相连）的拔管工艺过程稳定和自动调节向顶头与管子间的环缝隙供给足够的润滑油，德国推出一种拔管润滑油自动供给装置。该装置的结构特点是，在活塞杆上设计一孔，通过该孔，在压力作用下将活塞杆中的润滑油输送到拔管顶头。此外，在靠近顶头侧的活塞杆上装一个弹簧销，在弹力作用下使弹簧销移动，关闭通向变形区的输油孔。在规定油压下，该装置可克服弹簧力移开顶头侧活塞杆上的弹簧销，开启通油孔，实施拔管润滑。德国开发出拔管润滑油自动供给装置$成都无缝钢管有限责任公司@曾适     

高压泵结构参数对喷油性能的影响分析

对柴油机高压共轨燃油喷射系统中的高压泵进行研究,介绍了共轨系统的组成结构和工作原理,利用GT-Fuel分析软件建立高压泵仿真模型。分析高压泵弹簧刚度、预压力及柱塞直径对共轨管内燃油喷射特性的影响。仿真结果表明:弹簧刚度和预压力对燃油喷射压力、喷油率和喷油量几乎无影响;柱塞直径在不同喷射期间对喷油压力有不同的影响。仿真数据为高压泵的设计和模拟提供了理论依据和实践价值。     

波浪能装置液压式蓄能系统设计

蓄能系统是漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统中的储能环节。以漂浮式波浪能装置液压式能量转换系统为研究对象,介绍了液压式能量系统中的蓄能系统的组成,分析了该系统在大浪下实现稳定发电和小浪时实现0-1发电的原理,建立了预充压力、最低工作压力和最高工作压力、蓄能量几个关键设计参数之间的数学模型,通过计算实例进行数值模拟,获得了大量试验数据。试验结果表明:最高工作压力与最低工作压力在数值上差越大,蓄能系统单个循环释放出的蓄能越多,蓄能系统的成本越低;设计的预充压力安全值为最低工作压力的80%;蓄能量与最高工作压力、最低工作压力、预充压力之间存在耦合关系。     

采用压力弹簧的钻孔过扭矩保护装置

文章介绍了一种安装在钻削头上、采用压力弹簧、用于钻深孔的可调式扭矩过载保护装置的动作原理、结构与调整.     

汽车轮辐自动分度冲孔模设计

分析了汽车轮辐工艺特性，论述了汽车轮辐自动分度冲孔模结构特点和工作原理。该模具通过由气缸控制的活塞杆带动齿轮传动，使转盘转动并复位；采用了两组弹簧斜销限位机构分别带动和限制了工件的转动。该模具保证了零件成形质量，提高了生产效率。     

开式压力机急停和全行程过载保护的方案分析

分析如何改进目前广泛生产和使用的刚性离合器传动开式压力机的工作性能,公认存在着如下重要课题: 1.刚性离合器不能实现寸动行程和任意位置紧急停车。调模不方便,特别是不利于人身安全保护。 2.采用压塌块式过载保护装置只能在名义压力行程内防止压机超载,不能实现全行程过载保护。 3.C形机架的角变形对于工件的质量和模具寿命有恶劣影响。 4.各种压力机都存在的振动与噪声问题。     

磁流变液与形状记忆合金复合制动性能研究

针对现有磁流变液制动器使用存在发热严重的缺点，设计一种磁流变液与形状记忆合金复合制动装置，利用装置在制动过程中产生的热量，使形状记忆合金弹簧产生附加的摩擦转矩，提高了装置的制动转矩。阐述该复合制动装置结构和工作原理，进行磁场有限元分析、形状记忆合金弹簧挤压力分析以及复合制动转矩分析。结果表明：磁流变液传递的转矩随电流的增大而增大，形状记忆合金弹簧的摩擦转矩随温度的增加而提高；当线圈电流为3 A、温度达到100℃时，复合制动转矩比单一的磁流变制动转矩提升约31.4%。     

铜材光亮退火用预抽真空炉和保护气氛

介绍了几种预抽真空保护气氛炉的炉温均匀性、气氛的均匀导流、工件进出炉装置及节电、电控等构件的结构形式和特点，讨论了设计及加工制造过程中的关键技术，对铜材的光亮退火用保护气氛作了分析。     

空气起动机保险轴断裂故障分析

确定了起动机保险轴的断裂性质;对保险轴的特性和承载能力进行分析.验证试验表明不平衡量为0.9 g/cm的涡轮转子无法导致保险轴断裂.最终得出保险轴断裂性质属于符合设计意图的正常断裂的结论.     

日照钢铁60t转炉倾动力矩的计算与分析

以日照钢铁60 t转炉倾动的安全性能为研究对象,通过对转炉的重心位置、空炉力矩、炉液力矩和摩擦力矩进行计算,得出倾动总力矩的极值,以此校核倾动电机的力矩,得出了转炉倾动设备能力偏小的结论,但是通过采取必要的应对措施,可以保证电机安全运行。     

基于三点式转矩调节的交流电机直接转矩控制系统仿真研究

文章运用MATLAB这一高性能仿真软件构建了一个交流电机直接转矩控制系统,采用三点式转矩调节方法优化空间电压矢量的选择,给出了较为详细的设计步骤。仿真结果表明该控制方法较传统的直接转矩控制方法具有更好的动态、稳态性能,为实际系统设计提供了依据。     

铝带卷生产中直流电机张力控制系统的转矩补偿分析

分析了铝带卷生产中直流电机张力控制系统的动态转矩补偿和空载转矩补偿 ,给出了动态转矩补偿方式。在实际应用中 ,按文中所述方法补偿 ,取得了良好的效果 ,可供同行设计、调试时参考     

80t转炉改造的可行性分析

运用三维设计软件Autodesk Inventor进行建模,对某钢厂的80t转炉改造分新炉、老炉及老炉炉口有结渣三种情况倾动不同角度的重心和倾动力矩进行了分析和计算,绘出了转炉倾动力矩曲线图,并根据全正力矩原则进行可行性分析.通过与现场的实际数据对比,计算倾动力矩与现场实际数据基本保持一致.该计算方法简便、直观、准确、使用,为转炉改造提供了重要的参考价值.     

Experimental study of forming and tightening processes with thread forming screws

Thread forming screws are being increasingly used, particularly in the automobile industry. They are designed to directly assemble two parts by displacing material to form their own thread. This specificity implies knowledge of the screwing torque needed for the thread to be formed in the lower plate of the assembly and of the tightening torque necessary so as to establish the preload in the assembly. The experimental study presented in this paper is divided into two parts.The first concerns the thread forming process and shows the influence of the geometrical parameters of the thread forming screw and of the work-piece, and the influence of the process parameters on the maximum forming torque. A compromise can be proposed for the choice of the lead hole diameter, which is the most important parameter to be considered in order to keep a reasonable forming torque while obtaining threads deep enough to avoid stripping problems.The second part concerns the tightening process. An original experimental device is used to enable an empirical formula to be proposed, based on the ISO standard screw formula giving the tightening torque according to the preload applied inside the assembly.     

高锁螺栓连接力学参数关系的实验研究

为了研究高锁螺栓连接过程中拧断力矩、锁紧力矩及预紧力之间的关系,借助普通螺栓连接经典理论推导出了高锁螺栓连接的数学模型。以A286材质的M5、M6、M8型三点高锁螺母及未经自锁工艺处理的高锁螺母与高锁螺栓为实验对象,利用扭拉实验设备,获得了拧断力矩、锁紧力矩及预紧力值。通过推导的数学模型计算出了扭矩系数。实验结果表明:三点高锁螺母及未经自锁工艺处理的高锁螺母的拧断力矩值和扭矩系数值几乎相同。对于三点高锁螺母,收口部位对高锁螺母的拧断力矩几乎没有影响,锁紧力矩是线性叠加到拧断力矩上的。实验结果验证了数学模型的正确性。     

Analysis of electromechanical coupling facts of complicated electromechanical system

From aspect of electromechanical coupling, the probable conditions that cause rolling mill chatter to lead to periodic thickness error or bring about light and shade streaks on the surface of steel strip were studied. CM04 temper mill, a typical complicated electromechanical system, was taken as object of study to explore electromechanical coupling facts in complicated electromechanical system. Four modes of electromechanical coupling and their acting principle and law were expounded. Some suggests and measures were put forward for designing of a class of complicated dectromechanical system.     

基于转矩估计与磁链补偿的SRM转矩脉动控制北大核心

由于开关磁阻电机强非线性、强耦合等特点,导致传统磁链控制过程中转矩脉动过大。针对该问题,提出了一种基于SRM转矩特性神经网络的瞬时转矩估计与磁链前馈补偿相结合的控制策略。利用神经网络构建了SRM的瞬时转矩估计器,在该网络结构中设计了能够体现SRM转矩变化规律的激励函数,对神经网络的输入进行预处理,通过自适应学习率训练,实现对瞬时转矩的实时估计。根据转矩估计得到的转矩偏差求得磁链偏差,在磁链模型基础上实现对磁链的前馈补偿,通过磁链滞环控制配合下实现对SRM转矩脉动的抑制。仿真实验表明,基于瞬时转矩估计和磁链前馈补偿的控制方案相较于传统控制策略可以有效地抑制转矩脉动,改善了系统的动态性能。     

新型电液负载仿真台的研制

本文从加载系统多余力的产生机理出发，研制了一种能消除多余力的新型电液负载仿真台，对其结构特点，工作原理、控制方法等方面进行了归纳分析，并对其克服多余力的效果进行了测试，结果表明，新研制的电液负载仿真台能迅速消除多余力，达到了设计的目的。