破坏性测量系统稳定性分析初探

介绍了破坏性测量系统稳定性分析的具体运作方法,并通过连杆表面硬度测量的实际案例,分别运用均值-极差法和单值-移动极差法,详细阐述了样本选择、原始数据的采集及数据的计算与分析等。     

DEH转速测量系统的故障树分析

本文利用故障树理论对３００ＭＷ汽轮机ＤＥＨ围速测量系统的可靠性进行仿真,研究系统打吃亏生,并对系统进行失效分析,提出我们的看法。     

基于凸轮轴转角的油泵瞬态扭矩检测系统的研制

本文介绍了一种基于车用柴油机油泵凸轮转角的动态扭矩测量系统.该系统利用带有凸轮位置传感器的应变式非接触扭矩传感器,将凸轮位置和扭矩以数字信号形式输出,然后通过两级PIC单片机的处理,获得与凸轮位置相关的扭矩值,最后单片机通过CAN卡将转角及扭矩数据发送至PC机进行显示.该系统已经成功地应用于电控单体泵总成的动态扭矩测量.     

基于频谱分析的叶片自振频率测量系统

简要介绍了基于频谱分析的汽轮机叶片自振频率测量系统的组成和工作原理,该系统自带电荷转换,程控滤波和信号放大器,集成度高,结构紧凑,采用全中文界面,操作方便。现场测试结果表明该系统测量精度高,结果准确可靠,将汽轮机叶片自振频率测量手段提高到了一个新的水平。     

基于MSA的发动机冷试测量系统的研究

基于测量系统分析(MSA)方法,以发动机冷试测量系统为例,梳理了测量系统的分析流程,介绍了冷测试系统的分析方法。采用样本控制图、独立样本分析法和方差分析法对冷试测量系统稳定性、偏倚、线性、重复性和再现性(RR)进行了深入研究,利用鱼骨刺图对影响测量系统精确性的因素进行修正和完善,通过验证进一步提高了测量系统的可靠性。     

气道稳流试验台测量精度研究

为了确保多缸机气道稳流试验台的测试精度,采用误差分析理论与测量系统分析方法,从直接因素与间接因素两个方面分析了气道稳流试验台测量系统的精度,找出主要的误差来源。结果表明:涡流动量计与流量的测量精度对涡流比与流量系数测量结果的影响最大,分别占测量总误差的85.68%与94.15%。若气门升程偏差0.1mm,测量结果会产生1%左右的变化。试验缸盖定位向外侧偏差1.0mm时,不会对流量系数造成显著影响,但会使涡流比增大14.43%。气道稳流试验台的重复性与再现性为28%,人为因素的再现性几乎不会对试验结果造成影响。     

基于激光衍射原理的柴油机喷油雾场自动分析测量系统的研究

利用激光衍射原理进行雾场测量是当前雾场测量技术中最有效的方法之一。本文介绍的测量系统是我们针对柴油机喷油雾场的特征研制的基于激光衍射原理的喷油雾场自动测量系统。该系统具有阵列光电探测器并行变换和多路同步触发并行取样及数字延时控制等特点。适合柴油机等瞬时、断续、变化的喷油雾场的实时自动分析测量研究。本文还介绍了应用该系统对柴油机喷油雾场的全息图进行自动分析的实例。     

基于广域测量系统的多调度中心协同故障诊断方法

为解决工程实际应用中遇到的数据源、故障信息不确定性、知识组合爆炸以及缺乏本质上多调度中心协同分析的问题,提出了基于WAMS的多调度中心协同故障诊断方法。通过实时监测电网中发生的故障,协同各个调度中心分析故障的成因,给出故障诊断结果,为调度运行人员准确把握电网运行状态,及时分析电网故障提供了强有力支持,在保障大电网的安全稳定经济运行和各级调度协同运作方面具有重要作用。     

热能系统分析与综合—热能系统工程学方法

本文将系统工程的理论和方法引入热能工程领域，试图建立和发展一门新的学科分支－热能系统工程学。文中主要介绍了系统节能的思想，热能系统工程的基本概念及其核心内容，即热能系统的分析与综合方法及其应用。     

动力装置轴系动态扭矩直接测试方法研究

介绍了动力装置动态扭矩测试的国内外现状和动力装置轴系动态扭矩直接测试法的原理和技术途径。为动力装置动态扭矩测试提供了一个新的思路和方法。     

数字式异步电机转矩转速测量装置的研制

在异步电机高性能矢量控制或电机测试系统中,为更好地研究异步电机控制方案对电机转矩、转速等参数的采集、存储、显示,研究了一种用于实验室基于软件技术的改进型数字式异步电机转矩转速测量装置,通过对异步电机基本参数测量即可实现转矩转速的测量.实验结果表明,该转矩转速测试装置精度高、抗干扰能力强、操作简单,大大提高了测量装置的可靠性和寿命,降低了测量装置的成本.     

声表面波扭矩传感器关键技术研究进展

对声表面波(SAW)扭矩传感器的关键技术进行了研究。分析了SAW扭矩敏感的原理,并完成了SAW谐振器(SAWR)基片切型的优化选择和谐振器设计;设计了基于相关延拓和质心法的频率估计算法,以适应低信噪比的实际工况。设计并搭建了SAW扭矩传感器试验测试系统。试验结果为:在轴径为45 mm的弹性体上的SAW扭矩传感器的扭矩灵敏度为1.92(Hz·(N·m)~(-1));线性度和重复性分别为0.21%和0.23%。表明:所开发的无线无源SAW扭矩测量系统在技术上是完全可行的。     

大润发超市空调系统春季能耗的实测与分析

本文通过对马鞍山市大润发超市空调系统运行方案的了解和春季空调能耗的实测,弄清空调能耗与各主要环境因素的关系程度,进而建立基本的物理数学模型,拟为之找到合理的春季空调系统运行管理方案,起到节约能源的作用.     

发电厂电能损耗与计量系统分析模型

为有效开展局域电网计量系统运行分析,对发电厂经济运行管理提供技术支持,建立了大唐碧口水力发电厂计量采集分析模型。介绍了计算机网络技术在计量系统运行分析中的作用。     

起动转速对起动阻力矩的影响规律试验研究

在常温环境下,测试了一台6缸柴油机在80—340r／min下的平均起动阻力矩,采用单因素方差分析法,分析转速对平均起动阻力矩的影响规律,结果表明：平均起动阻力矩随转速升高先快速降低,然后趋于平缓,并存在一个160r／min的拐点转速,当转速在80～160r／min时,平均起动阻力矩快速减小,转速对起动阻力矩有显著影响;当转速在160—340r／min时,平均起动阻力矩有微小波动,转速对平均起动阻力矩影响不显著。     

煤矿地测管理信息系统的构建和开发

叙述了国内煤矿地测管理的发展历程，分析了当前煤矿地测信息的特征和问题，基于煤矿地测管理信息系统的优势，提出了煤矿地测管理信息系统的构建和开发。     

使用PME扭矩仪对柴油机试验台架的一致性监控

介绍使用PME扭矩仪对柴油机试验台架的一致性监控方法,此方法已经用于生产,取得了较好的效果。     

基于声强测量的发动机噪声源识别

采用声强测量分析法测试发动机4个包络面的声强,分析了在特定的工况下各包络面的声强分布,从而识别发动机各部件的噪声贡献和频率特征,为降低发动机的噪声提供了改进的依据,并给出了改进的建议措施。