制造系统数控设备Agent化方法研究

首先介绍了多Agent系统及其在制造系统中的应用。通过基于MAS的制造系统中制造资源Agent化过程,总结出一种数控设备Agent化模型,并开发出应用于生产实践的远程监控系统。     

基于CAN总线的机器人单元监控系统的设计

针对机器人制造单元现场环境复杂、监控所需数据量大,实时性、可靠性要求高的特点,设计并开发了一种基于CAN总线的机器人制造单元监控系统。该系统主要包含数据采集与通讯、可视化监控和信息存储三部分。重点介绍了基于80C51的CAN总线节点在机器人制造单元中的软、硬件的实现架构及其应用。实际运行表明,该系统能有效的监控机器人制造单元的运行,保证单元运行的稳定、可靠,提高机器人制造单元运行效率。     

RFID在汽车物流监控与生产管理中的应用

经济发展为汽车制造企业带来了新的发展机遇,为了使中国汽车制造企业在激烈的竞争中能够进一步提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量,提出应在汽车生产过程中进行物流监控.通过分析现有监控技术在汽车物流监控中的应用现状,根据汽车整车制造的特点,发现现有条码技术在汽车整车制造过程监控中存在不足,为迎合汽车物流监控的未来发展趋势,提出了基于RFID技术的物流监控系统,并结合汽车制造企业生产管理现状,分析RFID系统的需求和设计原则,最终得出RFID系统在汽车整车制造物流监控中的实现方法,并给出了应用实例.     

远程制造过程的物流信息监控技术的研究

随着信息技术的发展,联盟企业的不断出现,远程监控的研究及应用正在世界范围内兴起。这里提出了远程制造过程的物流信息监控技术的研究,介绍了产品制造过程中的远程监控技术的结构模式,产品数据管理模式以及远程监控系统软件功能模块设计。     

远程控制与故障诊断在数字制造中的应用

分析了远程控制与故障诊断系统的主要环节和关键技术,根据数字制造对远程监控与故障诊断的要求以及智能监控与故障诊断本身的优点,介绍了通过远程控制与故障诊断方法在现代数字制造中的应用。     

节能灯排气机实时监控系统的研究和开发

介绍对节能灯制造过程中的排气工艺应用工业控制计算机对排气机现场工况的实时监控,主要涉及到PLC控制技术,现场数据采集,PLC与工控机的串口通信技术,动态链接库的调用,数据库管理等.该系统应用于实际生产现场,可以大大提高节能灯的生产效率和合格率.     

无线视频监控系统在城市照明管理中的应用

主要介绍了无线视频监控系统及其在城市照明管理中的应用。叙述了视频监控常用的通讯方式、无线视频监控系统架构、系统的主要功能。通过该系统在照明管理中的应用论述了建设无线视频监控系统的意义及必要性。     

FMS中监控与诊断系统研究及模式识别技术的应用

以制造单元级、加工中心级为对象,探讨监控系统的组成、内容、功能、决策过程,以及模式识别技术在监控系统中的应用。建立了包括刀具状态监控、设备运行状态监控与诊断、加工质量检测为主组成的JCS—20加工中心状态监控体系。给出系统技术路线、决策判断过程及合理的建议。     

基于组态软件的染色机监控系统

介绍力控组态软件在工业控制系统中的应用；利用组态软件设计染色机监控系统，实现了工作过程中的状态显示，实时曲线等功能。运行情况表明，该系统工作可靠，稳定。     

面向电子商务的制造过程数据采集研究

本文以面向电子商务的制造过程数据采集为研究对象,论述了在作业计划及调度监控系统的基础上,建立制造过程的电子商务数据采集模块的设计思想及研究过程,最后介绍了研究开发的一个能够采集制造过程实时数据,实现订单、客户、生产过程、电子商务关系协同的应用模块。     

基于生产流程的船舶管加工车间信息模型的研究

对数字化造船管加工车间生产流程及现状进行研究,以信息化造船为重点,进行管加工车间信息模型体系的分析,并建立管加工车间数据中心。结合船舶管系的设计和制造特点,分析船厂管子加工车间对管子数据的要求,建立适应数字化造船的基于TRIBON的管系产品数据库,该数据库能实现数据导入、托盘表生成、数据查询功能。基于生产流程的船舶管件数字化加工车间信息模型,对于现阶段处于向数字化造船模式转变中的企业,有一定的实际参考价值。     

中小型船企船舶生产设计信息化模型研究

2007年下半年以来出现的国际金融市场动荡,次贷危机使我国船舶工业面临危机。对于中小型造船企业通过走适合自己的信息化道路,提高造船企业的整体竞争力,是度过危机的有效方法。首先分析了中小型造船企业主要面临的问题,随后提出一种适合于中小型造船企业的信息管理系统,然后在此基础上,对这个管理信息系统下的生产流程进行阐述。     

船舶企业敏捷制造过程与第三方物流的关联度分析

在分析船舶敏捷制造的第三方物流特点的基础上,通过船舶制造过程与第三方物流的关键特征之间灰色关联度的分析,计算第三方物流与船舶敏捷制造过程的关联程度,从而为船舶企业掌握和了解各第三方物流公司对企业敏捷造船过程的影响大小,以调整和安排船舶生产过程。     

船舶柴油机大规模动态作业车间调度系统及其关键技术研究

提高大功率船舶柴油机的生产能力和水平,对提高我国造船行业的国际竞争力有着重要的意义。这里首先介绍了大规模动态作业车间调度的特点、阐述了运用分层网络构造生产计划模型,并结合混合算法设计了大规模动态调度系统(HD-SFC)框架,然后对该系统的关键技术进行讨论,最后运用该系统对某大型船厂的柴油机加工车间进行建模仿真,结果表明该系统适合船舶柴油机的生产调度,并能产生较好的调度效果。     

Multi sensor data fusion for improving performance and reliability of fully automatic welding system

This paper presents a new generation of system for pressure vessel and shipbuilding. Typical pressure vessel and ship building weld joint preparations are either traditional V, butt, fillet grooves or have narrow or semi narrow gap profiles. The fillet and U groove are prevalently used in heavy industries and shipbuilding to melt and join the parts. Since the wall thickness can be up to 6 in. or greater, welds must be made in many layers, each layer containing several passes. However, the welding time for the conventional processes such as submerged arc welding (SAW) and flux cored arc welding (FCAW) can be many hours. Although SAW and FCAW are normally mechanized processes, pressure vessel and ship structures welding up to now have usually been controlled by a full time operator. The operator has typically been responsible for positioning each individual weld run, for setting weld process parameters, for maintaining flux and wire levels, for removing slag and so on. The aim of the system is to develop a high speed welding system with multi-torch for increasing the production speed on the line and to remove the need for the operator so that the system can run automatically for the complete multi-torch multi-layer weld. To achieve this, a laser vision sensor and a special image processing algorithm have been made. Also, the multi-torch welding system can be applicable for fine grained steel because of the high welding speed and lower heat input compared to a conventional welding process.     

面向船舶制造企业的虚拟企业知识管理平台模型研究

首先指出现代制造业的发展方向和中国造船业在世界造船业中的地位以及面临的历史机遇，结合中国船舶制造业的现状和发展趋势分析知识管理对构建面向船舶制造虚拟企业的重要性，研究了船舶制造虚拟企业中知识管理的内涵，构建了基于统一建模语言的船舶制造虚拟企业知识管理平台的需求模型、静态模型、动态模型和体系架构模型，通过该平台为船舶制造企业所拥有的知识资源进行共享和利用提供了一个具有参考价值的框架。     

造船门式起重机虚拟样机快速定制及评价

为提高造船门机设计水平及效率,提出造船门式起重机集快速定制与样机评价于一体的设计系统。该系统基于造船门机设计知识,采用模块化、参数化设计技术,实现快速变型设计;基于虚拟样机技术,对造船门机数字样机进行运动学和动力学仿真分析等,实现样机评价,并及时反馈信息指导设计优化。实例结果表明该系统可以很好地满足造船门机的快速定制及优化设计要求。     

无线三维调整机控制系统的设计

在现代造船业的现场制造和安装过程中,三维调整机是必不可少的关键设备。设计的无线三维调整机控制系统由1台主控制机及8台调整机组成,主控制机与调整机之间采用1对多的无线通信方式,工作频段433 M,双频点全双工通信模式;同时,为了确保数据在主控制机和三维调整机之间及时、准确可靠的传输,系统采取了建立全双工的通信模式以及采用合理的调制编码方式、数据包结构等措施,从而满足了生产的性能要求。     

车辆修理检查管理系统的开发及应用

针对某造船厂车辆修理检查工作中存在的实际问题 ,考虑各方面的管理需求 ,开发了 1套车辆修理检查管理软件系统 ,对开发中遇到的主要技术问题提出了具体的解决方法 ,说明应用该系统给企业带来的效益。     

造船门式起重机大车碰撞端部止挡仿真分析

鉴于物理试验对造船门式起重机碰撞的难以实现、成本过大等各方面的因素,以某工厂300 t/43 m造船门式起重机为载体,对大车碰撞端部止挡进行了仿真分析。采用Pro/E和ADAMS联合建模法建立了造船门式起重机的虚拟样机模型,根据碰撞工况对部件施加相应的接触约束、载荷和驱动,对比分析了碰撞过程中大车速度、碰撞力、车轮接触力的变化情况,为造船门式起重机碰撞安全技术的研究提供依据。