制备工艺对Mo-Cu合金组织性能的影响

Mo-Cu合金具有高的导热系数和低的热膨胀系数,被广泛用作热沉材料和电子封装材料.本文介绍了Mo-Cu合金的几种制备方法,并对其优缺点进行了对比分析.结果表明采用化学镀+液相烧结法、熔渗以及熔渗+热压+二次烧结制得的Mo-Cu合金性能较优,其致密度大于99%,组织分布更均匀、细小,综合性能最好.     

熔渗法制备Mo/Cu系梯度功能材料的研究

设计并用熔渗法制备Mo/Cu系多层新型密度梯度材料，观察Mo/Cu系梯度材料的显微组织并分析烧结熔渗过程。过渡层密度从8.9g/cm^3至9.9g/cm^3沿厚度呈准;连续变化，热导率和电导率介于Mo与Cu之间且更接近与Cu。在富Cu侧主要是靠熔化的Cu进行液相烧结，固相Mo颗粒弥散在铜的基体中，而在普Mo侧，晶界扩散和体积扩散机制占主导。梯度层硬度随铜含量增加呈线降低，当Cu≥60％时，硬质相Mo的作用几乎丧失。Mo/CuFGM抗热疲劳性能随温度升高而降低。     

烧结工艺对DG合金组织和性能的影响

采用粉末冶金技术制备了一种低膨胀高导热支撑材料（简称ＤＧ合金），研究了烧结工艺对合金组织和性能的影响。结果表明，随烧结温度的升高和烧结时间的延长，材料抗拉性能增强，电导性能下降，１００℃时的热膨胀系数降低。合金性能的变化与烧结过程中组元的自扩散和互扩散密切相关。     

钼合金耐火材料液相烧结性能热力学研究

利用文献已有的体系热力学数据, 采用计算材料学的方法计算了Cu-Ni、Cu-Mo、Ni-Mo 3个二元体系相图, 并热力学外推了Mo-Ni-Cu三元体系1 273 K等温截面图, 发现在富Mo角存在一个狭小的液相区, 表明在1 273 K的温度下已通过添加适量的铜镍固溶液可改善Mo合金的液相烧结性能, 并实验验证了计算结果。     

镍的添加方式对钨基高密度合金显微组织和性能的影响

对镍加入到钨基高密度合金中的4 种添加方式进行了研究, 结果表明, 镍以共还原法的添加方式加入得到的合金, 在液相烧结时活化烧结作用大, 可降低合金的烧结温度, 钨晶粒微细, 可防止脆性相WNi₄ 金属间化合物的形成, 同时合金具有较好的物理力学性能。     

不同制坯工艺对轧制钼铜板材的组织及性能影响

利用金相光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜（SEM）、能谱（EDS）分析、电导率、热导率及热膨胀系数测试和拉伸实验等,对比分析了熔渗法和高温液相烧结两种方法对Mo30Cu轧制钼铜板材的组织及性能影响。结果表明,在300 MPa等静压成型条件下,混料工艺制备钼铜合金烧结收缩率明显大于渗铜工艺,但渗铜工艺烧结坯致密度更高,可达到理论密度的99%;从金相组织可以看出,烧结状态时熔渗法制备的钼铜合金中铜相分布的均匀性明显优于混料烧结,但经过压力加工之后,两组样品的铜相均明显拉长,组织差异性减小;熔渗法制备的轧制钼铜板材在热性能和电性能均略优于混料法;两组钼铜板材的断裂机制均为铜相上的韧性断裂,但混料法制备的钼铜板才具有更高的抗拉强度和较小的延伸率。     

熔渗对粉末冶金航空刹车材料性能的影响

研究了在粉末冶金航空刹车材料的后处理中，溶渗对刹车材料物理力学以及摩擦磨损性能的影响。研究表明：663青铜粉末对铁铜混合基粉末冶金航空刹车材料具有较好的润湿性能；在一定的保温时间下，随着溶渗温度的升高，材料的硬度、密度均有所增大，孔隙度逐渐降低；在一定的保温温度下，随着保温时间的延长，材料的硬度、密度均先增大后下降，孔隙度则相反。采用熔渗工艺可降低此类材料的磨损量，而摩擦系数则基本保持不变。通过研究，获得了合适的熔渗工艺。     

渗铜处理对铁基粉末冶金零件性能及尺寸精度的影响

以Fe-Cu-C系烧结钢为原料,压制不同基体密度的试样,研究渗铜量对材料性能及尺寸精度的影响.结果表明,当渗铜质量分数小于15%时,基体密度越高,其烧结硬度和强度越高,但增幅随基体密度增加而减小.当渗铜质量分数为15%时,基体密度7.0g/cm3试样的表面硬度和强度分别达到HRB100和1300MPa的峰值.基体密度为6.6~7.0g/cm3的试样,经渗熔质量分数20%铜后,其表面硬度为HRB96~99,抗压强度为1120~1280MPa,密度为7.48~7.89g/cm3,基体径向膨胀率为0.48%~0.66%.     

强碳化物形成元素Nb和Ti对激光熔覆Ni3Si性能的影响

以Ni和Si元素粉末为原料,利用10kw CO2连续激光器在GH864表面激光熔覆制得了Ni-Si金属硅化物涂层,并分别加入Nb,Ti等合金元素,对涂层性能进行改善.用扫描电镜、能谱仪、X射线衍射和显微硬度计等手段分析涂覆层的微观组织、相组成和显微硬度,并对涂层在1mol/L的H2SO4溶液中的耐蚀性能进行评价.结果表明,涂层和基体呈良好的冶金结合,涂层宏观质量完好,无裂纹、气孔等缺陷.合金元素Nb的添加可以提高涂层的硬度,Ti使涂层硬度有所下降,但涂层整体硬度比基体高2-3倍.添加合金元素后的涂层均具有良好的耐蚀性.     

铜合金表面铁基渗层组织与弯曲行为

研究铜合金表面铁基渗层的微观组织以及铜基表面渗层的弯曲行为.采用扫描电镜对渗层观察微观组织、采用XRD分析成分、三点弯曲实验方法测试渗层的弯曲行为.结果表明,渗层与基体结合致密,无夹杂、裂纹等缺陷,渗层均匀,无明显分层结构.弯曲试验中渗层分别位于试样的上部和下部,与基体的载荷一位移曲线相比,表面带有渗层的试样的载荷-位移曲线上分别出现了屈服点和载荷峰值,在屈服点时的弯曲强度较相同位移条件下基体的弯曲强度提高83.3%,渗层的破坏为表面压溃剥离或产生裂纹.     

压渗法制备Mo/Cu梯度功能材料

采用背散射扫描电于显微镜对压渗法制备Mo／Cu功能梯度材料的组织结构进行观察，测量与分析其密度、硬度、电导率及热疲劳性能。结果表明，在1100℃，10MPa的作用力下于H2中保温2h，可制备出Cu含量10％～50％的Mo／Cu梯度功能材料。显微组织呈梯度性变化，各过渡层较其他烧结工艺具有更高的致密度，可达理论密度的98％以上。梯度层的硬度随铜含量增加呈线性降低。所得Mo／Cu梯度功能材料的整体电导率高，抗热疲劳性能好。     

机械合金化制备Mo-Cu复合材料的研究

采用机械合金化制备致密的Mo-18%Cu复合材料, 利用粒度分析仪、XRD和SEM研究了不同球磨时间对Mo-Cu复合材料的粉末粒度、形貌、力学性能和断裂形貌的影响。试验结果表明, 随着球磨时间的增加, 粉末的晶粒尺寸不断减小, 烧结后样品的相对密度不断提高。球磨60 h的混合粉末在1 350 ℃下烧结2 h后的相对密度可达98.6%, 硬度达63.9HRC。     

高分子填充泡沫铝合金的压缩力学行为

用加压渗流法制备开孔泡沫铝及泡沫ZL102，通过向其中填充硅橡胶的方法制备填充硅橡胶泡沫铝合金，并进行准静态和动态压缩实验，研究填充硅橡胶对泡沫铝合金压缩力学行为的影；定。结果表明，在静态压缩条件下，填充硅橡胶使塑性泡沫纯铝压缩变形的塑性平台区大幅度延长，因而能有效地改善其吸能性。而对于脆性的泡沫ZL102合金，填充硅橡胶反而使其失去泡沫金属所特有的变形特征，而呈现出致密材料的特征。在动态压缩条件下，填充硅橡胶能更有效地改善脆性泡沫铝的吸能性，使其应力一应交的平台区延长、且更加平缓。     

机械合金化法制备Ti基储氢合金的进展

介绍机械合金化法Ti基储氢合金研究的进展，并展望其发展趋势。机械合金化工艺设备简单、成本低、污染小、安全性能好，完全符合高新技术研究和发展的思路。钛基储氢合金兼有吸放氢动力学和储氢量的优势，应用前景广阔。     

烧结温度对放电等离子烧结法制备IGZO靶材 的影响研究

以预烧结复合粉体为原料, 采用放电等离子烧结(SPS)方法制备IGZO靶材, 并采用密度测定、XRD、SEM等手段对不同烧结温度条件下的靶材结构性能进行了表征分析。结果表明, 在一定的烧结温度区间, 随烧结温度升高, 烧结体相对密度增加, 体积电阻率降低, 烧结温度1 100 ℃条件下烧结体的结构性能较好, 相对密度97.44%, 体积电阻率3.66 mΩ/cm³。     

电沉积Ni-W合金纳米晶的组织与性能

通过电沉积方法镧备Ni-W合金纳米晶，研究钨酸钠浓度、电流密度、镀液pH、温度等四个工艺参薮对Ni-W合金沉积速率、星徽硬度、镀层表面质量的影响。结果表明，通过控镧钨酸钠浓度，可获得不同尺度的Ni-W合金纳米晶，随电流密度增加，镀层的沉积速率和星徽硬度提高。镀液的pH对镀层性能影响最大。Ni-W合金纳米晶镀层具有较高的抗腐蚀性。     

凝胶发泡法制备多孔NiTi合金及其性能

以TiH2粉和雾化Ni粉为原料,采用凝胶注模发泡技术制备多孔镍钛合金,研究了琼脂及羟丙基甲基纤维素(HPMC)用量对浆料流动性、生坯强度及多孔合金孔隙结构与性能的影响.结果表明,琼脂用量对浆料黏度及生坯强度均有较大影响,随着其用量增加,浆料黏度及生坯强度均增加;适量提高HPMC添加量,对浆料黏度影响不大,但对提高生坯强...     

浸透对粉末冶金飞机刹车材料性能的影响

研究了在粉末冶金飞机刹车材料的后处理中, 浸透对刹车材料物理机械性能以及摩擦磨损性能的影响。研究表明, 663青铜粉末对铁铜混合基粉末冶金航空刹车材料具有较好的润滑性能;在一定保温时间下, 随着浸透温度的升高, 材料的硬度、密度均有所增加, 开孔隙度逐渐降低。在一定的保温温度下, 随着保温时间的增加, 材料的硬度、密度均先增加后下降, 开孔隙度的变化规律则相反。采用浸透工艺可以降低铁铜基粉末冶金飞机刹车材料的磨损量, 而摩擦系数基本保持不变。通过研究获得了合适的浸透工艺。     

镁合金SiO_2基纳米陶瓷涂层的性能

采用热化学反应法在MB2镁合金上制备了SiO_2基纳米陶瓷涂层,从组成成分、抗热震性、耐磨和耐蚀性能等方面测试涂层性能.结果表明,涂层中有新相生成,涂层与基体结合强度较高,耐磨和耐腐蚀性能优良.     

发动机用新型钨基合金的制备及其性能

通过分析国外电动机用钨合金成分及测定其力学性能，设计并制备出与国外样品匹配的新型钨合金。通过控制料浆粘度，克服了机械混料方法中成分偏析的缺点。采用物理、化学法等手段对所研制的钨合金进行了相关性能测试，结果表明：其性能指标达到国外同类产品的性能指标。