提高无机矿物聚合物混凝土抗冻性的试验研究

无机矿物聚合物混凝土作为一类新型无机非金属材料,因其凝结时间快、强度高、耐高温及化学稳定性好,在道路工程、固化重金属离子及修补工程应用前景广泛。经试验研究,无机矿物聚合物混凝土抗冻性较差,难以应用于北方寒冷地区,故通过掺加PVA纤维及引气剂,确定提高其抗冻性的最佳方法。     

钢纤维混凝土抗冻性的试验研究

本文研究了掺引气剂的钢纤维混凝土抗冻性能。试验结果表明:钢纤维的掺入,不仅提高了材料强度和韧性,而且显著改善了材料的抗冻性,与素混凝上比较,掺引气剂的钢纤维混凝土抗冻性提高程度要远优于掺引气剂的素混凝土与钢纤维混凝土抗冻性提高程度的简单加和,其原因在于钢纤维和引气剂的复合效应。     

粉煤灰高性能混凝土抗冻性研究

实验采用原状Ⅰ级粉煤灰作为掺合料制备了高流动性Ｃ７０－Ｃ８０高性能混凝上，比较了含气量、粉煤灰掺量对混凝土抗冻性的影响。     

高性能混凝土的抗冻性研究及其工程应用

通过对高性能混凝土抗冻性的研究,在混凝土配合比设计中以强度与耐久性为目标,采取了一些特殊的方法,选择相应的材料,有针对性地进行了试验,在工程中取得了良好的效果。     

提高水工混凝土抗冻性技术措施

本文对我国水工混凝土抗冻耐久性研究进行了概述,并且分析了现行混凝土试验规程快慢冻两种试验方法的不同及问题,建议不宜再采用慢冻法进行抗冻试验。本文着重讨论和提出了提高水工混凝土抗冻性的技术措施,指出要获得耐冻性混凝土必须正确进行配合比设计,掺优质引气剂,满足含气量要求,适当缩小水灰比;合理选用原材料,特别是水泥、混合材、粗骨料等;还要严格按施工规范技术要求施工,加强养护,保证施工质量。最后,对今后的研究工作如制订和完善我国水工混疑土抗冻标准,提出了一些建议。     

再生骨料混凝土的抗冻性研究

研究了再生骨料取代率、改性骨料、粉煤灰掺量、硅灰掺量以及引气剂的掺入对再生混凝土抗冻性的影响.结果表明:随着再生骨料取代率的增加,再生混凝土的抗冻性有所下降;改性骨料能在一定程度上改善混凝土的抗冻性,有机硅防水剂改性后的再生骨料效果较好;随着粉煤灰取代水泥量的增加,再生混凝土的抗冻性明显下降;硅灰和引气剂掺加都能较明显地改善再生混凝土的抗冻性.     

大掺量引气剂高性能混凝土在高寒干燥地区的抗冻性研究

由于混凝土是由各种物理特性不同的材料组合在一起的物质,其硬化后,如若遇到寒冷外部条件,混凝土毛细孔中的多余的水份会随着温度的降低而冻结成冰,使体积增大,破坏混凝土的结构稳定,从而导致混凝土的开裂。高用水量、大水胶比的混凝土这种现象就更为严重。为此应尽可能的降低混凝土的单位用水量,降低混凝土的水胶比,并在此基础上较大幅度地提高混凝土的含气量,是在高寒地区提高混凝土耐久性简单易行的途径,其中特别是提高含气量是目前国内外普遍采用的方法。     

混掺玄武岩纤维与引气剂对混凝土抗冻性能和力学性能的影响

研究了不同体积掺量(0.1%、0.2%、0.3%)的玄武岩纤维和引气剂(0.03%、0.05%、0.08%)对混凝土抗冻性能和力学性能的影响。结果表明,混掺玄武岩纤维和引气剂可以提高混凝土的抗冻性,且最优掺量分别为0.2%和0.03%;相同纤维掺量时,随着引气剂掺量的增加,混凝土的力学性能降低;引气剂掺量不变时,掺入0.2%的玄武岩纤维对混凝土力学性能的提高效果最佳。     

提高混凝土抗冻性的试验

提高混凝土抗冻性的试验　燕文（水利部东北勘测设计院科研所）一、前言北方寒冷地区的水工建筑物，如溢流坝面、泄水孔等部位表层混凝土，除遭受高速水流的冲磨或气蚀作用力破坏外，往往因自然冻融循环作用而引起破坏。因此，采取有效措施，提高这些工程部位的维修质量，...     

新疆严寒地区粉煤灰混凝土抗冻性研究

研究了引气剂掺量、粉煤灰掺量、水胶比和强度对混凝土抗冻性能的影响.结果表明,粉煤灰混凝土的引气量、水胶比、强度是影响其抗冻性的决定因素,推荐了粉煤灰混凝土在严寒地区提高抗冻性的最佳引气量和最佳水胶比控制范围.     

新型引气剂对中低强度等级混凝土抗冻性能影响的试验研究

研究了ZY-99型引气剂对中低强度等级混凝土抗冻性能的影响.试验结果表明:在中低强度等级混凝土中掺加新型ZY-99引气剂可明显改善新拌混凝土的和易性、流动性等,减少新拌混凝土的坍落度损失.在相同坍落度条件下,可以降低混凝土拌合物用水量,节约水泥.掺加引气剂的中低强度等级混凝土的抗折强度有所提高.表明混凝土的韧性有所增加.中低强度等级混凝土只要达到一定的引气量,同样可以达到抗冻的F200要求.混凝土强度等级越低,引气对提高其抗冻性能越显著.     

气泡参数对混凝土抗冻性影响的研究进展

本文对硬化混凝土的气泡参数的研究方法、气泡参数对混凝土抗冻性能的影响作了综述。主要介绍了利用显微镜法测定气泡参数来评判混凝土的抗冻性能,并分析了气泡间距系数的发展方向。     

钢纤维活性粉末混凝土抗冻性能试验研究

通过试验以钢纤维0%,0.5%,1%,2%,3%五种不同掺量掺入活性粉末混凝土中,研究了钢纤维对混凝土抗冻性能的影响规律,试验冻融循环次数和钢纤维体积率对钢纤维混凝土冻融后相对动弹性模量变化、质量损失和劈裂强度损失的影响,分析了冻融环境下钢纤维对混凝土的增强机理。结果表明,活性粉末混凝土在冻融循环作用下,掺入钢纤维可以改善活性粉末混凝土的抗冻性能。钢纤维以2%的掺量与粉煤灰、硅灰复合掺入混凝土中,可以配制高抗冻性能的活性粉末混凝土。     

聚丙烯腈纤维对引气混凝土抗冻性的影响

采用快速冻融法,以质量变化和相对动弹性模量作为混凝土抗冻性能的评定指标,研究了聚丙烯腈纤维在三个体积掺量0.07%、0.1%、0.13%时对C30、C45和C60引气混凝土抗冻性的影响,其中引气混凝土含气量为4%.结果表明掺加聚丙烯腈纤维的引气混凝土的冻融破坏形态为表面剥落破坏,纤维混凝土在冻融作用下的内部损伤减轻.掺加聚丙烯腈纤维的C30、C45引气混凝土的抗冻性得到了很大的改善,纤维体积掺量为0.1%时,抗冻性最好;但聚丙烯腈纤维对高强度等级的C60引气混凝土的抗冻性提高幅度不明显.     

正交设计用于聚丙烯纤维混凝土抗冻性试验研究

本文采用正交设计方法研究在冻融交替作用下聚丙烯纤维混凝土的抗冻耐久性能,找出冻融环境中满足混凝土强度和耐久性的最优配合比。试验结果表明,在冻融循环过程中,水胶比是影响混凝土抗压强度损失率的最为显著的因素;纤维掺量是影响混凝土质量损失率的最显著的因素。当混凝土基体冻胀开裂以后,掺入混凝土基体的聚丙烯纤维能充分发挥阻裂作用,有效改善混凝土的抗冻性能。     

玄武岩纤维透水混凝土抗冻性能研究

为了研究玄武岩纤维透水混凝土的抗冻融能力,设置了玄武岩纤维组、VAE806乳液试验组、玄武岩纤维+VAE806乳液试验组及对照组4组试验。从原材料性能、材料配合比、试件制作及养护等方面介绍了试验方案,并采用质量损失率和抗压强度损失率作为混凝土试块抗冻融能力的分析指标,最终确定加入玄武岩纤维的混凝土试块抗冻融能力相比对照组大约提升20%。     

路面基层多孔混凝土抗冻性研究

多孔混凝土作为新型的排水基层材料,抗冻性是其耐久性的重要体现,良好的抗冻性是多孔混凝土用于冰冻地区的前提.在分析现有普通混凝土抗冻性试验方法与评价指标的基础上,针对多孔混凝土自身的结构特点及工作状态,采用快冻法,使冻融循环次数分别为25,50,75和100次进行4种级配多孔混凝土的抗冻性试验,并采用抗冻系数作为评价多孔混凝土抗冻性的指标.结果表明,级配1与级配4,级配2与级配3具有类似的抗冻性,前者冻融循环50次后抗冻系数约为40%,后者冻融循环100次后抗冻系数仍大于70%,前者明显低于后者,且抗冻系数分别随着冻融循环次数的增加而降低.可见,对于北方冰冻地区,宜采用级配2或级配3多孔混凝土.     

单面冻融下玄武岩纤维混凝土抗冻性能研究

通过玄武岩纤维混凝土单面冻融试验,分析了不同冻融次数、冻融介质(水、盐、飞机除冰液)和纤维掺量下混凝土的质量损失、动弹性模量及抗压强度,研究了玄武岩纤维混凝土的单面抗冻性及其损伤规律。试验结果表明:随着冻融次数的增加,3种冻融介质下玄武岩纤维混凝土的相对动弹性模量、抗压强度均减小,而质量损失出现相反情况。3种冻融介质对混凝土的损伤程度最严重为盐溶液,其次分别为水溶液、飞机除冰液。对于水冻与盐冻,混凝土掺入玄武岩纤维能够提升其抗冻性。通过拟合发现,二次多项式模型的拟合精度高于指数型模型,说明二次多项式模型更能准确表征单面冻融下玄武岩纤维混凝土的损伤程度。     

自密实混凝土抗冻抗渗性能研究现状

综合现有研究资料,介绍了自密实混凝土在国内外的研究动态,对自密实混凝土的抗冻性与抗渗性进行了研究,分析了其破坏机理、影响因素及解决措施,并提出了其检测方法,以供参考借鉴。