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新型空冷贝氏体渗碳钢的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
为了减少齿轮渗碳淬火后的变形和开裂 ,研制了一种新型空冷贝氏体钢 ,其成分为 (质量分数 ,% ) :0 2C ,0 7Si,一定量的Cr、Mn ,测定了其CCT曲线。用空冷贝氏体渗碳钢制作的齿轮 ,经渗碳后空冷 ,齿表面硬度在 6 1HRC以上 ,齿心部硬度在40HRC左右 ,冲击韧度为 82J·cm 2 ,较好地满足了齿轮的硬度和强韧性要求。齿尖渗碳层的显微组织是下贝氏体 高碳马氏体 ,齿的心部是贝氏体 低碳马氏体复相组织。这种组织保证了齿轮既具有较高的抗接触疲劳性能又具有较好的抗冲击能力。用该钢制造的齿轮变形小 ,精密度高 ,可极大地降低运行时的噪音 相似文献
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贝氏体磨球具有高的整体硬度,Φ110mm的磨球表面硬度HRC,心部硬度HRC,金相组织为均匀细小的贝氏体,回火氏体,碳化物和少量残留奥氏体。无缺口冲击韧工aK=(500-800)kJ/m^2。贝氏体钢磨球磨耗为(50-70)g/t。水泥;破碎率为0-1.0%;失圆尺寸在球径技术标准误差范围内。 相似文献
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贝氏体钢的显微组织和耐磨性 总被引:1,自引:1,他引:1
设计了一类新型系列贝氏体钢,研究了其组织和耐磨性,试验表明,在低碳范围几乎可得到全部贝氏体组织,随含碳量增加,贝氏体量减少,形态也发生变化,同时马氏体量增多。“C”曲线测定结果表明,所设计的钢具有高的贝氏体淬透性,可在较大截面上获得均匀的组织和性能。耐磨性试验结果表明,在合适的成分和空冷时可得到近半贝氏体和半马氏体的组织,比目前使用的几种典型耐磨材料具有更高的耐磨性。 相似文献
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