大型立式容器内支撑梁的设计

介绍了大型立式容器内支撑梁设计现状、典型结构及其特点和适用性。强调了钢结构设计理论和压力容器理论设计原则的不同,重点说明了钢结构理论应用在压力容器内主梁设计的适用性和差异,并给出了基本解决思路。     

半挂车空气悬架支撑梁有限元分析

支撑梁作为半挂车空气悬架的关键部件之一,其强度、疲劳分析是半挂车空气悬架系统研发过程中的重要环节.在简要介绍半挂车空气悬架结构的基础上,建立起某挂车空气悬架支撑梁的有限元分析模型,运用有限元分析软件COSMOS对支撑梁进行分析,得出该空气悬架支撑梁的应力分布规律与疲劳寿命特性,为半挂车空气悬架样机破计与制造提供合理的理论参考.     

小方坯连铸机振动装置支撑梁的设计与分析

采用钢结构梁作为振动装置支撑梁,不仅结构简单,而且方便实用.文中根据连铸机振动装置支撑梁的设计,采用有限元方法对其强度、刚度进行计算,并分析了支撑梁的模态,得到结构合理的振动装置支撑梁.     

基于ANSYS的粉料罐有限元分析及结构优化

根据粉料罐的结构和材料采用不同的单元,建立了合理的有限元模型,并利用Ansys软件对该粉料罐进行了强度分析,改进了原设计中不安全及不合理的结构,为类似的大型存储粉料装置的计算分析提供了参考。     

基于形状优化的机械零件设计

任何机械零件都是由几何尺寸和形状构成 ,传统的机械设计方法仅考虑了零件的几何尺寸 ,而对其形状 ,特别是局部形状的设计却考虑不够 ,这些部位往往都会产生应力集中。本文就是将基于有限元分析技术的形状优化方法应用于传统的机械设计过程。使得设计出来的零件既满足常规设计的要求 ,又得到了优化的形状 ,结构的特性与受力状况得到改善     

工程机械钢结构设计与结构优化的有限元分析的应用

文章介绍了工程机械钢结构的设计特点,并且结合有限元分析的基本思想以及物理力学等基本理论,对工程机械钢结构的设计与结构优化时的性能要求进行了细致分析,并且重点研究了工程机械钢结构在使用过程中对强度、刚度等方面的要求.     

基于ANSYS的风机支座设计及优化

基于生产需要,设计了一种风机支座。利用三维建模软件SolidWorks及有限元分析软件进行了结构设计,确定了风机支座的总体结构。针对其强度薄弱和变形较大情况,进行了进一步结构优化,最终确定了风机支座的结构设计方案。     

基于ANSYS的叉车轮边结构优化及试验分析

为解决叉车轮边轮辋螺母松动问题,利用ANSYS Workbench有限元分析软件,简化轮边结构的三维模型,通过对现有轮边结构的优化,分析优化前后的轮毂、制动鼓、轮辋和螺栓的应力云图,并根据分析对比结果,采用优化后的结构进行试验验证.结果表明:优化后的防松结构在强化试验过程中未出现轮边螺母松动的现象,彻底解决了叉车在恶劣...     

基于ANSYS Workbench气瓶增压管断裂分析及优化

通过分析LNG气瓶现有增压管的失效原因,找出其薄弱易损坏部分的位置,通过三维绘图软件Solid Works建模,导入商业有限元分析软件ANSYS进行分析,经过优化结构,降低最大应力及整体平均应力值,消除应力集中对增压管的破坏。通过试制实验验证,优化后的增压管避免了接触应力,有效地提高了对变形的适应性。为LNG气瓶其他部分零部件的设计优化具有一定的参考价值。     

基于ANSYS的桥梁检测车回转平台有限元分析及结构优化

回转平台是桥梁检测车中的主要部件之一,具有钢结构和受力情况复杂的特点,对桥梁检测车的整机性能具有重要影响。运用大型有限元分析软件ANSYS,对某型号桥梁检测车的回转平台进行强度和刚度分析,得到回转平台应力和应变分布情况。然后以上述分析结果为基础,从转台结构形式和结构几何参数着手,对回转平台进行结构优化。有限元计算结果表明:经过优化后,回转平台整体应力分布得到改善,最大等效应力降低42.269%,最大变形量减小6.191%,结构自重减轻8.039%,回转平台综合性能得到大幅提升。     

基于有限元分析的某结构梁优化设计

基于有限元分析的结果,结合实际工况对某结构梁进行结构优化设计,从而为产品设计及结构优化提供依据。     

桁架门式起重机主梁结构的优化设计

以起重机主梁总质量最小为目标函数,以主梁桁架构件的截面尺寸和桁架高度为设计变量,以强度、刚度为约束,应用有限元分析软件ANSYS对桁架门式起重机主梁桁架结构进行了优化设计,得到起重机结构主梁构件的主要参数.     

基于ANSYS的塔式起重机整机结构有限元分析

应用ANSYS软件对塔式起重机整机结构进行分析,得出在三种典型工况下的应力及位移结果,为塔式起重机设计的改进提供理论依据。     

基于ANSYS的大采高液压支架的优化分析

利用有限元分析软件ANSYS对大采高液压支架在顶梁受扭转载荷且底座两端受载的工况进行分析,发现在该载荷下大采高液压支架顶梁和底座应力分布较为严重,其中最大应力发生在大采高液压支架顶梁与垫块连接处。因此,对该处进行结构优化,再次分析后发现,大采高液压支架应力分布基本不变,但是最大应力却得到显著降低,这为后续大采高液压支架的设计奠定了基础。     

一种液压支架优化设计平台的开发

介绍了一种液压支架优化设计平台,在这一平台上可以快速地优化液压支架的结构,对液压支架进行受力分析及有限元分析,并生产三维效果图和工程图纸,从而实现优质液压支架产品的快速设计生产。对于采煤机械制造企业来说,这一平台提供了一种新的液压支架设计思路,为企业的发展提供了新的技术方案。     

小型精密机床横梁的设计与优化

精密机床是精密加工的基础,其振动不可避免的会影响加工精度。小型精密机床工作时的激振频率很高,通常远高于机床的固有频率,因此龙门式机床横梁的动态性能至关重要。运用Workbench对横梁进行有限元分析,根据分析结果,建立优化模型,以降低横梁质量,提高横梁固有频率为目标进行优化设计,避开了激振频率,最终得到优化方案。     

基于ANSYS的自卸车车架有限元分析及优化设计

用ANSYS有限元分析法对自卸车车架进行了分析,找出了自卸车车架在应用中比较容易出现问题的部位,提出了改进的建议。     

船用直臂式起重机吊臂的分析和优化

使用船级社规范的有限元方法对起重机吊臂的强度和稳定性进行校核,将有限元计算的结果与船级社规范的解析方法计算结果进行比较。根据计算和对比的结果,对吊臂的加强肋板的形状和位置进行优化。对比优化前后的有限元结果可知,加强肋板形状优化使吊臂危险截面应力最大值下降了31.1%;添加的加强肋板使得应力最大值下降了36%;吊臂的稳定性比优化前提高了44%。     

桁架起重机主梁强度分析与结构优化

文中通过对某门型起重机主梁力学特性的分析,考虑主梁起吊工作载荷是在主梁轨道上的移动载荷,应用有限元软件ANSYS对现有主梁进行了强度分析,计算分析结果表明其强度过于富裕,进而以主梁几种主要型钢结构参数设计变量,运用ANSYS APDL语言编制了结构优化程序,主梁结构优化结果表明,其应力分布更加合理,最大应力下降4.8%,整体重量下降16%,最大挠度上升50%,仍然符合设计标准.     

Intelligent Optimization Methods for the Design of an Overhead Travelling Crane

In design optimization of crane metal structures, present approaches are based on simple models and mixed variables, which are difficult to use in practice and usually lead to failure of optimized results for rounding variables. Crane metal structure optimal design(CMSOD) belongs to a constrained nonlinear optimization problem with discrete variables. A novel algorithm combining ant colony algorithm with a mutation-based local search(ACAM) is developed and used for a real CMSOD for the first time. In the algorithm model, the encoded mode of continuous array elements is introduced. This not only avoids the need to round optimization design variables during mixed variable optimization, but also facilitates the construction of heuristic information, and the storage and update of the ant colony pheromone. Together with the proposed ACAM, a genetic algorithm(GA) and particle swarm optimization(PSO) are used to optimize the metal structure of a crane. The optimization results show that the convergence speed of ACAM is approximately 20% of that of the GA and around 11% of that of the PSO. The objective function value given by ACAM is 22.23% less than the practical design value, a reduction of 16.42% over the GA and 3.27% over the PSO. The developed ACAM is an effective intelligent method for CMSOD and superior to other methods.