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沧州正元化肥有限公司JRφ3000氨合成塔,全塔采用还原态催化剂。从氨合成工段正式点火升温,到产出合格液氨产品共用15h,大大缩短了升温还原时间,为企业节省了可观的开车费用。 相似文献
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预还原氨合成催化剂为制造厂预先将催化剂还原好并进行表面钝化处理等,合成氨厂使用时只需将其表面的钝化部分经简单再还原即可;而传统合成氨生产中使用的氧化态氨合成催化剂并无预先还原的过程,需在氨合成塔内进行整个还原过程。为探究氧化态氨合成催化剂与预还原氨合成催化剂的优劣,从两者的装填、还原过程、活性以及经济性等方面进行对比分析,认为氧化态氨合成催化剂装填较为容易,其还原更需严格控制好各项工艺参数,还原后与预还原氨合成催化剂的活性相差不大;而预还原氨合成催化剂装填需小心谨慎和做好保护等,可明显缩短系统开车时间,节约开车成本,具有明显的经济效益。小型合成氨装置建议使用氧化态氨合成催化剂,大中型合成氨装置推荐全部或部分使用预还原氨合成催化剂。 相似文献
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简要分析了氨合成催化剂在合成氨生产装置中直接还原存在的问题,概述了XA201-H-1型还原态催化剂的特性、制备、装填过程及其注意事项。该还原态催化剂在氨合成装置中的实际应用情况表明:还原态催化剂直接升温至起活温度后,短期内即能满负荷生产,可缩短开车时间和节省开车费用,特别适合于少量更换催化剂的情况。 相似文献
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目前,我国合成氨厂使用的氨合成催化剂,基本上均为未还原的氧化态催化剂,使用前必须经过还原。按常规法还原约需经历一个星期左右的非生产时间,才能转入正常生产,这既影响产量,也浪费了大量能源。近年来一些化肥厂改进了氨合成催化剂的还原方法,采用快速升温还原,收到了良好的效果。 相似文献
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氨合成催化剂在使用过程中如果合成塔出现问题须卸出催化剂进行检修 ,传统的方法是将催化剂钝化卸出 ,待合成塔修理完毕后再装入塔内进行升温还原。这种方法虽然稳定安全 ,但存在钝化及升温还原时间长、费用高的问题。 2 0 0 1年 4月我厂在催化剂已使用 4个月时发现合成塔内件阻力增大 ,判断原因为催化剂漏入下部换热器中 ,决定更换内件。为节省钝化及升温还原费用 ,采用催化剂还原态卸出密封 ,更换内件后再还原态装入的方案。1 基本情况合成塔内件为NC - 1 0 0 0型 ,共装填催化剂1 9 .7t,为自卸式内件 ,其结构示意见图 1。催化剂装填规格… 相似文献
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刘雪松 《中国石油和化工标准与质量》2014,(12)
在本文中,笔者结合自身理论知识和工作实际,系统介绍了DNCA型氨合成催化剂的技术应用。而分析氨合成催化剂的应用技术,就必须介绍DNCA型氨合成催化剂的填装、还原和升温等,以及对其使用的管理。 相似文献
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介绍了氨合成催化剂的创新和发展、A301型和ZA-5型Fe1-xO基氨合成催化剂的性能特点及新型低温低压高活性氨合成催化剂的选择原则。以A301型催化剂为例,详细讨论了新型氨合成催化剂的升温还原方法。 相似文献
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总结了A301型低温、低压、高活性氨合成催化剂在Φ1 800 mm合成塔的实际应用情况。介绍了合成系统的配置、工艺流程以及催化剂的装填情况,通过催化剂升温还原状况和生产过程运行数据的比较,对A301型氨合成催化剂的应用效果进行了评价,充分反映出A301型氨合成催化剂活性高、使用压力低、氨产量大等优良的性能特点。 相似文献
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