海底管道完整性管理的数据管理浅析

近几十年来,国内外因海底管线破坏造成的油气田停产、海域大面积污染的事件已达数百起,不但造成了巨大的经济损失,而且破坏了海洋生态环境,为保证海底管道的安全运行,在最大程度上避免海底管道失效事故的发生,海底管道完整性管理越来越受到海洋石油行业的重视。本文以海底管道完整性管理为基础,重点阐述了管道完整性管理的基础工作——海底管道数据采集、分析和整理工作,以及在海管数据录入过程中遇到的问题和解决办法。     

海底管道作业线回收施工工艺简述

迄今为止,全球海底管道总里程已超过十几万千米。我国的海底管道工程虽起步较晚,但总里程数也超过了6500km。随着海洋工程的开采进程,中国早期投入的海底管道已到达服役后期。越来越多的海底管道面临退役后需要回收的问题。介绍了一种利用铺管船作业线进行海底管道流水线式回收施工工艺。该施工工艺安全、高效,无需额外增加其他大型设备,对单层海底管道和双层海底管道回收均适用。海底管道回收距离越长,回收工艺在效率上和经济上的优势越明显。值得在海底管道回收工程中推广使用。     

基于DNVGL规范的海底管道强度分析技术探讨

海底管道是一种较为常见的海底油气介质输送方式,其安全性要求极高。随着海上石油天然气生产日趋频繁,提出海洋开发计划的石油公司日益增多,海底管道建设将不断发展。受所处环境条件影响,海底管道强度分析要点众多,主要设计理念与陆上管道有较大区别;同时,目前鲜有公开报道的海底管道强度详细分析导则,这对梳理海底管道强度分析技术提出了需求。基于最新版的DNVGL-ST-F101规范,系统地研究了海底管道强度分析要点,探讨了海底管道强度分析技术路线。     

海底管道缺陷点的定位查找方法

近年来,随着海底管道服役年限的增加,发现的缺陷点危险程度越发严重。在海底管道缺陷点修复工程中,缺陷点的定位查找方法尤为关键,根据海底管道内检测数据,可以对海底管道缺陷点进行定位和查找确认。该方法在渤海地区海底管道缺陷点修复作业中已多次使用并取得良好效果,为类似工程项目提供了经验借鉴。     

海底管道缺陷修复后压力试验方法探讨

压力试验是海底管道缺陷修复工程的关键验收步骤,能够直接验证海底管道修复的效果。由于缺陷修复后海底管道具有特殊性,现行的海底管道标准规范没有对修复后海底管道压力试验和合格标准给出明确规定。根据现行行业标准规范要求,分析不同缺陷修复后海底管道的特点,结合已完成的缺陷修复后海底管道压力试验的成功实践案例,提出合理可行的缺陷修复后海底管道压力测试方法和合格标准。     

一种典型跨越形式下的管道强度分析方法

伴随着海洋油气资源的不断开发,海底管道跨越现象愈发突显,此时进行海底管道跨越设计和对管道强度分析就变得不可或缺。本文提出了海底管道典型跨越形式的设计流程及有限元分析方法,对跨越形式海底管道强度进行分析。     

海底管道完整性管理研究进展

海底管道服役条件苛刻,发生事故会对生态环境造成较大影响,采用完整性管理对提高海底管道运行安全性具有重要意义。统计了国内外近14年所发生的海底管道事故,并对事故原因进行分析发现导致海底管道失效的原因有有第三方破坏、腐蚀、设计缺陷、误操作及自然环境因素。调研了海底管道完整性管理标准发展现状,以及海底管道风险评价技术。分析了国内完整性发展,表明国内对海底管道完整性管理的研究较为零散,还没有形成完整的管理体系,开展的管道完整性管理多应用于陆上管道,而海底管道的完整性管理研究还不够系统。     

海底管道的腐蚀及防治措施

海底管道是海洋油气运输的大动脉,海底管道运行安全与否直接关系到世界油气交易正常运转和国内工业发展。海管安全隐患主要是由腐蚀造成,本文通过调研文献研究了国内外海底管道的分布现状,分列海底管道腐蚀环境和原因,分析了海底管道腐蚀类型,针对这些腐蚀采取防腐措施,通过新技术对海底管道腐蚀状况进行检测,对未来海底管道防腐技术的发展进行展望。     

海底管道稳定性及填埋后应力分析

随着海洋石油事业的发展,海底管道作为海洋石油技术与储运系统的一个重要组成部分,海底管道得到了广泛的应用。海底管道铺设工艺技术复杂,风险高。本文以巴基斯坦俾路支省输油管线项目(铺设一条10.4公里28寸混凝土配重涂层的海底输油管线)为依托,重点对海底管道的稳定性及填埋后所受的应力进行分析。通过计算分析,验证了海底管道铺设到预定路由后的稳定性和安全性。     

地震带区域海底管道设计研究

随着海洋油气资源的开发和利用,油气输送过程中的海底管道建设日益增多。某些海底管道需穿越地震带区域,铺设在地震活跃区的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏,本文将结合实际工程,利用有限元软件AutoPIPE软件模拟海底管道管道承受内外压力、温度、波浪、海流和地震荷载下的海底管道,提供一种通用、有效的方法分析地震工况下的海底管道受力变形情况,以确保海底管道在地震工况下满足设计规范要求。     

关于海底管道完整性数字化管理体系研究

随着海洋石油工程技术的发展,海底管道建设、维护管理也越来越趋于智能化、数字化。为了更加及时地掌握管道运营状态,利用数字化技术,建立海底管道完整性管理体系,通过数据的及时获取、有效分析和及时预警,实现对海底管道的高效、智能管理,保障海底管道安全运行。海底管道是油气输送的重要手段,随着海洋石油工业的不断发展,海底管道已经成为油气资源运输的重要通道。通过对国内外先进技术和经验的借鉴与学习,结合我国海底管道运行实际情况,提出了适合我国现阶段的海底管道完整性数字化管理体系的基本框架、主要内容和技术路线。对海底管道完整性管理体系的发展进行了展望,并提出了我国海底管道完整性数字化管理体系发展建议。     

海底管道腐蚀防护系统的完整性评价方法的研究

对于海底管道而言,虽然腐蚀破坏的速度较慢,但是腐蚀现象会导致管道壁厚减薄,这样也就会导致管道结构的完整性出现降低,从而使得海底管道事故的发生概率大幅度增加。本文首先阐述了海底管道腐蚀防护系统完整性评价的必要性,其次,分析了海底管道腐蚀类型,同时,就海底管道的完整性生命周期评价进行了的探讨。     

TZ气田管道集输地面工程设计研究

根据油藏开发方案及调整规划部署,针对TZ凝析气田地面管道集输工程建设,按照以往工程建设方案为基础,探讨了目前已建工程概况,并对比了已建工程与方案的主要变化,分析了已建工程的适应性。根据地面建设规模和总体布局、集气站工艺、管道防腐和自动控制,设计新的地面工程方案,已满足未来5年建产期的管道集输运行要求。     

海底管道第三方破坏事故树分析与监测预警方法研究

随着海洋经济的快速发展,由船舶航运、渔业活动等船舶作业,导致海底管道遭受外力破坏的风险也增加。海底管道遭受船舶等外力的破坏,不仅会引发安全生产事故,原油泄漏还会导致环境污染,严重造成不良的社会影响。在统计海底管道事故基础上,综合考虑海洋环境与自然灾害、航道作业风险、渔业活动风险、施工作业风险、设备风险五大风险要素,构建海底管道第三方破坏风险体系,建立了海底管道第三方破坏事故树模型,获得海底管道破坏的主要因素。综合分析船舶动态监测方法,提出基于多种监测方法融合的海底管道第三方破坏安全监测与预警技术。为有效识别海底管道第三方破坏风险,提高海底管道安全预警水平提供可靠技术支持。     

油气管道事故案例分析及腐蚀检测方法发展现状

与陆上管道相比,海底油气管道运行环境恶劣、抢维修难度大.本文通过分析国内外油气管道事故案例,辨识导致油气管道事故发生的主要因素,并结合油气管道完整性管理、完整性检测与装备的研究现状,对比分析油气管道腐蚀检测方法的优缺点,提出海底管道完整性管理及完整性检测关键技术及内容,对我国海底油气管道的安全运行具有重要的指导意义.     

有限元软件和 FLUENT 软件在海底管道研究中的应用

有限元分析是一种现代计算的方法,其发展历程可追溯结构力学这一学科,管道受力的分析方面具有广泛应用。FLUENT 软件广泛应用在工业工程中,在石油领域有较强的市场竞争力,在管道内流体流动、热传递方面具有广泛应用。介绍有限元软件和 FLUENT 软件的基本原理,总结其在海底管道中的应用,例如海底管道管-土之间相互作用力分析,管-土-波作用力分析,海底石油管道和天然气管道泄漏的数值模拟,渗流对海底管道非稳态传热的影响,管道要停止输送时,研究其热传递。提出未来发展趋势。     

海底原油管道失效形式及预防措施

结合某海底原油管道工程实践,分析了海底管道受到的荷栽及可能引起的失效形式,提出了海底管道失效的预防措施,指出管道勘察设计、施工及运行过程中应特别关注的问题,其经验可为其他海底管道工程管理提供借鉴。     

海底管道完整性管理技术及其应用

海底管道在我国海洋油气资源开发活动中发展迅速,成为海上油气田的生命线。作为连接海洋平台,海上储油设施及陆地终端的主动脉,其安全和通畅是保证海洋石油顺利开采的重要基础。但是由于各种因素的影响,海底管道服役期间环境恶劣,检修维护的难度很大,为了保障海底管道的安全运行,需要从设计、建造、运行的全过程中,融入管道完整性的管理。本文针对海底管道的运行要求和环境特点出发,分析影响海底管道完整性管理的因素,阐述相关对策,介绍具体案例,为海底管道的完整性管理提供借鉴。     

混凝土配重对海底管道热力学影响研究

为保证海底管道在位稳定性,常在管道外表面涂敷混凝土配重层。对于管道的热力计算,有必要研究混凝土配重层对传热系数的影响。文章基于传热和对流理论,根据常用计算模型,推导了海底管道传热模型,借助计算软件,探讨了混凝土配重对海底管道温降的影响。文章的研究成果,有助于海底管道热力分析的参考的借鉴。     

考虑椭圆化损伤的大直径薄壁海底管道铺设分析方法研究

为避免张紧器对大直径薄壁海底管道(径厚比D/t≥45)造成椭圆化损伤,须先应用大型有限元软件ABAQUS对张紧器造成的管道椭圆化进行分析,并结合DNV规范确定管道铺设安装期间张紧器的允许最大张紧力。而后应用OFFPIPE软件进行海底管道的安装分析,校核管道应力应变。对于大直径薄壁海底管道,是否考虑管道椭圆化损伤将会影响管道铺设方案的确定。