JZ-7型空气制动机与MATROSSOV制动系统兼容性分析

分析了JZ-7型空气制动机与爱沙尼亚国家机车采用的MATROSSOV制动系统兼容性,为国产制动机出口欧盟国家提供借鉴。     

简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统

介绍了CKD8G型机车安装的简化空气管路的JZ-6型制动机,机车只牵引真空制动的车辆时,在保证真空制动性能的情况下,取消了空气中继阀、分配阀、作用风缸、压力风缸、无火回送装置及相应管路部分。简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统原理简单、清楚,方便机车的制造、使用和检修。     

机车制动安全系统的研究与探讨

机车运行中制动系统本身出现故障不能正常工作时,往往会造成机破。以装用JZ-7型制动机的机车为例,探讨安装机车制动安全系统确保机车有效制动和安全运行。     

JZ-7型空气制动机实现微机控制的探讨

提出了一种将JZ-7型空气制动机改进为微机控制的电空制动机的思路和方法,对发展我国具有自主知识产权的新型机车制动机具有借鉴意义.     

CKD8F型机车空气-真空制动系统

介绍了出口安哥拉CKD8F型内燃机车空气-真空制动系统原理、结构组成以及特殊设计部分.该车采用了我国生产的JZ-7型空气制动系统外挂真空列车管控制的一种空气与真空混合的制动系统.该系统具有结构简单、动作灵活、作用速度快等特点,既可以满足机车与国产车辆进行连挂牵引,同时也能实现机车与安哥拉当地车辆相兼容的要求.     

JZ-7C型空气制动机自阀、单阀调整部漏风故障原因分析及防止方法

配属我段的东方红21型机车装配的空气制动机为JZ-7C型.这是结合我局米轨机车运行情况,在JZ-7型制动机基础上仅用JZ-6型制动机分配阀取代JZ-7型制动机分配阀设计而成的性能良好的新型制动机.     

JZ-7型制动机双端操纵一个中继阀的制动系统

介绍在DF7C、DF7G型机车上保持JZ-7型制动机性能不变、机车操纵方式不变的情况下,由原来的双端操纵使用2个中继阀改为双端操纵使用1个中继阀方案的制动系统工作原理,并把相应各阀移到司机室外,方便机车的使用、检修和制造。     

客运机车分配阀的试验研究

从JZ-7型空气制动机本身的结构出发,提出了客运机车分配阀的方案,研制了新的分配阀主阀。试验表明,该客运机车分配阀有效地改善了制动机常用制动性能,且具有结构简单、维修方便的特点,达到了改善旅客列车纵向冲动的目的。     

内燃机车JZ-7型空气制动系统

介绍了内燃机车JZ-7型空气制动系统的组成和各部分的功能,主要零部件的技术发展情况、设计要点,并对大连机车车辆有限公司生产的采用JZ-7型空气制动系统的内燃机车进行了比较总结.     

DF4B 型机车制动机故障分析与处理

1前言 制动系统是内燃机车的重要组成部分,它对于保障铁路运输安全,提高列车运行速度和铁路通过能力,都起着十分重要的作用。DF4B 型机车现均使用 JZ-7型空气制动机。近年来,制动系统故障明显增多,多次造成机车出库和发车晚点、中途临时停车,严重影响了行车安全。为此,有必要对发生故障的原因进行分析,制定有效的防止措施。     

GK1F型机车JZ-7C型制动机的改造

1 简介 我公司于1992、1994年分别购买了GK 1F型1004、1015号两台内燃机车,它们由四方机车车辆厂生产.这两台机车均采用JZ-7C型制动机,而后来购买使用的内燃机车采用了JZ-7型制动机,这两种制动机在制动性能上有所不同(见表1).     

出口伊朗DF8BⅠ型机车换装UIC标准制动机的可行性研究

详细介绍JZ-7型制动机在出口伊朗DF8B Ⅰ型机车上的布置,分析符合UIC标准的KNORR制动机的结构组成、性能特点,不影响机车上的其他大部件安装,直接用KNORR制动机替换JZ-7型制动机.     

基于JZ-7型制动机试验台的F-6型分配阀试验装置

1前言 目前国内调车机车主要采用两种型号的空气制动机：一种是JZ-7型，采用F-7型分配阀；另一种是JZ-7C型，采用F-6型分配阀。F-6型分配阀与F-7型相比，具有结构简单、维修方便、故障率低等特点，主要用于小功率的调车机车。     

空气制动系统管道滤尘器介质流向问题的探讨

空气制动系统管道滤尘器(以下简称管道滤尘器)介质流向问题一直存在争议,按照《JZ-7型空气和电空制动机》原理图,多数铁路工厂管道滤尘器介质采用从Ⅱ端流向Ⅰ端。本文指出管道滤尘器介质从Ⅰ端流向Ⅱ端更合理,不仅储尘能力大大增强,而且便于除尘。同时,经过改进其结构,增加了除尘盖,使除尘更方便。     

DF8B型机车动力制动改造

描述了通过动力制动改造使DFs8型机车能同时进行空气制动和电阻制动，并详细说明了具体的技术改造方案。     

发动机制动专利选登(三)

<正>专利名称:机车用可阶段缓解的真空-空气两用制动机专利号:CN200920317436公开号:CN201544948申请人:南车资阳机车有限公司发明人:贾璐,张斌摘要:本实用新型涉及一种机车制动技术领域的机车用可阶段缓解的真空空气两用制动机,包括两个自动制动阀,一个重联阀,两个中继阀,两个均衡风缸,一作用阀、一真空比例阀、一真空中继阀、一真空重联阀、一     

基于内燃调车机车的空-电混合制动应用研究

针对内燃调车机车制动系统应用现状,开发的空-电混合制动系统不同于动车组和城轨车辆的混合制动,HXN6型机车的试验及运用考核结果表明具有动力制动优先、空气制动自动补充的调车机车空-电混合制动系统方便了司机操作,实现了能量回收,降低了机车的维护保养、运用成本,发挥了动力制动节能、环保的优势.     

JZ-7型空气制动机排气阀断裂的原因分析与对策

介绍了JZ-7型空气制动机单独制动阀排气阀的制动过程和受力概况,分析了其断裂的原因,提出了防止方法。     

SDD6型机车断钩分离自动保护装置的应用

介绍了断钩分离装置在SDD6型机车JZ-7型空气制动机上的使用情况,该装置解决了机车断钩后不能有效制动的问题,提高了机车的安全性能。     

取消局减止回阀的建议

笔者认为,JZ-型空气制动机分配阀副阀部的局减止回阀是可以取消的. 局减止回阀的作用,在(姜靖国编,第二版,1989年)书中解释为"再制动时,能防止局减室的压力空气逆流到列车管(即制动管),避免引起副阀的自然缓解.