复合导电材料应用于塑管焊接

目前，塑料管材的焊接通常是在塑料管夹层中缠绕金属导线，经通电后金属导线作为电阻发热给塑料材料加热，在塑料融化后可以实现塑料管材的焊接。但是这种焊接方式存在以下问题：(1)金属导线无法回收，造成金属材料的浪费和污染；(2)金属导线与塑料材料的粘合不好，焊接部位的强度不高；(3)在塑料管材上缠绕金属导线使得成型困难，也给现场施工带来不便；(4)金属导线缠绕密度受到限制，材料发热不均匀，焊接废品率高。     

国外信息

国外信息国外陶瓷装饰材料发展趋向国外的陶瓷墙面砖在与塑料、金属等装饰材料竞争中已取得领先的地位，其原因是塑料易老化，不阻燃；金属饰面材料易锈蚀，价格高，而陶瓷墙地砖具有坚固耐用、易清洗、色彩鲜艳、防火、抗水、耐磨和维修费低等优点。目前国外的陶瓷面砖品...     

复合导电材料应用于塑管焊接

目前，塑料管材的焊接通常是在塑料管夹层中缠绕金属导线，经通电后金属导线作为电阻发热给塑料材料加热，在塑料融化后可以实现塑料管材的焊接。但是这种焊接方式存在以下问题：(1)金属导线无法回收，造成金属材料的浪费和污染；(2)金属导线与塑料材料的粘合不好，焊接部位的强度不高；(3)在塑料管材上缠绕金属导线使得成型困难，也给现场施工带来不便；(4)金属导线缠绕密度受到限制，材料发热不均匀，焊接废品率高。     

塑料电镀

塑料电镀工艺,其关键在于解决非导体材料电镀的困难。比金属电镀(如黄铜和锡合金)更有价值,主要原因如下: 1.一般电镀塑料比黄铜、锡合金材料价廉; 2.塑料比金属轻得多,汽车常用配件如散热器格、前灯外缘、侧面反射镜等,用     

朗盛:品质“塑”造未来

正朗盛以"品质生活绿色驱动"为主题,在2016年中国国际橡塑展上推出专为塑料行业打造的全方位绿色解决方案。高性能材料、无机颜料与莱茵化学添加剂业务部携一系列先进的工程塑料、无机颜料、着色剂、阻燃剂及添加剂等高性能绿色产品和解决方案亮相,致力于为塑料及其下游行业带来附加值,成就高品质生活。应用于轻量化结构创新材料凭借聚酰胺塑料/金属复合技术(亦称混合技术),朗盛高性能     

GE轻质车窗PC为绿色汽车助力

<正>汽车制造业一直是塑料应用最为关注的领域之一。环保、轻质、节能是未来汽车的发展主题,而塑料是成就这一理想的重要材料。最初由于塑料在硬度及耐热性能上与金属有较大距离,在一些关键部件上塑料难以取代金属。但近年工程塑料在性能上实现重大突破,市场上出现越来越多适合汽车应用的工程塑料。最新的汽车内饰部件、仪表板、杂物箱盖、座椅及方向盘模块已广泛应用塑料,其他汽车的重要组成部分如导风管、挡泥板及车窗等也都开始使用塑料。     

PC材料成为汽车照明系统首选塑料

<正>PC在美国和日本作为汽车前灯的首选材料,其原因是比玻璃容易制造且质量轻。近来欧洲也将其前灯的标准进行了修改,允许汽车厂自行选择PC或其他塑料。PC材料的冲击强度是28~35 k J/m2,而玻璃仅0.5~1.5k J/m2;"福特"汽车使用透光塑料前灯减少了零件数量,有些车灯的设计要用金属的夹片固定灯罩和灯体,而     

预应力塑料波纹管的应用前景

青岛科创塑料机械有限公司成功开发的预应力塑料波纹管生产线。采用齿条传动，稳定可靠。该生产线所生产的塑料波纹管在代替金属波纹管成为桥梁建筑的首选材料上。也有其特殊的优势。本文着重通过介绍预应力技术及HDPE塑料波纹管与金属波纹管的比较分析，阐述了预应力塑料波纹管的发展前景。     

预应力塑料波纹管的应用前景

青岛科创塑料机械有限公司成功开发的预应力塑料波纹管生产线，采用齿条传动，稳定可靠。该生产线所生产的塑料波纹管在代替金属波纹管成为桥梁建筑的首选材料上，也有其特殊的优势。本文着重通过介绍预应力技术及HDPE塑料波纹管与金属波纹管的比较分析，阐述了预应力塑料波纹管的发展前景。     

新材料应用推进“纳米塑料”新进程

<正>近日,一款命名为Urbee 2的3D打印塑料汽车在美国面世。它除了底盘和引擎,其余大部分材料都是塑料。但让人称奇的是,该款塑料汽车和金属材质一样坚硬,重量却是金属汽车的一半。塑料汽车的面世引起了国内塑化企业的强烈关注,这个3D塑料汽车将"纳米塑料替代金属材料"的理念直观的呈现在所有人面前,展现了塑料行业广阔的发展空间。广东三凯新材料股份有限公司(以下简称"三凯")董     

塑料电镀Ⅱ--塑料电镀前处理,结合机理

为将金属沉积在聚合材料表面,这种金属必须是可以被沉积在某处（而非它处）,而且金属是附着其上的。希腊哲学家柏拉图甚至也曾谈及这种结合问题。今天,我们已经对影响结合力的因素有所了解,虽然其中大部分还没有得到定量数据。从实验数据可以看出,静电力的影响最大：根据被镀聚合材料的性质,采取特殊的前处理使塑料容易接受电镀过程的第一步,而且使塑料表面与金属间形成有效的结合。虽然有时需要使用如硫酸、铬酸等强腐蚀性的方法处理聚合材料表面,但人们早就开始了探索危害小的环保体系。     

塑料在化工设备中的应用

从塑料在化工设备中的应用现状出发，分析了塑料尚未在化工设备中广泛应用的原因，指出了在金属件没有受到介质腐蚀的场合也以塑料取代金属作为化工设备零件材料的优点并进行了生产工艺论证，列举了塑料零件范例及其对塑料的性能要求，提出了今后工作的方向。     

陶瓷注射成型技术及装置

1、前言众所周知,继金属、塑料的新型工业材料之后的精细陶瓷已引起人们的极大关注。例如:以传感器或无线电元件基板等电子陶瓷为中心的功能材料已列入实用轨道;汽车发动机或燃气轮机部件等结构材料也相继进     

美国研制成硬塑料装甲车

<正> 美国陆军材料技术实验所采用一种新的复合塑料代替金属,研制成功车身坚硬的塑料装甲车。 据外刊报道,这种新型装甲车比传统装甲车轻便、安全,造价也低。     

开发超强金属玻璃新型材料——建材行业发现新大陆

<正>在21世纪的今天,金属玻璃新型材料出现了,让科学家隐约看到了第三次材料工业革命的曙光:金属玻璃的强度是不锈钢或钛的两倍,可塑性堪比塑料,兼具了钢铁和塑料的优势。超强金属玻璃的研制将促进这类新材料在其他民用领域如飞行器的构件,生物医学移植物,精密光学器件甚至体育、娱乐用品上的应用,带来巨大的经济效益。     

探究聚乙烯PE燃气输送管材应用的科学章法

<正>近些年来,在管道领域发生了一场"以塑代钢"革命性的进步。随着高分子材料科学技术的飞跃进步,塑料管材开发利用的深化,生产工艺的不断改进,塑料管道淋漓尽致地展示其卓越性能。在今天,塑料管材已不再被人们误认为是金属管材的"廉价代用品"。在这场革命中,聚乙烯PE管道倍受青睐,日益发出夺目的光辉,广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、以及油田、化工和邮电通讯等领域,特     

聚酰胺热熔胶的性能及应用

本文叙述了近年来新开发的聚酰胺热熔胶的特性、合成方法及其在织物、皮革、金属、塑料等材料上的应用情况。     

无机粉体改性塑料环境友好材料的环境协调性研究

从环境友好材料的角度系统研究无机粉体改性塑料环境友好材料的综合性能,论证了无机粉体改性塑料环境友好材料是一类经济性、功能性和环境协调性有机统一的材料,探讨了"可环境消纳助剂"可强化无机粉体改性塑料的环境消纳特性;重点介绍了无机粉体的筛选原则及环境协调性,总结了无机粉体改性塑料环境友好材料仍然存在的缺陷及今后的对策,强调要加快推进提高这一新型改性塑料材料产业化的技术水平;明确了"光钙型多功能环境友好塑料"是狭义上的无机粉体改性塑料环境友好塑料,该技术产品已成为治理塑料"白色污染"的主流产品之一;提出今后"开发性价比高"的无机粉体改性塑料和"具有可环境消纳特性"的"光钙型多功能环境友好塑料"将作为无机粉体改性塑料环境友好材料发展重点的观点。     

无机粉体改性塑料环境友好材料的环境协调性研究

从环境友好材料的角度系统研究无机粉体改性塑料环境友好材料的综合性能,论证了无机物体改性塑料环境友好材料是一类经济性、功能性和环境协调性有机统一的材料,探讨了"可环境消纳助剂"可强化无机粉体改性塑料的环境消纳特性;重点介绍了无机粉体的筛选原则及环境协调性,总结了无机粉体改性塑料环境友好材料仍然存在的缺陷及今后的对策,强调要加快推进提高这一新型改性塑料材料产业化的技术水平;明确了"光钙型多动能环境友好塑料"是狭义上的无机粉体改性塑料环境友好塑料,该技术产品已成为治理塑料"白色污染"的主流产品之一;提出今后"开发性价比高"的无机粉体改性塑料和"具有可环境消纳特性"的"光钙型多功能环境友好塑料"将作为无机粉体改性塑料环境友好材料发展重点的观点。     

塑料助力汽车轻量化,驶向绿色未来

塑料是现代汽车应用可实现"减量化、再利用、资源化"的重要材料,其加工成型过程无污染排放、低消耗、高效率,且绝大部分塑料使用后能够被回收再利用,是典型的资源节约型环境友好材料。时下,无论从节能减排技术方面改变,还是新材料的运用上,汽车行业正在经历着一场自上而下,由内向外的"环保革命"。人们对汽车轻量化和环保性的要求越来越高,塑料作为新型零部件材料,在汽车上的应用也越来越多。应用范围正在由以内装饰件为主转向外装饰件和功能结构件,由通用塑料为主转向工程塑料、复合材料或塑料合金等,今后的重点发展方向是开发结构件和外装饰件。