化机铁路涵洞拓宽改造工程框架涵顶进施工

结合三明市化机铁路涵洞拓宽改造工程框架涵施工实例,对该框架涵顶进施工及相关设计、计算进行了分析,旨在规范既有线上框架涵顶进技术,为类似工程施工积累了经验。     

顶进涵下穿铁路可行性研究

介绍了顶进涵施工方法的优点,结合具体工程实例,对铁路顶进桥涵的施工方法进行了比较,选择了一次顶入法的施工工法,并提出了铁路线路的加固措施,可为顶进涵下穿铁路的施工提供参考。     

地下暗涵邻近管廊近距离上穿地铁盾构区间施工关键技术研究

以北京市通州区地下暗涵紧邻新建综合管廊并上穿地铁顶进施工为工程背景,分析暗涵顶进过程因卸载地铁上方土体压力和暗涵受单侧偏压状态下对地铁结构、综合管廊和暗涵线位的影响,通过采取袖阀管注浆、衡重顶进、侧向超挖、顶进姿态提前调控和调整取土方式等控制措施,保证了地铁线路安全运营,保护了管廊结构,并顺利完成暗涵顶进施工。     

框架涵顶进施工过程中力学及安全性检算探析

框架涵顶进施工是现阶段桥梁施工常用的一种施工工艺,顶进过程中的力学性能验算在保证施工的安全及质量方面起到重要的作用。结合某下穿铁路的框架涵顶进施工的具体情况,对顶进过程中的便梁和桩柱的力学及安全性能、框架桥顶进过程中的顶推力以及顶进过程中框架桥内力进行了检算。检算结果确保了框架涵在顶进施工过程中的力学及安全性能满足规范要求,保证了施工的顺利进行,研究成果对同类工程的施工具有一定的借鉴意义。     

箱涵下穿铁路顶进施工技术的探索

本文结合实际工程情况,对框架涵主体施工技术进行总结,然后分别对顶进后背施工、线路加固、无缝线路应力放散以及框架涵顶进进行逐个研究和探讨。     

既有线顶进涵架设便梁

以某既有线顶进框架涵架设便梁为工程背景,简单介绍了顶进涵架设便梁前的准备工作,详细阐述了架设施工流程及技术要点,并总结出施工注意事项,为类似工程便梁的架设积累了经验。     

武康增建二线顶进涵施工工艺

结合武康增建二线顶进涵施工,详细地介绍了顶进涵施工工艺,重点对顶进施工工艺进行了探讨,提出了施工安全保证措施,以完善顶进涵施工工艺,达到保质保量、安全快速完成施工任务的目的。     

中继间法顶进箱涵施工技术

结合具体的保护涵顶进工程实例，对中继间法顶进的顶镐位置设计，涵节预制场地和工作坑的布置，框架涵的制作、顶推和顶进等方面作了阐述，并对施工中常遇到的问题提出了具体的处理措施。     

钢筋混凝土板涵横向顶进施工

介绍某工程钢筋混凝土板涵横向顶进的施工方法,有效解决了板涵整体移动的问题,为类似工程提供参考。     

既有线铁路框架涵顶进工程施工论述

铁路在完成修建并开始投入到运营中,由于受到当时设计上的限制以及经验的影响导致铁路的适用性不明显。随着城市的发展以及我国整个交通事业的发展,原有的铁路线路已经无法满足我国铁路工程的发展,因此采用既有线铁路框架涵顶进技术实现我国铁路工程的改造。铁路框架涵顶进工程主要是实现铁路线路的加固。本文在分析既有线铁路框架涵顶进工程相关概念的基础上结合实例分析既有线铁路框架涵顶进工程的具体施工,希望能够为相关施工操作提供有价值参考。     

石太铁路客运专线府东街框构桥顶进施工技术

针对石太铁路客运专线府东街框构桥顶进施工技术进行了介绍。具体阐述了框构顶进施工工艺流程及技术要点,并提出了相应的质量保证措施,经实践证明,采用该工艺,动车组运行平稳安全,顶进施工安全正点。     

箱涵顶进对基围护结构内力变形的影响分析

城市下穿铁路箱形桥常采用顶入法施工,顶进过程中,千斤顶所产生的顶力经常使工作坑围护结构产生附加内力变形。但后背梁与滑板整体浇筑的特点,使得通过后背梁作用在围护结构上的顶力不明确,这种附加内力变形有多大,设计中如何考虑,目前没有清楚的认识,开展相关的研究具有重要的工程意义。采用弹性地基梁法对围护结构进行基坑开挖与箱涵顶进全过程内力变形分析,通过对施工过程中基坑围护桩和后背梁的水平位移进行监测,取得了作用在围护结构上的顶力分担比及箱涵顶进对工作坑围护结构内力变形的影响,为完善箱涵顶进工作坑的设计方法提供参考。     

下穿机场跑道管幕法箱涵顶进的变形规律研究

规划的首都机场捷运系统与汽车通道工程,需下穿正在运营的国际机场跑道,这在国内外尚无先例。为慎重起见,拟采用管幕保护下的顶进法施工。本文针对超长距离管幕掘进、顶进箱涵等多种工况进行数值模拟分析,研究在管幕保护下箱涵顶进时,管幕的变形、地层应力及变位和地表沉降的规律。     

谈平改立箱涵顶进施工技术

结合阳安铁路线平改立箱涵顶进工程实例,介绍了箱涵顶进后背设计,总结了线路加固及安全控制措施,阐述了箱涵顶进扎头现象预防与处理方法,为今后类似工程提供了参考。     

管形隧道顶管顶进系统及施工工艺研究

文章以顶管施工法和技术为基础,针对隧道、箱涵工程的特点研制了挤入式顶管掘进机,并对适用于隧道、箱涵工程的顶进系统进行了深入研究,编制了工艺流程,还在碎石土地层中进行了试验。     

天然气管涵顶管下穿对高速公路的影响研究

楚雄-攀枝花天然气管道穿越G5京昆高速时,下穿涵洞采用顶管法施工。为研究天然气管涵顶管下穿对该高速公路安全的影响,在顶管施工对地表土体扰动机理分析的基础上,通过数值仿真,分析了顶管下穿施工引起操作坑和接收坑、顶管结构、管涵围岩以及高速公路路基路面的变形规律和受力特征。结果表明,高速公路处于顶管施工的卸荷扰动区;顶管施工结束后,高速公路路基路面变形较小,满足变形控制要求;操作坑和接收坑、顶管等结构主应力值均小于钢筋混凝土设计强度标准值;在现有顶管施工设计参数下,若合理施工、及时监测、管理到位,则顶管下穿基本不会影响到京昆高速公路的正常运营。研究成果对于下穿顶管的安全施工和京昆高速公路的正常运营具有重要的意义。