塔机附着支承反力计算探讨

在《塔式起重机设计规范，GB／T13752-92）中第4．5．2条规定，“应按弹性支承的多跨连续梁》计算塔机附着支承反力。而在实际工程中，人们常按刚性支承的多跨连续梁计算附着支承反力。这两种不同支承条件下所计算的附着支承反力有什么区别呢？本文旨在讨论这两种不同支承条件下附着支承反力之间的关系，且仅以塔机一层附着作为讨论对象。1刚性支承条件下附着支承反力`：刚性支承条件下附着支承反力计算如图la。将塔身视为连续梁，其截面惯性矩为I，而附着装置则视为刚性支承物。H为附着高度。在塔机工作状况下，塔身承受风载q，水平力q以…     

应用定点法计算附着式结构的弯矩

附着式结构是一种高层建筑施工机械常用的工程结构,如塔吊的塔身、外用电梯的导轨架等。这种结构除了需要作稳定计算外,还需强度计算。通常采用力矩分配法,或对每个中间支承分别列出五弯矩方程求解各支承的弯矩值。由于此类结构往往跨数较多,支承为弹性的,因此工作量较大,计算精度不高。本文采用定点法计算各支承处的弯矩值,无须建立和求解联立方程组,公式简单,使用方便,对各种刚弹性支承形式和具有不同惯性矩的附着式     

塔机附着支撑受力计算

塔机在附着使用时常要考虑建筑物能否承受支承反力 ,支承杆要选多大 ,这就要求我们迅速计算出塔机附着时的支承反力Ｒ ,见图１。为简单起见我们这里仅计算塔机在一道附着情况下附着支反力。图示 :Ｆａ—回转上部总水平力 ;Ｍａ—回转上部自重及吊重产生的弯矩 ;Ｍｖ—回转上部风力对下回转支承产生的弯矩 ;Ｍｔ—工作时回转产生扭矩 ;ｑ—均布风力 ;Ｒ—附着支承对塔身的支反力 ;假设附着处支承为刚性支承 ,塔身惯性矩为Ⅰ ,很明显这是一个一次超静定结构。由结构力学知 :外载荷在附着处引起的位移由支承反力Ｒ引起的位移 :由位移平衡条件 ,…     

多跨弹性附着式变截面塔身顶部位移计算

大型塔式起重机在载荷作用下,塔身顶部将产生较大水平位移。对于无附着和单道附着状态时的变截面塔身顶部位移,笔者已运用有限差分理论作了探讨,见文献1。本文进一步推导常见的任意道附着变截面塔身的位移计算公式,作为对文献1的补充。 具有附着装置的塔身可视为多跨弹性附着式结构（见图1)。对其附着装置柔度系数C_1、     

桅杆稳定问题的李亚普诺夫方法

本文应用李亚普诺夫稳定性理论的直接方法,讨论了弹性支承上的压杆稳定问题。在硬式弹性支承的情况下,压杆在李亚普诺夫意义下稳定,其临界荷载与以切线向线性弹性支承的临界荷载相当。文中以此法讨论了桅杆的整体稳定问题。     

倾斜式施工电梯导轨架计算

对倾斜式施工电梯导轨架作受力分析,并建立力学模型。然后,分别用弹性支承连续梁理论和有限元法,对结构进行稳定性和刚度计算。在有限元分析中,先将结构看作是由梁单元和弹簧元组成的结构,对整个结构连同附壁撑进行分析。然后,对离桥塔较远的几跨,将结构进一步细化,看作是由许多杆单元组成的空间桁架式结构。这些方法不仅适用于倾斜式施工电梯的导轨架,也适用于附着式塔式起重机的塔身和直立式施工电梯的导轨架。     

塔式起重机塔身结构设计

利用组合压杆稳定性知识分析腹杆布置形式对轴心受压构件整体稳定性的影响。在等稳定性条件下,给出塔式起重机常见塔身腹杆布置形式的用料情况,在等刚度条件下对两种典型结构形式进行设计,并利用有限元计算软件对其进行分析,得出两种结构的应力、变形及用料情况。对塔式起重机设计和塔身结构改进有一定的指导意义。     

塔式起重机附着策略探讨

本文对塔机在不同附着方案下顶端附着点处的转动刚度系数进行比较,得出其变化趋势并分析其对外伸段长度的影响。对于高层附着的塔机,在满足塔身顶部转动刚度和塔身稳定性的条件下,给出几种合理的附着杆移除方案。     

铁塔组立用塔式起重机柔性附着的研究

基于二阶理论的精确有限元法,以稳定性为基准,将具有柔性附着的铁塔组立用塔机简化为多跨柔性支承结构,分析说明了柔性附着对塔机附着间距及外伸长度的影响。     

铁塔组立用塔式起重机柔性附着的研究

基于二阶理论的精确有限元法,以稳定性为基准,将具有柔性附着的铁塔组立用塔机简化为多跨柔性支承结构,分析说明了柔性附着对塔机附着间距及外伸长度的影响.     

自升式塔式起重机在考虑支承弹性变形时塔身与水平臂的稳定性计算

本文考虑了支承弹性变形对稳定性的影响，给出自升式塔机水平臂在起升平面内稳定性的求解方程以及塔身稳定性一个精度较好的近似解方程，同时简要分析了支承弹性系数对稳定性的影响，可供工程技术人员参考。     

弹性支承单层柱面网壳稳定性

本运用非线性有限元全过程分析方法，结合新建的成都双流机场候机楼屋面大跨度单层柱面网壳，对弹性支承的大跨度单层柱面网壳结构的稳定性进行了分析，对比了不同支承条件、不同矢跨比和不同杆件截面对弹性支承的单层柱面网壳稳定性的影响，得出了有实际应用价值的结论。     

单层柱面网壳抗连续倒塌性能

研究了不同荷载布置形式、支承方式条件下,单层柱面网壳的抗连续倒塌性能和倒塌破坏模式,采用基于构件承载能力的敏感性评价指标,分析了初始缺陷、压杆失稳等因素对杆件、节点敏感性指标的影响。结果表明,当采用四边支承时,满跨均布荷载起控制作用,跨中节点为敏感构件,与之相邻斜杆为关键构件;当采用纵向两边支承时,半跨均布荷载起控制作用,杆件和节点的敏感性指标在1/3跨处最大,支座处最小。当考虑初始缺陷时,杆件、节点重要性系数分别增大了41%和53%;当考虑压杆失稳时,杆件和节点重要性系数分别增大了45%和62%。通过对关键构件进行加强,可以优化该类结构的抗连续倒塌性能。     

塔机四杆对称式附着系统受力状态分析

文章以塔机四杆对称式附着系统为研究对象,根据附着系统的附着杆轴力及附着点作用力表达式推导出在任意方向外载荷作用下各附着杆轴力和附着点作用力的最大值,并分析附着点的跨距与塔身中心线到附着构筑物之间距离之比对附着杆及附着点处受力状态的影响,在塔身与构筑物间距确定的条件下研究最佳跨距的范围;应用MATLAB软件将附着系统附着...     

自升塔式起重机塔身屈曲临界荷载的解析解与近似解

自升塔机在随建筑物升高的过程中,稳定性最差的是塔身上部的伸出部分。本文把塔身按支承点分解成一端铰支(或自由)一端弹性支承的若干段,并用柔度系数把各段联系起来,得到了求解自升塔机塔身屈曲临界荷载解析解的方程。同时给出了一个精度相当好的近似求解方程。     

灵敏度分析在空间钢结构抗连续倒塌控制中的应用

Pandey的灵敏度方法分析结构的冗余度是基于线弹性结构,通过结构中各杆件的应力变化程度来判断结构的冗余度。Pandey的灵敏度方法能一定程度上反映结构的冗余度和鲁棒性,但从抗连续倒塌的角度,该方法具有一定的不足。利用拉、压杆的应力、应变曲线,结合两个计算实例,模拟结构的抗倒塌过程,分析和比较Pandey的灵敏度方法分析空间结构的冗余度在抗连续倒塌方面的不足,说明压杆的屈曲和卸载对抗连续倒塌性能的影响。并在Pandey等提出的基于敏感性分析方法的基础上,根据大跨空间钢结构的结构特性和荷载特点,提出基于频率的敏感性分析方法来判断大跨空间钢结构的关键构件。该方法不仅概念清晰,而且简单易行。     

爬升式升降平台附着式导架结构有限元分析

利用有限元法对爬升式升降平台在附着形式下的导架和附着装置结构进行了计算分析,给出导架和附着撑杆的变形及应力变化规律和压杆稳定性分析结果,为设计提供理论依据。     

连续组合梁侧向失稳的弹性地基压杆稳定解

连续组合梁负弯矩区的侧向稳定可等效为弹性地基上的压杆稳定问题。为研究这一问题，分析了变轴力分布对压杆稳定解的影响，探讨采用变轴力弹性地基压杆稳定理论连续组合梁形变侧向失稳的实用设计方法。     

确定塔式起重机附着杆内力的方法

自升塔式起重机 (以下简称塔机 )必须附着 ,以下介绍确定附着杆内力的方法。(1)最不利荷载组合　在稳定性计算时 ,要求塔机常态必须稳定。附着以上不平衡力 ,即吊重、配重与回转总成以上自重在塔机回转制动时产生的惯性力、小车行走制动惯性力和风荷载 ,存在最大荷载组合 ,方向随工况和风向改变 ,可成为最不利荷载组合 ,引起附着杆最大内力。在分析处理时 ,有许多理想化、假设和近似 ,基于安全 ,将惯性力乘以 1 5 ,求最不利荷载组合 ,再求内力。(2 )建立数学模型　假设条件如下 :①将塔身结构刚性理想化 ,垂直于附着框平面的荷载由塔身承担 …     

一种施工升降机附着的安全检测装置

<正>1研究背景附着是塔机、施工升降机等起重机械设备的重要组成部件，主要用来将塔机塔身或施工升降机导轨架与建筑物附着连接，以保证整个塔架或导轨架的稳定性。以施工升降机的Ⅱ附着为例，其结构形式见图1。