钢管混凝土轴心受压承载力计算

钢管混凝土轴心受压承载力计算是进行钢管混凝土结构分析计算的基础,文中重点分析了蔡绍怀同钟善桐对钢管混凝土轴心受压承载力的不同计算方法,通过对比,整理了在计算钢管混凝土轴心受压承载力的两种计算思路。     

预应力混凝土管桩桩身受压承载力的成桩工艺系数研究

预应力混凝土管桩的竖向承载力由土对桩的支撑阻力和桩身受压承载力确定.桩身的受压承载力是制约单桩竖向承载力设计取值的重要指标.目前国内相关技术标准与规程中有关预应力管桩桩身受压承载力设计值的计算公式较多,没有形成统一的计算公式,有的计算结果并不能真实反应管桩的实际承载能力.本文通过桩身混凝土芯样强度试验数据的分析,考虑了...     

圆钢管混凝土轴心受压承载力计算研究

简要介绍了美国的ACI(1999)和AISC-LRFD(1999)、日本的AIJ和欧洲的EC4,我国的CECS 28:90(1992)和DL/T 5085-1999(1999)规程在计算圆钢管混凝土轴心受压承载力计算方法和特点,并选用几组常见构件用各类方法进行计算和比较.计算结果表明,各方法均能较好计算构件轴心受压承载力.     

钢管混凝土核心柱轴心受压承载力计算

在对23根钢管度混凝土核心柱轴心受压试验数据分析的基础上,提出了核心枉轴心受压正截面承载力的简化计算公式：实例计算表明,简化计算结果与试验结果吻合良好,可以满足工程需要,     

后张预应力混凝土局部受压承载力计算

结合后张预应力混凝土局部受压承载力的受力机理，为使工程实际与规范协调一致，建议取施加预应力时混凝土轴心受压强度计算值进行局部承压计算，从而可避免实际应用中容易产生的疏忽，确保锚固区设计的安全可靠。     

钢管混凝土轴心受压构件承载力研究综述

文章根据国内外对钢管混凝土的研究,简要介绍了国内外钢管混凝土轴心受压承载力计算方法和特点,并进行了分析和比较,为钢管混凝土承载力分析计算提供了一定的理论依据和参考。     

密肋复合墙体轴心受压承载力试验研究

本文介绍了4榀1／2比例模型密肋复合墙体在竖向荷载作用下承载力试验，了解了密肋复合墙体在竖向荷载作用下的破坏过程和特征，分析了墙体轴心受压承载力的影响因素，建立了密肋复合墙体轴心受压承载力计算公式，确定了考虑砌块作用的墙体稳定系数及砌块对墙体抗压强度的提高系数。     

混凝土轴心受压柱围套加固计算探讨

阐述了混凝土轴心受压构件的破坏原理，探讨了混凝土加固轴心受压物件承载力的计算，并根据实例加以说明，指出该加固方法满足要求，效果良好。     

基于神经网络的方钢管混凝土短柱轴心受压正截面承载力计算

针对方钢管混凝土柱受力性能复杂，推导正截面承载力计算公式困难的特点，建立了方钢管混凝土短柱轴心受压正截面承载力的神经网络模型。该神经网络不但具有较好的计算精度，而且可以动态发展。     

轴心受压FRP约束钢筋混凝土圆柱的承载力计算方法

本文针对各国学者所提出的FRP约束混凝土的计算方法，采用大量的试验数据(300个构件)进行分析，总结了各计算方法的优缺点，在此基础上，得出了轴心受压FRP约束钢筋混凝土圆柱的承载力的计算方法。     

双管混凝土轴心受压短柱承载力计算的一种新方法

通过对双管混凝土轴心受压短柱承载力的进一步研究,结合本结构构件受力分析的实际情况,对双管混凝土在"内钢管"、"外钢管"以及"内外管之间的混凝土"面积分别趋近于零时的受力情况进行分析后,给出了一种计算双管混凝土轴心受压短柱承载力的新方法,并推导出了相应的计算公式,使得其计算结果更符合实际,更加合理。     

预应力混凝土管桩承载力、压桩力与极限承载力分析

根据对广东省内大量静压管桩的静载试验资料，分析了预应力混凝土管桩承载力、压桩力以及极限承载力之间的关系，并给出了一些经验公式和数据。     

CFRP加固轴心受压方钢管柱稳定承载力试验研究

结合英国建筑工业研究与情报协会(CIRIA)编写的CFRP(Carbon-Fiber-Reinforced Plastic)加固钢结构设计指导手册《Strengthening metallic structures using externally bonded fiber-reinforced polymers》与我国《钢结构设计规范》(GB 50017—2003),在原轴压钢构件理论计算的基础上,引入稳定承载力修正系数,提出了带有修正系数的CFRP加固轴心受压方钢管柱稳定承载力计算公式,并通过对1个足尺未加固长柱和6个足尺加固长柱进行了轴心受压加载试验研究,分析了CFRP纤维粘贴方向及层数等因素对试件的承载力、破坏模式和延性的影响。利用ANSYS有限元程序建立"壳-弹簧-壳"有限元模型,将有限元计算结果和公式计算值进行了对比。综合考虑各类因素影响,给出利用CFRP布纵向加固时修正系数取为1.05,先环向后纵向或环向加固时修正系数取为0.95。该研究成果为编制国家标准"钢结构加固设计规范"提供了理论和试验依据。     

火灾下圆钢管混凝土柱轴心受压承载力的简化计算研究

本文利用《钢管混凝土结构技术规程》(CECS 28:2012)的钢管混凝土柱轴向受压承载力计算公式,考虑火灾温度作用的影响,推导出火灾下圆钢管混凝土柱轴心受压承载力的计算公式,并编制相应程序。通过与以往试验对比,本方法的计算结果与试验结果吻合较好。本文的研究成果可为有关钢管混凝土柱的抗火设计提供参考。     

链接键间距对保温复合剪力墙轴心受压承载力的影响

为研究链接键间距对保温复合剪力墙整体性能的影响,设计并制作了链接键间距分别为300,400,500 mm的3组试件,通过对比试验得到其破坏机理及荷载竖向位移曲线,并针对传统剪力墙存在的问题,提出了一种新型保温复合剪力墙。研究结果表明:试件的破坏形式为脆性破坏;链接键间距对构件轴心受压承载力影响很小,对平面外砂浆的稳定性和结构的破坏位置有一定影响;采用混凝土规范中钢筋混凝土柱轴心受压承载力计算公式计算保温复合剪力墙承载力时需要乘以折减系数。     

轴心受压方钢管混凝土短柱极限承载力影响因素研究

为研究轴心受压方钢管混凝土短柱极限承载力的影响因素,文章建立了方钢管混凝土短柱的有限元模型并进行数值分析,将计算结果与试验结果进行比较。在此基础上,分析了方钢管混凝土的宽度,方钢管的厚度,钢材的屈服强度以及核心混凝土的圆柱体抗压强度对方钢管混凝土极限承载力的影响。同时研究了有限元软件的参数取值对极限承载力的影响。研究结果表明:有限元计算的载荷变形曲线与试验结果吻合较好。同时粘性系数,钢管强度,钢管厚度,混凝土强度,钢管混凝土宽度对方钢管混凝土极限承载力影响较大。     

薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的试验研究

进行了8根圆形薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的试验研究,对试验现象、破坏形态作了描述,探讨了径厚比、长径比和环箍等因素对圆形薄壁钢管混凝土柱轴心受压承载力的影响.     

喷涂混凝土夹心剪力墙轴心受压承载力试验研究

为研究喷涂混凝土夹心剪力墙的轴心受压承载力,完成了4个试件的轴心受压试验.试验结果表明:试件破坏形态为弯折破坏;夹心墙的轴心受压承载力可采用钢筋混凝土柱轴心受压承载力的计算公式进行计算.     

圆钢管混凝土柱轴心受压承载力计算分析

本文对钢管混凝土柱的形式、影响钢管混凝土柱承载力的因素行了分析,简要介绍钢管混凝土柱承载力计算公式的四种理论,并对各国规范计算轴心受压柱公式进行验证比较,结果表明各国规范尽管公式在形式上有所区别,但考虑因素都大同小异,计算结果偏差不大。     

预应力法加固混凝土轴心受压构件试验研究

为克服现有混凝土柱加固方法的不足 ,采用专用螺栓千斤顶对混凝土轴心受压构件进行预应力法加固试验 ,使卸载和加固同步进行 ,有效地消除了二次受力应变滞后影响。加固后组合构件整体承载力得到显著提高 ,被加固构件和加固构件共同作用效果良好