双排支护桩排距与锚固深度研究

在不适合采用锚杆支护的情况下,双排支护桩在深基坑支护应用领域前景十分广阔。主要分析了双排桩的基本特点,从力学的角度提出了双排桩的理论支护排距和锚固深度。结果表明:当前后桩最大剪力相等时,两桩间距为最佳排距;运用极限平衡分析方法以桩底为支点计算桩的理论锚固深度,并通过现场实例进行了验证。     

长短双排支护桩的简化算法及应用

在建筑基坑施工时,为确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施。本文提出了长短双排支护桩的简化算法及有关实际案例分析,说明在特定条件下该方法是较安全可靠又经济实用的。     

双排支护桩结构的分析及试验研究

<正>一、引言 双排支护桩是一种新型的地下支挡结构,由两排平行的钢筋混凝土预制桩,以及桩顶帽梁连接而成。在南京市夫子庙地下商场的大基坑明措施工过程中,曾研究了多种支护方案。实践表明,静压式双排支护桩与其它型式的支挡结构相比,具有施工速度快和不需设置横向支撑,适宜于软土地区大基坑开挖等鲜明特点。 从构造上看,双排支护桩如同嵌入土中的门型框架,与重力式、锚定式挡土墙、帷幕桩、支撑开挖桩等挡土结构物的受力特征有显著差异。本文通过现场实测与分析,对此进行了探索。     

双排桩设计在高层建筑深基坑支护中的应用

在总结几种经典的双排桩计算模型基础上提出了局部土压力分析方法,该方法考虑了桩与土的摩擦角δ及土体的黏聚力c。局部土压力分析方法主要是针对桩间局部土体及桩后的部分土体的研究,通过试算法得出假设的滑裂面与水平面的夹角,进而求得桩间及桩后局部土体的主动土压力。采用有限杆单元法、弹性地基梁理论并结合提出的局部土压力分析方法是一种新的双排支护桩计算方法。并将此方法应用到工程实例中,探讨了双排桩在不同排距条件下对桩身弯矩和位移的影响。     

深基坑支护桩的设计与计算

本文讨论了深基坑支护工程中,最常采用的钻(挖)扎灌注支护桩的稳定与强度计算,以及土体的稳定安全性等问题,文中绘制了一些图表,可供工程设计中应用。     

伊河大厦深基坑双排桩支护结构的设计及分析

依托实际工程进行双排桩支护结构的设计,分析比较,利用PKPM计算软件对该方案进行计算校验,得出最佳设计方案.     

双排桩文护结构受力特征与土压力计算分析

论述了双排桩支护结构的受力特点与内力计算方法;运用有限元建立平面应变模型,对双排桩支护结构进行分析与研究,对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正,得出一些可供实际工程参考的结论.     

深基坑悬臂双排桩支护的受力性状研究

采用大型有限元通用软件ABAQUS对双排桩支护的深基坑开挖进行模拟。研究地基土模量随深度增加的情况下,不同排距时的桩身侧移和土压力的分布,分析排距、桩长、系梁高度、桩间土以及被动区土体模量对桩顶侧移的影响。在各因素中,被动区土体性质的影响最为显著,而桩长、系梁高度的影响较弱。同时通过梁单元嵌固的方法考察桩身弯矩分布,并与平面单元模拟的结果进行对比,分析考虑和不考虑接触对桩顶侧移的影响。     

双排桩支护结构受力分析与设计计算的探讨

文章对深基坑工程中的双排桩支护结构的受力与变形问题进行了研究.分析了桩间土对前后排桩所受土压力的影响,对矩形和之字形排列的双排桩的前后排桩所受土压力的的取值方法进行了分析讨论.利用结构力学位移法和弹性地基梁理论,推导出一种计算精度有较新改进的计算方法,为双排桩的设计计算提供了新的思路.     

改进的库尔曼图解法及其在土压力计算中的应用

对库尔曼图解法进行了改进 ,通过巧妙的作图 ,结合几何和物理两方面的关系导出了库仑主动土压力公式的另外一种表达形式 ,并由此得出了一种新的土压力图解法。和原库尔曼图解法相比 ,改进的方法计算量大大减少 ,作图更加方便 ,所得结果更加精确。算例表明 ,该方法所得的结果和库仑主动土压力理论公式所得到的结果吻合得非常好     

黄土基坑双排桩支护结构的有限元分析

运用有限元软件ABAQUS建立双排桩支护结构的有限元模型,分析了黄土基坑双排桩支护结构中排距和桩身强度(包括桩的截面尺寸及桩身混凝土强度)对桩位移和弯矩的影响,并且在基坑和桩身情况相同的条件下,比较了单排桩和双排桩。研究结果表明,黄土基坑使用双排桩支护体系比单排桩支护体系在安全性能方面更具有优越性。计算给出了双排桩排距和桩截面尺寸的最佳取值范围,以及桩身所用混凝土的最佳强度等级。本文为黄土基坑双排桩支护结构的设计和施工提供了一定的参考依据。     

双排桩支护排距的有限元分析与研究

本文应用ANSYS有限元程序,分析双排桩的排距对桩身水平位移、桩身弯矩以及桩体两侧土压力分布的影响,得出双排桩排距最经济合理的取值范围,为双排桩设计、施工提供了一定的参考依据。     

双排围护桩结构变形和受力三维非线性计算

双排围护桩支护结构作为一种新型的深基坑支护形式,在理论研究上尚不成熟,目前尚无统一的设计计算方法。在排距、桩体刚度、桩间土性质、被动区土性质改变的情况下,结构的变形和受力相应的变化目前研究很少,且大多局限在二维分析计算中,对于空间门架式结构的双排围护桩结构存在较大的缺陷。本文应用大型有限元程序ADINA,模拟上述不同工况,得出结构的三维位移场和应力场的变化规律,为结构的优化设计提供可量化的依据。最后结合工程实际,对比分析计算结果和实测结果,得出ADINA计算结果较好地反映了工程实际,计算结果比较可靠。     

软粘土地基基坑开挖中双排桩式围护结构的数值分析及应用

本文采用平面应变非线性弹性有限单元法,编制了分析双排桩式围护结构的程序,藉此研究了软土地基中双排桩式围护结构的内力和变形特性。文章探讨了桩身刚度、前后排桩排距。被动区土体加固对围护结构内力和变形的影响,得到了双排桩式围护结构设计及施工的一些有益结论。结合一工程实例,数值计算和实测结果较为吻合。     

双排桩桩间土体加固对桩土变形影响研究

双排桩支护结构中,桩间土体加固是一个需要考虑的重要因素。为此,本文采用有限元程序MIDAS/GTS建立双排桩支护结构的有限元模型,验证了桩间加固对桩土位移的减小作用,分析了桩间土体不同加固深度对桩土变形的影响,其研究结果为双排桩的桩间土加固深度设计提供了依据。     

双排桩基坑支护结构桩间土流失问题分析

结合天津软土地区一有代表性工程,在现有计算模型的基础上,提出了针对采用双排桩基坑支护结构存在部分前排桩桩间土流失,容易造成前后排桩中间的水泥搅拌桩止水帷幕变形及开裂情况下的平面杆系有限元分析模型,得出一些可供实际工程参考的注意事项.     

排间距对双排小孔径抗滑桩的影响研究

现阶段抗滑桩在公路、铁路边坡抗滑工程的应用越来越多。为了获取双排小孔径抗滑桩排间距对桩身破坏特征的影响,评价双排小孔径抗滑桩的安全性,对双排小孔径抗滑桩的排间距进行分析和研究。通过对通平高速公路某边坡双排小孔径抗滑桩施工后的监测、室内比例模型试验和有限元软件模拟,得到此类抗滑桩的受力分配和破坏形式,进而分析排间距对双排小孔径抗滑桩破坏桩顶位移的影响。通过有限元软件对不同排间距进行抗滑桩破坏模拟,发现排间距对双排小孔径抗滑桩存在的影响关系,从而提出合理的桩间距建议,为以后此类工程选用合理的桩间距提供了依据和参考。     

双排桩基坑支护结构受力的Plaxis有限元分析

运用有限软件Plaxis对双排桩基坑支护结构体系进行研究,分析前后排距、前后排桩桩间土刚度、双排桩嵌入硬土层的深度等因素对支护结构的受力影响,为双排桩的基坑支护设计的优化提供理论依据。     

双排桩基坑支护结构设计方法及工程应用

双排桩是一种较为新型的基坑支护结构,它的主要优点是可以应用在不能实施锚杆或内支撑的基坑支护段,且施工简单,工期较短。《建筑基坑支护技术规程》（jGJ120-99）没有关于双排桩结构的设计方法,《建筑基坑支护技术规程》（1cJ120—2012）对以往的双排桩工程实例进行了总结,并通过模型试验与工程测试的研究,提出了一种双排桩设计计算的简化实用方法。为了深入探讨双排桩的设计计算及其在基坑支护工程中的应用问题,本文对规程中双排桩支护结构的设计方法进行了阐述,通过对广州亚运城某基坑支护双排桩结构的算例分析,结合理正基坑软件计算结果进行了对比。本工程中需对基坑北侧人行天桥桩基础进行保护以及控制基坑变形,双排桩结构解决了这个问题,为双排桩支护结构的工程应用提供可参考的实例。