浅谈市政公用基础设施项目的投资管理重点

由于基础设施项目的建设期较长,投资总额较大,与其他的投资相比,其投资风险有特殊性,因此,对其的投资管理也有特殊性.本文从投资人的角度,对市政、公用基础设施项目建设过程中不同阶段的投资管理重点给予阐释,希望能给其他的投资人一定的借鉴作用.     

加强基础设施项目可行性研究提高基础设施建设的投资效益

本文论述基础设施项目工程可行性研究的历史沿革,研究内容,存在问题及国内外差距等。     

城市基础设施的投资策略研究

城市基础设施投资决策往往不是仅仅指对于某一个项目的决策 ,许多项目之间是互相关联的 ,而且与经济、社会其他领域有极大的关联。因而 ,首先应该明确城市基础设施投资的整体策略 ,包括基础设施的总体投资水平、基础设施系统内部各专业的投资比例与变化特征、在投资中采用什么样的市场导向政策以及为保证策略实施需要配套的措施 ,这些都是基础设施投资策略中的基本问题。本文旨在从城市规划与城市发展的角度 ,对这些基本问题进行一些基础性的分析研究 ,希望能为城市基础设施投资策略的选择提供参考。     

企业投资基础设施项目前期考察要点探讨

项目前期考察是投资决策基础.从企业投资基础设施项目的角度,探讨了基础设施投资项目前期考察的目的、基本原则、考察方法、主要内容.并以道路工程BT项目、污水处理BOT项目为例提出了具体投资项目的前期考察要点.     

民间投资基础设施项目的资本结构影响因素研究

以我国民间投资基础设施项目的资本结构影响因素为研究对象,通过问卷调研,从企业的性质、地域、规模与经济预期等方面对影响因素进行多维度的对比分析,总结出不同视角下影响因素重要性差异的特点并探究其背后的深层原因,对相关政策的完善及基础设施项目投融资实践具有参考价值.     

南京市基础设施数据库动态维护方案初步研究

保证空间数据库现势性经济有效的办法是对其进行动态维护。南京市于2007年6月启动了城建基础设施普查与建库项目,该项目已于2009年底全部结束,建立了准确完整的城市基础设施数据库。采用何种方法对其现势性进行有效维护是亟待解决的问题。本文结合南京市规划建设和管理的实际情况,对城市基础设施数据库动态维护的方案进行了初步的研究。     

项目区分理论与城市基础设施投资体制改革

问题的提出 :城市基础设施投资体制存在的问题根据世界银行的分析 ,以公共部门为主提供基础设施服务的国家 ,基础设施部门都存在一些共性的问题 ,我国也不例外。我国城市基础设施投资和运营方面的主要问题包括 :一是普遍的经营效益不佳 ,表现在系统传输效率低下和劳动力使用效率低下两个方面 ,企业亏损比较严重 ;二是基础设施维修不足 ,例如供水管网老化 ,城市供水差率达 2 0 % ;三是融资渠道单一 ,主要靠财政投入和贷款 ,资金严重短缺 ,财政负担沉重 ;四是城市基础设施国有比重过大 ,垄断经营程度过高 ,缺乏市场竞争机制。这些问题的根本原…     

城市基础设施投资效率评价研究

对城市基础设施投资效率进行科学、合理的评价,分析并改善影响投资效率的关键因素,以提高基础设施运营管理的水平,从而提高基础设施的投资效率,促进地区经济良性发展。论文就城市基础设施投资效率评价问题进行了探讨,总结出城市基础设施投资的特点,分析了城市基础设施投资效率评价的内涵,并以我国处于不同发展阶段的70个城市为研究对象,其能体现出城市之间经济发展水平及自然区位条件的差异,在此基础上,对70个城市的基础设施投资效率进行分析总结,并提出具体的改善建议。     

基于ISM的海外重大基础设施投资项目社会风险研究

由于我国与“一带一路”沿线国家在政策法规、文化宗教和社会条件等方面存在着国情差异,海外重大基础设施项目在实施中会面临着诸多社会风险。为了厘清社会风险因素之间的复杂关系,运用文献研究法从项目和环境层面识别海外重大基础设施投资项目的社会风险因素,建立社会风险因素的解释结构模型（ISM）以确定其层级结构。基于社会风险因素的可达矩阵,采用优化的MICMAC模型计算不同因素的驱动力和依赖性,从整体上分析风险因素间的影响关系和四类风险因素的特点,为海外重大基础设施投资项目的社会风险管控提供参考。     

我国市政公用基础设施的投资不足与对策分析

运用统计数据分析了我国市政公用设施的投资规模和资金来源结构,指出了投资不足是我国市政公用基础设施建设的瓶颈.在此基础上,对民营资本参与市政公用设施投资的可行性和模式进行了探讨.     

Algorithms for bottom-up maintenance optimisation for heterogeneous infrastructure systems

This paper presents a methodology for maintenance optimisation for heterogeneous infrastructure systems, i.e., systems composed of multiple facilities with different characteristics such as environments, materials, and deterioration processes. We present a bottom-up approach: facility-level optimal maintenance policies are first found; these policies are then combined with budget constraints in the system-level optimisation. In the first step, optimal and near-optimal maintenance policies for each facility are found and used as inputs for the system-level optimisation. In the second step, the problem is formulated as a constrained combinatorial optimisation problem, where the best combination of facility-level optimal and near-optimal solutions is identified. Two heuristics, pattern search heuristic (PSH) and evolutionary algorithm (EA), are adopted to solve the combinatorial optimisation problem. Their performance is evaluated using a hypothetical system of pavement sections. Comparison result with real optimal solutions for 20 facilities showed that both algorithms give near-optimal solutions (within less than 0.1% difference from the optimal solution) in 978 (PSH) and 966 (EA) cases out of 1000 executions. The EA performs better in terms of processing time than the PSH. Numerical experiments show the potential of the proposed algorithms to solve the maintenance optimisation problem for realistic heterogeneous systems.     

衰变方程法分析预防性养护对策

以历年春融期路况调查为依据,利用数理统计分析的方法研究沥青路面预防性养护宏观路况指标随时间的衰变图像,从而得到未来规划年份的性能指数,以便合理的制定本年度的预防性养护对策。     

高校基建工程投资监控初探

主要分析了高校基层工程投资控制存在的问题,并提出了高校基建工程投资监控的具体措施,以保证基建资金的合理利用,实现项目投资效益最大化。     

An augmented Lagrangian decomposition approach for infrastructure maintenance and rehabilitation decisions under budget uncertainty

This article addresses a general class of infrastructure management problems raised in maintenance and rehabilitation scheduling. Infrastructure agencies usually face budget uncertainties that eventually lead to suboptimal scheduling planning if maintenance decisions are made without taking the uncertainty into consideration. It is important for decision makers to adopt maintenance and rehabilitation scheduling policies that consider all budget scenarios. The authors propose a multistage, stochastic programming model to address this problem. The authors also develop a solution procedure using the augmented Lagrangian decomposition algorithm. A case study exploring the computational characteristics of the proposed algorithm is conducted and the benefit ofusing the stochastic programming approach is discussed.     

高校基建项目规范化管理研究

结合高校基建项目管理的现有模式,对该模式的弊端进行了分析,从管理模式、管理制度、管理程序等方面出发,探索了高校基建项目规范化管理的新途径,以实现项目的规范化管理,形成资源配置的低成本与高效率。     

高校基建工程优化管理研究

分析了高校基建的特点和重要性,针对目前高校基建的管理形式,探讨了优化管理的思路和途径,从前期论证,过程管理,结算审计等环节进行了论述,以保证基建工程的健康良性发展。     

中国城镇市政设施投融资现状研究

从市政设施含义着手，探讨了我国城镇市政设施投融资改革历程，明晰了各类市政设施归属，指明其民营化的对象，总结了我国推进市政设施民营化的成功实践，并提出了一些改革建议与相关措施。     

高校基建项目投资控制方法的研究——昆明呈贡大学城项目投资控制的方法和经验

本文以大学城项目为例,通过研究实际案例大学城项目实施过程中运用的有效投资控制方法和经验,分析并总结了一套适合高校基建项目的投资控制方法,如:严格的规范化管理、限额设计的推广、质量保证体系的建立、质量责任的落实、独立平行的质量检测等。     

谈基建工程的付款问题

简单介绍了基建工程中工程款的支付方式,针对工程款支付过程中遇到的拖延付款、超进度付款、被动拖欠问题,分析了工程款无法及时支付的原因,并提出了解决对策,总结了付款时的注意事项,以供参考。     

沥青路面预防性养护对策选取及确定研究

依托广东省某高速公路预防性养护项目,阐述了预防性养护对策选择的原则及流程,分析了每种预防性养护措施的费用、施工质量、可靠性等多方面因素,采用等效年度费用法和项目级综合评判法来确定不同路段的最佳预防性养护措施,分析过程及结果可供公路养护部门参考。