掘进机内喷雾系统可靠性分析与探讨

从掘进机内喷雾系统可靠性方面进行分析与论述，并提出改进意见。     

掘进机内喷雾系统的改进

通过对AM—50型掘进机内喷雾系统的缺陷分析,将通过摇臂内的管路由软管改为在摇臂减速箱壁上开水道,增加反冲过滤器,优化设计喷嘴,使内喷雾系统喷雾效果得到改善,产生了明显的经济效益和社会效益。     

掘进机内喷雾系统及三层螺旋式喷嘴的设计与应用

该文介绍了一种新型的掘进机内、外喷雾系统:该系统的喷嘴为三层螺旋式,喷水雾化效果好,水量大;外喷装有喷雾座,喷雾方向可以按需要调节,覆盖范围广。经在井下试用,达到了良好的效果,满足了井下掘进生产需要。     

掘进机内喷雾水路结构的改进

通过对悬臂式掘进机传统内喷雾结构缺陷的分析,提出一种全新的水路结构,解决传统结构密封失效漏水带来的危害,使内喷雾的可靠性提高,喷雾效果得到改善。     

掘进机内喷雾系统故障分析及结构优化

针对掘进机内喷雾系统存在的此类不足,提出了一种新型的结构优化方法。设计从内喷雾系统工作原理入手,提出了一种可拆卸式的喷嘴结构,并设置有煤岩杂质收集槽,设计方案克服了现有喷雾系统管路及管嘴存在的不足。设计方法结构简单、加工方便,可以应用于工业生产。     

巷道掘进机新型内喷雾走水结构

阐述的巷道掘进机新型内喷雾走水结构,解决掘进机内喷雾使用寿命短的现状,该结构供水管路简单,安装和拆解方便,能够延长内喷雾系统的使用寿命。同时增加了漏水保护措施,避免了外来水泄漏对其他元件造成损害。     

掘进机内喷雾系统水路结构的改进研究

该文通过对EBZ-160掘进机内喷雾系统结构和存在的问题的分析,提出了改进的措施:将水路系统改在悬臂段外侧,安装了固定轴套和旋转轴套,避免了静压水进入悬臂段内的问题。通过水路改造,保证了掘进机内喷雾系统的使用效果,对于避免电机进水、冷却截齿和改善工作面环境有着非常明显的作用。     

掘进机内喷雾新型旋转水封的研制

掘进机水封是内喷雾系统的关键元件，分的了它的工况和失效形式并提出了采用ＰＴＦＥ为材料的新型组合水封，通过试验和实际应用进行了验证。     

掘进机内喷雾系统技术研究

文章通过对潞安环能股份公司常村煤矿掘进机内喷雾系统,在实际应用过程中存在的问题进行分析,对原有悬臂段的水路结构进行技术改造,解决喷雾水因密封失效对悬臂段内轴承带来的损坏,以及造成切割电机进水后跳闸等问题,同时,对改善工作面的喷雾效果和工作面的作业环境具有积极意义。     

S150掘进机截割头的改进

针对现有及以前掘进机截割头在实际使用过程中暴露出的一些问题,进行外形及齿排列的改进,使其更趋于合理,使用性能更优越,主要改进涉及到截割头的形状、外形尺寸、截齿排列和截齿的角度等方面。     

掘进机与机载锚杆钻机共泵液压系统设计

掘进机液压系统与机载锚杆钻机液压系统组成共泵系统,液压泵采用恒功率、恒压、负载敏感,控制阀采用负载敏感液压比例多路换向阀,系统的切换用先导式二位六通换向阀完成,实现2套系统的互锁。     

EBZ315掘进机截割头设计

通过EBZ315掘进机截割头的整个设计过程,详细介绍了掘进机截割头各个主要参数的确定原则和方法。优化了截割头截齿的空间排布,计算了平均单齿截割力,阐述了设计合理的截割头应满足的要求。     

悬臂式掘进机自动纠偏技术研究

王庄煤矿2008年建成全国首个自动化掘进工作面。在此基础上,王庄煤矿2009年重点对掘进机自动纠偏技术进行了研究与实践,取得了重大突破,使自动化掘进技术得到进一步巩固和完善。     

掘进机伸缩部优化设计

针对以前掘进机伸缩部在实际使用过程中暴露出的一些问题,进行优化改进设计,通过简单结构变化使其结构更合理,性能更优越,主要涉及到伸缩油缸、伸缩部主轴承等改进。     

基于机器视觉的掘进机截割头姿态检测系统

对掘进机截割机构模型进行简化,采用俯仰角和旋转角作为描述截割头姿态的参数,设计了基于机器视觉的掘进机截割头位姿检测系统,并介绍了双目视觉检测方法的原理。为了验证检测系统的检测效果,通过实验将采用本系统得到的截割头姿态参数与采用传感器测得的数据进行对比,结果显示截割头姿态参数相差不到1°,误差基本都在10%以内,由此证明采用机器视觉对掘进机截割头进行姿态检测得到的数据是有效的。     

掘进机旋转雾化降尘装置研究

对于掘进机降尘喷嘴压力低,易于堵塞,而高压喷雾降尘技术设备复杂,耗能大的缺点,研究了一套新型旋转喷雾降尘装置,通过旋转雾化和撞击细网雾化2个步骤将水雾化成小液滴,以井下压风为输送介质,将液滴送入空气中捕捉粉尘。     

EBZ220掘进机行走部改进设计

通过3个方面的措施,对EBZ220掘进机的行走部进行了改进设计,提高了行走部的牵引力,减小行走阻力,扩大了掘进机的适应工况。并且保持与原机型行走部可以互换,满足不同用户的需求。     

掘进机星轮装载机构的动力学有限元分析

为了研究掘进机星轮的振动特性,采用有限元方法对掘进机星轮进行模态分析。通过分析掘进机星轮装载机构的受力情况,得到施加在星轮上的载荷;在Pro/E中建立星轮的三维实体图,导入ANSYS进行网格划分、加载、求解,得到星轮前5阶固有频率和振型,为进一步对星轮进行动力学分析奠定了基础。