一种基于ARM9的彩色TFT-LCD模块设计及实现

介绍了一种基于ARM9的彩色薄膜晶体管液晶显示模块(TFT-LCD)的设计和实现方法。为了解决图像及字符在液晶模块上的实时显示,图像库及字符库存储在容量达64Mbyte的NAND Flash闪存中,可以根据不同需求对图像库及字符库进行更新。模块支持24bit彩色RGB格式图像的显示,还支持JPEG格式图像的显示,JPEG图像的解码功能在ARM9处理器上实现。模块采用串口方式与其他外接主控系统通信,通过接收主控系统的不同指令,可以实现对库中图像及字符显示的实时更改。在液晶屏LQ080V3DG01上已通过测试,运行可靠。该模块已实际应用于图像显示设备中。     

利用8051单片机的宏汇编工具开发STN—LCD点阵图形控制器的显示库

利用Ｆｒａｎｋｌｉｎ８０５１单片机开发系统，开发了适用于ＳＴＮ－ＬＣＤ点阵图形模块控制器的显示库文件。介绍了开发库文件过程中的编程技术。     

科学数据库通用元数据管理工具的研究与实现

本文首先介绍了科学数据库通用元数据管理工具中的核心技术：XML与元数据表示,XML Schema与元数据建模,XSL与元数据显示,LDAP与元数据检索。然后讨论了该系统的处理流程和优点。本系统是实现科学数据库通用数据平台和跨库访问的基础。     

在线汉字识别技术在广播电视实时检测系统中的应用

针对广播电视检测系统中只需少量汉字服务的实际情况,提出一种使用在线手写汉字识别的方法,来优化系统设计.该方法有三个特点,一是通过利用汉字的笔段链码特征,在单片机中建立动态字典库和词汇库;二是操作者只需手写极少"领衔汉字"供系统识别,系统并将与其相关联的所有命令都显示出来,供操作者选用;三是被检测点的数量等改变时,系统程序不变,且状态既能用数据显示,也能用释意汉字串显示.实用结果表明,该方法具有稳定、高效、经济、使用方便等特点,并且拓展了手写在线识别技术的应用领域.     

机场数据在合成视景系统中的应用研究

针对合成视景系统显示机场和跑道的需求,提出了一种利用标准机场数据库,在开放绘图架构下的机场合成显示方法.首先分析了AMDB数据的来源、格式与建模方法;然后使用跨平台开源的图形处理库OSG对机场、跑道和周围地形进行了三维视景合成.重点研究了AMDB数据绘图映射和建模方法、机场三雏模型与地形的合成显示技术.建立了KSFO机...     

基于Microwindows的嵌入式Linux轻量级图形应用库的设计

针对低端嵌入式Linux应用系统的需要，在对Micmwindows三层体系结构进行分析的基础上，构建了一个无窗口系统的轻量级图形应用库。介绍了中文显示偷入和显示驱动等关键技术，对同类产品的设计开发具有较大的实用参考价值。     

基于图像采集卡的图像显示与处理软件开发

利用图像采集卡与计算机构成图像处理系统开发了一款软件,用于采集显示CCD相机整机系统输出的图像并计算输出图像调制度,为相机系统的综合像质评价提供依据。充分利用Matrox公司为其图像采集卡提供的二次开发函数库MIL库,在VC++6.0开发环境中调用MIL库函数实现了相机系统输出图像的显示、存储和调制度计算等功能,并对主要程序算法进行优化,提高了软件的性能。实验室测试表明,该软件能实时显示输出图像并进行相应的处理,调制度计算结果准确,软件运行稳定。利用图像采集卡自带的函数库开发图像显示和处理软件,缩短了开发周期,提高了软件运行可靠性。     

MCM-C的CAD技术应用开发

建立了与高温共烧多层陶瓷基板工艺相适应的工艺参数库、设计规则库和常用封装库 ,使 Cadence公司的 MCM系统能适合我所 MCM-C设计。文中详细介绍了建库的情况 ,分析了使用该系统进行组件设计的优势     

座舱显示控制界面组件化设计方法研究

针对ARINC661《座舱显示控制界面系统应用接口规范》的应用技术特点进行研究和分析,结合工程应用实践,对用户应用座舱显示系统(UA-CDS)业务架构下所开展的开发活动提出了基于功能接口的界面组件化设计方法.该方法以UA核心业务功能为牵引,建立满足UA功能要求的显示控制组件库,支持CDS端的组件化应用开发模式,从而规范...     

局域网络监视系统的开发与实现

总结了MIB库中用于网络性能分析的对象，给出了若干重要的性能参数的计算公式，总结了如何利用snmp4j、JFree Chart以及一些其他技术实现本系统，分析了SNMP的原理与工作模式，重点阐述了实时显示模块循环采集模块、历史分析模块与报警模块开发实现的要点。     

OLED显示模块在智能交通信号系统的应用

引入单色OLED显示模块作为交通信号机的人机界面显示器,模块分辨率为128×64,具有16级灰度的文字和图片显示.所设计的显示控制方案采用ARM9作为处理芯片,可以嵌入科学的算法对交通流进行有效控制.该智能交通信号系统不但能够提供良好的人机界面,而且适应室外的恶劣环境,同时可以对交通流进行多相位、多时段控制.     

基于AT89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真

AT89C51单片机的交通灯控制系统是由AT89C51单片机、键盘电路、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通特殊情况处理等相关功能,实验采用AT89C51单片机为控制芯片,采用＂Proteus＋KeilμVision2＂对交通灯控制系统进行了仿真,仿真结果表明：该系统能够简单、经济、有效地解决交通堵塞问题,提高交通路口的通行能力。     

基于单片机的智能交通灯控制系统的研究与设计

针对道路交通拥挤、交叉路口经常出现拥堵的情况,本系统采用单片机作为核心控制器,组成一个集车流量采集、处理、自动控制为一身的闭环控制系统。通过仿真本设计能模拟基本的交通控制系统还能进行倒计时显示,车流量检测及调整,交通违规处理和紧急处理等功能。     

基于GIS的交通监控资源管理系统的设计与实现

目前,各类交通监控资源量大面广,但监管人员不足,实时显示设备及场所空间有限,从而引起各类交通监控资源失管失控问题。为此,我们开发了大范围交通监控资源远程管理系统,对各类交通监控资源信息进行有效管理。文中介绍了基于GIS（地理信息系统）的跨部门、跨区域、跨路网的交通监控资源管理系统,包括系统框架、功能设计、网络结构、及Oracle数据库设计。系统采用Arc-GIS作为开发工具,对系统进行可视化开发。该系统可为交通管理部门充分有效利用交通资源提供技术支持。     

基于FPGA的交通系统远程网络控制设计

为了缓解城市交通拥堵问题,提出一种基于FPGA平台远程网络控制的城市交通控制系统设计。系统采用TCP/IP传输协议实现控制中心发送控制信息给交通系统。控制中心采用Qt图形化界面实现,清楚直观;交通系统依据控制信息选择相应配时方案进行显示。经测试,该系统工作稳定、控制精确、可靠性高,且成本较低。     

基于AT89S51的智能交通灯控制系统设计与仿真

针对城市交通控制问题,提出以AT89S51作为系统的控制核心,实现正常情况下各个方向信号灯的轮流指示及倒计时显示。系统能根据各方向车辆的实际通行情况及时切换通行方向,并保证紧急情况下特殊车辆的及时通行。最后利用Proteus仿真调试验证了系统设计的正确性。     

基于FPGA的交通灯系统控制设计

为了对交通灯系统进行精确控制,采用FPGA实验板,在QuartusⅡ软件环境下,分别实现脉冲发生模块、状态定时模块、交通灯显示模块、时间显示模块,进行仿真实验和硬件下载,获得的测试结果满足设计要求。由于采用了EDA技术,使数字系统设计的效率显著提高。     

基于ADAM-4055的交通灯控制系统线路板制作

本文利用研华公司的数据采集模块ADAM-4055和WonderWare公司的控制软件InControl制作了十字路口交通灯控制系统线路板.用按钮完成十字路口交通灯的启停控制,用红、黄、绿三色灯完成指示功能,并在InControl中设计了倒计时显示功能.     

基于AVR的太阳能高速公路智能电子显示屏系统设计

针对LED电子显示屏在高速公路智能交通管理实际应用中存在着的问题,设计了一种基于AVR的太阳能高速公路智能电子显示屏系统。该系统采用单片机ATMEGA8接收超声波检测信号,并控制无线发送模块向AT-MEGA128主控模块发送车辆有无信号,主控模块接收到无线信号后,控制LED点阵显示屏及LCD液晶显示屏实时信息显示。实验结果表明该系统性能稳定、实时性高、节能、环保、具有良好的应用前景。     

智能公交车载下位机与调度监控中心上位机功能设计

智能公交系统信息交互传递是否顺畅取决于系统主要模块的功能设计.本文主要对智能公交车载下位机和调度监控中心上位机进行功能设计,车裁下位机功能设计主要进行无线通讯模块、客流量检测模块、键盘输入模块、屏幕显示模块的功能设计;调度监控中心上位机功能设计主要进行LabVIEW通信模块和调度中心监控界面设计.本设计使得智能公交车载...