一种适合于树脂传递模塑成型工艺的树脂基体及其碳纤维复合材料性能

选用一种液体改性芳香胺为环氧树脂的固化剂,得到了一种适合于树脂传递模塑(RTM)的高性能树脂体系。实验研究表明,该树脂体系在100℃时粘度仅为0.01Pa.s,在40℃时适用期在8h以上,Tg为107℃;其碳纤维复合材料抗剪切强度70MPa,抗拉强度1020MPa,抗张模量98GPa。说明该树脂体系粘度低,适用期长,玻璃化温度较高,与碳纤维的浸润粘接性好,可用作RTM成型工艺的高性能树脂基体。     

三维整体编织复合材料管的设计与制造

采用四步法编织技术,对三维整体编织管理增强本进行了设计,利用树脂传递模塑工艺成型了复合材料管,并测试了其拉伸性能。     

用于树脂传递模塑(RTM)的高性能树脂基体研究

通过选用低黏度液体酸酐为环氧树脂的固化剂,制得了一种用于RTM的高性能树脂体系。该树脂体系在室温25℃时的黏度仅为0.11 Pa.s左右,25℃时的适用期在24 h以上,Tg为160℃;其碳纤维复合材料层压板拉伸强度860 MPa,拉伸模量70.0 GPa,弯曲强度820 MPa,弯曲模量61.5 GPa。结果表明该树脂体系具有黏度低、适用期长、较高的Tg的特点,且固化树脂和复合材料力学性能良好,能满足RTM对高性能树脂基体的要求。     

赛车车架树脂传递模塑工艺研究

本文着重叙述了仿生形态赛车车架选择的成型工艺及材料,同时对车架的树脂传递模塑（ＲＴＭ）工艺过程、工艺特点、基本原理及工艺质量控制作了简介。结果表明用ＲＴＭ成型的车架力学性能良好。     

树脂基复合材料RTM工艺的研究进展

RTM工艺是一种复合材料液体模塑成型技术,目前已在诸多领域获得广泛应用。采用RTM工艺成型树脂基复合材料的过程中,合理的模具设计可保证产品的质量和精度,树脂基体的设计及改性直接影响到产品的力学性能,成型工艺参数的设定可提高生产效率并减少不合格品率,计算机辅助设计可有效模拟成型过程并对制品结构的力学性能进行预判,减少不合理设计造成的浪费和污染,上述各研究方向均对RTM工艺制品的性能有较大影响,并已开展了大量的研究工作,本文对上述研究方向进行综述。     

先进树脂基复合材料RTM成型工艺研究及应用进展

复合材料的成型工艺是改进并提升先进树脂基复合材料性能的关键,而树脂传递模塑(RTM)成型工艺是一种环保高效、成本低、高精度的闭模成型工艺。概述并分析了传统RTM成型工艺过程及优缺点,并对高压树脂传递模塑成型(HPRTM)、轻质树脂传递模塑成型(LRTM)、真空辅助树脂灌注工艺(VARTM)、西门(Seeman)树脂浸渍技术(SCRIM P)等RTM衍生成型工艺的研究进展与应用进行了介绍分析。     

复合材料液体模塑成型技术

复合材料液体模塑成型技术(简称LCM)是指将液态聚合物注入铺有纤维预成型体的闭合模腔中，或加热熔化，预先放入模腔内的树脂膜，液态聚合物在流动充模的同时完成树脂／纤维的浸润并经固化成型为制品的一类制备技术。树脂传递模塑、真空辅助树脂传递模塑、树脂浸渍模塑成型工艺、树脂膜渗透成型工艺和结构反应注射模塑成型是最常见的先进LCM工艺技术。这类工艺的共同特点是将纤维预成型体放入模腔内，     

拜耳聚氨酯研发树脂传递模塑成型新工艺

美国伊利诺伊SCHAUMBURG消息,几十年以来,树脂传递模塑（RTM）工艺一直都被用来制造复合部件。用于此工艺的树脂包括有聚酯,乙烯酯和环氧树脂。但是,聚氨酯技术的领导者拜耳材料科技公司（BayerMaterialScience）正致力于聚氨酯树脂在RTM工艺的开发工作。     

树脂传递模塑成型用高性能双马来酰亚胺改性树脂基体的研究

本文以烯丙基对甲酚醚（ＡＭＰＥ），作为双马来酰亚胺（ＢＭＩ）／二烯丙基双酚Ａ（ＤＡＢＰＡ）树脂体系的活性稀释剂，获得了适合树脂树脂传递成型（ＲＴＭ）工艺的三元共聚树脂体系。通过对该树脂体系及其固化物的粘度－温度－时间曲线，凝胶化特性、ＤＳＣ（微分扫描式量热）ＩＲ（红外光谱）、ＳＥＭ（电子显微镜扫描）和力学性能测试，表明该体系在ＲＴＭ成型 中，注射温度可取７０℃，该温度下，粘度仅０．３Ｐａ．ｓ，贮存     

树脂传递模塑（RTM）成型工艺及应用

本文概述了树脂传递模塑(RTM)的成型工艺过程及其应用前景。由此可了解 RTM 技术的全貌。通过对 RTM 与其它几种主要的复合材料加工工艺的比较,如SRIM(结构反应注射成型),SMC(片材成型)等,可以清楚地认识到 RTM 作为新一代复合材料加工工艺在航空、航天、航海、汽车和建筑等各个领域的发展潜力。     

TDE—85#环氧树脂RTM工艺性研究

研究了TDE-85#环氧树脂的固化过程，粘温曲线，凝胶时间对三维编织树脂传递模塑法（RTM）工艺注射温度和充模时间的影响，并测试了其力学性能，结果表明TDE-85#环氧树脂的注射温度为50～90℃，适用期长达8～97h，具有良好的RTM工艺性。     

树脂基复合材料成型工艺的发展

树脂基复合材料具有质轻、力学性能优异等优点,在航天航空等领域逐步取代金属成为主要结构制件,并在民用领域得到了快速的发展．本文着重介绍树脂基复合材料的优点,缠绕、拉挤、液体模塑成型工艺的发展以及树脂体系固化工艺。     

CE/nano-SiO_2复合材料的RTM工艺条件

以CE(氰酸酯)树脂为基体,以硅烷偶联剂(KH-560)表面处理过的纳米二氧化硅(nano-SiO2)为改性剂,采用高速均质剪切法制备CE/nano-SiO2复合材料;然后以该复合材料体系的黏度、凝胶化时间、弯曲强度和玻璃化转变温度(Tg)为考核指标,采用单因素试验法优选出满足树脂传递模塑(RTM)工艺用复合材料体系的最佳工艺条件。结果表明:当w(nano-SiO2)=3%、工作温度为(90±10)℃、工作时间≤10 h、固化温度为110～200℃和后处理工艺条件为220℃/4 h时,复合材料在低温时具有良好的稳定性,在高温时具有良好的反应性,完全满足RTM工艺的基本要求。     

RTM工艺中气泡形成及消除研究

总结了关于RTM（树脂压铸）工艺中气泡缺陷的文献报道，对RTM中气泡缺陷的形成机理、影响因素及各研究者提出的消泡方法、理论和模型进行了概述，同时对RTM工艺中气泡缺陷的研究现状给予充分关注，并对RTM缺陷研究的未来方向进行了展望。     

齿科可见光固化复合树脂

介绍了齿科可见光固化复合树脂的特征、固化机理及研究进展。重点阐述了其组成及各组分对性能的影响,并对齿科可见光固化复合树脂的研究方向作了展望。     

碳纤维增强环氧树脂基复合材料的性能研究

研究了WBS-3环氧树脂固化体系的反应特性,分析了该固化体系浇铸体的性能;并以碳纤维(T-700S)为增强材料,采用手糊成型螺栓加压工艺制备了WBS-3/T-700S复合材料,研究了复合材料的常温力学性能、高温力学性能、水煮后力学性能和动态力学性能,并对弯曲断面进行分析。研究结果表明,WBS-3树脂基体黏度低、适用期长且韧性好,适合于手糊成型、缠绕成型等低成本制造工艺;由此制得的WBS-3/T-700S复合材料具有优良的力学性能和耐高温性能,其弯曲强度为1434MPa,拉伸强度为1972MPa,剪切强度为76.1MPa,玻璃化温度(Tg)超过210℃;该WBS-3/T-700S复合材料具有很好的界面粘接性(树脂对纤维的浸润性良好)、较低的空隙率且纤维分布均匀。     

热固性树脂基体复合材料的应用及其工业进展

介绍了热固性树脂基体复合材料在航空航天、能源、电子、运动器材、高压管道及容器、建筑工程补强等领域的应用情况。综述了热固性树脂基体复合材料的研究进展及发展方向,其中包括:发动机壳体及喷管用树脂基体、光固化树脂基复合材料、纤维增强用的环氧树脂基体4大品种,环氧树脂基体的改性研究(氰酸酯树脂/线形酚醛树脂体系共改性环氧树脂,双马来亚胺树脂改性环氧树脂及热塑性工程塑料增韧)。     

巡航导弹树脂基结构复合材料的应用与发展

描述了树脂基结构复合材料在巡航导弹方面的应用和发展。综述了巡航导弹树脂基结构复合材料国外发展现状和国内发展趋势,重点介绍了针对国内巡航导弹弹体结构特点的3种复合材料新结构和技术,指出树脂基结构复合材料对未来巡航导弹技术发展具有极大的推动作用。     

基于阀体制造的先进树脂基复合材料性能研究

研究了不同改性方法对酚醛团状膜塑料（BMC）、酚醛片状膜塑料（SMC）、乙烯基SMC材料力学性能的影响,分析了树脂基与纤维相的改性作用机制,得到了三者中具有最佳力学性能的复合材料,并通过仿真分析验证了不同复合材料用于制造阀体的可行性。结果表明,3种材料的拉伸性能为乙烯基SMC>酚醛BMC>酚醛SMC,弯曲性能为酚醛BMC>乙烯基SMC>酚醛SMC,乙烯基SMC的综合力学性能最佳;成型温度为160 ℃、模压压力为9 MPa、保温时间为30 min时,乙烯基SMC的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量分别达到148.26 MPa、4.50 GPa、92.33 MPa、2.39 GPa;阀体静力学分析结果表明,乙烯基SMC与酚醛BMC均满足阀体制造要求。