水压试验堵阀的结构改进

对于水压试验堵阀,出厂前按标准应进行水压强度试验和密封试验,由于试验目的不同,需将堵阀中法兰或中腔自密封进行一次拆装,而重新装配时需更换中法兰垫片或自密封环,造成了很大浪费。新结构通过对水压试验堵阀结构进行改进,就可免拆卸阀的中腔进行出厂试验,为工厂节约了制造成本。     

堵冲天爐工作门的改进

冲天爐的爐缸一般都用耐火磗堵死。这样做的缺点是:(1)在熔化完了打爐时,耐火磗因被烧结在一起,不易打开。往往因为打爐而把爐衬震动坏了。(2)成本高。经过研究。利用造型用的旧砂     

大型砂芯堵圈的改进

对于大型空心铸件,在造型时,为增加砂芯的透气性,节省砂子及减小劳动强度,往往采用砂芯堵圈。长期以来,人们只习惯采用整体砂芯堵圈,但笔者以为,使用整体砂芯堵圈,存在着以下不足之处:1.阻碍铸件收缩。为减小阻碍倾向,不得不在堵圈外表面缠上草绳或裹上草袋。这样既浪费工时又增加成本。2.清理困难。清理时必须把周围砂子扒松后才能取出。3.需要选用整材或增加焊接工序拼焊成整圈。我们在生产φ3400/φ3000大型碳化塔塔体铸件时,设计了一种活     

洗炉堵盖锻造工艺的改进

洗炉堵盖是机车锅炉上的一个配件,如图1。很久以来,这个锻件我们都是采用老方法来锻造的。这种方法虽然火次少,但很费料,在锻造过程中金属纤维的流线被切断(如图2左图),锻件的质量差,而且中部的凹窝还得花时间去加工。在技术革     

改进锥堵消除主轴应力变形

通常情况下,精磨含有较大直径锥孔的主轴外圆时,都需要在主轴锥孔中装入一个与之相配的锥堵,通过乐紧锥面或者锥面自锁产生摩擦力,使锥堵起到定心并且传递转矩的作用。因此,锥堵作为一种精磨主轴外圆的专用工装,其设计、使用得当与否也会影响到主轴的制造精度。     

锻焊水压试验堵阀的结构设计及改进

本文阐述了水压试验堵阀在锅炉系统中的应用及其发展历史,介绍了水压试验堵阀由铸造结构向锻焊结构发展的必然趋势。分析了目前的锻焊结构存在的问题并提出了解决方案。     

联接板冷却水系统堵板焊接工艺改进

我公司产品联接板冷却水系统的水套采用焊接堵板成形的工艺后,通过我们不断的试验探索和采取相应的改进措施后,使这项工艺逐渐完善和成熟,现在已普遍推广应用到我公司产品所有同类型联接板冷却水系统的制造过程中,效果颇佳。联接板冷却水系统焊接堵板的工艺通过改进取得成功应用,简化了联接板的铸造工艺,缩短了联接板的生产周期,节约了制造成本,减少了联接板冷却水系统的返修率,提高了联接板的实物质量和使用性能。     

压裂暂堵剂生产设备支架强度分析与改进

压裂暂堵剂生产设备支架承受较大的载荷,其安全性对整个生产系统至关重要。该文以压裂暂堵剂生产设备支架为研究对象,根据支架尺寸和材料属性等参数,利用命令流创建有限元分析模型,在考虑支架上部承重作用的载荷下,计算了支架的应力分布情况。在此基础上对支架提出结构改进方案,进一步进行强度和稳定性分析,结果表明,改进后的支架的最大应力为122.3 MPa,最大变形量为6.10 mm,其刚度和强度满足安全要求。     

堵头式风机

为了满足部分客户不需要离心通风机蜗壳的要求,介绍了一款特殊结构的堵头式风机,通过对其安装空间的模拟试验,总结出堵头式风机性能与安装空间之间的变化规律.     

某型发动机缸体油堵拧紧自动化改进及问题诊断

汽车行业乃是国家的支柱性产业之一,其市场规模非常巨大。然而,近两年,大部分汽车企业却面临着“寒冬”。在销量上不去的情况下,如何做好降成本,成为各汽车制造企业,包括相应的零部件供应商的关注点。自动化改进,作为一个降低运行成本的点,其本身出发点就是提高生产效率,降低人力成本。本文主要围绕某型发动机缸体油堵拧紧自动化改进及相关运行问题诊断展开论述。目的是为行业内类似的产线需求,提供参考。     

水压试验堵阀

介绍了木压试验堵阀的特点及应用,表明超临界材料及工艺问题已经得到解决,超临界、超超临界机组配套水压试验堵阀完全可以国产化。     

杭州堵文化

西湖,苏堤,断桥,雷峰塔,烟雨暮色,都抵不过西湖边一排排的优美古朴气派的疗养院。小时候的梦里水乡,也许不会像现在这样令自己如此失落吧。古代的隐士都喜欢把宅子建在有山有水的地方,死后还要选择一块风水宝地埋葬枯冢,人年岁长了之后,总偏爱山水之地。除了西湖十景,杭州还有一个特点,就是堵。"堵"已成为如今中国每个城市的另一个代名词,杭州之堵不仅仅表现在道路交通,还在人际交往,在商业生意场。浙商以精明为世人称道,商人的本质以利为目的,本无可厚非。     

防盗丝堵

油田采油井不可能每口井都派专人看守 ,因此油田每年被盗原油可达数万吨之巨 ,为此设计制作了防盗丝堵 ,经使用 ,效果较好。防盗丝堵如图 4所示 ,堵头母体焊接在管材上 ,堵头由专用扳手总成驱动 ,上紧在堵头母体上。若没有专用扳手总成 ,就无法将堵头从堵头母体内取出 ,使盗油者无法从油井出油口盗油。图 4　防盗堵头结构简图专用扳手总成由扳手主体、紧定螺钉、传力销、驱动销、弹簧和弹簧座组成。使用专用扳手总成时 ,将专用扳手总成装进堵头孔中 ,松开紧定螺钉少许几扣 ,驱动销在弹簧力的作用下顶出 ,进入堵头驱动孔内 ;同时 ,传力销也右…     

压力工艺球堵

关于液压件的工艺孔的堵塞方式,国内一直采用螺塞式结构或焊接的方法。由于液压件结构复杂,并且日趋高压和小型化,假如仍采用这种传统的方式处理工艺孔,已不能满足产品要求。为此,我们对一种工艺简单、使用方便、密封性能良好的压力工艺球堵进行了分     

創造調整絲堵

鞍鋼機械總厂工具車間磨工崔俊山,在王崇倫的革新事蹟和王崇倫的具體幫助下,改進了磨鑿岩机零件(如圖1)的調整絲堵,提高了生產效率50％,質量達到標準。(一)改進前的情况:過去磨圖l的零件時,是把它用兩個頂尖頂緊,一端並用雞心夾頭夾緊。因此在磨時,需要來回倒。這樣,不但生產效率低,特别是質量不能保證,廢品很多。(二)調整絲堵的構造:崔俊山同志看到用舊方法加工,廢品很多,所     

厌氧胶堵三漏

机床、汽车及液压件等漏油漏水漏气产生的原因,往往是紧固件受到振动、冲击或者高温、腐蚀产生松动所致。一种最新的防止方法是采用液态的厌氧密封胶。只要将它涂在螺纤上,拧紧螺栓,胶体会自动流向缝隙,将其填平。胶体与空气隔绝后,便成为固体,从而达到密封目的。这一产品还可用于气动、液压系统管件、螺纹、圆柱形物体的密封,现场快速粘连     

工业炉烟道气堵节能

<正> 火焰炉加热,热效率较低,浪费能源,锻造用火焰加热炉热效率仅3～5%,连续式火焰加热炉热效率15～25%。国外分别为10%、40%,差距很大。火焰炉热平衡计算和实测,炉墙散热占5～8%,燃油不完全燃烧损失2～15%,而烟道排烟热损失达50%以上。烟道是节能的关键,国内外节能工业炉都十分重视烟道余热利用,设置热交换器利用烟气余热,把助燃空气加热到350～500℃提高热效率。但是装置复杂,要配耐热钢热交换器、高温鼓风机、高温烧咀。气堵节能是一种完全不同的节能工艺,简便易行,只需往烟道冲入冷空气使排烟阻力增加,延长高温烟气在炉内停留时间,增加炉膛正压,减少冷风吸入,降低排烟温度,减少排烟带走的热量。排烟道设计时必须有足够的抽力,把燃烧废烟迅速排到炉外,要把炉升温时,所有烧咀全功率工作的大量烟气及时排出炉外,     

工业炉烟道气堵节能

火焰炉加热,热效率较低,浪费能源,锻造用火焰加热炉热效率仅3～5％,连续式火焰加热炉热效率15～25％。国外分别为10％、40％,差距很大。火焰炉热平衡计算和实测,炉墙散热占5～8％,燃油不完全燃烧损失2～15％,而烟道排烟热损失达50％以上。烟道是节能的     

铜堵板、钢堵板批量加工工艺方法研究

针对生产设备受限、生产效率低、辊芯生产成本高的问题,研究了阴极辊辊芯装焊件铜堵板、钢堵板的批量加工工艺方法。根据铜堵板、钢堵板的设计要求及结构特点,开展了专项技术创新与工艺改进。改进后生产效率大幅提高,保证了铜堵板和钢堵板装配时的合格率达到100%。不仅节约了生产成本,还保证了装配孔位置的合格率。     

堵出渣口的简单装置

出渣口出渣时,往往因为爐內还在繼續熔化,而使熔渣繼續不断的从出渣口噴出。因此堵出渣口的工作是比較困难的,很容易造成燒伤事故。