浅谈高温原子灰在汽车涂装中的可操作性

在装饰性要求较高的汽车涂装中高温原子灰是必不可少的涂装材料,就高温原子灰自身要求、操作手法以及在刮涂中的缺陷及其改进方法等方面,简述高温原子灰在汽车涂装中的可操作性。     

浅谈高温原子灰在汽车涂装中的可操作性

在装饰性要求较高的汽车涂装中高温原子灰是必不可少的涂装材料,就高温原子灰自身要求、操作手法以及在刮涂中的缺陷及其改进方法等方面,简述高温原子灰在汽车涂装中的可操作性。     

浅谈高温原子灰在汽车涂装中的可操作性

在装饰性要求较高的汽车涂装中高温原子灰是必不可少的涂装材料,就高温原子灰自身要求、操作手法以及在刮涂中的缺陷及其改进方法等方面,简述高温原子灰在汽车涂装中的可操作性.     

原子灰应用实践

简要介绍了原子灰腻子的组成、特点及在公交客车上应用值得注意的几个问题     

诠释汽车车身涂装前的腻子施工方案

本文详细介绍了在汽车车身涂装作业中，刮涂腻子的常规操作方法、腻子刮涂和打磨的施工程序及汽车修补涂装中常用腻子的种类和刮涂方法；同时介绍了车身涂装前的腻子施工方法、水质腻子的刮涂方法及油基腻子的刮涂方法。     

原子灰系列产品及涂装要点

介绍了原子灰系列产品常温快干型、常温快干收光型、高温快干型、高温快干收光型等产品及其参考配方,以及在涂装工艺中的正确使用。     

原子灰刮涂技巧

车身涂装做为重卡生产的四大工艺之一,是一个展示外观质量的重要工艺环节,涂装实现了驾驶室的防腐性、装饰性和标识性。而影响涂装质量最大的问题就是涂层表面缺陷,由于重卡大型外观覆盖件区域面积较大,要达到良好的外观效果,使用原子灰对缺陷填充改善是一个有效、必要的过程工艺环节。     

汽车车身涂装施工护理和修复10例

原子灰边缘凹痕的修复，可采用专用底漆喷涂，起到阻隔作用，阻止溶剂渗入涂层，等干燥后用细砂打磨底漆，使涂装工件表面平滑；或在喷涂面漆前，在原子灰边缘先刮涂硝基类腻子，使用专用刮砂眼快干腻子，等干燥后用水砂纸砂磨平滑，起阻隔作用。如果时间不允许按上述办法处理，需要直接喷面漆。具体操作方法是：在周边补涂部份喷涂原子灰（但千万不能喷得太湿），等有一定涂膜厚度，干后用细砂纸砂磨平滑，再全面喷涂面漆。这时仍需牢记不能喷得太湿润，更不能使用强力溶剂和高沸点溶剂，否则腻子边缘凹痕会再现。如果一旦发生有低凹现象，只要按照下述办法处理能解决此现象。     

内表面免中涂工艺在汽车涂装中的应用

从降低喷涂过程中原材料用量的角度出发,采用内表面免中涂艺,在不降低车身产品质量的前提下,减少中涂漆的用量,通过产品各种性能试验,对该工艺进行验证,使之应用于生产,达到降耗的目的。     

原子灰(不饱和聚酯)腻子的研制及涂刮技巧

研制了一种多用途原子灰(不饱和聚酯)腻子,该产品采用科学、先进的工艺制成。在机械行业包括汽车、军工、拖拉机、摩托车、钢结构、工程机械、家用电器、造船、铸造制造等行业应用潜力较大,它能改善整体结构的丰满度与外观,达到其理想的产品外观效果。而且对于平面、半圆、椭圆、特种结构件的形状通过巧妙的应用与包装,使产品在外观上达到理想的要求。     

客车涂装用不饱和聚酯腻子的特性及缺陷分析

客车涂装过程中所采用的涂料和工艺与轿车和卡车涂装差不多,但由于客车本身受其车身外形尺寸大、产量低、生产中模具化差、钣金件的质量和装配性差等因素的影响,很多时候,必须刮涂不饱和聚酯腻子来弥补焊装和制作造成的车体缺陷。而不饱和聚酯腻子因受材料本身、涂装工艺、客车车身设计等诸多因素的影响,涂装及修补中有腻子涂层处极易造成涂层开裂、脱落等缺陷。分析了不饱和聚酯腻子的组成、特性、涂装工艺及操作步骤,以及腻子层开裂脱落的原因及其预防措施。     

耐高温导电原子灰的研制及应用

研究了导电碳纤维、不锈钢纤维和导电云母对提高原子灰导电性能的影响及作用机理。所制得的导电原子灰色度浅,能够满足不同色彩的表面涂装要求,扩展了其应用范围。     

消光粉在汽车涂料中的应用

通过一系列实验,从消光粉本身、漆膜的厚度、漆膜的干燥方式这3个因素出发,验证了不同的条件对漆膜光泽的影响。     

粉末涂料在汽车工业中的应用

粉末涂料自２０年前开始应用于汽车工业领域以来,不断发展,目前已能满足大多数汽车在线涂装涂料（ＯＥＭ涂料）的技术规格和要求。评述了作为一些典型应用的汽车各部件所用粉末涂料的种类、特点及施工工艺,介绍了为满足汽车工业应用的严格要求而开发的粉末涂料的新工艺－－ＶＡＭＰ工艺及新型的施工设备。     

原子灰专用树脂配方的正交设计

系统介绍了生产原子灰专用不饱和聚酯的研制过程、产品性能及测定方法。     

耐热性腻子用不饱和聚酯树脂的制备

本用耐热树脂制备原子灰，制得的原子灰耐热温度大于200℃。     

汽车涂料的发展与应用

介绍了汽车涂料的现状,环保节能汽车涂料、纳米材料在汽车涂料中的应用,国内汽车涂料的市场分析,现代汽车涂料的发展趋势。同时指出了开发环保涂料是人们永远的追求及今后发展趋势,高科技涂料的相继问世,为汽车涂装涂料的发展开创了美好的前景。     

原子灰专用不饱和聚酯树脂的研制

以双环戊二烯(DCPD)为改性剂,合成气干性不饱和聚酯树脂.研究了总酸总醇配比、癸二酸用量、二甘醇与三甘醇配比对改性不饱和聚酯性能的影响,确定了表干时间短、柔韧性好、机械性能优良的不饱和聚酯树脂配方.以此树脂为基材,制得了各项性能均符合日本标准的腻子.     

我国汽车涂料发展概况及聚氨酯涂料的应用

随着我国汽车工业的发展,汽车保有量的增长,为我国汽车涂料产业提供了巨大的市场发展空间。简述了我国汽车涂料现状以及聚氨酯涂料在原厂漆、修补漆、零部件及内外饰件涂料中的应用状况。     

水性不饱和聚酯腻子的研究

以含水不饱和聚酯树脂为基料,配合去离子水、促进剂、润湿分散剂、抗收缩剂、触变剂、填料等研制出水性不饱和聚酯腻子。研究了含水不饱和聚酯树脂、去离子水以及助剂配比对水性不饱和聚酯腻子性能的影响,并确定了制备水性不饱和聚酯腻子的基本条件。