周刊的脚步

上海:2002年9月,“中国物流公司信息系统应用调查” 9月25日,中国物流公司在上海宣告以强大的第三方物流企业的面貌全面进入市场,而支持这个物流航母的物流软件也让同行不敢小觑。通过与各地办事处物流信息管理系统终端的衔接,客户和公司总部以系统进行运输管理、货物跟踪和库存调度等远程控     

中国物流航母织就信息大网

9月25日,中国物流公司在上海宣告开始以强大的第三方物流企业的面貌全面进入市场。作为中国流通领域的大型企业集团——中国诚通集团的全资子公司,中国物流公司堪称中国本土物流业的航空母舰。一方面,中国物流公司以兄弟公司中国储运集团占地面积1500万平方米、库房面积200万平方的仓储网络,及其配套齐全的物流基础设施为依托,具备强大的设备、车辆、网点等资源优势和深     

100万元 长江物流管理“智能”化

近日,武汉长江智能物流股份有限公司与武汉新中大及上海启杭软件技术有限公司正式签约,实施武汉长江智能物流股份有限公司信息化管理系统。目前该项目已进行前期物流系统软件开发及财务系统实施阶段,项目投入达100万元。 武汉长江智能物流股份有限公司是一家专业的第三方物流公司。拥有现代化的物流基础设施,运用国际先进的物流技术和专业化的物流管理,为客户提供运输、仓储、配送、信息处理、流通加工、包装、装卸搬运等全过程的物流服务。公司通过发展武汉“物流城”,成为具有覆盖全国中心城市的物流网络和与客户端接口的物流信息管理系统的中国一流物流企业。其客户涵盖了家电、机械、化工、食品、建材等行业。     

对阵国际物流巨头——访IBM BCS合伙人穆瑞强

“当2004年底中国允许100％全资国外物流公司在中国运营后,目前活跃在全国各地的成千上万家区域物流企业将消失殆尽,也许只留下中远和中外运两家大物流集团了。”IBM上海分公司业务咨询暨系统整合事业部(BCS)合伙人穆瑞强的话并不是危言耸听。穆瑞强介绍,物流咨询在中国的发展也就是5年时间,虽不可能和ERP相比,但也是最有潜力的。而上海     

物畅其流——北京世佳公司物流管理系统设计

物流概念最早产生于50年代的美国,经过数十年的丰富完善,今天的物流已经成为集商流、资金流、信息流、物流、服务流五流合一的全方位服务概念,远远超出了原有的简单的物流配送、仓储运输的范畴,以第三方物流公司为主体的外包式物流服务渐渐为多数企业所接受。第三方物流服务,即介于交易供需双方之间,以涵盖保管、运输、装卸、包装、加工甚至售后服务代理的一体化服务优势,为企业提供廉价高效的外包式物流服务方案。信息技术在物流领域的应用是物流公司增强专业服务能力的焦点。在一体化物流服务体系中,信息流是最关键的环节,正是信息的流通和共享将商品、资金、交易和服务全部融合,在企业管理中形成一条敏捷供应链,令企业能够保持快速市场反应能力。作为例证,本文选择北京世佳物流公司于2001年7月启劝的管理信息系统来讨论物流领域的信息化思路。北京世佳物流公司是一家专业物流服务企业,其物流管理信息系统强调三个功能特点:透视供应链库存、优化配送调度、定单执行跟踪。     

宝供物流的信息化情结

21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个眭化为主要特征,成为2l世纪物流业发展的主流。宝供物流企业集团有限公司是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业第三方物流公司,也是国内第一家将工业化管理标准应用于物流服务系统的企业,并全面推行GMP质量保证体系和SOP标准操作程序,其整个物流运作自始至终处于严密的质量跟踪及控制之下,确保了物流服务的可靠性、稳定性和准确性。     

英飞凌中国物流中心落户上海自贸区

2014年10月16日,上海讯——英飞凌科技（中国）有限公司宣布,英飞凌在中国设立的首个物流中心在上海浦东机场自贸区正式启运。该物流中心旨在进一步优化英飞凌遍布全球的分销物流网络,统一协调所有在中国生产的出入境货物的运输和物流管理,为客户提供更便捷、更高效的物流服务。目前,物流中心重点服务于英飞凌在中国大陆的客户。     

计算机信息管理在第三方物流中的应用分析

引言 随着我国社会经济不断发展,不同企业之间的联系更加密切,这一系列因素导致了我国第三方物流的快速发展.第三方物流企业是不参与其它企业交易活动,只负责将委托送出的货物安全、及时的送到接受方的企业,通过货物运输获得经济效益.计算机信息技术作为21世纪最具代表性的技术,使很多客户通过网络就能够达到自身的交易需求,我们俗称“网购”.网购的到来大大促进了第三方物流的发展步伐,在网购过程中能够充分显现出第三方物流的重要性.而且很多第三方物流公司都设有空运服务,一般在国内的包裹只要在24小时之内就会收到,同样也大受客户欢迎.如今,我国第三方物流发展迅速,也有一些新型物流公司崛起,使得物流市场中的竞争愈演愈烈,第三方物流企业想要进一步崛起,就必须加强自身的核心竞争力,通过计算机信息管理实现物流企业内部升级改革.     

IDC是互联网的一部分

在任何一个企业,物流运作都是企业管理运营的基础。但是,在中国,物流还是一个支离破碎的名词,物流流程低效不畅是企业普遍存在的通病。因此,快步易捷公司的客户群目前还集中在大型跨国企业,国内大型制造企业和第三方物流公司,例如宝浩、飞利浦、TCL和宝供物流、华通捷物流,这些大型企业都是快步易捷在短短一年时间内发展起来的客户。快步易捷公司是一家物流解决方案供应商。高质量的物流服务需要物流专家和信息技术应用专才的合力支持,快步易捷公司召集了拥有国外著名跨国企业工作经历的物流策略和流程咨询专家以及信息技术专业人员,它所提供的物流服务包括了从物流咨询、运作设计到物流技术应用的一体化方案。快步易捷公司可为客户提供     

刘闽生:IT支撑业务行走

随着中国物流行业信息化投入总体规模不断扩大,物流业已经不像以前那样,客户对在路上的货物情况完全失控。在客户选择物流公司承运货物时,IT能力已经成为一项重要的考核要素。而在企业中,信息化首先是解决内部的资源整台和内部的集中化管理。IT是手段,是支撑业务发展的一条腿,信息化的水平直接体现了企业的竞争力。     

基于SSM架构的物流公司信息管理系统的设计

传统企业对于商品物流环节的管理较为薄弱,没有对物流资源进行统一的计划和整合,该文是设计基于SSM框架的Web页面式物流信息管理系统,主要用于管理物流公司信息,并通过对物流公司需求的分析划分了订单管理、员工管理以及仓库管理等一系列功能,方便物流公司整个物流过程的信息化、数字化以及对公司内部的信息管理.     

物畅其流：—北京世佳公司物流管理系统建设

世佳公司背景 北京世佳物流有限公司是北京世佳经贸集团的核心企业之一.世佳经贸集团分为世佳商贸公司、世佳物流公司和世佳美臣电子商务公司三部分.世佳物流有限公司是整个集团进行多元化经营和建立第三方物流中心战略的核心.世佳物流公司拥有的配送中心是目前国内最大的社会化百货商品配送中心之一,面积五万多平米,配送车辆近百辆,日配送能力可达百万元,并拥有一批专业化、高素质的管理人员.公司的客户主要为大型的家电类及消费品生产企业和一些电子商务企业,货物类型以电器和食品为主     

CRT公司对仓库中的货物一目了然

1.引言 CRT集团是澳大利亚一家全国性的物流公司,主要是通过公路、铁路和海运运输为客户提供综合性的物流服务,擅长处理、包装、仓储和配送化学聚合物和食品配料这样的原材料货物.1981年成立时,CRT集团是一个家族企业,目前已经成长为一家拥有250名熟练员工和承包商的企业,并且建立了全年365天运营的全国性配送系统.     

决策树方法在煤炭物流客户分析中的应用

目前物流企业中积累了大量的客户历史数据,为了有效利用这些数据,使用数据挖掘方法对客户进行分类管理和服务是CRM中非常重要的一方面。而决策树是进行分类分析与数据挖掘的常用方法。研究了运用C4.5算法对煤炭物流客户信息构造决策树,并把提取到的规则应用到公路煤炭物流公司的客户关系管理中,结果证明具有较好的应用价值。     

网站+物流如何产生更大的能量——首届中国国际电子商务与物流交流大会暨信息化CIO峰会召开

由中国电子商务物流企业联盟主办的"首届中国国际电子商务与物流交流大会暨信息化CIO峰会"于2012年9月5日在北京隆重召开.电子商务顶级专家和企业家,还有物流快递企业的企业领导,从发展态势、商业模式、客户体验、盈利等方面分享了他们一些成功的经验.     

谁绊了第四方物流的脚？

在第三方物流尚未成熟、缺乏客户信任、技术不到位、人才不足的情况下,国内的第四方物流基本还停留在概念阶段正当第三方物流(3PL)在国内如火如荼的发展时,物流业内有关是否应该发展第四方物流(4PL)的话题也一直争论不休。事实上,从2002年开始,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司就纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。甚至北京中关村成立的一家物流公司,其公司全名竟然就直接叫“XX第四方物流公司”。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;只是将第四方物流当作一种商业炒作模式;还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。     

国际巨头给中国物流供应链的启示

物流一词进入中国,是在上世纪80年代。进入21世纪,中国企业逐步开始重视物流供应链的运作,降低企业物流供应链成本,由于企业物流供应链成本在中国物流成本中所占比重非常大,因此针对中国的企业,切实有效地实施现代物流供应链运行模式,对于企业发展、专业物流公司经营、各物流研究机构都具有非常重要的意义。     

中国物流站起来

物流不是一个新鲜词,但它却因电子商务而热起来。2000年,互联网热火朝天,而物流却成了电子商务的掣肘。已经加速的E快车将以更快的速度前行,中国物流能否变成通途? 面对日益临近的WTO,面对信息技术席卷全球的狂潮,面对早已网络化的跨国大牌物流企业,中国物流路在何方? 本刊记者从跨国物流公司、国内物流企业和物流技术服务提供商三个角度切入,探索中国物流之路,唱出新经济的强音——中国物流,站起来！     

号脉中国物流信息化

ＷＴＯ之后，中国物流企业面 临国际物流巨头的直接竞争， 如何利用信息化的手段来优化物流作业流程，降低成本，提升客户满意度，从而提高自身的核心竞争力，应该是许多中国物流企业的老总在时刻思考的问题。 为了给物流业的朋友或关心物流业的朋友提供一些有用的信息；我们特组织了这期专题，希望起到抛砖引玉的作用．井对中国的物流信息化起到一定的推动作用。 用户调查 通过对１５个物流业公司或专业的物流软件公司的调查，我们试图了解中国物流业信息化的真实情况，为各位物流企业的老总决策信息化工程提供参考。 专家视点 我们荣幸地约请了中国物流学会副会长、后勤指挥学院军事物流学博士生导师王宗喜教授，希望专家的观点能够对读者朋友们有启发。 案例精选 我们以写实的手法，精选了中国远洋物流公司的物流信息管理系统等十个物流业的管理信息系统，以图朋友们在具体实施信息化项目时有借鉴作用。采访手记讨论了WTO之后中国物流业的发展趋势，特别在指出了中国物流信息化的弱点，正确与否，请大家指正.     

2001中国物流新视野

第三方物流的门坎渐起,机会突现 从市场的角度来看,第三方物流服务的竞争已从百家争鸣的状态中走了出来,竞争格局正在宝供、丹沙、和黄等同时拥有强大资本实力、专业化物流管理能力、信息技术能力的少数供应商之间的争夺和合作中形成.由于仓储和运输等基本服务内容的价格不断下降,主流服务商业务能力的不断发展,第三方物流的进入壁垒越来越高,竞争也越来越激烈,竞争的核心也从物流概念上升到面向客户供应链效率的增值服务. 从统计数据看,中国的第三方物流市场非常大,但是真正有效的需求实际上一直非常有限,最主要的客户依然是跨国制造企业. 然而,这一情形正在悄悄地发生重大变化.有相当一批国内的大型消费品制造企业和零售企业在未来的1-2年内将成为极有价值的物流客户.如何尽快地通过一体化的物流服务来显著提升这些客户的供应链效率,是当今物流行业最令人兴奋的挑战和机会.